airbag off MAZDA MODEL 2 2019 Handleiding (in Dutch)
Page 76 of 827
' H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
De voorpassagiersairbag niet onnodig deactiveren:
Onnodig uitschakelen van de voorpassagiersairbag is gevaarlijk. Als de airbag onnodig wordt
uitgeschakeld, zal de voorpassagier niet de extra beveiliging van de airbag kunnen
ontvangen. Dit kan ernstig letsel met mogelijk dodelijke afloop veroorzaken. Behalve bij het
installeren van een kinderzitje op de voorpassagierszitting, de deactiveringsschakelaar van
de airbag niet in de stand OFF zetten.
' H G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J G L H Q W J H E U X L N W W H Z R U G H Q Z D Q Q H H U
H H Q N L Q G H U ] L W M H R S G H Y R R U S D V V D J L H U V ] L W W L Q J Z R U G W J H S O D D W V W R P G H Y R R U H Q ] L M D L U E D J V H Q
R R N K H W V \ V W H H P Y D Q G H Y H L O L J K H L G V J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V ] L W W L Q J E X L W H Q
Z H U N L Q J V W H O O H Q
: D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S 2 1 Z R U G W J H ] H W J D D Q E H L G H L Q G L F D W L H O D P S M H V Y D Q G H
G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J E U D Q G H Q R Q J H D F K W G H V W D Q G Y D Q G H
G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J + H W L Q G L F D W L H O D P S M H J D D W Q D H H Q
E H S D D O G H S H U L R G H X L W H Q J D D W Y H U Y R O J H Q V D D Q X L W D I K D Q N H O L M N Y D Q G H F R Q G L W L H V ] R D O V
D D Q J H J H Y H Q L Q R Q G H U V W D D Q G H W D E H O
' H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q
Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J : H U N L Q J V W R H V W D Q G Y D Q Y R R U S D V V D(
J L H U V D L U E D J ] L M D L U E D J Y H L O L J K H L G V(
J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U Y D Q Y R R U S D V(
V D J L H U V ] L W W L Q J $ L U E D J X L W J H V F K D N H O G L Q G L F D W L H(
O D P S M H Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U(
E D J
2 ) ) V W D Q G
' H D F W L Y H U H Q
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 77 of 827
' H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U Y D Q
Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J : H U N L Q J V W R H V W D Q G Y D Q Y R R U S D V V D(
J L H U V D L U E D J ] L M D L U E D J Y H L O L J K H L G V(
J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U Y D Q Y R R U S D V(
V D J L H U V ] L W W L Q J $ L U E D J X L W J H V F K D N H O G L Q G L F D W L H(
O D P S M H Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U(
E D J
2 1 V W D Q G
* H U H H G ' H ] H Z R U G H Q Q D H H Q N R U W H S H U L R G H
Y D Q W L M G X L W J H V F K D N H O G
OPMERKING
Laat de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag door een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur) inspecteren wanneer een van deze
gevallen zich voordoet:
xHet airbag-uitgeschakeld indicatielampje van de voorpassagiersairbag gaat niet
gedurende een bepaalde periode branden wanneer het contact op ON gezet wordt.
xHet airbag-uitgeschakeld indicatielampje van de voorpassagiersairbag gaat niet na een
korte periode van tijd uit wanneer het contact op ON gezet wordt
(deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag staat in de stand ON).
▼▼ 6 F K D N H O D D U V W D Q G H Q
& R Q W U R O H H U D O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q D O W L M G P H W G H K X O S V O H X W H O R I G H G H D F W L Y H U L Q J V V F K D N H O D D U
Y D Q G H Y R R U S D V V D J L H U V D L U E D J L Q G H M X L V W H V W D Q G V W D D W D O Q D D U J H O D Q J X Z Y H U H L V W H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Laat de sleutel niet in de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag zitten:
Onbedoeld uitschakelen van de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag is
gevaarlijk. Bij een ongeluk zal de voorpassagier niet goed beveiligd zijn. Dit kan ernstig letsel
met mogelijk dodelijke afloop veroorzaken. Gebruik om onbedoeld uitschakelen te
voorkomen voor het bedienen van de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag
altijd de hulpsleutel die bewaard wordt in de zenderbehuizing die op dat moment gebruikt
wordt. Plaats na het deactiveren van de airbag de hulpsleutel terug in de zenderbehuizing. Op
deze manier blijft de sleutel niet in de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag
zitten.
% H O D Q J U L M N H Y H L O L J K H L G V X L W U X V W L Q J
6 5 6 D L U E D J V
Page 100 of 827
OPMERKING
xZet de motor altijd stop en sluit de
portieren. Laat bovendien ter
voorkoming van diefstal nooit
waardevolle voorwerpen in het interieur
achter.
xAls de sleutel op de volgende plaatsen is
achtergelaten en u de auto verlaat,
bestaat de kans dat de portieren
afhankelijk van de condities van de
radiogolven vergrendeld worden, ook
als de sleutel in de auto is achtergelaten.
xRondom het instrumentenpaneel
xIn een opbergvak zoals het
dashboardkastje of de middenconsole
xOp de hoedenplank (sedan)
xVlakbij communicatieapparatuur
zoals een mobiele telefoon
xDe buitensluitingspreventiefunctie
voorkomt dat u uzelf uit de auto kunt
buitensluiten.
(Europees model)
Alle portieren en de achterklep/het
kofferdeksel zullen automatisch
ontgrendeld worden als deze
vergrendeld worden met behulp van de
centrale portiervergrendeling wanneer
een van de portieren geopend is.
Als alle portieren gesloten zijn zullen
alle portieren vergrendeld worden,
alhoewel de achterklep/het kofferdeksel
open staat.
(Behalve Europese modellen)
Alle portieren en de achterklep/het
kofferdeksel zullen automatisch
ontgrendeld worden als deze
vergrendeld worden met behulp van de
centrale portiervergrendeling wanneer
een van de portieren of de achterklep
geopend is.
x(Portierontgrendel(regel)systeem met
botsingsdetectie)
*
Dit systeem ontgrendelt automatisch de
portieren en de achterklep/het
kofferdeksel in het geval de auto bij een
ongeluk is betrokken om de passagiers
in staat te stellen het voertuig
onmiddellijk te verlaten en te voorkomen
dat zij binnenin opgesloten raken. In het
geval de auto een botsing te verwerken
krijgt die krachtig genoeg is om de
airbags op te blazen en het contact is
ingeschakeld, worden ongeveer 6
seconden na het tijdstip van het ongeval
alle portieren en de achterklep/het
kofferdeksel automatisch ontgrendeld.
Het is mogelijk dat de portieren en de
achterklep/het kofferdeksel niet
ontgrendelen afhankelijk van hoe de
botsing wordt opgevangen, de kracht
van de botsing en andere
omstandigheden die zich bij het ongeval
voordoen.
Als systemen die verband houden met de
portieren of de accu defect zijn geraakt,
zullen de portieren en de achterklep/het
kofferdeksel niet ontgrendelen.
$ O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q
3 R U W L H U H Q H Q V O R W H Q
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 216 of 827
▼ + D Q G E H G L H Q G R S V F K D N H O H Q
2 S V F K D N H O H Q Y D Q G H Y H U V Q H O O L Q J H Q L V
P R J H O L M N P H W E H K X O S Y D Q G H N H X ] H K H Q G H O
R I G H V W X X U Y H U V Q H O O L Q J V F K D N H O D D U V
0 : 0 : 0 : 0 : 0 : 0
* H E U X L N Y D Q G H N H X ] H K H Q G H O
9 R R U K H W R S V F K D N H O H Q Q D D U H H Q K R J H U H
Y H U V Q H O O L Q J G H N H X ] H K H Q G H O H H Q P D D O O L F K W
Q D D U D F K W H U H Q
G X Z H Q
* H E U X L N Y D Q G H
V W X X U Y H U V Q H O O L Q J V F K D N H O D D U
9 R R U K H W R S V F K D N H O H Q Q D D U H H Q K R J H U H
Y H U V Q H O O L Q J P H W E H K X O S Y D Q G H
V W X X U Y H U V Q H O O L Q J V F K D N H O D D U V G H 8 3
V F K D N H O D D U
H H Q P D D O P H W X Z
Y L Q J H U V Q D D U X W R H W U H N N H Q
UP schakelaar
(+/OFF)
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Houd uw handen op de rand van het
stuurwiel wanneer u met uw vingers de
stuurversnellingschakelaars bedient:
Het plaatsen van uw handen binnen de rand
van het stuurwiel bij gebruik van de
stuurversnellingschakelaars is gevaarlijk. Als
de bestuurdersairbag bij een botsing
geactiveerd zou worden, zou deze tegen uw
handen kunnen slaan en letsel veroorzaken.
OPMERKING
xTijdens langzaam rijden is het mogelijk
dat de versnellingen niet automatisch
opgeschakeld worden.
xRijd niet met de auto in de modus voor
handbediende overschakeling met de
naald van de toerenteller in de RODE
ZONE. Verder zal bij het volledig
intrappen van het gaspedaal de modus
voor handbediende overschakeling
overschakelen naar de automatische
overschakelfunctie.
Wanneer het DSC systeem is
uitgeschakeld, is deze functie
geannuleerd. Als echter continu met
hoge toerentallen wordt gereden, zal de
transmissie automatisch opschakelen om
de motor te beschermen.
xDe stuurversnellingschakelaar kan
tijdelijk gebruikt worden als de
keuzehendel tijdens het rijden in de
stand D staat. De automatische
overschakelfunctie wordt weer terug
ingesteld wanneer de UP schakelaar
(
) voldoende lang naar achteren
getrokken wordt.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
$ X W R P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 696 of 827
6 W H H N G H Y H Q W L H O D I V O X L W H U Z H H U L Q K H W
Y H Q W L H O H Q P R Q W H H U G H ] H G R R U U H F K W V R P
W H G U D D L H Q Z H H U R S ] L M Q S O D D W V
InspuitslangVentielafsluitergereedschap
VentielVentielafsluiter
OPMERKING
Gooi de lege fles van de
bandreparatievloeistof na gebruik niet
weg. Breng de lege fles van de
bandreparatievloeistof naar een
officiële Mazda reparateur wanneer de
band vernieuwd wordt. De lege fles
van de bandreparatievloeistof zal
noodzakelijk zijn om de gebruikte
bandreparatievloeistof uit de band te
verwijderen en op te ruimen.
0 R Q W H H U G D D U Q D G H L Q V S X L W V O D Q J D D Q K H W
X L W V W H H N V H O Y D Q G H I O H V R P O H N N D J H Y D Q
D F K W H U J H E O H Y H Q D I G L F K W P L G G H O W H
Y R R U N R P H Q
Uitsteeksel
% H Y H V W L J G H V Q H O K H L G V E H S H U N L Q J V V W L F N H U
R S H H Q S O D D W V G L H Y R R U G H E H V W X X U G H U
J R H G ] L F K W E D D U L V
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Bevestig de snelheidsbeperkingssticker
niet aan het instrumentenpaneel,
aangezien dit het zicht op onderdelen
zoals de waarschuwingsindicatoren of
de snelheidsmeter kan hinderen:
Bevestigen van de
snelheidsbeperkingssticker op de
afdekking van het stuurwiel is
gevaarlijk. Wanneer de airbag wordt
opgeblazen, kan de sticker een obstakel
vormen en ernstig letsel veroorzaken.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
/ H N N H E D Q G
Page 724 of 827
6 L J Q D D O : D D U V F K X Z L Q J
: D D U V F K X Z L Q J V(
O D P S M H Y R R U V \ V W H H P
Y D Q D L U E D J Y R R U(
V S D Q Q H U V Y D Q Y H L O L J(
K H L G V J R U G H O V ( H Q G H I H F W L Q K H W V \ V W H H P Z R U G W D D Q J H G X L G D O V K H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H F R Q V W D Q W N Q L S(
S H U W F R Q V W D Q W E U D Q G W R I K H O H P D D O Q L H W E U D Q G W Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S 2 1 J H ] H W Z R U G W % L M
H O N Y D Q G H ] H J H Y D O O H Q G L H Q W X ] R V S R H G L J P R J H O L M N H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M Y R R U(
N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U W H U D D G S O H J H Q + H W V \ V W H H P ] D O G D Q Z H O O L F K W L Q K H W
J H Y D O Y D Q H H Q D D Q U L M G L Q J Q L H W L Q Z H U N L Q J W U H G H Q : $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Sleutel nooit zelf aan de systemen van airbag/veiligheidsgordelvoorspanners en laat altijd
alle onderhoud en reparatie door een deskundige reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) uitvoeren:
Het zelf uitvoeren van onderhoud of sleutelen aan de systemen is gevaarlijk. De kans be‐
staat dat een airbag/voorspanner onvoorzien geactiveerd of buiten werking gesteld wordt.
. Q L S S H U W
: D D U V F K X Z L Q J V(
O D P S M H Y D Q E D Q G H Q(
V S D Q Q L Q J V F R Q W U R O H(
V \ V W H H P
$ O V K H W E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V F R Q W U R O H V \ V W H H P G H I H F W L V J D D W K H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H Y R R U G H
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J J H G X U H Q G H R Q J H Y H H U P L Q X X W N Q L S S H U H Q Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S 2 1 J H(
] H W Z R U G W H Q Y H U Y R O J H Q V F R Q W L Q X E U D Q G H Q / D D W X Z D X W R ] R V S R H G L J P R J H O L M N G R R U H H Q G H V(
N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U F R Q W U R O H U H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Als het waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrolesysteem gaat branden of
knipperen of als de waarschuwingszoemtoon voor lage bandenspanning wordt gegeven,
onmiddellijk de rijsnelheid verminderen en plotseling manoeuvreren en remmen vermijden:
Als het waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrolesysteem gaat branden of
knipperen of als de waarschuwingszoemtoon voor lage bandenspanning wordt gegeven, is
het gevaarlijk met hoge snelheden te rijden of plotseling te manoeuvreren of te remmen.
De kans bestaat dat u de macht over het stuur verliest en een ongeluk veroorzaakt.
Om te bepalen of u een langzaam leeglopende band of een lekke band heeft, de auto op
een veilige plaats parkeren waar u visueel de toestand van de band kunt controleren en
bepalen of de band voldoende lucht heeft om verder te gaan naar een plaats waar lucht
bijgevuld kan worden en het systeem opnieuw gecontroleerd kan worden door een deskun‐
dige reparateur (bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur) of een bandenreparatiewerk‐
plaats.
Het TPMS waarschuwingslampje mag nooit genegeerd worden:
Negeren van het TPMS waarschuwingslampje is gevaarlijk, ook als u de reden weet waar‐
om het brandt. Laat het probleem zo spoedig mogelijk verhelpen alvorens dit tot een ernsti‐
gere situatie leidt, zoals het plotseling lek raken van een band met een gevaarlijk ongeluk
als mogelijk gevolg.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
: D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V H Q Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U V
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 736 of 827
, Q G H Y R O J H Q G H J H Y D O O H Q
Z R U G W H H Q
Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
J H D F W L Y H H U G
▼ : D D U V F K X Z L Q J Y R R U
Q L H W X L W J H V F K D N H O G H Y H U O L F K W L Q J
$ O V G H Y H U O L F K W L Q J L V L Q J H V F K D N H O G H Q K H W
F R Q W D F W R S $ & & R I X L W J H ] H W Z R U G W ] D O H U
H H Q F R Q W L Q X H S L H S W R R Q N O L Q N H Q ] R G U D K H W
E H V W X X U G H U V S R U W L H U J H R S H Q G Z R U G W
OPMERKING
xWanneer het contact op ACC gezet
wordt, heeft de “Waarschuwingszoemer
niet-uitgeschakeld contact (STOP)”
(pagina 7-57) voorrang boven de
waarschuwing voor niet-uitgeschakelde
verlichting.
xEen gebruikersfunctie is beschikbaar
voor het veranderen van het
geluidsvolume voor de waarschuwing
voor niet-uitgeschakelde verlichting.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-15.
▼ : D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U Y R R U D L U E D J
J R U G H O V S D Q Q H U V \ V W H H P
$ O V H U H H Q S U R E O H H P L V P H W G H V \ V W H P H Q
Y D Q G H D L U E D J
Y H L O L J K H L G V J R U G H O Y R R U V S D Q Q H U V H Q K H W
R S O L F K W H Q Y D Q K H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H
] D O H U H O N H P L Q X X W J H G X U H Q G H R Q J H Y H H U
V H F R Q G H Q H H Q Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
N O L Q N H Q
+ H W J H O X L G Y D Q G H Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
Y R R U K H W V \ V W H H P Y D Q G H D L U E D J H Q
Y R R U V S D Q Q H U V Y D Q G H Y H L O L J K H L G V J R U G H O V ] D O
J H G X U H Q G H R Q J H Y H H U P L Q X W H Q K R R U E D D U
E O L M Y H Q / D D W X Z D X W R ] R V S R H G L J P R J H O L M N
G R R U H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M
Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U
F R Q W U R O H U H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Rijd niet met de auto wanneer de
waarschuwingszoemer voor het systeem
van de airbag/voorspanners van
veiligheidsgordels klinkt:
Rijden met de auto terwijl de
waarschuwingszoemer voor het systeem
van de airbag/voorspanners van
veiligheidsgordels klinkt is gevaarlijk. Bij
een botsing zullen de airbags en het
systeem van de voorspanners van de
veiligheidsgordels niet in werking treden,
hetgeen ernstig of mogelijk dodelijk letsel
tot gevolg kan hebben. Neem contact op
met een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële Mazda-reparateur)
om de auto zo spoedig mogelijk te laten
controleren.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
: D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V H Q Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U V