air conditioning MAZDA MODEL 2 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 108 of 735

▼0RWRUXLWODDWJDVVHQ .RROPRQR[LGH
:$$56&+8:,1*
Niet met uw auto rijden als u uitlaatgas binnen in de auto ruikt:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Dit gas bevat koolmonoxide (CO), dat kleurloos, geurloos en giftig is.
Bij inademing kan dit bewusteloosheid en verstikking veroorzaken. Als u uitlaatgassen in de
auto ruikt, alle ramen volledig openen en onmiddellijk contact opnemen met een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur.
Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte draaien:
Het laten draaien van de motor in een afgesloten ruimte, zoals een garage, is gevaarlijk.
Uitlaatgas dat giftige koolmonoxide bevat kan gemakkelijk het interieur binnendringen. Dit
kan bewusteloosheid en verstikking veroorzaken.
Open de ramen of stel de verwarming of de airconditioning af op aanvoer van verse
buitenlucht wanneer u de motor stationair laat draaien:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Wanneer de auto met gesloten ramen stilstaat en u de motor
gedurende langere tijd zelfs in een open ruimte laat draaien, bestaat de kans dat uitlaatgas,
dat giftige koolmonoxide bevat, het interieur binnendringt. Dit kan bewusteloosheid en
verstikking veroorzaken.
Verwijder de sneeuw van de onderzijde en rondom uw auto, vooral rondom de uitlaat,
alvorens de motor te starten:
Het laten draaien van de motor wanneer de auto in diepe sneeuw geparkeerd staat is
gevaarlijk. De uitlaatpijp kan door de sneeuw geblokkeerd raken, waardoor het uitlaatgas het
interieur kan binnendringen. Aangezien uitlaatgas giftig koolmonoxide bevat, kunnen de
inzittenden van de auto bewusteloos of zelfs verstikt raken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 156 of 735

2. Druk de startdrukknop in om
over te schakelen naar de
contactstand. Het contact
schakelt over in de volgorde van
ACC, ON en uit telkens wanneer
de startdrukknop wordt
ingedrukt. Voor het opnieuw
overschakelen naar de
contactstand, de procedure vanaf
het begin uitvoeren.
▼1RRGEHGLHQLQJYRRUKHWVWDUWHQYDQ
GHPRWRU
$OVKHW.(<ZDDUVFKXZLQJVODPSMH URRG
EUDQGWRIKHWVWDUWGUXNNQRSLQGLFDWLHODPSMH
RUDQMH NQLSSHUWNDQGLWHURSGXLGHQGDW
GHPRWRUQLHWVWDUWPHWJHEUXLNYDQGH
QRUPDOHVWDUWPHWKRGH/DDWXZDXWR]R
VSRHGLJPRJHOLMNGRRUHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXULQVSHFWHUHQ,QGLWJHYDO
NDQGHPRWRUJHIRUFHHUGJHVWDUWZRUGHQ
+RXGGHVWDUWGUXNNQRSLQJHGUXNWWRWGDWGH
PRWRUVWDUW9RRUKHWVWDUWHQYDQGHPRWRU
]LMQRYHULJHSURFHGXUHV]RDOVKHWDDQZH]LJ
]LMQYDQGHVOHXWHOLQGHFDELQHHQKHW
LQWUDSSHQYDQKHWNRSSHOLQJVSHGDDO
KDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN RIKHW
UHPSHGDDO DXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
YHUHLVW
6WRS]HWWHQYDQGHPRWRU
:$$56&+8:,1*
De motor niet tijdens het rijden stopzetten:
Het tijdens het rijden stopzetten van de
motor om een andere reden dan in een
noodgeval is gevaarlijk. Wanneer de motor
tijdens het rijden wordt stopgezet heeft dit
door het verlies van de rembekrachtiging
een vermindering van remvermogen tot
gevolg wat een ongeluk en ernstig letsel
kan veroorzaken.
 %UHQJGHDXWRYROOHGLJWRWVWLOVWDQG
 +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
6FKDNHORYHUQDDUGHQHXWUDDOVWDQGHQ
WUHNGHKDQGUHPKHQGHODDQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
=HWGHNHX]HKHQGHOLQGHVWDQG3HQ
WUHNGHKDQGUHPKHQGHODDQ
 'UXNRSGHVWDUWGUXNNQRSRPGHPRWRU
VWRSWH]HWWHQ'HFRQWDFWVWDQGLVXLW
23*(/(7
Zorg er voor dat wanneer u de auto verlaat
de startdrukknop is uitgezet.
OPMERKING
•Het is mogelijk dat de koelventilator in
de motorruimte gedurende enkele
minuten nadat het contact vanuit ON op
OFF gezet is gaat draaien, ongeacht of
de airconditioning aan of uit is, voor het
snel koelen van de motorruimte.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 161 of 735

OPMERKING
Onder de volgende omstandigheden duurt het enige tijd voordat de motor wordt stopgezet
•De accu is om een of andere reden uitgeput geraakt, zoals wanneer er langere tijd niet
met de auto is gereden.
•De omgevingstemperatuur is hoog of laag.
•Nadat de accupolen om een of andere reden zijn losgekoppeld, zoals voor het vervangen
van de accu.
•(SKYACTIV-D 1.5)
Nadat roetdeeltjes (PM) door het roetfilter (DPF) zijn verwijderd.
Motor herstart niet
Als na het stoppen van de motor de volgende handelingen worden uitgevoerd, zal om
veiligheidsredenen de motor niet herstarten. Start in dergelijke gevallen de motor met
behulp van de normale methode.
•De motorkap geopend wordt.
•(Europees model)
De veiligheidsgordel van de bestuurder is losgemaakt en het bestuurdersportier wordt
geopend.
•(Behalve Europees model)
•(Handgeschakelde versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in een andere stand dan neutraal staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder wordt losgemaakt en het bestuurdersportier wordt
geopend.
•(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand D of M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat, de veiligheidsgordel van de bestuurder wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
De tijd dat de motor stop staat is kort of het duurt lang voordat de motor de volgende keer
wordt gestopt
•De omgevingstemperatuur is hoog of laag.
•De accu is uitgeput.
•Het stroomverbruik van de elektrische onderdelen van de auto is hoog.
Wanneer de motor is gestopt, herstart de motor automatisch
Onder de volgende omstandigheden herstart de motor automatisch.
•De i-stop OFF schakelaar wordt ingedrukt totdat de zoemer klinkt.
•De airconditioning wordt gebruikt met de regelknop voor de luchtstroomfunctie in de
stand
.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 162 of 735

•(Automatische airconditioning)
•De temperatuurinstelknop voor de airconditioning is ingesteld op de maximale
verwarming/maximale koeling (A/C ON).
•De interieurtemperatuur verschilt in hoge mate van de ingestelde temperatuur van de
airconditioning.
•Het rempedaal wordt op een helling een weinig losgelaten en de auto begint in beweging
te komen.
•Sinds het stoppen van de motor zijn er twee minuten verstreken.
•De accu is uitgeput.
•(Automatische transmissie)
•Het gaspedaal wordt ingetrapt terwijl de keuzehendel in de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling) staat.
•De keuzehendel wordt verplaatst naar de stand R.
•De keuzehendel wordt vanuit de stand N of P naar de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling) verplaatst.
•Het stuurwiel wordt gedraaid terwijl de keuzehendel in de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling) staat.
•De keuzehendel staat in de stand M en de blokkeermodus voor de tweede versnelling is
gekozen.
•(Behalve Europees model)
•(Handgeschakelde versnellingsbak)
Wanneer de keuzehendel in de neutraalstand staat, de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en het bestuurdersportier wordt geopend.
•(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand N of P staat, de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en het bestuurdersportier wordt geopend.
De keuzehendel wordt bediend terwijl de motor is gestopt (automatische transmissie)
Als de motor gestopt is en de keuzehendel vanuit de stand D of M (niet in blokkeermodus
voor tweede versnelling) verplaatst wordt naar de stand N of P, herstart de motor niet
wanneer het rempedaal wordt losgelaten. De motor herstart als het rempedaal nogmaals
wordt ingetrapt of de keuzehendel naar de stand D, M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) of R wordt verplaatst. (Houd met het oog op de veiligheid wanneer de motor
gestopt is tijdens het verplaatsen van de keuzehendel altijd het rempedaal ingetrapt.)
•(Europees model)
Als de keuzehendel vanuit de stand D of M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) naar de stand N of P wordt verplaatst en de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en het bestuurdersportier wordt geopend, herstart de motor
niet. Start de motor met behulp van de normale methode.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 357 of 735

%HGLHQLQJYDQGH
OXFKWURRVWHUV
▼$IVWHOOHQYDQGHOXFKWURRVWHUV
5LFKWHQYDQGHOXFKWVWURRP
9RRUKHWDIVWHOOHQYDQGHULFKWLQJYDQGH
OXFKWVWURRPGHDIVWHONQRSYHUSODDWVHQ
OPMERKING
•Wanneer de airconditioning gebruikt
wordt bij vochtig warm weer, bestaat de
kans dat het systeem mist uit de
luchtstroomroosters blaast. Dit is geen
teken van defect, maar het gevolg van
vochtige lucht die plotseling wordt
afgekoeld.
0LGGHOVWHOXFKWURRVWHUV EHVWXXUGHU HQ
]LMOXFKWURRVWHUV
/XFKWURRVWHURSHQGLFKW
OPMERKING
De luchtstroomroosters kan volledig
worden geopend en gesloten door de
bediening van de knop.
Openen
Sluiten
Knop
$IVWHOOLQJYDQGHOXFKWVWURRPULFKWLQJ
Knop
0LGGHOVWHOXFKWURRVWHUV YRRUSDVVDJLHU
/XFKWURRVWHURSHQGLFKW
OpenenSluiten
Knop
$IVWHOOLQJYDQGHOXFKWVWURRPULFKWLQJ
Knop
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page 363 of 735

▼9HUZDUPLQJ
 =HWGHIXQFWLHNHX]HUHJHONQRSLQGH
VWDQG

 7\SH$7\SH%
=HWGHOXFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDULQGH
VWDQGYRRUDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKW
7\SH&
=HWGHOXFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDULQGH
VWDQG

 =HWGHWHPSHUDWXXUUHJHONQRSLQGH
VWDQGYRRUYHUZDUPGHOXFKW
 6WHOGHDDQMDJHUUHJHONQRSLQRSGH
JHZHQVWHVQHOKHLG
 7\SH$7\SH&
,QGLHQYHUZDUPLQJPHWRQWYRFKWLJLQJ
JHZHQVWLVGHDLUFRQGLWLRQLQJ
LQVFKDNHOHQ
OPMERKING
•Wanneer de voorruit beslaat, de
functiekeuzeregelknop in de stand
zetten.
•(Type A/Type C)
Indien koelere lucht op gezichtsniveau
gewenst is, de functiekeuzeregelknop in
de stand
zetten en de
temperatuurregelknop afstellen zodat
een optimaal comfort gehandhaafd
blijft.
•De lucht die naar de vloer stroomt is
warmer dan de lucht die naar het
gezicht gevoerd wordt (behalve wanneer
de temperatuurregelknop in de hoogste
of laagste stand gezet is).
▼.RHOLQJ
 =HWGHIXQFWLHNHX]HUHJHONQRSLQGH
VWDQG

 =HWGHWHPSHUDWXXUUHJHONQRSLQGH
VWDQGYRRUNRXGHOXFKW
 6WHOGHDDQMDJHUUHJHONQRSLQRSGH
JHZHQVWHVQHOKHLG
 6FKDNHOGHDLUFRQGLWLRQLQJLQGRRUKHW
LQGUXNNHQYDQGH$&VFKDNHODDU
 6WHOQDGDWKHWNRHOHQLVEHJRQQHQGH
DDQMDJHUUHJHONQRSHQ
WHPSHUDWXXUUHJHONQRSQDDUZHQVDI
YRRUKHWKDQGKDYHQYDQGHPHHVW
FRPIRUWDEHOHWHPSHUDWXXU
23*(/(7
Als de airconditioning wordt gebruikt
tijdens het oprijden van lange hellingen of
in druk verkeer, waarschuwingslampje
voor hoge motorkoelvloeistoftemperatuur
in het oog houden om te zien of dit oplicht
of knippert (pagina 4-40).
De airconditioning kan dan oververhitting
van de motor veroorzaken. Schakel de
airconditioning uit indien het
waarschuwingslampje oplicht of knippert
(pagina 7-30).
OPMERKING
•(Type A)
Zet wanneer maximale koeling gewenst
is de temperatuurregelknop in de
laagste stand, zet de
luchtinlaatkeuzeschakelaar in de stand
voor gerecirculeerde lucht en draai
vervolgens de aanjagerregelknop
volledig rechtsom.
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 365 of 735

Laat na het ontwasemen van de voorruit
de airconditioning niet in de
stand met
de temperatuurregelaar in de stand voor
koude lucht (Type D):
Na het ontwasemen van de voorruit de
airconditioning in de
stand laten met de
temperatuurregelaar in de stand voor
koude lucht is gevaarlijk, aangezien dit het
beslaan van de voorruit kan veroorzaken.
Uw uitzicht wordt dan belemmerd,
hetgeen een ernstig ongeluk tot gevolg kan
hebben.
Zet de functiekeuzeregelknop in een stand
behalve stand
en schakel de
voorruitenwissers in om de ruit te wissen.
OPMERKING
•(Type A)
Schakel voor maximale ontwaseming de
airconditioning in, zet de
temperatuurregelknop in de hoogste
stand en draai de aanjagerregelknop
volledig rechtsom.
•(Type C)
Schakel voor maximale ontwaseming de
airconditioning in, zet de
temperatuurregelknop in de hoogste
stand en de aanjagerregelknop in stand
4.
•(Type A/Type C)
Indien warme lucht bij de voetenruimte
gewenst is, de functiekeuzeregelknop in
stand
zetten.
•(Type A/Type B)
In stand
wordt de stand voor
aanvoer van buitenlucht automatisch
gekozen. De luchtinlaatkeuzeschakelaar
kan niet veranderd worden naar de
stand voor gerecirculeerde lucht.
▼2QWYRFKWLJHQ
6FKDNHOGHDLUFRQGLWLRQLQJELMNRHORI
NRXGZHHULQRPGHYRRUUXLWHQGH
]LMUXLWHQWHKHOSHQRQWZDVHPHQ
 =HWGHIXQFWLHNHX]HUHJHONQRSLQGH
JHZHQVWHVWDQG
 7\SH$
=HWGHOXFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDULQGH
VWDQGYRRUDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKW
7\SH&7\SH'
=HWGHOXFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDULQGH
VWDQG

 =HWGHWHPSHUDWXXUUHJHONQRSLQGH
JHZHQVWHVWDQG
 6WHOGHDDQMDJHUUHJHONQRSLQRSGH
JHZHQVWHVQHOKHLG
 6FKDNHOGHDLUFRQGLWLRQLQJLQGRRUKHW
LQGUXNNHQYDQGH$&VFKDNHODDU
OPMERKING
(Type A/Type C)
Eén van de functies van de airconditioning
is ontvochtiging van de lucht, en voor het
gebruik van deze functie hoeft de
temperatuur niet op koud ingesteld te
worden. Dus stel de temperatuurregelknop
in op de gewenste stand (warm of koud) en
schakel de airconditioning in wanneer u
de lucht in het interieur wenst te
ontvochtigen.
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 367 of 735

▼5HJHOVFKDNHODDUV
7HPSHUDWXXUUHJHONQRS
'H]HNQRSUHJHOWGHWHPSHUDWXXU'UDDL
GH]HUHFKWVRPYRRUYHUKRJLQJYDQ
WHPSHUDWXXUHQOLQNVRPYRRUYHUODJLQJ
YDQWHPSHUDWXXU
$DQMDJHUUHJHONQRS
'HDDQMDJHUKHHIW]HYHQVQHOKHGHQ
$872VWDQG
'HKRHYHHOKHLGOXFKWVWURRPZRUGW
DXWRPDWLVFKJHUHJHOGRYHUHHQNRPVWLJGH
LQJHVWHOGHWHPSHUDWXXU
%HKDOYH$872VWDQG
'HKRHYHHOKHLGOXFKWVWURRPNDQDIJHVWHOG
ZRUGHQRSKHWJHZHQVWHQLYHDXGRRUGH
UHJHONQRSWHGUDDLHQ
SRVLWLH
=HWGHUHJHONQRSRSRPKHWV\VWHHPXLW
WHVFKDNHOHQ
)XQFWLHNHX]HUHJHONQRS
'UDDLGHIXQFWLHNHX]HUHJHONQRSYRRUKHW
NLH]HQYDQGHOXFKWVWURRPIXQFWLH SDJLQD
 
$872VWDQG
'HOXFKWVWURRPIXQFWLHZRUGWDXWRPDWLVFK
RSGHJHNR]HQWHPSHUDWXXUDIJHVWHOG
%HKDOYH$872VWDQG
'HVWDQGYRRUGHJHZHQVWHOXFKWVWURRP
NDQZRUGHQJHNR]HQGRRUKHWGUDDLHQYDQ
GHUHJHONQRS
OPMERKING
•Wanneer de luchtstroomfunctie ingesteld
is op stand
en de
temperatuurregelknop ingesteld is op
een gematigde temperatuur, wordt
verwarmde lucht naar de voetenruimte
gevoerd en komt er lucht van een in
vergelijking lagere temperatuur door de
middelste, linker en rechter
ventilatieopeningen naar buiten.
•Wanneer de aanjagerregelknop op ON
staat en de functiekeuzeregelknop in de
stand
staat, wordt de airconditioning
automatisch ingeschakeld en wordt de
stand voor aanvoer van buitenlucht
automatisch gekozen om de voorruit te
ontwasemen.
$&VFKDNHODDU
'HDLUFR NRHOLQJRQWYRFKWLJLQJIXQFWLHV
NDQLQRIXLWJHVFKDNHOGZRUGHQGRRUKHW
LQGUXNNHQYDQGHVFKDNHODDUWHUZLMOGH
DDQMDJHUUHJHONQRSLQHHQDQGHUHVWDQGGDQ
VWDDW
:DQQHHUGHDLUFRLQZHUNLQJLVJDDWKHW
LQGLFDWLHODPSMHEUDQGHQ
OPMERKING
Wanneer de buitentemperatuur in de
nabijheid komt van 0 °C, het
airconditioningsysteem niet gebruiken.
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page 427 of 735

6SUDDNKHUNHQQLQJ
,QGLWKRRIGVWXNZRUGWKHWEDVLVJHEUXLN
YDQGHVSUDDNKHUNHQQLQJYHUNODDUG
$FWLYHUHQYDQGHVSUDDNKHUNHQQLQJ
$FWLYHUHQYDQKHWKRRIGPHQX'UXNGH
RSQHPHQWRHWVRIVSUHNHQWRHWVNRUWLQ
%HsLQGLJHQYDQGHVSUDDNKHUNHQQLQJ
*HEUXLNHHQYDQGHYROJHQGHPHWKRGHQ
•+RXGGHVSUHNHQWRHWVLQJHGUXNW
•'UXNRSGHRSKDQJHQWRHWV
2YHUVODDQYDQGHJHVSURNHQEHJHOHLGLQJ
YRRUVQHOOHUJHEUXLN
'UXNGHVSUHNHQWRHWVLQHQODDWGH]HORV
OPMERKING
•Het Bluetooth® handsfree systeem is
gebruiksklaar enkele seconden nadat het
contact op ACC of ON is gezet (minder
dan 15 seconden vereist).
•Bij bediening van de audio-installatie of
de airconditioning kunnen tijdens het
gebruik van Bluetooth
® handsfree de
pieptonen of de gesproken begeleiding
(audio-installatie) niet worden gehoord.

%HJHOHLGLQJ
,QGHEHJHOHLGLQJZRUGWKHWJHEUXLNYDQ
%OXHWRRWK
ŠKDQGVIUHHYHUNODDUG
'RHKHWYROJHQGHRPGHEHJHOHLGLQJWH
DFWLYHUHQ
 'UXNGHRSQHPHQWRHWVRIVSUHNHQWRHWV
NRUWLQ
=HJ>*HOXLGVVLJQDDO@