MAZDA MODEL 2 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 211 of 827

6FKDNHOVWDQGHQ
x'HVFKDNHOVWDQGLQGLFDWLHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSJDDWEUDQGHQ
=LH:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVRS
SDJLQD
x2PGHVWDUWPRWRULQWHVFKDNHOHQGLHQW
GHNHX]HKHQGHOLQVWDQG3RI1WHVWDDQ
3 SDUNHUHQ
,QVWDQG3LVGHWUDQVPLVVLHJHEORNNHHUG
ZDDUGRRUZRUGWYRRUNRPHQGDWGH
YRRUZLHOHQNXQQHQGUDDLHQ
:$$56&+8:,1*
Zet de keuzehendel altijd in stand P en trek
de handrem aan:
Het is gevaarlijk wanneer u enkel de
keuzehendel in stand P zet om de auto
geparkeerd te houden zonder de handrem
te gebruiken. Als stand P ontgrendeld
raakt, kan de auto gaan rollen hetgeen tot
ongelukken kan leiden.
23*(/(7
¾De transmissie kan beschadigd raken
wanneer u de stand P (parkeren), N
(neutraal) of R (achteruit) inschakelt
terwijl de auto in beweging is.
¾Overschakelen in een van de vooruit
versnellingen of in de achteruit wanneer
de motor sneller draait dan stationair,
kan beschadiging van de transmissie tot
gevolg hebben.
5 DFKWHUXLW
,QVWDQG5NDQHUPHWGHDXWRXLWVOXLWHQG
DFKWHUXLWJHUHGHQZRUGHQ%UHQJGHDXWR
DOWLMGHHUVWYROOHGLJWRWVWLOVWDQGDOYRUHQV
QDDURIYDQXLWVWDQG5 DFKWHUXLW RYHUWH
VFKDNHOHQEHKDOYHRQGHUEXLWHQJHZRQH
RPVWDQGLJKHGHQ]RDOVEHVFKUHYHQRQGHU

Page 212 of 827

Tijdens het rijden niet overschakelen naar
N:
Het overschakelen naar N tijdens het rijden
is gevaarlijk. Bij het verminderen van
snelheid kan niet op de motor worden
afgeremd, hetgeen tot een ongeluk of
ernstig letsel kan leiden.
23*(/(7
Tijdens het rijden niet overschakelen naar
N. Dit kan beschadiging van de transmissie
veroorzaken.
OPMERKING
Trek de handrem aan of trap het
rempedaal in alvorens de keuzehendel
vanuit stand N te verplaatsen om te
voorkomen dat de auto onverwachts in
beweging komt.
' GULYH
'LVGHQRUPDOHULMSRVLWLH9DQXLWVWLOVWDQG
]DOGHWUDQVPLVVLHDXWRPDWLVFK
DFKWHUHHQYROJHQVGRRUYHUVQHOOLQJHQ
VFKDNHOHQ
0 +DQGEHGLHQGHRYHUVFKDNHOLQJ
0LVGHVWDQGYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJ'HYHUVQHOOLQJHQNXQQHQ
RSRIWHUXJJHVFKDNHOGZRUGHQGRRUKHW
EHGLHQHQYDQGHNHX]HKHQGHO=LH0RGXV
YRRU+DQGEHGLHQGHRYHUVFKDNHOLQJRS
SDJLQD
▼6FKDNHOVWDQGLQGLFDWLH
'HVWDQGYDQGHNHX]HKHQGHOZRUGW
DDQJHJHYHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21
ZRUGWJH]HW
OPMERKING
(Bepaalde modellen)
Als een van de onderstaande handelingen
wordt uitgevoerd, wordt de stand van de
keuzehendel gedurende 5 minuten getoond
ook als de contactschakelaar in een
andere stand dan ON staat.
xHet contact is op OFF gezet.
xHet bestuurdersportier wordt geopend.
9HUVQHOOLQJVSRVLWLHLQGLFDWLH
,QGHPRGXVYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJJDDWGH

Page 213 of 827

▼$FWLHYH$DQJHSDVWH2YHUVFKDNHOLQJ
$$6
0HWGH$FWLHYH$DQJHSDVWH
2YHUVFKDNHOLQJ $$6 ZRUGHQGH
RYHUVFKDNHOSXQWHQYDQGHWUDQVPLVVLH
DXWRPDWLVFKJHUHJHOGHQRSWLPDDO
DDQJHSDVWDDQGHULMRPVWDQGLJKHGHQHQKHW
ULMJHGUDJYDQGHEHVWXXUGHU'LWYHUEHWHUW
KHWULMFRPIRUW+HWLVPRJHOLMNGDWGH
WUDQVPLVVLHQDDUGH$$6PRGXV
RYHUVFKDNHOWELMKHWRSHQDIULMGHQYDQ
KHOOLQJHQKHWPDNHQYDQERFKWHQKHW
ULMGHQRSJURWHKRRJWHRIKHWVQHO
LQWUDSSHQYDQKHWJDVSHGDDOWHUZLMOGH
NHX]HKHQGHOLQGHVWDQG'VWDDW
$IKDQNHOLMNYDQGHZHJHQ
ULMRPVWDQGLJKHGHQEHVWXULQJYDQGHDXWR
EHVWDDWGHNDQVGDWKHWRYHUVFKDNHOHQ
YHUWUDDJGRIQLHWSODDWVYLQGW'LWGXLGW
HFKWHUQLHWRSHHQSUREOHHPRPGDWGH
$$6PRGXVGHRSWLPDOHVFKDNHOVWDQG]DO
DDQKRXGHQ
0RGXVYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJ
'HPRGXVYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJJHHIWXKHWJHYRHOPHWHHQ
DXWRPHWKDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
WHULMGHQGRRUGDWXGHNHX]HKHQGHO
KDQGPDWLJNXQWEHGLHQHQ'LWPDDNWGDWX
KHWPRWRUWRHUHQWDOHQKHWNRSSHOQDDUGH
DDQJHGUHYHQZLHOHQNXQWUHJHOHQSUHFLHV
]RDOVELMHHQKDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDNLQKHWJHYDOPHHUFRQWUROH
JHZHQVWLV
9RRUKHWRYHUVFKDNHOHQQDDUGHPRGXV
YRRUKDQGEHGLHQGHRYHUVFKDNHOLQJGH
NHX]HKHQGHOYDQ'QDDU0YHUSODDWVHQ

OPMERKING
Door tijdens het rijden te veranderen naar
de modus voor handbediende
overschakeling wordt de transmissie niet
beschadigd.
2PWHUXJWHNHUHQQDDUGHDXWRPDWLVFKH
RYHUVFKDNHOIXQFWLHGHKHQGHOYDQ0QDDU
'YHUSODDWVHQ
OPMERKING
xAls u overgaat naar de modus voor
handbediende overschakeling wanneer
de auto tot stilstand is gebracht, zal de
versnelling overschakelen naar M1.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH


Page 214 of 827

xAls u bij het rijden in bereik D, 5e
versnelling/6e versnelling, overgaat
naar de modus voor handbediende
overschakeling zonder het gaspedaal in
te trappen, zal de versnelling
overschakelen naar M4/M5.
▼$DQGXLGLQJHQ
,QGLFDWLHYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJ
,QGHPRGXVYRRUKDQGEHGLHQGH
RYHUVFKDNHOLQJJDDWGH

Page 215 of 827

xAls de temperatuur van de automatische
transmissievloeistof te hoog wordt,
bestaat de mogelijkheid dat de
transmissie overschakelt naar de
automatische overschakelfunctie en dat
de modus voor handbediende
overschakeling wordt geannuleerd en
dat de verlichting van de
versnellingspositie-indicatie uit gaat.
Dit is een normale functie voor het
beveiligen van de automatische
transmissie. Nadat de temperatuur van
de automatische transmissievloeistof
gedaald is, gaat de
versnellingspositie-indicatie opnieuw
branden en wordt het rijden in de modus
voor handbediende overschakeling
hervat.
▼6FKDNHOVWDQGLQGLFDWLHODPSMH *6,
+HW*6,GLHQWDOVKXOSYRRUYHUPLQGHULQJ
YDQKHWEUDQGVWRIYHUEUXLNHQKHW
YHUNULMJHQYDQEHWHUHULMSUHVWDWLHV'H]H
WRRQWGHJHVHOHFWHHUGHVFKDNHOVWDQGLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSHQUDDGWWHYHQVGH
EHVWXXUGHUDDQRYHUWHVFKDNHOHQQDDUGH
VFKDNHOVWDQGGLHKHWEHVWHSDVWELMGH
KXLGLJHULMRPVWDQGLJKHGHQ

Geselecteerde
schakelstandGeschikte
schakelstand
$DQGXLGLQJ &RQGLWLH
1XPPHU'HJHVHOHFWHHUGHVFKDNHOVWDQG
ZRUGWJHWRRQG
$DQGXLGLQJ &RQGLWLH
HQQXPPHU2SVFKDNHOHQRIWHUXJVFKDNHOHQ
QDDUGHDDQJHJHYHQVFKDNHOVWDQG
ZRUGWDDQEHYROHQ
23*(/(7
Vertrouw niet enkel op de opschakel/
terugschakel-aanbevelingen van de
indicaties. Het is mogelijk dat bij werkelijke
rijomstandigheden anders geschakeld
moet worden dan de indicatielampjes
aangeven. Om het risico van ongevallen te
voorkomen, dient de bestuurder alvorens
te schakelen de weg- en
verkeersomstandigheden correct te
beoordelen.
OPMERKING
Het GSI wordt op de volgende manieren
uitgeschakeld.
xDe auto wordt stopgezet.
xDe modus voor handbediende
overschakeling wordt geannuleerd.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 216 of 827

▼+DQGEHGLHQGRSVFKDNHOHQ
2SVFKDNHOHQYDQGHYHUVQHOOLQJHQLV
PRJHOLMNPHWEHKXOSYDQGHNHX]HKHQGHO
RIGHVWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDUV


0:0:0:0:0:0
*HEUXLNYDQGHNHX]HKHQGHO
9RRUKHWRSVFKDNHOHQQDDUHHQKRJHUH
YHUVQHOOLQJGHNHX]HKHQGHOHHQPDDOOLFKW
QDDUDFKWHUHQ
GXZHQ

*HEUXLNYDQGH
VWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDU
9RRUKHWRSVFKDNHOHQQDDUHHQKRJHUH
YHUVQHOOLQJPHWEHKXOSYDQGH
VWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDUVGH83
VFKDNHODDU
HHQPDDOPHWXZ
YLQJHUVQDDUXWRHWUHNNHQ

UP schakelaar
(+/OFF)
:$$56&+8:,1*
Houd uw handen op de rand van het
stuurwiel wanneer u met uw vingers de
stuurversnellingschakelaars bedient:
Het plaatsen van uw handen binnen de rand
van het stuurwiel bij gebruik van de
stuurversnellingschakelaars is gevaarlijk. Als
de bestuurdersairbag bij een botsing
geactiveerd zou worden, zou deze tegen uw
handen kunnen slaan en letsel veroorzaken.
OPMERKING
xTijdens langzaam rijden is het mogelijk
dat de versnellingen niet automatisch
opgeschakeld worden.
xRijd niet met de auto in de modus voor
handbediende overschakeling met de
naald van de toerenteller in de RODE
ZONE. Verder zal bij het volledig
intrappen van het gaspedaal de modus
voor handbediende overschakeling
overschakelen naar de automatische
overschakelfunctie.
Wanneer het DSC systeem is
uitgeschakeld, is deze functie
geannuleerd. Als echter continu met
hoge toerentallen wordt gereden, zal de
transmissie automatisch opschakelen om
de motor te beschermen.
xDe stuurversnellingschakelaar kan
tijdelijk gebruikt worden als de
keuzehendel tijdens het rijden in de
stand D staat. De automatische
overschakelfunctie wordt weer terug
ingesteld wanneer de UP schakelaar
(
) voldoende lang naar achteren
getrokken wordt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 217 of 827

▼+DQGEHGLHQGWHUXJVFKDNHOHQ
7HUXJVFKDNHOHQYDQGHYHUVQHOOLQJHQLV
PRJHOLMNPHWEHKXOSYDQGHNHX]HKHQGHO
RIGHVWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDUV


0:0:0:0:0:0
*HEUXLNYDQGHNHX]HKHQGHO
9RRUWHUXJVFKDNHOHQQDDUHHQODJHUH
YHUVQHOOLQJGHNHX]HKHQGHOHHQPDDOOLFKW
QDDUYRUHQ
GXZHQ

*HEUXLNYDQGH
VWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDU
9RRUKHWWHUXJVFKDNHOHQQDDUHHQODJHUH
YHUVQHOOLQJPHWEHKXOSYDQGH
VWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDUVGH'2:1
VFKDNHODDU
HHQPDDOPHWXZYLQJHUVQDDUX
WRHWUHNNHQ

DOWN schakelaar (-)
:$$56&+8:,1*
Op gladde wegen of bij hoge snelheden
niet plotseling afremmen op de motor:
Het terugschakelen tijdens het rijden op
natte of met sneeuw of ijs overdekte
wegen, of tijdens het rijden met hoge
snelheden veroorzaakt plotseling
afremmen op de motor, hetgeen gevaarlijk
is. Door de plotselinge verandering in de
draaisnelheid van de banden kunnen de
banden gaan slippen. Dit kan er toe leiden
dat u de macht over het stuur verliest en
een ongeluk veroorzaakt.
Houd uw handen op de rand van het
stuurwiel wanneer u met uw vingers de
stuurversnellingschakelaars bedient:
Het plaatsen van uw handen binnen de
rand van het stuurwiel bij gebruik van de
stuurversnellingschakelaars is gevaarlijk.
Als de bestuurdersairbag bij een botsing
geactiveerd zou worden, zou deze tegen
uw handen kunnen slaan en letsel
veroorzaken.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 218 of 827

OPMERKING
xTijdens het rijden met hoge snelheden is
het mogelijk dat de versnelling niet
automatisch teruggeschakeld wordt.
xTijdens afremmen op de motor is het
mogelijk dat de versnelling automatisch
teruggeschakeld wordt, afhankelijk van
de rijsnelheid.
xWanneer het gaspedaal volledig wordt
ingedrukt, zal de transmissie
terugschakelen naar een lagere
versnelling, afhankelijk van de
rijsnelheid. Wanneer het DSC systeem is
uitgeschakeld, is de kickdown-functie
echter buiten werking.
▼%ORNNHHUPRGXVYRRUWZHHGH
YHUVQHOOLQJ
:DQQHHUELMHHQULMVQHOKHLGYDQRQJHYHHU
NPKRIPLQGHUGHNHX]HKHQGHOQDDU
DFKWHUHQZRUGWYHUSODDWVW
ZRUGWGH
WUDQVPLVVLHLQJHVWHOGLQGHEORNNHHUPRGXV
YRRUGHWZHHGHYHUVQHOOLQJ,QGH]HVWDQG
ZRUGWGHWUDQVPLVVLHLQGHWZHHGH
YHUVQHOOLQJYHUJUHQGHOGRPKHW
DFFHOHUHUHQYDQXLWVWLOVWDQGHQKHWULMGHQ
RSJODGGHPHWVQHHXZEHGHNWHZHJHQWH
YHUJHPDNNHOLMNHQ
$OVLQGHEORNNHHUPRGXVYRRUGHWZHHGH
YHUVQHOOLQJGHNHX]HKHQGHOQDDUDFKWHUHQ
RIQDDUYRUHQZRUGWYHUSODDWVW]DOGH
PRGXVJHDQQXOHHUGZRUGHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH


Page 219 of 827

▼6QHOKHLGVOLPLHWYRRUVFKDNHOVWDQG RYHUVFKDNHOHQ
,QGHKDQGJHVFKDNHOGHPRGXVLVGHVQHOKHLGVOLPLHWYRRUHONHVFKDNHOVWDQGDOVYROJW
LQJHVWHOG:DQQHHUGHNHX]HKHQGHOZRUGWEHGLHQGELQQHQKHWEHUHLNYDQGHVQHOKHLGVOLPLHW
ZRUGWGHYHUVQHOOLQJRYHUJHVFKDNHOG

2SVFKDNHOHQ
'HYHUVQHOOLQJZRUGWQLHWRSJHVFKDNHOGZDQQHHUGHULMVQHOKHLGODJHULVGDQGH
VQHOKHLGVOLPLHW
7HUXJVFKDNHOHQ
'HYHUVQHOOLQJZRUGWQLHWWHUXJJHVFKDNHOGZDQQHHUGHULMVQHOKHLGKRJHULVGDQGHVQHOKHLGVOLPLHW
$OVGHULMVQHOKHLGKRJHULVGDQGHVQHOKHLGVOLPLHWHQGHYHUVQHOOLQJQLHWWHUXJVFKDNHOW
NQLSSHUWGHYHUVQHOOLQJVSRVLWLHLQGLFDWLHPDDORPGHEHVWXXUGHUWHZDDUVFKXZHQGDWGH
YHUVQHOOLQJQLHWNDQZRUGHQRYHUJHVFKDNHOG
.LFNGRZQ
:DQQHHUKHWJDVSHGDDOWLMGHQVKHWULMGHQYROOHGLJZRUGWLQJHWUDSWVFKDNHOWGHYHUVQHOOLQJWHUXJ
:DQQHHUKHW'6&V\VWHHPLVXLWJHVFKDNHOGLVGHNLFNGRZQIXQFWLHHFKWHUEXLWHQZHUNLQJ
OPMERKING
In de blokkeermodus van de tweede versnelling wordt bij gebruik van de kickdown de
versnelling ook teruggeschakeld.
$XWRPDWLVFKWHUXJVFKDNHOHQ
'HYHUVQHOOLQJVFKDNHOWDXWRPDWLVFKWHUXJDIKDQNHOLMNYDQGHULMVQHOKHLGWLMGHQVKHW
DIUHPPHQRSGHPRWRU
OPMERKING
Als de auto in de blokkeermodus van de tweede versnelling tot stilstand komt, blijft de
versnelling in de tweede.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH


Page 220 of 827

'LUHFWHPRGXV
'HKDQGEHGLHQGHVWDQGNDQZRUGHQ
JHEUXLNWYRRUKHWWLMGHOLMNRYHUVFKDNHOHQ
YDQGHYHUVQHOOLQJHQGRRUEHGLHQLQJYDQ
GHVWXXUYHUVQHOOLQJVFKDNHODDUWLMGHQVKHW
ULMGHQPHWGHNHX]HKHQGHOLQVWDQG'
,QGHGLUHFWHPRGXVEUDQGHQGH'HQ0
LQGLFDWLHVHQZRUGWGHVFKDNHOVWDQGGLHLQ
JHEUXLNLVYHUOLFKWDDQJHJHYHQ
'HGLUHFWHPRGXVZRUGWLQGHYROJHQGH
JHYDOOHQJHDQQXOHHUG RQWJUHQGHOG 
x'H83VFKDNHODDU ZRUGW
JHGXUHQGHHHQEHSDDOGHWLMGRIODQJHU
QDDUDFKWHUHQJHWURNNHQ
x(UZRUGWJHGXUHQGHHHQEHSDDOGHWLMGRI
ODQJHUPHWGHDXWRJHUHGHQ WLMG
YHUVFKLOWDIKDQNHOLMNYDQGH
ULMRPVWDQGLJKHGHQWLMGHQVKHWJHEUXLN 
x'HDXWRZRUGWVWRSJH]HWRIELMKHWULMGHQ
PHWODJHVQHOKHLG

7\ S H  $
Versnellingspositie-indicatie
Directe modus indicatie
7\ S H  %
Versnellingspositie-indicatie
Directe modus indicatie
7\ S H  &
Directe modus indikatie
Versnellingspositie-indikatie
OPMERKING
In de directe modus bestaat de kans dat
afhankelijk van de rijsnelheid opschakelen
en terugschakelen niet mogelijk is.
Aangezien de directe modus wordt
geannuleerd (ontgrendeld) afhankelijk van
de mate van acceleratie of als het
gaspedaal volledig wordt ingetrapt, wordt
gebruik van de modus voor handbediende
overschakeling aanbevolen als u
gedurende een langere periode in een
bepaalde versnelling moet rijden.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page:   < prev 1-10 ... 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 ... 830 next >