MAZDA MODEL 2 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 311 of 827

8LWVFKDNHOHQYDQGHIXQFWLH
$OVGHNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHZRUGW
JHDQQXOHHUGHQGH5(6VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNWWHUZLMOGHULMVQHOKHLGNPKRI
KRJHULVNHHUWGHVQHOKHLGWHUXJQDDUGH
RRUVSURQNHOLMNLQJHVWHOGHVQHOKHLG
8LWVFKDNHOHQPHWEHKXOSYDQGH2))
&$1&(/VFKDNHODDU
:DQQHHUGH2))&$1&(/VFKDNHODDU
HHQPDDOZRUGWLQJHGUXNWZRUGWGH
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHJHDQQXOHHUG
$XWRPDWLVFKHXLWVFKDNHOLQJ
'HNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDUIXQFWLHZRUGWLQ
GHYROJHQGHJHYDOOHQDXWRPDWLVFK
XLWJHVFKDNHOG
x+HWUHPSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
x'HKDQGUHPLVDDQJHWURNNHQ
+DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
x+HWNRSSHOLQJVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
x'HYHUVQHOOLQJVKHQGHOZRUGWLQGH
QHXWUDDOVWDQGJH]HW
$XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
x'HNHX]HKHQGHOZRUGWYHUSODDWVWQDDUGH
VWDQG3RI1
OPMERKING
xAls de rijsnelheid afneemt met ongeveer
15 km/h of meer dan de ingestelde
snelheid, bestaat de kans dat de
kruissnelheidsregelaarfunctie wordt
uitgeschakeld.
xWanneer de rijsnelheid minder is dan 21
km/h, wordt de
kruissnelheidsregelaarfunctie
uitgeschakeld. In dit geval zal, als bij
acceleratie van de auto tot 25 km/h of
hoger de RES schakelaar wordt
ingedrukt, de rijsnelheid niet terugkeren
naar de oorspronkelijk ingestelde
snelheid. Terugstellen van de
kruissnelheidsregelaarfunctie.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 312 of 827

5LMVWURRNDVVLVWHQW /$6 HQ
ULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP /':6

+HW/$6HQ/':6V\VWHHPZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHUGDWGHNDQVEHVWDDWGDWGHDXWRYDQ
]LMQULMVWURRNDIZLMNWHQELHGWDVVLVWHQWLHELMGHEHVWXULQJRPGHEHVWXXUGHUWHKHOSHQELQQHQ
GHULMVWURNHQWHEOLMYHQ
'HYRRUXLWULMFDPHUD )6& EHVSHXUWGHZLWWHVWUHSHQ JHOHVWUHSHQ YDQGHULMVWURRNZDDULQ
GHDXWR]LFKRSGDWPRPHQWEHYLQGWHQDOVKHWV\VWHHPEHSDDOWGDWGHDXWRPRJHOLMNYDQ]LMQ
ULMVWURRNDIZLMNWZRUGWGHHOHNWULVFKHVWXXUEHNUDFKWLJLQJJHDFWLYHHUGRPGHEHVWXXUGHUELM
GHEHVWXULQJWHDVVLVWHUHQ+HWV\VWHHPZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHURRNGRRUPLGGHOYDQGH
DFWLYHULQJYDQHHQULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVJHOXLGKHWWULOOHQYDQKHWVWXXUZLHOHQ
KHWWRQHQYDQHHQZDDUVFKXZLQJLQGHGLVSOD\*HEUXLNKHWV\VWHHPELMKHWULMGHQRSZHJHQ
PHWZLWWH JHOH VWUHSHQ]RDOVVQHOZHJHQRIKRRIGZHJHQ
=LH9RRUXLWULMFDPHUD )6& RSSDJLQD

'HVWXXUZLHOEHGLHQLQJYDQKHW/$6HQ/':6V\VWHHPKHHIW³/DDW´HQ

Page 313 of 827

'H/':6VSHFLILFDWLHYHUVFKLOWDIKDQNHOLMNHUYDQRIGHDXWRDOGDQQLHWPHWGH/$6LV
XLWJHUXVW$OVXZDXWRQLHWLVXLWJHUXVWPHWGH/$6]LH
5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP /':6 RSSDJLQD
“Laat” functie “Vroeg” functie
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op het LAS en LDWS systeem:
¾Het LAS en LDWS systeem is geen automatisch rijsysteem. Daarnaast is het systeem niet
bedoeld ter compensatie van onvoorzichtig rijgedrag van de bestuurder en kan blindelings
vertrouwen op het systeem ongelukken veroorzaken.
¾Het detectievermogen van het LAS en LDWS systeem is beperkt. Blijf altijd uw baan
aanhouden met behulp van het stuurwiel en rijd voorzichtig.
Gebruik het LAS en LDWS systeem niet in de volgende gevallen:
De kans bestaat dat het systeem niet adequaat reageert op de werkelijke rijomstandigheden,
waardoor ongelukken veroorzaakt kunnen worden.
¾Bij het rijden op wegen met scherpe bochten.
¾Bij het rijden onder slechte weersomstandigheden (regen, mist en sneeuw).
¾Gladde wegen, zoals met ijs of sneeuw bedekte wegen.
¾Wegen met druk verkeer en onvoldoende afstand tussen voertuigen.
¾Wegen met geen witte (gele) rijstrookstrepen.
¾Wegversmallingen als gevolg van wegwerkzaamheden of afgesloten rijstroken.
¾Bij het rijden op een tijdelijke rijstrook of een weggedeelte met een afgesloten rijstrook als
gevolg van wegwerkzaamheden waar mogelijk meerdere witte (gele) rijstrookstrepen zijn
of waar deze zijn onderbroken.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 314 of 827

¾Auto rijdt op andere wegen dan snelwegen of hoofdwegen.
¾Wanneer de bandenspanning niet op de voorgeschreven druk is afgesteld.
¾Wanneer banden van een andere dan de voorgeschreven maat worden gebruikt, zoals een
noodreservewiel.
23*(/(7
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht zodat het LAS en LDWS systeem normaal
kan functioneren.
¾Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen.
¾Gebruik altijd velgen van het voorgeschreven type en formaat voor de voor- en
achterwielen. Raadpleeg een deskundige reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) voor het vervangen van de banden.
OPMERKING
xWanneer de richtingaanwijzerhendel wordt bediend om van rijstrook te veranderen, wordt
het LAS en LDWS systeem automatisch uitgeschakeld. Het LAS en LDWS systeem wordt
weer operationeel wanneer de richtingaanwijzerhendel wordt teruggezet en het systeem
witte (gele) rijstrookstrepen bespeurt terwijl met de auto normaal binnen de rijstrook
wordt gereden.
xAls het stuurwiel, het gaspedaal of het rempedaal abrupt worden bediend en de auto dicht
in de buurt van een witte (gele) streep komt, bepaalt het systeem dat de bestuurder van
rijstrook verandert en wordt de werking van het LAS en LDWS systeem tijdelijk
uitgeschakeld. Het LAS en LDWS systeem wordt weer operationeel wanneer het systeem
witte (gele) rijstrookstrepen bespeurt terwijl met de auto normaal binnen de rijstrook
wordt gereden.
xAls de auto binnen een korte periode van tijd bij herhaling van de rijstrook afwijkt,
bestaat de kans dat het LAS en LDWS systeem niet functioneert.
xHet LAS en LDWS systeem functioneert niet wanneer witte (gele) rijstrookstrepen niet
worden bespeurd.
xOnder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat het LAS en LDWS systeem de
witte (gele) rijstrookstrepen niet correct kan bespeuren en dat het systeem niet normaal
functioneert.
xAls een voorwerp dat op het instrumentenpaneel geplaatst is in de voorruit weerkaatst
wordt en door de camera wordt opgenomen.
xWanneer er zware bagage in de bagageruimte of op de achterzitting is geplaatst en de
auto overhelt.
xWanneer de bandenspanning niet op de voorgeschreven druk is afgesteld.
xWanneer andere banden dan conventionele banden zijn gemonteerd.
xAuto rijdt op een kruising of een splitsende weg.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 315 of 827

xWanneer de witte (gele) rijstrookstrepen minder goed zichtbaar zijn doordat deze vuil
zijn of de verf afgesleten is.
xWanneer een voertuig dat vóór uw auto rijdt nabij de witte (gele) rijstrookstreep rijdt
waardoor deze minder goed zichtbaar is.
xWanneer de witte (gele) rijstrookstrepen minder goed zichtbaar zijn als gevolg van
slecht weer (regen, mist of sneeuw).
xBij het rijden op een tijdelijke rijstrook of een weggedeelte met een afgesloten rijstrook
als gevolg van wegwerkzaamheden waar mogelijk meerdere witte (gele)
rijstrookstrepen zijn of waar deze zijn onderbroken.
xWanneer een misleidende streep op de weg wordt waargenomen, zoals bij een tijdelijke
streep voor wegwerkzaamheden, of door schaduweffecten, sneeuwresten of gleuven met
water.
xWanneer de helderheid van de omgeving plotseling verandert, zoals bij het in- of
uitrijden van een tunnel.
xWanneer de verlichting van de koplampen afgezwakt is als gevolg van verontreiniging
of afwijking van de optische as.
xWanneer de voorruit verontreinigd of beslagen is.
xDe voorruit, camera is beslagen (waterdruppels).
xWanneer tegenlicht vanaf het wegdek reflecteert.
xWanneer het wegdek nat en glimmend is na regen, of als er plassen op de weg zijn.
xWanneer een schaduw van de vangrail parallel aan een witte (gele) rijstrookstreep op
de weg valt.
xDe breedte van de rijstrook is smal of breed.
xBij het rijden op wegen met scherpe bochten.
xWanneer de weg buitengewoon oneffen is.
xWanneer de auto schokt na een hobbel in de weg.
xWanneer er 2 of meer naast elkaar gelegen witte (gele) rijstrookstrepen zijn.
xWanneer er wegmarkeringen of rijstrookmarkeringen van diverse vormen zijn in de
buurt van een kruising.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 316 of 827

▼*HEUXLNYDQKHWV\VWHHP
$OVKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQKHW/$6 /':62))LQGLFDWLHODPSMHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSXLWJDDWJDDWKHWV\VWHHPRYHURSVWDQGE\

$OVKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQKHW/$6 /':62))LQGLFDWLHODPSMHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSJDDWEUDQGHQRSGH/$6 /':62))VFKDNHODDUGUXNNHQ]RGDWKHW
V\VWHHPRYHUJDDWRSVWDQGE\
5LMGPHWKHWV\VWHHPRSVWDQGE\QDDUKHWPLGGHQYDQGHULMVWURRN+HWV\VWHHP]DOEHJLQQHQ
WHIXQFWLRQHUHQZDQQHHUDDQDOOHRQGHUVWDDQGHYRRUZDDUGHQLVYROGDDQ
x'HPRWRUGUDDLW
x'HULMVQHOKHLGLVRQJHYHHUNPKRIKRJHU
x+HWV\VWHHPEHVSHXUWZLWWH JHOH ULMVWURRNVWUHSHQ
$OVKHWV\VWHHPHQNHOHHQZLWWH JHOH VWUHHSDDQGHOLQNHURIUHFKWHU]LMGHEHVSHXUWKHW
WLMGVWLSYDQGHVWXXUZLHOKXOS

Page 317 of 827

OPMERKING
x(Wanneer het tijdstip van de besturingshulpfunctie is ingesteld op “Laat”)
xHet LAS&LDWS systeem functioneert niet totdat het systeem witte (gele)
rijstrookstrepen aan de linker- of rechterzijde bespeurt.
xWanneer het systeem een witte (gele) rijstrookstreep enkel aan één zijde bespeurt, zal
het systeem geen waarschuwingen activeren voor de rijstrookstreep aan de zijde die niet
bespeurd wordt. De waarschuwing is enkel voor de rijstrookafwijking aan de zijde die
bespeurd wordt.
x(Wanneer het tijdstip van de besturingshulpfunctie is ingesteld op “Vroeg”)
xWanneer het tijdstip van de besturingsassistentie is ingesteld op “Vroeg”, functioneert
het LAS&LDWS systeem niet totdat het systeem links en rechts witte (gele)
rijstrookstrepen bespeurt. Wanneer het systeem witte (gele) rijstrookstrepen enkel aan
de linker of rechterzijde bespeurt, functioneert het systeem enkel bij een
rijstrookafwijking aan de zijde die bespeurd wordt.
xDe besturingsassistentie wordt uitgevoerd zodat de auto om en nabij het midden van de
rijstrook blijft rijden, echter, afhankelijk van omstandigheden zoals bochten in de weg,
hellingsgraad, golvingen en rijsnelheid, bestaat de kans dat het systeem de auto niet bij
het midden van de rijstrook kan houden.
xAls u uw handen van het stuurwiel afneemt (het stuurwiel niet vasthoudt), wordt het
waarschuwingsgeluid geactiveerd en wordt een alarmmelding aangegeven in de Active
Driving Display of gaat het waarschuwingslampje in de instrumentengroep branden.

Met Active Driving Display Zonder Active Driving Display
Als u het stuurwiel licht vasthoudt, is het mogelijk dat het systeem afhankelijk van de
rijomstandigheden bespeurt dat u het stuurwiel heeft losgelaten (het stuurwiel niet langer
vasthoudt) ook al is dit niet het geval en dat er een bericht in de Active Driving Display
verschijnt.
xHet tijdstip waarbij de rijstrookafwijkingswaarschuwing wordt geactiveerd en de
besturingshulpfunctie wordt uitgevoerd varieert.
xDe volgende instellingen voor het LAS&LDWS systeem kunnen worden gewijzigd. Zie
Gebruikersinstellingen op pagina 9-15.
xBesturingshulpfunctie in werking/buiten werking
xUitschakelgevoeligheid (waarschijnlijkheid van besturingshulp)
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 318 of 827

5LMVWURRNVWUHSHQGLVSOD\
:DQQHHUKHW/$6 /':6V\VWHHPZLWWH JHOH VWUHSHQDDQ]RZHOGHOLQNHUDOVGH
UHFKWHU]LMGHEHVSHXUWHQRSHUDWLRQHHOZRUGWZRUGHQGHULMVWURRNVWUHSHQDDQJHJHYHQLQGH
$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\RIJDDWKHW/$6 /':6LQGLFDWLHODPSMHLQGHLQVWUXPHQWHQJURHS
EUDQGHQ
Met Active Driving Display Zonder Active Driving Display
$XWRPDWLVFKHXLWVFKDNHOLQJ
,QGHYROJHQGHJHYDOOHQZRUGWKHW/$6 /':6V\VWHHPDXWRPDWLVFKJHDQQXOHHUGHQ
ZRUGHQGHULMVWURRNVWUHSHQ VWDQGE\ DDQJHJHYHQLQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\%RYHQGLHQ
ZDQQHHUKHW/$6 /':6V\VWHHPRSHUDWLRQHHOLVZRUGWKHWV\VWHHPZHHUDXWRPDWLVFK
LQJHVFKDNHOGHQZRUGHQGHULMVWURRNVWUHSHQ RSHUDWLRQHHO ZHHUJHJHYHQLQGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\
x'HWHPSHUDWXXUELQQHQLQGHFDPHUDLVKRRJRIODDJ
x'HYRRUUXLWURQGRPGHFDPHUDLVEHVODJHQ
x'HYRRUUXLWURQGRPGHFDPHUDZRUGWGRRUHHQREVWDNHOJHEORNNHHUGZDDUGRRUKHW
XLW]LFKWQDDUYRUHQEHOHPPHUGZRUGW
$XWRPDWLVFKHXLWVFKDNHOLQJYDQZDDUVFKXZLQJEHVWXULQJVKXOSIXQFWLH
:DQQHHUGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGHQXLWJHYRHUGZRUGWGHZHUNLQJYDQKHW
/$6 /':6V\VWHHPDXWRPDWLVFKJHDQQXOHHUG+HW/$6 /':6V\VWHHPZRUGWQDGH
KDQGHOLQJDXWRPDWLVFKRSQLHXZLQJHVFKDNHOG
x+HWVWXXUZLHOZRUGWDEUXSWJHGUDDLG
x+HWUHPSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
x+HWJDVSHGDDOZRUGWSORWVHOLQJLQJHWUDSW
9RRUKHWXLWVFKDNHOHQYDQGHDXWRPDWLVFKHXLWVFKDNHOJHYRHOLJKHLGVIXQFWLH

Page 319 of 827

xDe bestuurder neemt zijn/haar handen van het stuurwiel af.
(Het LAS&LDWS systeem is bedoeld om de bestuurder bij de bediening van het
stuurwiel te assisteren en de werking ervan wordt automatisch hervat wanneer de
bestuurder het stuurwiel vastpakt.)
xDe DSC OFF schakelaar wordt ingedrukt om de DSC te annuleren.
%HVWXULQJVKXOSIXQFWLH8,7 EXLWHQZHUNLQJ
'HEHVWXULQJVDVVLVWHQWLHYRRUKHW/$6 /':6V\VWHHPNDQZRUGHQLQJHVWHOGRS
QLHWEHGULMIVNODDU 2)) 
=LH9HUDQGHUHQYDQGHLQVWHOOLQJ *HEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQ RSSDJLQD
*HEUXLNKHW/$6 /':6V\VWHHPDOVYROJWZDQQHHUGHEHVWXULQJVDVVLVWHQWLHQDDUEXLWHQ
ZHUNLQJ 2)) LVJHZLM]LJG
*HEUXLNYDQKHWV\VWHHP
$OVKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQKHW/$6 /':62))LQGLFDWLHODPSMHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSXLWJDDWJDDWKHWV\VWHHPRYHURSVWDQGE\

$OVKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQKHW/$6 /':62))LQGLFDWLHODPSMHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSJDDWEUDQGHQRSGH/$6 /':62))VFKDNHODDUGUXNNHQ]RGDWKHW
V\VWHHPRYHUJDDWRSVWDQGE\
5LMGPHWKHWV\VWHHPRSVWDQGE\QDDUKHWPLGGHQYDQGHULMVWURRN+HWV\VWHHP]DOEHJLQQHQ
WHIXQFWLRQHUHQZDQQHHUDDQDOOHRQGHUVWDDQGHYRRUZDDUGHQLVYROGDDQ
x+HWV\VWHHPEHVSHXUWZLWWH JHOH ULMVWURRNVWUHSHQDDQ]RZHOGHOLQNHUDOVGHUHFKWHU]LMGH
RIDDQppQYDQEHLGH]LMGHQ
x'HULMVQHOKHLGLVRQJHYHHUNPKRIKRJHU
x'HDXWRULMGWRSHHQUHFKWHZHJRIRSHHQZHJPHWIODXZHERFKWHQ
x'HPRWRUGUDDLW
+HW/$6 /':6V\VWHHPJDDWLQGHYROJHQGHJHYDOOHQRYHUQDDUVWDQGE\VWDWXV
x+HWV\VWHHPNDQGHZLWWH JHOH ULMVWURRNVWUHSHQQLHWEHVSHXUHQ
x'HULMVQHOKHLGLVPLQGHUGDQRQJHYHHUNPK
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 320 of 827

x'HDXWRPDDNWHHQVFKHUSHERFKW
x'HDXWRPDDNWHHQERFKWPHWHHQRQMXLVWHVQHOKHLG
OPMERKING
xHet LAS&LDWS systeem blijft stand-by totdat het de witte (gele) strepen aan zowel de
linker- als de rechterzijde of aan een van beide zijden bespeurt.
xWanneer het systeem een witte (gele) rijstrookstreep enkel aan één zijde bespeurt, zal het
systeem geen waarschuwingen activeren voor de rijstrookstreep aan de zijde die niet
bespeurd wordt.
xDe afstand- en waarschuwingsgevoeligheid die door het systeem wordt gebruikt om de
mogelijkheid van een rijstrookafwijking te bepalen kan gewijzigd worden.
Zie Veranderen van de instelling (Gebruikersinstellingen) op pagina 9-15.
5LMVWURRNVWUHSHQGLVSOD\
:DQQHHUKHW/$6 /':6V\VWHHPZLWWH JHOH VWUHSHQDDQ]RZHOGHOLQNHUDOVGH
UHFKWHU]LMGHEHVSHXUWHQRSHUDWLRQHHOZRUGWZRUGHQGHULMVWURRNVWUHSHQDDQJHJHYHQLQGH
$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
$XWRPDWLVFKHXLWVFKDNHOLQJ
2QGHUGHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQZRUGWKHW/$6 /':6V\VWHHPJHDQQXOHHUG+HW
/$6 /':6V\VWHHPZRUGWELMKHWRSHUDWLRQHHOZRUGHQDXWRPDWLVFKRSQLHXZ
LQJHVFKDNHOG
x'HWHPSHUDWXXUELQQHQLQGHFDPHUDLVKRRJRIODDJ
x'HYRRUUXLWURQGRPGHFDPHUDLVEHVODJHQ
x'HYRRUUXLWURQGRPGHFDPHUDZRUGWGRRUHHQREVWDNHOJHEORNNHHUGZDDUGRRUKHW
XLW]LFKWQDDUYRUHQEHOHPPHUGZRUGW
$XWRPDWLVFKHDQQXOHULQJYDQZDDUVFKXZLQJHQ
:DQQHHUGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGHQXLWJHYRHUGEHSDDOWKHW/$6 /':6V\VWHHP
GDWGHEHVWXXUGHUGHEHGRHOLQJKHHIWYDQULMVWURRNWHZLVVHOHQHQZRUGWGHZHUNLQJYDQKHW
V\VWHHPDXWRPDWLVFKJHDQQXOHHUG+HW/$6 /':6V\VWHHPZRUGWQDGHKDQGHOLQJ
DXWRPDWLVFKKHUYDW
x+HWVWXXUZLHOZRUGWDEUXSWJHGUDDLG
x+HWUHPSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
x+HWJDVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
9RRUKHWXLWVFKDNHOHQYDQGHDXWRPDWLVFKHXLWVFKDNHOJHYRHOLJKHLGVIXQFWLH

Page:   < prev 1-10 ... 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 ... 830 next >