stop start MAZDA MODEL 2 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 84 of 735

▼:H U N L Q J V E H UH L N
+HWV\VWHHPZHUNWXLWVOXLWHQGZDQQHHUGH
EHVWXXUGHU]LFKLQGHDXWRRIELQQHQKHW
ZHUNLQJVEHUHLNEHYLQGWHQGHVOHXWHOELM
]LFKKHHIW
'HPRWRUVWDUWHQ
OPMERKING
•De kans bestaat dat de motor gestart
kan worden als de sleutel zich buiten de
auto bevindt en buitengewoon dichtbij
een portier of raam wordt gehouden,
echter de motor altijd vanaf de
bestuurdersstoel starten.
Als de auto gestart wordt en de sleutel
bevindt zich niet in de auto, zal de auto
niet opnieuw starten nadat deze is
stopgezet en wordt het contact op uit
gezet.
•De bagageruimte/kofferruimte valt
buiten het verzekerde werkingsbereik,
echter als bediening van de sleutel
(zender) mogelijk is kan de motor
gestart worden.
0HWJHDYDQFHHUGHDIVWDQGEHGLHQGH
SRUWLHUYHUJUHQGHOLQJVIXQFWLH

Interieurantenne
Werkingsbereik
=RQGHUJHDYDQFHHUGHDIVWDQGEHGLHQGH
SRUWLHUYHUJUHQGHOLQJVIXQFWLH

Interieurantenne
Werkingsbereik
OPMERKING
De kans bestaat dat de motor niet start als
de sleutel op de volgende plaatsen
neergelegd wordt:
•Rondom het instrumentenpaneel
•In een opbergvak zoals de
handschoenenkast of de middenconsole
•Op de hoedenplank (sedan)
▼▼6OHXWHOXLWIXQFWLH
$OVHHQVOHXWHOLQGHDXWRZRUGW
DFKWHUJHODWHQZRUGHQGHIXQFWLHVYDQGH
VOHXWHOGLHLQGHDXWRZRUGWDFKWHUJHODWHQ
WLMGHOLMNEXLWHQZHUNLQJJHVWHOGRPGLHIVWDO
YDQGHDXWRWHYRRUNRPHQ
'UXNYRRUKHWKHUVWHOOHQYDQGHIXQFWLHV
RSGHRQWJUHQGHOWRHWVYDQGHVOHXWHOPHW
JHDQQXOHHUGHIXQFWLHVLQGHDXWR
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6OHXWHOV


Page 106 of 735

▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP 6.<$&7,9*6.<$&7,9*
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRULVHHQRQGHUGHHO
YDQGLWV\VWHHP GDWGHDXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGH
GHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 107 of 735

▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP 6.<$&7,9'
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRULVHHQRQGHUGHHO
YDQGLWV\VWHHP GDWGHDXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGH
GHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 122 of 735

%XLWHQZHUNLQJVWHOOHQ
+HWV\VWHHPZRUGWEXLWHQZHUNLQJJHVWHOG
ZDQQHHUKHWFRQWDFWPHWEHKXOSYDQGH
FRUUHFWHJHSURJUDPPHHUGHVOHXWHORS21
JH]HWZRUGW+HW
EHYHLOLJLQJVV\VWHHPLQGLFDWLHODPSMHJDDW
JHGXUHQGHRQJHYHHUVHFRQGHQEUDQGHQ
HQJDDWGDQXLW$OVGHPRWRUQLHWPHWGH
FRUUHFWHVOHXWHOJHVWDUWNDQZRUGHQHQKHW
EHYHLOLJLQJVV\VWHHPLQGLFDWLHODPSMHEOLMIW
EUDQGHQRINQLSSHUHQKHWYROJHQGH
SUREHUHQ
=RUJHUYRRUGDWGHVOHXWHO]LFKELQQHQKHW
ZHUNLQJVEHUHLNYRRUVLJQDDORYHUGUDFKW
EHYLQGW=HWKHWFRQWDFWXLWHQVWDUW
YHUYROJHQVGHPRWRURSQLHXZ1HHP
FRQWDFWRSPHWHHQRIILFLsOH0D]GD
UHSDUDWHXULQGLHQGHPRWRUQDSRJLQJHQ
RIPHHUQLHWVWDUW
OPMERKING
•Indien het
beveiligingssysteemindicatielampje
tijdens het rijden voortdurend blijft
knipperen, de motor niet stopzetten. Ga
naar een officiële Mazda reparateur en
laat het lampje daar controleren. Als u
de motor stop zet terwijl het
indicatielampje knippert, zult u de motor
niet opnieuw kunnen starten.
•Aangezien bij reparatie van het
start-blokkeersysteem de elektronische
codes opnieuw ingesteld worden, zijn de
sleutels nodig. Breng alle sleutels naar
een officiële Mazda reparateur zodat
deze geprogrammeerd kunnen worden.
$QWLGLHIVWDO
EHYHLOLJLQJVV\VWHHP

$OVKHWDQWLGLHIVWDOEHYHLOLJLQJVV\VWHHP
EHVSHXUWGDWLHPDQGRSHHQRQMXLVWHZLM]H
WRHJDQJSUREHHUWWHNULMJHQWRWGHDXWRRI
DOVGHLQEUDDNVHQVRUEHZHJLQJELQQHQLQ
GHDXWREHVSHXUWKHWJHHQWRWJHYROJNDQ
KHEEHQGDWGHDXWR PHWLQEUDDNVHQVRU RI
GHLQKRXGHUYDQZRUGWJHVWROHQ
ZDDUVFKXZWHHQDODUPGHRPJHYLQJYRRU
HHQDEQRUPDOHVLWXDWLHGRRUKHWODWHQ
NOLQNHQYDQGHVLUHQHFOD[RQHQKHWODWHQ
NQLSSHUHQYDQGH
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQ

+HWV\VWHHP]DOQLHWIXQFWLRQHUHQDOVGLW
QLHWRSGHMXLVWHZLM]HLQVWDDWYDQ
SDUDDWKHLGLVJHEUDFKW:DQQHHUXGHDXWR
YHUODDWGLHQWXGHSURFHGXUHYDQKHWLQ
VWDDWYDQSDUDDWKHLGEUHQJHQGXVFRUUHFWWH
YROJHQ
,QEUDDNVHQVRU

'HLQEUDDNVHQVRUPDDNWJHEUXLNYDQ
XOWUDVRQLVFKHJROYHQYRRUKHWEHVSHXUHQ
YDQEHZHJLQJELQQHQLQGHDXWRHQODDWLQ
KHWJHYDOYDQLQEUDDNLQGHDXWRHHQ
ZDDUVFKXZLQJVDODUPDIJDDQ

'HLQEUDDNVHQVRUEHVSHXUWEHSDDOGH
YRUPHQYDQEHZHJLQJELQQHQLQGHDXWR
HFKWHUGH]HNDQRRNUHDJHUHQRS
JHEHXUWHQLVVHQEXLWHQGHDXWR]RDOV
ELMYRRUEHHOGWULOOLQJHQKDUGHJHOXLGHQ
ZLQGHQOXFKWVWURPHQ
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%HYHLOLJLQJVV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 135 of 735

,QIRUPDWLHEHWUHIIHQGHGHWXUERODGHU 6.<$&7,9'
23*(/(7
¾Na het rijden op de snelweg of na een lange rit bergop, de motor tenminste 30 seconden
stationair laten draaien alvorens deze stop te zetten. Anders bestaat de kans op
beschadiging van de turbolader. Wanneer echter i-stop in werking is, is stationair draaien
onnodig.
¾Wanneer het motortoerental wordt opgejaagd of te hoog wordt opgevoerd, vooral nadat
de motor pas gestart is, kan de turbolader beschadigd worden.
¾Om beschadiging van de motor te voorkomen, is deze zodanig ontworpen dat hoog
opvoeren van het motortoerental vlak nadat de motor in buitengewoon koud weer gestart
is niet mogelijk is.
'HWXUERODGHUYHUPHHUGHUWLQKRJHPDWHKHWPRWRUYHUPRJHQ'HJHDYDQFHHUGHFRQVWUXFWLH
]RUJWYRRUHHQYHUEHWHUGHZHUNLQJHQHHQYHUPLQGHULQJYDQRQGHUKRXG

1HHPGHYROJHQGHSXQWHQLQDFKWRPGHWXUERODGHURSWLPDDOWHNXQQHQODWHQIXQFWLRQHUHQ
 9HUYHUVGHPRWRUROLHHQYHUQLHXZKHWROLHILOWHURYHUHHQNRPVWLJKHWVFKHPDYDQ
3HULRGLHNH2QGHUKRXGVEHXUWHQ SDJLQD 
 *HEUXLNXLWVOXLWHQGGHDDQEHYROHQPRWRUROLH SDJLQD ([WUDWRHYRHJLQJHQZRUGHQ
1,(7DDQEHYROHQ
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
5LMWLSV


Page 154 of 735

•(SKYACTIV-D 1.5)
Als de buitentemperatuur lager is
dan ongeveer
>+ 10 °C, kan het
maximale motortoerental na het
starten van de motor gedurende
ongeveer drie minuten niet worden
bereikt om de motor te beschermen.
•(Voertuig met handgeschakelde
versnellingsbak met i-stop functie)
Als de motor als gevolg van afslaan
is gestopt, kan deze opnieuw worden
gestart door het koppelingspedaal in
te trappen binnen 3 seconden nadat
de motor is gestopt.
De motor kan onder de volgende
omstandigheden ook als het
koppelingspedaal wordt ingetrapt
niet opnieuw worden gestart:
•Het bestuurdersportier geopend is.
•De veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
•Na het afslaan van de motor is het
koppelingspedaal niet volledig
losgelaten.
•Het koppelingspedaal wordt
ingetrapt terwijl de motor niet
volledig is stopgezet.
▼0RWRUVWDUWIXQFWLHZDQQHHU
VOHXWHOEDWWHULMXLWJHSXWLV
23*(/(7
Wanneer de motor gestart wordt door de
zender boven de startdrukknop te houden
als gevolg van een uitgeputte
sleutelbatterij of een defecte sleutel, er voor
zorgen het volgende te voorkomen, omdat
anders het signaal van de sleutel niet
correct wordt ontvangen en de kans
bestaat dat de motor niet start.
¾Metalen delen van andere sleutels of
metalen voorwerpen komen in
aanraking met de sleutel.
¾Reservesleutels of sleutels voor andere
voertuigen die uitgerust zijn met een
start-blokkeersysteem komen in
aanraking met of in de buurt van de
sleutel.
¾Elektronische betaalpassen of
doorlaatpassen komen in aanraking met
of in de buurt van de sleutel.
$OVGHPRWRUQLHWJHVWDUWNDQZRUGHQ
RPGDWGHEDWWHULMYDQGHVOHXWHOLVXLWJHSXW
NDQGHPRWRUPHWEHKXOSYDQRQGHUVWDDQGH
SURFHGXUHJHVWDUWZRUGHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 156 of 735

2. Druk de startdrukknop in om
over te schakelen naar de
contactstand. Het contact
schakelt over in de volgorde van
ACC, ON en uit telkens wanneer
de startdrukknop wordt
ingedrukt. Voor het opnieuw
overschakelen naar de
contactstand, de procedure vanaf
het begin uitvoeren.
▼1RRGEHGLHQLQJYRRUKHWVWDUWHQYDQ
GHPRWRU
$OVKHW.(<ZDDUVFKXZLQJVODPSMH URRG
EUDQGWRIKHWVWDUWGUXNNQRSLQGLFDWLHODPSMH
RUDQMH NQLSSHUWNDQGLWHURSGXLGHQGDW
GHPRWRUQLHWVWDUWPHWJHEUXLNYDQGH
QRUPDOHVWDUWPHWKRGH/DDWXZDXWR]R
VSRHGLJPRJHOLMNGRRUHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXULQVSHFWHUHQ,QGLWJHYDO
NDQGHPRWRUJHIRUFHHUGJHVWDUWZRUGHQ
+RXGGHVWDUWGUXNNQRSLQJHGUXNWWRWGDWGH
PRWRUVWDUW9RRUKHWVWDUWHQYDQGHPRWRU
]LMQRYHULJHSURFHGXUHV]RDOVKHWDDQZH]LJ
]LMQYDQGHVOHXWHOLQGHFDELQHHQKHW
LQWUDSSHQYDQKHWNRSSHOLQJVSHGDDO
KDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN RIKHW
UHPSHGDDO DXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
YHUHLVW
6WRS]HWWHQYDQGHPRWRU
:$$56&+8:,1*
De motor niet tijdens het rijden stopzetten:
Het tijdens het rijden stopzetten van de
motor om een andere reden dan in een
noodgeval is gevaarlijk. Wanneer de motor
tijdens het rijden wordt stopgezet heeft dit
door het verlies van de rembekrachtiging
een vermindering van remvermogen tot
gevolg wat een ongeluk en ernstig letsel
kan veroorzaken.
 %UHQJGHDXWRYROOHGLJWRWVWLOVWDQG
 +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
6FKDNHORYHUQDDUGHQHXWUDDOVWDQGHQ
WUHNGHKDQGUHPKHQGHODDQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
=HWGHNHX]HKHQGHOLQGHVWDQG3HQ
WUHNGHKDQGUHPKHQGHODDQ
 'UXNRSGHVWDUWGUXNNQRSRPGHPRWRU
VWRSWH]HWWHQ'HFRQWDFWVWDQGLVXLW
23*(/(7
Zorg er voor dat wanneer u de auto verlaat
de startdrukknop is uitgezet.
OPMERKING
•Het is mogelijk dat de koelventilator in
de motorruimte gedurende enkele
minuten nadat het contact vanuit ON op
OFF gezet is gaat draaien, ongeacht of
de airconditioning aan of uit is, voor het
snel koelen van de motorruimte.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 157 of 735

•Wanneer de startdrukknop vanuit ON op
ACC of OFF wordt gezet, gaat het KEY
indicatielampje (groen) gedurende
ongeveer 30 seconden knipperen om aan
te geven dat het resterende
batterijvermogen van de sleutel laag is.
Vervang de batterij door een nieuwe
alvorens de sleutel onbruikbaar wordt.
Zie Vernieuwen van de sleutelbatterij op
pagina 6-42.
•(Automatische transmissie)
Als de motor wordt stopgezet terwijl de
keuzehendel in een andere stand dan P
staat, zal het contact overschakelen
naar ACC.
▼0RWRUQRRGVWRS
:DQQHHUWHUZLMOGHPRWRUGUDDLWRIWLMGHQV
KHWULMGHQGHVWDUWGUXNNQRSFRQWLQX
LQJHGUXNWZRUGWJHKRXGHQRIHHQDDQWDO
PDOHQDFKWHUHHQVQHOZRUGWLQJHGUXNW]DO
GHPRWRURQPLGGHOOLMNZRUGHQVWRSJH]HW
+HWFRQWDFWVFKDNHOWRYHUQDDU$&&
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 158 of 735

LVWRS
'HLVWRSIXQFWLH]HWGHPRWRUDXWRPDWLVFKVWRSZDQQHHUGHDXWRELMHHQYHUNHHUVOLFKWVWLO
VWDDWRILQKHWYHUNHHUYDVWNRPWWH]LWWHQHQKHUVWDUWYHUYROJHQVGHPRWRUDXWRPDWLVFKRP
KHWULMGHQWHKHUYDWWHQ+HWV\VWHHPGUDDJWELMWRWHHQYHUPLQGHUGEUDQGVWRIYHUEUXLNPLQGHU
XLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQHQGRHWKHWJHOXLGYDQKHWVWDWLRQDLUGUDDLHQYHUGZLMQHQZDQQHHU
GHPRWRULVVWRSJH]HW
6WRSSHQHQKHUVWDUWHQYDQGHPRWRU
OPMERKING
•Het i-stop indicatielampje (groen) gaat in onderstaande gevallen branden:
•Wanneer de motor gestopt is.
•(Behalve Europees model)
Wanneer tijdens het rijden aan de voorwaarden voor het stoppen van de motor is
voldaan.
•Het i-stop indicatielampje (groen) gaat uit wanneer de motor herstart.
+DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
 %UHQJGHDXWRWRWVWLOVWDQGGRRUHHUVWKHWUHPSHGDDOHQYHUYROJHQVKHWNRSSHOLQJVSHGDDO
LQWHWUDSSHQ
 =HWWHUZLMOXKHWNRSSHOLQJVSHGDDOLQWUDSWGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQGHQHXWUDDOVWDQG'H
PRWRUVWRSWQDGDWKHWNRSSHOLQJVSHGDDOLVORVJHODWHQ
 'HPRWRUKHUVWDUWDXWRPDWLVFK]RGUDKHWNRSSHOLQJVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
OPMERKING
(Behalve Europees model)
Afhankelijk van de voertuigspecificatie van uw auto herstart de motor automatisch
wanneer u het koppelingspedaal begint los te laten.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 161 of 735

OPMERKING
Onder de volgende omstandigheden duurt het enige tijd voordat de motor wordt stopgezet
•De accu is om een of andere reden uitgeput geraakt, zoals wanneer er langere tijd niet
met de auto is gereden.
•De omgevingstemperatuur is hoog of laag.
•Nadat de accupolen om een of andere reden zijn losgekoppeld, zoals voor het vervangen
van de accu.
•(SKYACTIV-D 1.5)
Nadat roetdeeltjes (PM) door het roetfilter (DPF) zijn verwijderd.
Motor herstart niet
Als na het stoppen van de motor de volgende handelingen worden uitgevoerd, zal om
veiligheidsredenen de motor niet herstarten. Start in dergelijke gevallen de motor met
behulp van de normale methode.
•De motorkap geopend wordt.
•(Europees model)
De veiligheidsgordel van de bestuurder is losgemaakt en het bestuurdersportier wordt
geopend.
•(Behalve Europees model)
•(Handgeschakelde versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in een andere stand dan neutraal staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder wordt losgemaakt en het bestuurdersportier wordt
geopend.
•(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand D of M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat, de veiligheidsgordel van de bestuurder wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
De tijd dat de motor stop staat is kort of het duurt lang voordat de motor de volgende keer
wordt gestopt
•De omgevingstemperatuur is hoog of laag.
•De accu is uitgeput.
•Het stroomverbruik van de elektrische onderdelen van de auto is hoog.
Wanneer de motor is gestopt, herstart de motor automatisch
Onder de volgende omstandigheden herstart de motor automatisch.
•De i-stop OFF schakelaar wordt ingedrukt totdat de zoemer klinkt.
•De airconditioning wordt gebruikt met de regelknop voor de luchtstroomfunctie in de
stand
.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page:   1-10 11-20 next >