MAZDA MODEL 2 2018 Manuel du propriétaire (in French)
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3 R X U G p V H P E R X U E H U O H
Y p K L F X O H
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne pas faire patiner les roues et ne pas
laisser que quelqu'un soit directement
derrière une roue lorsque l'on fait pousser le
véhicule:
Lorsque le véhicule est bloqué, le fait de
faire patiner les roues à grande vitesse est
dangereux. Un pneu qui patine peut
surchauffer et exploser. Ceci peut causer de
graves blessures.
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Une période prolongée de balancement
peut causer une surchauffe du moteur, des
dommages à la boîte de vitesses, et des
dommages aux pneus.
6 L O
R Q G R L W E D O D Q F H U O H Y p K L F X O H S R X U O H
V R U W L U G H O D Q H L J H G X V D E O H R X G H O D E R X H
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D Q W L J H O
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xNe pas appliquer une force excessive sur
le grattoir pour vitres lorsqu'on élimine
de la glace ou de la neige gelée sur un
rétroviseur ou sur le pare-brise.
xNe jamais utiliser d'eau tiède ou chaude
pour retirer de la neige ou de la glace
adhérant aux vitres et aux rétroviseurs,
car le verre risquerait de se fissurer.
xConduire lentement. L'efficacité des
freins peut être défavorablement affectée
si de la neige ou de la glace adhère au
système de freins. Dans ce cas, conduire
le véhicule à basse vitesse en relâchant
la pédale d'accélérateur et en
appliquant légèrement les freins à
plusieurs reprises jusqu'à ce que le
freinage soit redevenu normal.
▼ 3 Q H X V j Q H L J H
3 5 8 ' ( 1 & (
N'utiliser que des pneus de la même taille et
du même type (à neige, radiaux ou non
radiaux) sur les quatre roues:
Le fait d'utiliser des pneus de taille ou type
différent est dangereux. La tenue de route
du véhicule peut être
affectée et cela peut
entraîner un accident.
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Vérifier les réglementations locales avant
d'utiliser des pneus à crampons.
8 W L O L V H U G H V S Q H X V j Q H L J H V X U O H V T X D W U H
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X W L O L V H U G H V F K D v Q H V
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Les chaînes peuvent affecter la conduite.
¾Ne pas dépasser 50 km/h ou la vitesse
maximale recommandée par le
manufacturier des chaînes, soit la vitesse
la plus basse.
¾Conduire prudemment et éviter les
bosses, les trous et les virages serrés.
¾Éviter de bloquer les roues lors du
freinage.
¾Ne pas utiliser de chaîne sur la roue de
secours à usage temporaire; cela peut
causer des dommages au véhicule et à la
roue.
Sur certains modèles, le véhicule n'est
pas équipé d'origine d'une roue de
secours à usage temporaire.
¾Ne pas utiliser les chaînes sur des routes
qui ne sont pas enneigées ou recouvertes
de glace. Sinon, cela risque
d'endommager les pneus et les chaînes.
¾Les chaînes risquent d'égratigner ou
abîmer les roues en aluminium.
REMARQUE
xSi le véhicule est équipé du système de
surveillance de pression des pneus, il
peut ne pas fonctionner correctement
lors de l'utilisation de chaînes à neige.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
& R Q V H L O V F R Q F H U Q D Q W O D F R Q G X L W H
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x(Sauf SKYACTIV-G 1.5 à transmission
manuelle 6 vitesses (Europe))
L'utilisation de chaînes sur un véhicule
équipé des pneus 185/60R16 peut causer
une interférence avec la carrosserie du
véhicule et entraîner des dommages. Si
des chaînes doivent être utilisées,
remplacer les pneus avant et arrière
avec pneus 185/65R15 et remplacer les
roues avant et arrière par des roues de
15 pouces Mazda d'origine de la même
taille, et utiliser des chaînes Mazda
d'origine. S'adresser à un mécanicien
expérimenté. Nous vous recommandons
un mécanicien agréé Mazda.
, Q V W D O O H U O H V F K D v Q H V V X U O H V U R X H V D Y D Q W
V H X O H P H Q W
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G X Y p K L F X O H
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j W U D Q V P L V V L R Q P D Q X H O O H Y L W H V V H V ( X U R S H
REMARQUE
Bien que des chaînes de type à anneaux en
acier hexagonaux soient recommandées,
tout type de chaîne correspondant aux
spécifications d'installation peut être
utilisé.
6 S p F L I L F D W L R Q G
L Q V W D O O D W L R Q ( X U R S H
/ R U V G H O
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& R Q V H L O V F R Q F H U Q D Q W O D F R Q G X L W H
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& R Q G X L W H G D Q V O
H D X
3 5 8 ' ( 1 & (
Sécher les freins qui sont devenus mouillés
en conduisant lentement, en relâchant la
pédale d'accélérateur et en appliquant
légèrement les freins à plusieurs reprises
jusqu'à ce que le freinage soit redevenu
normal:
Le fait de conduire avec des freins mouillés
est dangereux. Une distance d'arrêt plus
longue ou le véhicule tirant d'un côté lors
du freinage peut entraîner un accident
grave. Une légère application des freins
indiquera s'ils sont
affectés par l'eau.
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Ne pas conduire le véhicule sur des routes
inondées, car ceci pourrait causer un
court-circuit des composants électriques/
électroniques, ou endommager le moteur
ou le faire caler en raison de la pénétration
d'eau. Si le véhicule a été immergé dans
l'eau, s'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
& R Q V H L O V F R Q F H U Q D Q W O D F R Q G X L W H
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, Q I R U P D W L R Q V V X U O H W X U E R F R P S U H V V H X U 6 . < $ & 7 , 9 '
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Après avoir roulé à grande vitesse sur l'autoroute ou après avoir monté une longue montée,
laisser tourner le moteur au ralenti pendant au moins 30 secondes avant de l'arrêter. Sinon
cela pourrait endommager le turbocompresseur. Toutefois, quand i-stop est actif, le ralenti
n'est pas nécessaire.
¾Le fait d'emballer le moteur ou de le faire tourner à grande vitesse, surtout juste après le
démarrage, risque d'endommager le turbocompresseur.
¾Afin de ne pas endommager le moteur, ce dernier est conçu de sorte qu'il ne soit pas
possible de l'emballer juste après le démarrage par temps froid.
/ H W X U E R F R P S U H V V H X U D X J P H Q W H O D S X L V V D Q F H G X P R W H X U 6 D F R Q F H S W L R Q D Y D Q F p H S H U P H W X Q
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$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
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0 D ] G D S R X U S O X V G H G p W D L O V
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Ne pas tracter de remorque pendant les premiers 1 000 kilomètres de votre véhicule Mazda
neuf. Sinon cela risque d'endommager le moteur, la boîte de vitesses, le différentiel, les
roulements de roues et autres composantes du groupe motopropulseur.
¾La garantie du véhicule ne couvre pas les dommages causés par le remorquage de
caravanes et de remorques pour les modèles et les pays suivants:
¾Tous les modèles en Turquie
¾Modèles 4 portes
▼ / L P L W H G H S R L G V
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6 R P P H G X S R L G V W R W D O G H O D U H P R U T X H H W G X S R L G V G X Y p K L F X O H L Q F O X D Q W O H G L V S R V L W L I
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F K D U J H P H Q W G H O D U H P R U T X H
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Soyez attentifs aux
différences de poids tractable lorsque vous tirez une remorque en haute
altitude. Pour les altitudes dépassant 1 000 mètres, réduisez toujours le poids tractable de
10 % du poids total par tranche de 1 000 mètres d'altitude sur le poids brut total combiné
indiqué dans le tableau des charges de remorquage maximales. Si le poids tractable total
maximum déterminé est dépassé, le moteur et d'autres composants du groupe
motopropulseur pourraient être endommagés.
7 D E O H D X G H V F K D U J H V G H U H P R U T X D J H P D [ L P X P
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Page 139 of 715
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Page 140 of 715
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X Q G L V S R V L W L I G
D W W H O D J H 0 D ] G D G
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R U L J L Q H S H U F p V S D U O H F R Q V W U X F W H X U G X Y p K L F X O H S R X U D W W D F K H U O H G L V S R V L W L I G
D W W H O D J H G H
U H P R U T X H 6
D G U H V V H U j X Q F R Q F H V V L R Q Q D L U H D J U p p 0 D ] G D S R X U S O X V G
L Q I R U P D W L R Q
Emplacement d'installation du dispositif
d'attelage de remorque
Unité: mm
50 kg maximum
Point d'accouplement
de l'attelage
A
B A: 350—420
B: 746,3
C: 1017,9
C
C
▼▼ 3 Q H X V
/ R U V G X U H P R U T X D J H G
X Q H U H P R U T X H V
D V V X U H U T X H W R X V O H V S Q H X V V R Q W J R Q I O p V D X [ S U H V V L R Q V
U H F R P P D Q G p H V G H J R Q I O D J H j I U R L G L Q G L T X p H V V X U O
p W L T X H W W H G H J R Q I O D J H G H V S Q H X V V L W X p H V X U
O H F D G U H G H S R U W L q U H G X F R Q G X F W H X U / H V G L P H Q V L R Q V G H V S Q H X V G H O D U H P R U T X H O D F K D U J H H W
O H V S U H V V L R Q V G H J R Q I O D J H G R L Y H Q W r W U H F R Q I R U P H V D X [ V S p F L I L F D W L R Q V G X P D Q X I D F W X U L H U G H V
S Q H X V
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne jamais utiliser la roue de secours à usage temporaire lors du remorquage:
Le fait d'utiliser la roue de secours à usage temporaire sur le véhicule lors du remorquage
d'une remorque est dangereux, car cela peut entraîner une défaillance de la roue, une perte
de contrôle du véhicule et des blessures aux occupants du véhicule.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
5 H P R U T X D J H