MAZDA MODEL 2 2018 Manuel du propriétaire (in French)
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9 X H J p Q p U D O H G X F R P S D U W L P H Q W P R W H X U
Réservoir de liquide de
lave-glace de pare-briseRéservoir de liquide de
frein/embrayage
Jauge d'huile moteurBatterie
Porte-fusibles
Bouchon du système
de refroidissementRéservoir de liquide de
refroidissement du moteur
SKYACTIV-G 1.3 et SKYACTIV-G 1.5
Bouchon de remplissage
d'huile moteur
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 532 of 715
Réservoir de liquide de
lave-glace de pare-brise
Jauge d'huile moteur
Batterie
Porte-fusibles
Bouchon du système
de refroidissement
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteurBouchon de remplissage
d'huile moteur SKYACTIV-D 1.5
Réservoir de liquide de
frein/embrayage
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
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+ X L O H P R W H X U
REMARQUE
Les changements d'huile moteur devraient être faits par un mécanicien expérimenté, un
mécanicien agréé Mazda est recommandé.
▼ + X L O H U H F R P P D Q G p H
$ I L Q G H F R Q V H U Y H U O
L Q W H U Y D O O H G H P D L Q W H Q D Q F H S D J H H W G H S U R W p J H U O H P R W H X U F R Q W U H O H V
G R P P D J H V F D X V p V S D U X Q H P D X Y D L V H O X E U L I L F D W L R Q L O H V W W U q V L P S R U W D Q W G
X W L O L V H U O
K X L O H
P R W H X U D Y H F O D V S p F L I L F D W L R Q F R U U H F W H 1 H S D V X W L O L V H U G
K X L O H V Q H V H F R Q I R U P D Q W S D V D X [
V S p F L I L F D W L R Q V R X H [ L J H Q F H V V X L Y D Q W H V /
X W L O L V D W L R Q G
X Q H K X L O H Q R Q D G D S W p H S H X W H Q W U D v Q H U
G H V G R P P D J H V D X P R W H X U T X L Q H V R Q W S D V F R X Y H U W V S D U O D J D U D Q W L H 0 D ] G D
Plage de température pour numéros de viscosité SAE
Huile originale Mazda Ultra 5W-30
API SN ou ACEA A5/B5 Huile originale Mazda Supra 0W-20
Qualité d'huile alternativeHuiles recommandées
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Catégorie
5W-30 0W-20
Europe
*1 Utiliser le type API SM/SN au Kazakhstan.
*1
Catégorie
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN ou
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 1.3 et SKYACTIV-G 1.5)
Plage de température pour numéros de viscosité SAE
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Sauf modèle pour l'Europe
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
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CatégoriePlage de température pour numéros de viscosité SAE
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
(SKYACTIV-D 1.5)
/ H Q X P p U R G H Y L V F R V L W p V R L W O
p S D L V V H X U L Q I O X H Q F H O
p F R Q R P L H G H F D U E X U D Q W H W O H
I R Q F W L R Q Q H P H Q W j E D V V H W H P S p U D W X U H D X G p P D U U D J H H W O D F L U F X O D W L R Q G H O
K X L O H
' H V K X L O H V j E D V V H Y L V F R V L W p S H X Y H Q W D P p O L R U H U O
p F R Q R P L H G H F D U E X U D Q W H W O H V S H U I R U P D Q F H V j
E D V V H W H P S p U D W X U H
/ R U V T X H O
R Q F K R L V L W X Q H K X L O H S U H Q G U H H Q F R Q V L G p U D W L R Q O D S O D J H G H W H P S p U D W X U H G H
I R Q F W L R Q Q H P H Q W G X Y p K L F X O H M X V T X
D X S U R F K D L Q F K D Q J H P H Q W G
K X L O H
6 p O H F W L R Q Q H U H Q V X L W H G D Q V O H W D E O H D X O D Y L V F R V L W p U H F R P P D Q G p H
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾L'utilisation d'huiles dont la viscosité est autre que celle recommandée pour la plage de
température applicable peut endommager le moteur.
¾(SKYACTIV-D 1.5)
SKYACTIV-D 1.5 utilise de l'huile spécifiée. Veuillez confirmer la spécification dans le manuel
Conduite et Entretien. Si une huile moteur autre que celle spécifiée est utilisée, la période
effective d'utilisation du filtre à particules diesel sera réduite ou le filtre à particules diesel
pourrait être endommagé.
REMARQUE
(SKYACTIV-G 1.3 et SKYACTIV-G 1.5)
xIl est normal que tous les moteurs consomment de l'huile moteur dans les conditions de
conduite normales.
La consommation d'huile moteur peut être aussi élevée que 0,8 litre/1 000 km. Ceci peut
être causé par l'évaporation, la ventilation interne ou la combustion de l'huile lubrifiante
dans le moteur qui tourne. La consommation d'huile a tendance à augmenter quand le
moteur est neuf, en raison du processus de rodage. La consommation d'huile du moteur
varie également selon son régime et sa charge de fonctionnement. Dans des conditions de
conduite extrêmes, la consommation d'huile peut être plus élevée.
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
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(SKYACTIV-D 1.5)
xChaque fois que l'huile moteur a été remplacée, l'unité de commande du moteur du
véhicule doit être remis à zéro aussitôt que possible. Sinon, le témoin de la clé ou le
voyant de l'huile moteur peut s'allumer. Pour réinitialiser l'unité de commande du moteur,
consultez un réparateur professionnel ; nous recommandons de vous adresser à un
mécanicien agréé Mazda ou de vous référer à la procédure de réinitialisation de l'unité de
commande du moteur du véhicule à la page 6-25.
Vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur. Lors de l'inspection de l'huile moteur, si
son niveau est excède la marque “X” sur la jauge, remplacer l'huile moteur. Ceci doit être
fait par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé. Lors
du remplacement de l'huile moteur, inspecter le niveau d'huile à l'aide de la jauge et
remplir jusqu'à ce que le niveau d'huile se situe entre MIN et MAX tel qu'illustré.
Marque X MAX MIN
▼▼ 3 U R F p G X U H G H U p L Q L W L D O L V D W L R Q G H O
X Q L W p G H F R P P D Q G H G X P R W H X U G X Y p K L F X O H
REMARQUE
Cette procédure est destinée aux véhicules avec SKYACTIV-D 1.5 et aux véhicules avec
SKYACTIV-G 1.3 ou SKYACTIV-G 1.5 dont le paramètre d'entretien souple de l'huile
moteur a été sélectionné.
$ S U q V O D Y L G D Q J H G H O
K X L O H P R W H X U X Q D W H O L H U G H U p S D U D W L R Q F R P P H S D U H [ H P S O H X Q
P p F D Q L F L H Q D J U p p 0 D ] G D G H Y U D H I I H F W X H U O
L Q L W L D O L V D W L R Q U p L Q L W L D O L V D W L R Q G H V G R Q Q p H V G
K X L O H
P R W H X U G H O D Y D O H X U H Q U H J L V W U p H 6 L O D Y D O H X U H Q U H J L V W U p H S D U O
R U G L Q D W H X U Q
H V W S D V L Q L W L D O L V p H
O H W p P R L Q G H O D F O p S H X W Q H S D V V
p W H L Q G U H R X S H X W V
D O O X P H U S O X V W { W T X H O D Q R U P D O H
REMARQUE
Il est possible d'effectuer l'initialisation (réinitialisation des données d'huile moteur) de la
valeur enregistrée en utilisant la procédure suivante:
1. Mettre le contacteur sur OFF.
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
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2. Mettre le contacteur sur ON en ayant le sélecteur enfoncé, puis appuyer et maintenir le
sélecteur pendant environ 5 secondes jusqu'à ce que le voyant principal
clignote.
Sélecteur
3. Une fois que le voyant principal clignote pendant plusieurs secondes,
l'initialisation est terminée.
▼▼ 9 p U L I L F D W L R Q G X Q L Y H D X G
K X L O H
P R W H X U
9 H L O O H U j F H T X H O H Y p K L F X O H V H W U R X Y H
V X U X Q H V X U I D F H G H Q L Y H D X
5 p F K D X I I H U O H P R W H X U M X V T X
j F H T X
L O
D W W H L J Q H V D W H P S p U D W X U H Q R U P D O H G H
I R Q F W L R Q Q H P H Q W
$ U U r W H U O H P R W H X U H W D W W H Q G U H D X P R L Q V
P L Q X W H V D I L Q G H O D L V V H U O
K X L O H
U H W R X U Q H U G D Q V O H G H P L F D U W H U L Q I p U L H X U
5 H W L U H U O D M D X J H O
H V V X \ H U H W O
L Q W U R G X L U H
j Q R X Y H D X j I R Q G
6 . < $ & 7 , 9 * H W 6 . < $ & 7 , 9 *
MAX
MINOK
6 . < $ & 7 , 9 '
MAX
OK
MIN Marque X
REMARQUE
(SKYACTIV-D 1.5)
Lors de l'inspection du niveau d'huile
moteur, retirer la jauge de niveau
d'huile directement sans torsion. En
outre, lors de l'insertion de la jauge,
l'insérer toujours sans torsion de telle
sorte que la marque “X” fasse face à
l'avant du véhicule.
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 537 of 715
5 H W L U H U j Q R X Y H D X O D M D X J H H W Y p U L I L H U O H
Q L Y H D X
/ H Q L Y H D X H V W Q R U P D O V
L O V H W U R X Y H
H Q W U H O H V P D U T X H V 0 , 1 H W 0 $ ;
6
L O H V W S U q V R X S O X V E D V T X H
Page 538 of 715
Ne pas retirer le bouchon du
système de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds:
Lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds, du liquide de refroidissement
brûlant et de la vapeur risquent de jaillir
sous pression et causer de graves blessures.
REMARQUE
Les changements de liquide de
refroidissement du moteur devraient être
faits par un mécanicien expérimenté, un
mécanicien agréé Mazda est recommandé.
9 p U L I L H U O D S U R W H F W L R Q F R Q W U H O H J H O H W O H
Q L Y H D X G X O L T X L G H G H U H I U R L G L V V H P H Q W G D Q V
O H U p V H U Y R L U G H O L T X L G H G H U H I U R L G L V V H P H Q W
D X P R L Q V X Q H I R L V S D U D Q
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$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Le liquide de refroidissement abîme la
peinture.
Rincer immédiatement tout liquide qui
s'est renversé.
¾Si l'indication “FL22” apparaît sur ou près
du bouchon du circuit de
refroidissement, il est recommandé
d'utiliser un liquide de refroidissement de
type FL-22 lors du remplacement du
liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidissement
autre que le FL-22 peut causer de graves
dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
6 L O H U p V H U Y R L U G H O L T X L G H G H
U H I U R L G L V V H P H Q W H V W Y L G H R X V
L O I D X W I D L U H
O
D S S R L Q W G H O L T X L G H I U p T X H P P H Q W
V
D G U H V V H U j X Q P p F D Q L F L H Q H [ S p U L P H Q W p
X Q P p F D Q L F L H Q D J U p p 0 D ] G D H V W
U H F R P P D Q G p
/ L T X L G H G H I U H L Q
H P E U D \ D J H
▼▼ 9 p U L I L F D W L R Q G X Q L Y H D X G H O L T X L G H G H
I U H L Q H P E U D \ D J H
3 5 8 ' ( 1 & (
Si le niveau du liquide de frein/embrayage
est bas, faire contrôler les freins:
Un niveau de liquide de frein/embrayage
bas est dangereux.
Un niveau bas pourrait indiquer une usure
des garnitures de frein ou une fuite du
système de freinage rendant les freins
inutilisables et pourrait résulter en un
accident.
/ H V I U H L Q V H W O
H P E U D \ D J H X W L O L V H Q W O H
O L T X L G H G X P r P H U p V H U Y R L U
9 p U L I L H U U p J X O L q U H P H Q W O H Q L Y H D X G X O L T X L G H
G D Q V O H U p V H U Y R L U / H Q L Y H D X G R L W r W U H
P D L Q W H Q X H Q W U H O H V U H S q U H V 0 $ ; H W 0 , 1
& H F L H V W X Q H F R Q G L W L R Q Q R U P D O H D V V R F L p H j
O
X V X U H G H J D U Q L W X U H V G H V I U H L Q V H W
G
H P E U D \ D J H 6 L O H Q L Y H D X G X O L T X L G H H V W
H [ F H V V L Y H P H Q W E D V I D L U H Y p U L I L H U O H F L U F X L W
G H I U H L Q D J H H P E U D \ D J H S D U X Q P p F D Q L F L H Q
H [ S p U L P H Q W p X Q P p F D Q L F L H Q D J U p p 0 D ] G D
H V W U H F R P P D Q G p
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 540 of 715
0 R G q O H D Y H F Y R O D Q W j J D X F K H
0 R G q O H D Y H F Y R O D Q W j G U R L W H
/ L T X L G H G H O D Y H J O D F H H W G H
O D Y H S K D U H V
▼▼ 9 p U L I L F D W L R Q G X Q L Y H D X G X O L T X L G H G H
O D Y H J O D F H
3 5 8 ' ( 1 & (
N'utiliser que du liquide de lave-glace ou de
l'eau pure dans le réservoir de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse. Si
pulvérisé sur le pare-brise, il le salira,
gênera la visibilité et cela peut causer un
accident.
9 p U L I L H U O H Q L Y H D X V X U O H U p V H U Y R L U G X
O L T X L G H G H O D Y H J O D F H D M R X W H U G X O L T X L G H V L
Q p F H V V D L U H
E
8 W L O L V H U G H O
H D X S X U H V L G X O L T X L G H G H
O D Y H J O D F H Q
H V W S D V G L V S R Q L E O H
3 D U W H P S V I U R L G Q
X W L O L V H U T X
X Q H V R O X W L R Q
G H O D Y H J O D F H D Q W L J H O
REMARQUE
Les lave-glaces avant et arrière utilisent le
même réservoir.
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H