MAZDA MODEL 2 2018 Manuel du propriétaire (in French)
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Ne pas conduire avec des sièges avant endommagés:
Il est dangereux de conduire avec des sièges avant endommagés, en particulier avec des
coussins de sièges déchirés ou endommagés jusqu'au niveau de l'uréthane. Une collision,
même une qui n'est pas assez intense pour causer le déploiement des coussins d'air, peut
endommager les sièges avant qui contiennent des composants de coussin d'air essentiels. S'il
y a une autre collision, un coussin d'air peut ne pas se déployer, ce qui pourrait résulter en de
graves blessures. Faire toujours inspecter les sièges avant, les dispositifs de prétention des
ceintures de sécurité avant et les coussins d'air par un mécanicien agréé Mazda après toute
collision.
Ne pas conduire avec un des sièges avant incliné:
Le fait d'être assis, dans une position inclinée, dans un véhicule en mouvement est dangereux
car cela réduit la protection fournie par les ceintures de sécurité. En cas de freinage brusque
ou de collision, on risque de glisser sous la ceinture ventrale et de subir de graves blessures
internes. Pour une protection maximale, s'asseoir le plus en arrière possible et bien droit.
Ne placez pas d'objet tel qu'un coussin entre le dossier de siège et votre dos:
Placer un objet tel qu'un coussin entre le dossier de siège et votre dos est dangereux, car vous
ne pourrez pas maintenir une posture de conduite sûre, et la ceinture de sécurité ne pourra
pas fonctionner pleinement en cas de collision; un accident grave ou des blessures graves ou
mortelles pourraient alors s'ensuivre.
Ne pas placer d'objets sous le siège:
L'objet pourrait se coincer et empêcher la bonne fixation du siège; un accident pourrait alors
s'ensuivre.
Ne pas empiler de bagages sur une hauteur dépassant les dossiers de siège:
Les bagages empilés sur une hauteur dépassant les dossiers de siège est dangereux. En cas de
freinage brusque ou de collision, les objets peuvent être projetés et risquent de frapper et
blesser des passagers.
S'assurer que tout bagage et paquet est fixé avant de conduire le véhicule:
Le fait de ne pas fixer les bagages ou paquets avant la conduite est dangereux car ils
pourraient se déplacer ou être projetés en cas de freinage brusque ou de collision, et causer de
graves blessures.
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6 L q J H V
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Ne jamais laisser un passager prendre place sur le dossier du siège replié pendant la conduite:
Le fait de conduire avec un passager sur le dossier du siège replié est dangereux. En particulier
permettre à un enfant de s'asseoir sur le dossier du siège replié pendant que le véhicule est en
mouvement est extrêmement dangereux. En cas de freinage brusque ou de collision, même
mineure, un enfant non assis et correctement attaché sur un siège ou dans un système de
dispositif de sécurité pour enfants peut être projeté vers l'avant, vers l'arrière ou même hors du
véhicule et subir de graves blessures ou la mort. L'enfant se trouvant dans le compartiment à
bagages peut être projeté sur les autres occupants et causer de graves blessures.
Ne jamais donner les clés du véhicule à des enfants et ne pas laisser des enfants jouer dans le
véhicule (4 portes):
Le fait de jouer avec les sièges arrière repliables est dangereux. Lorsque les dossiers de siège
sont relevés, un enfant dans le coffre ne pourrait pas sortir par là où il est entré. Si des jeunes
enfants sont dans le véhicule, laisser les dossiers des sièges arrière verrouillés.
Veiller toujours à ce que le véhicule soit verrouillé lorsqu'on le quitte, et bien garder les clés du
véhicule hors de portée des enfants (4 portes):
Il est dangereux de laisser le véhicule non verrouillé, ou les clés à portée des enfants. Les
enfants qui pourraient s'introduire dans le coffre par un dossier de siège arrière non verrouillé
ou par un coffre ouvert risquent de se faire enfermer accidentellement dans le coffre. Ils
risqueraient alors de décéder ou de subir des dommages cérébraux par coup de chaleur,
surtout en été. Toujours verrouiller les portières et le coffre, et comme mesure
complémentaire, garder les dossiers de sièges arrière verrouillés, et ce que vous ayez ou non
des enfants chez vous.
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¾Pour éviter de se blesser, veiller à ne pas approcher les mains ou les doigts des pièces
mobiles du siège ou de la garniture latérale lorsqu'on ajuste les positions d'un siège.
¾Lorsqu'on déplace les sièges, s'assurer qu'il n'y ait pas de bagages dans la zone
environnante. Si les bagages sont coincés, ils pourraient être endommagés.
¾Pour avancer ou reculer les sièges, ou redresser le dossier d'un siège incliné vers l'arrière,
veiller à supporter le dossier tant que le levier est manœuvré. Si le dossier du siège n'est pas
soutenu, le siège pourrait s'avancer et risquer de causer des blessures.
REMARQUE
xLorsqu'un siège arrière est remis à sa position originale, placer la ceinture de sécurité
dans sa position originale. Vérifier que la ceinture de sécurité peut être tirée et qu'elle se
rétracte.
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V L q J H
DÉSACTIVÉ
Haut
Milieu
Niveau bas
3 5 8 ' ( 1 & (
Se montrer prudent lors de l'utilisation du
chauffage de siège:
La chaleur du chauffage de siège peut être
trop forte pour certaines personnes,
comme indiqué ci-après, et peut entraîner
des brûlures au premier degré.
¾Bébés, jeunes enfants, personnes âgées
et à mobilité réduite
¾Les personnes à la peau délicate
¾Les personnes extrêmement fatiguées
¾Les personnes qui sont ivres
¾Les personnes qui prennent des
hypnotiques, tels que des somnifères, ou
des médicaments contre le rhume
Ne pas utiliser le chauffage de siège lorsque
des objets disposant d'une grande capacité
de rétention de l'humidité, tels qu'une
couverture ou un coussin, sont placés sur le
siège:
Le siège peut chauffer de manière excessive
et entraîner des brûlures au premier degré.
Ne pas utiliser le chauffage de siège même
lors d'une courte sieste dans le véhicule:
Le siège peut chauffer de manière excessive
et entraîner des brûlures au premier degré.
Ne pas placer d'objets lourds aux bords
tranchants sur le siège et ne pas insérer
d'aiguilles ou d'épingles dans le siège:
Le siège risque de chauffer de manière
excessive et d'entraîner des blessures
mineures.
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Ne pas utiliser de solvants organiques pour
nettoyer le siège. Sinon, on pourrait
endommager le la surface du siège et le
chauffage.
REMARQUE
xSi le contacteur est mis sur la position
d'arrêt pendant que le chauffage de
siège fonctionne (Haut, Moyen ou Bas),
puis qu'il est mis à nouveau sur ON, le
chauffage de siège fonctionnera
automatiquement à la température qui
était réglée avant que le contacteur ait
été mis sur la position d'arrêt.
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6 L q J H V
& H U W D L Q V P R G q O H V
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xUtiliser le chauffage de siège lorsque le
moteur tourne. Laisser le chauffage de
siège en marche pendant de longues
périodes lorsque le moteur ne tourne
pas peut résulter en ce que la charge de
la batterie soit complètement épuisée.
xLa température du chauffage de siège ne
peut être ajustée au-delà des réglages
Haut, Moyen ou Bas: le chauffage de
siège est en effet contrôlé par un
thermostat.
6 L q J H D U U L q U H
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U H S O L D Q W H Q X Q H S L q F H S O L H U
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D U U L q U H O
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S H X W r W U H D J U D Q G L
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne pas conduire le véhicule avec des
occupants sur du(es) dossier(s) de sièges
repliés ou dans le compartiment à
bagages.
Mettre des occupants dans le
compartiment à bagages est dangereux
parce que les ceintures de sécurité ne
peuvent pas être attachées ce qui pourrait
entraîner des blessures graves ou la mort
lors d'un freinage brusque ou d'une
collision.
Ne pas laisser les enfants jouer à l'intérieur
du véhicule avec le(s) dossier(s) de sièges
abaissés.
Il est dangereux de laisser les enfants jouer
dans le véhicule avec le(s) dossier(s) repliés.
Si un enfant entre dans le compartiment à
bagages et que le(s) dossier(s) du sièges a
été relevé, l'enfant peut être piégé dans le
compartiment à bagages ce qui pourrait
résulter en un accident.
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6 L q J H V
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Sécuriser fermement la cargaison dans le
compartiment à bagages lorsqu'elle est
transportée avec le(s) dossier(s) de sièges
repliés.
Il est dangereux de conduire sans
fermement sécuriser la cargaison et les
bagages, car ils risquent de se déplacer et
d'interférer dans la conduite en cas de
freinage d'urgence ou de collision, ce qui
entraînerait un accident imprévisible.
Lors du transport de cargaison, ne laisser
pas la cargaison dépassée la hauteur
du(es) dossier(s) de sièges.
Le transport de cargaison empilée plus
haut que le(s) dossier(s) de sièges est
dangereux car la visibilité vers l'arrière et
les côtés du véhicule est réduite, ce qui
pourrait interférer avec les opérations de
conduite et résulter en un accident.
$ E D L V V H U O H V G R V V L H U V G H V L q J H
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾(5 portes)
En repliant un dossier de siège vers
l'avant, toujours soutenir le dossier avec
les mains. Si ce n'est pas soutenu par une
main, les doigts ou la main appuyant sur
le bouton poussoir pourraient se blesser.
¾Avant de plier un dossier de siège arrière
vérifier la position d'un siège avant.
Selon la position d'un siège avant, il peut
s'avérer impossible de plier un dossier de
siège arrière tout en bas, car il peut
heurter le dossier du siège avant qui
pourrait rayer ou endommager le siège
avant ou sa poche. Retirer l'appuie-tête
du siège arrière latéral si besoin était.
S R U W H V
6 L Y R W U H Y p K L F X O H H V W p T X L S p
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D S S X L H W r W H D E D L V V H ] O H W R X W O H O R Q J
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6 L q J H G X W \ S H U D E D W W D E O H
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*1: Avec sièges du type
rabattable uniquement*1
2 X Y U L U X Q H S R U W L q U H D U U L q U H H W U H S O L H U O H
V L q J H D U U L q U H Y H U V O
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D S S X L H W r W H W R X W O H O R Q J Y H U V
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6 H U p I p U H U j $ S S X L H W r W H j O D S D J H
6 L q J H G X W \ S H U D E D W W D E O H
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V R X K D L W H ] U D E D W W U H
6 L q J H H Q O H U H S O L D Q W H Q X Q H S L q F H
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D W W D F K H G H F R X U U R L H
Attache de courroie
3 R X U U H P H W W U H O H G R V V L H U G X V L q J H j V D
S R V L W L R Q U H O H Y p H Y H U W L F D O H
3 5 8 ' ( 1 & (
Lorsqu'on remet le dossier de siège à sa
position relevée verticale, veiller à ce que la
ceinture de sécurité de type à 3 points ne
soit pas coincée dans le dossier de siège et
qu'elle ne soit pas tordue.
Si la ceinture de sécurité est utilisée alors
qu'elle est coincée et tordue dans le dossier
du siège, elle ne peut pas fonctionner à sa
pleine capacité, ce qui pourrait entraîner
des blessures graves ou la mort.
Lorsque le dossier du siège est remis à sa
position relevée verticale, s'assurer qu'il est
bien verrouillé et que l'indicateur rouge
n'est plus visible (5 portes).
Si l'indicateur rouge est visible derrière le
bouton poussoir, cela signifie que le dossier
du siège n'est pas verrouillé. Si l'on conduit
le véhicule sans que le dossier de siège soit
verrouillé, il pourrait se replier
brusquement et provoquer un accident.
Position de
verrouillage
Position de
déverrouillage
Témoin rouge
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S R U W H V
6
D V V X U H U T X H O D F H L Q W X U H G H V p F X U L W p
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G H V p F X U L W p Q
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Guide de ceinture
de sécurité
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S R U W H V
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D W W D F K H G H F R X U U R L H
Attache de courroie
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D U U L q U H H W O H Y H U U R X L O O H U H Q S O D F H
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6 L q J H V
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$ S S X L H W r W H V
7 R X V O H V V L q J H V O D W p U D X [ H W O H V L q J H F H Q W U D O
D U U L q U H G X Y p K L F X O H V R Q W p T X L S p V G
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S R X U S U R W p J H U O H F R Q G X F W H X U H W O H V
S D V V D J H U V G H W R X W H E O H V V X U H D X Q L Y H D X G X
F R X
3 5 8 ' ( 1 & (
Toujours conduire avec les appuie-tête
correctement installés et réglés lorsque les
sièges sont utilisés. Par ailleurs, toujours
soulever les appuie-têtes sur le siège arrière
lorsqu'ils sont utilisés:
Le fait de conduire avec les appuie-tête
réglés trop bas ou retirés est dangereux.
Sans un support en arrière de la tête, le cou
risque de subir de graves blessures en cas
de collision.
▼ 5 p J O D J H G H O D K D X W H X U
5 p J O H U O
D S S X L H W r W H S R X U T X H O H F H Q W U H V R L W
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D S S X L H W r W H O H W L U H U j O D
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3 R X U D E D L V V H U O
D S S X L H W r W H D S S X \ H U V X U O D
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D S S X L H W r W H Y H U V O H E D V
6 L q J H O D W p U D O D Y D Q W
6 L q J H O D W p U D O D U U L q U H
6 L q J H F H Q W U D O D U U L q U H
e T X L S H P H Q W G H V p F X U L W p H V V H Q W L H O
6 L q J H V
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▼ 5 H W U D L W , Q V W D O O D W L R Q
3 R X U U H W L U H U O
D S S X L H W r W H O H W L U H U Y H U V O H
K D X W W R X W H Q D S S X \ D Q W V X U O D E X W p H
3 R X U L Q V W D O O H U O
D S S X L H W r W H L Q V p U H U O H V
S L H G V G D Q V O H V W U R X V W R X W H Q D S S X \ D Q W V X U O D
E X W p H
3 5 8 ' ( 1 & (
Toujours conduire avec les appuie-tête
installés lorsque les sièges sont utilisés et
s'assurer qu'ils sont correctement installés:
Le fait de conduire avec des appuie-têtes
qui ne sont pas installés est dangereux.
Sans un support en arrière de la tête, le cou
risque de subir de graves blessures en cas
de collision.
Après l'installation d'un appuie-tête,
essayer de le lever pour s'assurer qu'il ne
sorte pas:
Conduire avec un appuie-tête mal sécurisé
est dangereux car son efficacité sera
compromise si cela pourrait l'amener à se
détacher de manière inattendue du siège.
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Lors de l'installation d'un appuie-tête,
s'assurer qu'il est bien installé avec son
avant faisant face vers l'avant. Si
l'appuie-tête n'est pas bien installé, il
risque de se détacher du siège lors d'une
collision et entraîner des blessures.
¾Les appuie-tête sur chacun des sièges
avant et arrière sont faits pour aller
spécialement pour chacun de ces sièges.
Ne pas permuter les positions des
appuie-tête. Si l'appuie-tête n'est pas
installé à sa position correcte de siège,
son efficacité lors d'une collision en sera
compromise ce qui pourrait entraîner des
blessures.
e T X L S H P H Q W G H V p F X U L W p H V V H Q W L H O
6 L q J H V