USB MAZDA MODEL 2 2019 Betriebsanleitung (in German)
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Im Ausdehnungsbereich des Kopf-Schulter-Airbags dürfen sich keine Gegenstände befinden:
Es ist gefährlich, irgendwelche Gegenstände im Ausdehnungsbereich der
Kopf-Schulter-Airbags, wie an der Windschutzscheibe, den Türfenstern, den vorderen und
hinteren Fenstersäulen, an der Dachkante und am Haltegriff anzubringen. Bei einem Aufprall
kann das Aufblasen des Kopf-Schulter-Airbags an den vorderen und hinteren Fenstersäulen
entlang der Dachkante behindert werden, so dass kein zusätzlicher Schutz vorhanden ist und
die Airbags können sich außerdem in eine unvorhergesehene Richtung ausdehnen.
Außerdem kann der Airbag auch aufgeschnitten werden und Gase freisetzen.
Bringen Sie deshalb am Haltegriff keine Haken oder andere Gegenstände an. Verwenden Sie
zum Aufhängen von Kleidern den Kleiderhaken. Halten Sie das Kopf-Schulter-Airbagmodul
immer frei für den Fall eines seitlichen Aufpralls.
Nach einer Auslösung eines Airbags dürfen keine Teile des Insassen-Rückhaltesystems berührt
werden:
Es ist gefährlich, nach einer Auslösung eines Airbags Teile des Insassen-Rückhaltesystems zu
berühren. Unmittelbar nach der Auslösung sind die Teile heiß. Sie können sich Verbrennungen
zuziehen.
An der Fahrzeugfrontseite dürfen keine Ausrüstungen angebracht werden:
Der Einbau von Ausrüstungen an der Fahrzeugfront, wie eines Frontschutz- oder
Rammbügels, eines
Schneepfluges oder einer Winde ist gefährlich. Die Funktion der
Aufprallsensoren kann dadurch behindert werden. Die Airbags können unerwartet oder bei
einem Unfall überhaupt nicht ausgelöst werden. Die Fahrzeuginsassen auf den Vordersitzen
können sich dabei schwere Verletzungen zuziehen.
Keine Änderungen an der Radaufhängung vornehmen:
Es ist gefährlich, die Radaufhängung zu
modifizieren. Durch die Änderung der Fahrzeughöhe
oder der Radaufhängung kann ein Aufprall nicht richtig erfasst werden und durch eine
unvorhergesehene Auslösung der Airbags können schwere Verletzungen verursacht werden.
Eine Vordertür darf nicht modifiziert werden und Beschädigungen müssen repariert werden.
Lassen Sie eine beschädigte Vordertür immer von einem qualifizierten Fachmann überprüfen
(wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner):
Es ist gefährlich, eine Vordertür zu modifizieren oder Beschädigungen nicht zu reparieren. In
den Vordertüren sind Seitenaufprallsensoren eingebaut, die Komponenten des
Insassen-Rückhaltesystems bilden. Falls Löcher in eine Vordertür gebohrt werden, ein
Türlautsprecher nach dem Ausbau nicht wieder eingebaut wird oder eine beschädigte Tür
nicht repariert wird, kann der Sensor beeinträchtigt werden, so dass er bei einem
Seitenaufprall nicht richtig ausgelöst wird. Falls ein Sensor durch einen Seitenaufprall nicht
richtig ausgelöst wird, können die Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags und der
Vordersitzgurtstraffer nicht ausgelöst werden, so dass für die Insassen eine schwere
Verletzungsgefahr vorhanden ist.
: L F K W L J H $ X V U
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Keine Änderungen am Insassen-Rückhaltesystem vornehmen:
Es ist gefährlich, an den Teilen und der Verkabelung des Insassen-Rückhaltesystems
Änderungen vorzunehmen. Das System kann ausgelöst oder außer Funktion gesetzt werden.
Nehmen Sie deshalb am Insassen-Rückhaltesystem keine Änderungen vor. Bringen Sie
niemals irgendwelche Verkleidungen, Plaketten usw. an den Airbagmodulen des
Insassen-Rückhaltesystems an. Bringen Sie auch keine zusätzlichen elektrischen
Ausrüstungen in der Nähe der Systemkomponenten oder der Verkabelung an. Ein
qualifizierter Fachmann kann die Vordersitze mit der entsprechenden Vorsicht aus- und
einbauen (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner). Es ist
wichtig, dass die Verkabelung und die Anschlüsse der Airbags richtig geschützt werden, um
die Airbags nicht unabsichtlich auszulösen oder den Sitzlängspositionssensor des Fahrersitzes
und die Airbaganschlüsse nicht zu beschädigen.
Verstauen Sie kein Gepäck oder andere Gegenstände unter den Vordersitzen:
Es ist gefährlich, Gegenstände unter den Vordersitzen zu verstauen. Wichtige Teile des
Insassen-Rückhaltesystems können beschädigt werden und im Falle eines Aufpralls von der
Seite werden die Seitenairbags nicht ausgelöst, was schwere und sogar tödliche Verletzungen
verursachen kann. Um eine Beschädigung der Teile des Insassen-Rückhaltesystems
auszuschließen, dürfen keine Gegenstände unter den Vordersitzen verstaut werden.
Das Fahrzeug nicht benutzen, wenn Komponenten des
Airbag-/ Gurtstraffersystems
beschädigt sind:
Ausgelöste oder beschädigte Airbags oder
Gurtstrafferkomponenten müssen nach jedem
Aufprall ersetzt werden. Nur ein qualifizierter Fachmann ist in der Lage die Funktionsfähigkeit
dieser Komponenten richtig zu beurteilen (wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner). Beim Fahren mit ausgelösten Airbags oder
Gurtstraffern ist bei einem nächsten Unfall kein Schutz mehr vorhanden, so dass eine hohe
Verletzungsgefahr mit eventuell lebensgefährlichen Folgen besteht.
Keine Airbagteile entfernen:
Der Ausbau von Komponenten, wie der Vordersitze, des Armaturenbretts oder des Lenkrads
oder von Teilen an den vorderen und hinteren Fenstersäulen und entlang der Dachkante mit
Airbagteilen oder Sensoren kann gefährlich sein. In diesen Teilen sind wichtige
Airbagkomponenten vorhanden. Durch einen unabsichtlich ausgelösten Airbag können
schwere Verletzungen verursacht werden. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
qualifizierten Fachmann, um diese Komponenten zu entfernen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
: L F K W L J H $ X V U
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xDie Art des akustischen Warnsignals
(Rumpeln
*1/Piepen) des
Spurhalteassistenten (LDWS) lässt sich
einstellen.
Siehe “Individuelle Einstellungen” auf
Seite 9-15.
*1 Ein Rüttelstreifen besitzt eine Reihe
von Erhöhungen des Straßenbelags in
bestimmten Abständen, die beim
Überfahren Vibrationen und Rumpeln
erzeugen, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, dass das
Fahrzeug aus der Fahrspur ausbricht.
Das Rumpeln ist ein akustisches
Signal, wie es beim Überfahren eines
Rüttelstreifens auftritt.
Rumpeln
Nut
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9 2 5 6 , & + 7
¾Bringen Sie in der Nähe der FSC-Kamera kein Zubehör, keine Kleber oder Folien an der
Windschutzscheibe an.
Falls sich Gegenstände vor dem FSC-Kameraobjektiv
befinden, können Betriebsstörungen
verursacht werden. Deshalb können die einzelnen Systeme nicht normal funktionieren, was
zu einem Unfall führen kann.
¾Die FSC-Kamera darf nicht ausgebaut oder modifiziert werden.
Durch einen Ausbau oder Modifizierung der FSC-Kamera können Störungen und
Fehlbedienungen verursacht werden. Deshalb können die einzelnen Systeme nicht normal
funktionieren, was zu einem Unfall führen kann.
¾Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um einen fehlerfreien Betrieb der
FSC-Kamera sicherzustellen.
¾Das FSC-Objektiv darf nicht zerkratzt oder verschmutzt werden.
¾Entfernen Sie die Abdeckung der FSC-Kamera nicht.
¾Legen Sie keine
lichtreflektierenden Gegenstände auf das Armaturenbrett.
¾Halten Sie die Windschutzscheibe um die Kamera immer sauber und entfernen Sie
Beschlag und Schmutz. Entfernen Sie einen Belag an der Windschutzscheibe mit dem
Defroster.
¾Lassen Sie sich für das Reinigen der Windschutzscheibeninnenseite im Bereich der
FSC-Kamera von einem qualifizierten Fachmann beraten (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Wenden Sie sich für Reparaturen in der Umgebung der FSC-Kamera an einen
qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
¾Die FSC-Kamera ist an der Windschutzscheibe montiert. Wenden Sie sich für eine
Reparatur bzw. für einen Austausch der Windschutzscheibe an einen
qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Seien Sie beim Reinigen der Windschutzscheibe vorsichtig, das kein
Scheibenreinigungsmittel auf das FSC-Kameraobjektiv gelangt. Berühren Sie das
FSC-Objektiv nicht.
¾Wenden Sie sich für Reparaturen im Bereich des Rückspiegels an einen qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Wenden Sie sich für das Reinigen des Kameraobjektivs an einen qualifizierten Fachmann
(wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
¾Vermeiden Sie starke Stöße auf die FSC-Kamera oder auf deren Umgebung. Falls die
FSC-Kamera von einem starken Schlag getroffen wurde oder die Umgebung Risse und
Beschädigungen durch aufprallende Steinchen aufweist, sollten Sie die folgenden
Systeme nicht mehr verwenden und sich an einen qualifizierten Fachmann wenden (wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).
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L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
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7 \ S $ P L W & ' 6 S L H O H U
Zusatzbuchse/USB-Buchse
7 \ S % R K Q H ' 9 ' & ' 6 S L H O H U
USB-Buchse
Zusatzbuchse
7 \ S % P L W ' 9 ' & ' 6 S L H O H U
USB-Buchse
Zusatzbuchse
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‰ 9 H U Z H Q G X Q J G H V $ Q G U R L G
$ X W R
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xVor der Verwendung der Zusatz- und der
USB-Buchse sollten Sie die
Bedienungsanleitung für das tragbare
Audiogerät lesen.
xVerwenden Sie für den Anschluss eines
tragbaren Musikplayers einen im
Handel erhältlichen impedanzfreien
Stereoministecker (3,5
). Lesen Sie vor
dem Anschließen an der Zusatzbuchse
die Bedienungsanleitung des
anzuschließenden Gerätes.
xUm ein Entladen der Batterie zu
vermeiden, sollten Sie die Zusatzbuchse
nicht für längere Zeit verwenden, wenn
der Motor abgestellt ist oder im
Leerlauf läuft.
xWenn ein Gerät an der Zusatz- oder an
der USB-Buchse angeschlossen wird,
können je nach Gerät Störgeräusche
auftreten. Falls ein Gerät an der
Zusatzbuchse des Fahrzeugs
angeschlossen ist, lassen sich die
Störgeräusche durch Lösen von der
Zusatzbuchse vermindern.
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G H U = X V D W ] E X F K V H
7 \ S $ R K Q H & ' 6 S L H O H U
USB-BuchseZusatzbuchse
7 \ S $ P L W & ' 6 S L H O H U
USB-Buchse
Zusatzbuchse
7 \ S % R K Q H & ' 6 S L H O H U
USB-BuchseZusatzbuchse
Nur bestimmte Modelle.
7 \ S % P L W & ' 6 S L H O H U
USB-BuchseZusatzbuchse
Nur bestimmte Modelle.
) D K U ] H X J L Q Q H Q U D X P
9 R U G H U 9 H U Z H Q G X Q J G H V $ X G L R V \ V W H P V
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Soweit rechtlich nicht unzulässig sind Mazda und mit Mazda verbundene Unternehmen
nicht haftbar für Verletzungen oder fahrlässige, besondere, indirekte oder folgende
Schäden jeglicher Art, einschließlich Schäden in Form von Gewinnverlusten, Korruption
oder Verlust von Daten, fehlerhaftem Senden oder Empfangen von Daten,
Geschäftsausfällen oder anderen gewerblichen Schäden oder Verlusten, die durch Ihre
Verwendung oder in Verbindung mit dieser Anwendung oder durch Nutzungshindernisse
der Anwendung oder der Anwendungsinformationen entstehen.
¾Lassen Sie sich durch die Verwendung von Apple CarPlay nicht ablenken und verwenden Sie
Apple CarPlay verantwortungsvoll. Achten Sie stets auf die Fahrbedingungen und verhalten
Sie sich den lokalen Gesetzen entsprechend.
HINWEIS
xApple CarPlay wird von Apple bereitgestellt und unterliegt Ihrer Zustimmung zu den
Nutzungsbedingungen von Apple CarPlay, die Teil der Nutzungsbedingungen von Apple
iOS sind.
xBei der Verwendung von Apple CarPlay werden Informationen zum Standort, zur
Geschwindigkeit und andere Fahrzeugdaten an Ihr iPhone übertragen. Weitere
Informationen finden Sie in den Datenschutzbestimmungen von Apple.
▼ 8 P V F K D O W H Q D X I $ S S O H & D U 3 O D \
9 H U E L Q G H Q 6 L H G D V L 3 K R Q H L Q G H P 6 L H G D V $ S S O H 2 U L J L Q D O Y H U E L Q G X Q J V N D E H O P L W G H P
8 6 % $ Q V F K O X V V P L W G H U 0 D U N L H U X Q J
Y H U E L Q G H Q
6 L H K H $ Q V F K O X V V D Q G H U 8 6 % % X F K V H E ] Z G H U = X V D W ] E X F K V H D X I 6 H L W H
HINWEIS
xWenn Sie Ihr iPhone von der Bluetooth®-Verbindung auf die Verbindung über den
USB-Anschluss Ihres Fahrzeugs umstellen, schaltet das System auf Apple CarPlay um.
Die Anwendungen, die über die Bluetooth
®-Verbindung verwendet wurden, können
weiterhin verwendet werden. Die Funktionen, die über die Bluetooth
®-Verbindung zur
Verfügung stehen, können sich jedoch von denen über Apple CarPlay unterscheiden.
xWenn das iPhone mit einem USB-Anschluss ohne die Markierung verbunden ist,
befindet sich das System im USB-Modus.
% L O G V F K L U P D Q ] H L J H Y R Q $ S S O H & D U 3 O D \
9 H U Z H Q G H Q 6 L H H L Q H G H U I R O J H Q G H Q 0 H W K R G H Q X P G H Q $ S S O H & D U 3 O D \ % L O G V F K L U P D X I G H P
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x : l K O H Q 6 L H D X I G H P + D X S W E L O G V F K L U P X Q G Z l K O H Q 6 L H L P
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x(Fahrzeuge mit USB-Anschluss,
Kennzeichnung durch
)
Wenn der Stromverbrauch des
verbundenen Gerätes den folgenden
Stromstärkewert übersteigt, kann es u.
U. nicht betreiben oder aufgeladen
werden.
xAngeschlossenes Apple-Gerät: 2.100
mA
xAngeschlossenes BC1.2-kompatibles
Gerät: 1.500 mA
xAnderes als die oben genannten
Geräte ist angeschlossen: 500 mA
xZiehen Sie das USB-Gerät in der
USB-Betriebsart nicht ab (das Gerät
darf nur in der FM/AM Radio- oder in
der CD-Betriebsart abgezogen werden).
xBei mit einem Passwort geschützten
Daten funktioniert das Gerät nicht.
0 3 : 0 $ $ $ & 2 * * ' D W H L H Q P L W
D Q G H U H Q 6 S H ] L I L N D W L R Q H Q D O V D Q J H J H E H Q
O D V V H Q V L F K H Y H Q W X H O O Q L F K W Q R U P D O
Z L H G H U J H E H Q X Q G G L H ' D W H L X Q G
2 U G Q H U Q D P H Q O D V V H Q V L F K H Y H Q W X H O O Q L F K W
U L F K W L J D Q ] H L J H Q
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▼ % H G L H Q X Q J V K L Q Z H L V H I
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HINWEIS
xFür die Batteriewartung oder zum
Aufladen müssen alle elektrischen
Verbraucher ausgeschaltet und der
Motor abgestellt werden.
xDie negative Batterieklemme muss beim
Ausbau immer zuerst gelöst werden.
Beim Einbau muss die negative
Batterieklemme zuletzt angeschlossen
werden.
xVor dem Aufladen der Batterie müssen
die Kappen entfernt werden.
x(Mit i-stop-System)
Nehmen Sie keine Schnellladung der
Batterie vor.
x ) D O O V G L H % D W W H U L H U D V F K H Q W O D G H Q Z X U G H
Z L H ] % Z H J H Q H L Q J H V F K D O W H W H U
% H O H X F K W X Q J E H L D E J H V W H O O W H P 0 R W R U
P X V V V L H H Q W V S U H F K H Q G G H U % D W W H U L H J U |