MAZDA MODEL 2 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 321 of 827

x'HDXWRNUXLVWHHQULMVWURRNVWUHHS
▼8LWVFKDNHOLQJYDQKHWV\VWHHP
'UXNZDQQHHUGHULMVWURRNDVVLVWHQW /$6
HQKHW
ULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
/':6 ]LMQXLWJHVFKDNHOGGH
ULMVWURRNDVVLVWHQW /$6 HQ
ULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
/':6 2))VFKDNHODDULQ
+HWLQGLFDWLHODPSMHYDQGH
ULMVWURRNDVVLVWHQW /$6 HQ
ULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
/':6 2))VFKDNHODDUJDDWDDQ
OPMERKING
xIn de volgende gevallen worden de
rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingswaarschuwingssystee
m (LDWS) automatisch geannuleerd en
gaat het rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingswaarschuwingssystee
m (LDWS) OFF indicatielampje
branden. Laat uw auto bij een
deskundige reparateur (bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur) controleren.
xWanneer er een defect is in de
stuurbekrachtiging.
xWanneer er een defect is in de DSC.
xWanneer er een defect is in de
vooruitrijcamera (FSC).
xWanneer het contact op OFF wordt
gezet, wordt de systeemtoestand
aangehouden die bestond alvorens deze
werd uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl de
rijstrookassistent gebruiksklaar is, zal
het systeem gebruiksklaar zijn wanneer
het contact de volgende keer op ON
gezet wordt.
:DQQHHUGHULMVWURRNDVVLVWHQW /$6 HQKHW
ULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
/':6 ZRUGHQJHDQQXOHHUGZRUGHQGH
ULMVWURRNVWUHSHQQLHWODQJHULQGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\DDQJHJHYHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 322 of 827

▼5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJ
$OVKHWV\VWHHPEHSDDOWGDWGHNDQVEHVWDDWGDWGHDXWRYDQ]LMQULMVWURRNDIZLMNWZRUGWGH
ULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJ ZDDUVFKXZLQJV]RHPWRRQUDPPHOJHOXLG

RI
VWXXUZLHOWULOOLQJ JHDFWLYHHUGHQZRUGWGHULFKWLQJZDDULQKHWV\VWHHPEHSDDOWGDWGHDXWR
DIZLMNWDDQJHJHYHQLQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
$OVKHWV\VWHHPEHSDDOWGDWGHDXWRYDQ]LMQULMVWURRNJDDWDIZLMNHQYHUDQGHUWGHNOHXUYDQ
GHULMVWURRNVWUHHSDDQGH]LMGHGLHGRRUKHWV\VWHHPZRUGWEHVSHXUGYDQZLWQDDURUDQMHHQ
JDDWGHULMVWURRNVWUHHSNQLSSHUHQ
Waarschuwingslampje (Knippert)Active Driving Display
OPMERKING
xAls u het rijstrookafwijkingswaarschuwingsgeluid op zoemtoon/rammelgeluid*1 hebt
ingesteld, bestaat de kans dat het waarschuwingsgeluid niet hoorbaar is, afhankelijk van
de omgevingsgeluiden.
xAls u het rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem hebt ingesteld op stuurwieltrilling,
bestaat de kans dat afhankelijk van de toestand van het wegdek de trilling niet voelbaar
is.
xWanneer de instelling voor de besturingsassistentie gewijzigd wordt naar operationeel,
kunnen de waarschuwingen op activeren/niet-activeren worden ingesteld. (Wanneer de
instelling voor de besturingsassistentie gewijzigd wordt naar niet-operationeel, kunnen de
waarschuwingen niet op niet-activeren worden ingesteld.)
Zie Veranderen van de instelling (Gebruikersinstellingen) op pagina 9-15.
xHet LAS en LDWS systeem kan gewijzigd worden naar de volgende instellingen, ongeacht
of de besturingsassistentie op operationeel/niet-operationeel is ingesteld. Controleer
tijdens het rijden altijd de status van de instellingen en verander de instellingen indien
nodig.
Zie Veranderen van de instelling (Gebruikersinstellingen) op pagina 9-15.
xStuurwieltrilling: Sterk/zwak
xWaarschuwingsgeluidvolume
xSoorten waarschuwingen (stuurwieltrilling/pieptoon/rammelgeluid*1)
*1 Een rammelstrook is een reeks groeven in het wegdek die op regelmatige afstand zijn
aangebracht en die wanneer het voertuig er over heen rijdt een trilling en rammelgeluid
teweegbrengen om de bestuurder te waarschuwen dat het voertuig de rijstrook verlaat.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 323 of 827

Het rammelgeluid is een reproductie van het geluid dat teweeg wordt gebracht wanneer
een voertuig over een rammelstrook rijdt.
Rammelgeluid
Groef
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 324 of 827

$IVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/
'H$6/LVHHQIXQFWLHGLHYRRUNRPWGDWHUQLHWVQHOOHUPHWGHDXWRJHUHGHQNDQZRUGHQGDQ
HHQLQJHVWHOGHVQHOKHLG'HULMVQHOKHLGZRUGWJHUHJHOG]RGDWGH]HRQGHUGHLQJHVWHOGH
VQHOKHLGEOLMIWRRNDOVKHWJDVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
'H$6/NDQLQJHVWHOGZRUGHQWXVVHQNPKHQNPK%LMKHWDIULMGHQYDQHHQKHOOLQJ
LVKHWPRJHOLMNGDWGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGRYHUVFKULMGW+HWV\VWHHP
ZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHUHFKWHUGRRUPLGGHOYDQKHWNQLSSHUHQYDQGHGLVSOD\HQKHWJHYHQ
YDQHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLG
:$$56&+8:,1*
Bij het wisselen van bestuurder het systeem altijd uitschakelen:
Als er van bestuurder wordt gewisseld en de nieuwe bestuurder niet op de hoogte is van de
ASL-functie, bestaat de kans dat de auto niet accelereert wanneer de bestuurder het
gaspedaal intrapt. Dit kan een ongeval veroorzaken.
+HWV\VWHHPEHVWDDWXLWGH$6/GLVSOD\HQGHVQHOKHLGVEHJUHQ]HUVFKDNHODDURSKHW
VWXXUZLHO

KruissnelheidsregelaarMazda Radar Cruise Control (MRCC) Active Driving Display Display in de instrumentengroep
MODE schakelaar
RES/+ schakelaar
SET- schakelaar
RES schakelaar
MODE
schakelaarSET- schakelaar
SET+ schakelaar
OFF/CANCEL schakelaarOFF/CANCEL
schakelaar
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 325 of 827

▼'LVSOD\YDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/
'HVWDWXVYDQGHLQVWHOOLQJYDQGH$6/ZRUGWJHWRRQGLQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\ 7\SH$
LQVWUXPHQWHQJURHS

 RIGHGLVSOD\LQGHLQVWUXPHQWHQJURHS 7\SH%LQVWUXPHQWHQJURHS
 

 =LH0HWHUVHQWHOOHUVRSSDJLQDRPWHEHSDOHQPHWZHONHLQVWUXPHQWHQJURHSXZ
0D]GDLVXLWJHUXVW
6WDQGE\GLVSOD\
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUGHVQHOKHLGVEHJUHQ]HUVFKDNHODDUZRUGWEHGLHQGHQKHWV\VWHHP
ZRUGWLQJHVFKDNHOG
:RUGWXLWJHVFKDNHOGZDQQHHUKHWV\VWHHPZRUGWXLWJHVFKDNHOG

Active Driving Display Display in de instrumentengroep
,QVWHOOLQJVGLVSOD\
0HWNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUGH6(7
VFKDNHODDUZRUGWEHGLHQGHQGHVQHOKHLGZRUGWLQJHVWHOG
0HW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&& V\VWHHP
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUGH6(7
RI6(7VFKDNHODDUZRUGWEHGLHQGHQGHVQHOKHLGZRUGW
LQJHVWHOG

Active Driving Display Display in de instrumentengroep
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 326 of 827

$QQXOHULQJVGLVSOD\
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUHHQYDQGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGWXLWJHYRHUGHQKHWV\VWHHP
WLMGHOLMNZRUGWJHDQQXOHHUG
x2))&$1&(/VFKDNHODDUZRUGWEHGLHQG
x*DVSHGDDOZRUGWNUDFKWLJLQJHWUDSW

Active Driving Display Display in de instrumentengroep
▼+RRIGLQGLFDWLHYDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/  ZLW LQVWHOLQGLFDWLH ZLW 
LQGLFDWLHODPSMH JURHQ YDQLQVWHOIXQFWLHYDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU
+RRIGLQGLFDWLH$6/ ZLW
:DQQHHUGH$6/LVJHDFWLYHHUGZRUGWGHKRRIGLQGLFDWLHYDQGHDIVWHOEDUH
VQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/  ZLW LQGHLQVWUXPHQWHQJURHSJHWRRQG
,QVWHOLQGLFDWLH ZLW LQGLFDWLHODPSMH JURHQ YDQLQVWHOIXQFWLHYDQ$6/
'HLQVWHOLQGLFDWLH ZLW YDQ$6/ZRUGWLQGHLQVWUXPHQWHQJURHSJHWRRQGHQKHW
LQVWHOLQGLFDWLHODPSMH JURHQ YDQ$6/JDDWEUDQGHQ]RGUDHHQVQHOKHLGZRUGWLQJHVWHOG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 327 of 827

▼:DDUVFKXZLQJV]RHPHUVQHOKHLGVEHJUHQ]HU
$DQJHJHYHQLQLQVWUXPHQWHQJURHS
$OVGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGPHWRQJHYHHUNPKRIPHHURYHUVFKULMGWZRUGWHU
FRQWLQXHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLGJHJHYHQHQJDDWGH$6/WHJHOLMNHUWLMGNQLSSHUHQ+HW
ZDDUVFKXZLQJVJHOXLGNOLQNWHQGHGLVSOD\NQLSSHUWWRWGDWGHULMVQHOKHLGDIQHHPWWRWGH
LQJHVWHOGHVQHOKHLGRIPLQGHU
$DQJHJHYHQLQ$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
$OVGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGPHWRQJHYHHUNPKRIPHHURYHUVFKULMGWOLFKWGH
DFKWHUJURQGYDQGH$6/ LQGLFDWLHLQJHVWHOGHVQHOKHLG RUDQMHRSHQNQLSSHUWNHHU
%RYHQGLHQZRUGWWHJHOLMNHUWLMGHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLGJHDFWLYHHUG'HLQGLFDWLHVWRSWPHW
NQLSSHUHQHQEOLMIWFRQVWDQWDDQDOVGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGPHWRQJHYHHU
NPKRIPHHUEOLMIWRYHUVFKULMGHQHQGHLQGLFDWLHHQKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLGEOLMYHQDDQ
WRWGDWGHVQHOKHLGYDQGHDXWRWRWGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGRIODJHULVYHUPLQGHUG
&RQWUROHHURIGHRPJHYLQJYHLOLJLVHQVWHOGHULMVQHOKHLGDIGRRUKHWUHPSHGDDOLQWH
WUDSSHQ+RXGRRNHHQYHLOLJHUDIVWDQGDDQWHQRS]LFKWHYDQDFKWHURSNRPHQGHYRHUWXLJHQ

Active Driving Display Display in de instrumentengroep
23*(/(7
(Met kruissnelheidsregelaar)
Als de ingestelde snelheid ten opzichte van de huidige ingestelde rijsnelheid verlaagd wordt
door het indrukken van de SET/- of RES/+ schakelaar, wordt de waarschuwingszoemer
gedurende ongeveer 30 seconden niet geactiveerd als de rijsnelheid 3 km/h sneller is dan de
nieuw ingestelde snelheid. Wees voorzichtig de ingestelde snelheid niet te overschrijden.
(Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem)
Als de ingestelde snelheid ten opzichte van de huidige ingestelde rijsnelheid verlaagd wordt
door het indrukken van de SET- of RES schakelaar, wordt de waarschuwingszoemer
gedurende ongeveer 30 seconden niet geactiveerd als de rijsnelheid 3 km/h sneller is dan de
nieuw ingestelde snelheid. Wees voorzichtig de ingestelde snelheid niet te overschrijden.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 328 of 827

OPMERKING
Wanneer het systeem tijdelijk wordt geannuleerd door het volledig intrappen van het
gaspedaal, toont de ASL-display de annuleringsdisplay. Zelfs als de rijsnelheid de
ingestelde snelheid met ongeveer 3 km/h of meer overschrijdt terwijl de annuleringsdisplay
wordt getoond, wordt er geen waarschuwingsgeluid gegeven.
▼$FWLYHULQJGHDFWLYHULQJ
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt gezet, wordt de systeemtoestand aangehouden die
bestond alvorens het werd uitgeschakeld.
Als bijvoorbeeld het contact uit wordt gezet terwijl de ASL in werking is, zal het systeem
gebruiksklaar zijn wanneer het contact de volgende keer op ON gezet wordt.
$FWLYHULQJ
'UXNRSGH02'(VFKDNHODDURPKHWV\VWHHPWHEHGLHQHQ+HW$6/VFKHUPZRUGW
ZHHUJHJHYHQHQGHKRRIGLQGLFDWLHYDQGH$6/ ZLW JDDWEUDQGHQ
OPMERKING
Wanneer na het indrukken van de MODE schakelaar de kruissnelheidsregelaar of het
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem in werking is gesteld, de MODE schakelaar
nogmaals indrukken om over te schakelen naar de ASL.
'HDFWLYHULQJ
9RHUGHYROJHQGHEHGLHQLQJXLWRPKHWV\VWHHPWHGHDFWLYHUHQ
:DQQHHUHHQNUXLVVQHOKHLGLVLQJHVWHOG LQVWHOLQGLFDWLH ZLW LQGLFDWLHODPSMH JURHQ
YDQ$6/JDDWEUDQGHQ
+RXGGH2))&$1&(/VFKDNHODDUODQJLQJHGUXNWRIGUXNPDDORSGH2))&$1&(/
VFKDNHODDU+HW$6/VFKHUPZRUGWQLHWODQJHUJHWRRQGHQGHLQVWHOLQGLFDWLH ZLW KHW
LQGLFDWLHODPSMH JURHQ YDQGH$6/JDDWXLW
:DQQHHUJHHQNUXLVVQHOKHLGLVLQJHVWHOG $6/KRRIGLQGLFDWLH ZLW JDDWEUDQGHQ
'UXNRSGH2))&$1&(/VFKDNHODDU+HW$6/VFKHUPZRUGWQLHWODQJHUJHWRRQGHQGH
$6/KRRIGLQGLFDWLH ZLW JDDWXLW
OPMERKING
Wanneer de MODE schakelaar wordt ingedrukt terwijl de ASL in werking is, schakelt het
systeem over naar de kruissnelheidsregelaar of het Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 329 of 827

▼,QVWHOOHQYDQKHWV\VWHHP
:$$56&+8:,1*
Controleer bij het instellen van de ASL altijd
of de omgeving veilig is:
Als de snelheid lager ingesteld wordt dan
de huidige rijsnelheid, wordt de rijsnelheid
tot aan de ingestelde snelheid verminderd.
Controleer of de omgeving veilig is en houd
een veiliger afstand aan tussen de
voertuigen voor u en achter u.
 'UXNRSGH02'(VFKDNHODDURPKHW
V\VWHHPLQWHVFKDNHOHQ
 0HWNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
'UXNRS6(7
RPGHVQHOKHLGLQWH
VWHOOHQ:DQQHHUGHKXLGLJHULMVQHOKHLG
NPKRIPHHULVZRUGWGHVQHOKHLG
LQJHVWHOGRSGHKXLGLJHULMVQHOKHLG
:DQQHHUGHKXLGLJHULMVQHOKHLGPLQGHU
LVGDQNPKZRUGWGHVQHOKHLG
LQJHVWHOGRSNPK
0HW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO
05&& V\VWHHP
'UXNRS6(7
RI6(7RPGH
VQHOKHLGLQWHVWHOOHQ:DQQHHUGH
KXLGLJHULMVQHOKHLGNPKRIPHHULV
ZRUGWGHVQHOKHLGLQJHVWHOGRSGH
KXLGLJHULMVQHOKHLG:DQQHHUGH
KXLGLJHULMVQHOKHLGPLQGHULVGDQ
NPKZRUGWGHVQHOKHLGLQJHVWHOGRS
NPK
 0HWNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
+RXGYRRUKHWYHUKRJHQYDQGH
LQJHVWHOGHVQHOKHLGGH5(6
VFKDNHODDUFRQWLQXLQJHGUXNW'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQDIJHVWHOG
ZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQRRNDIJHVWHOG
ZRUGHQLQVWDSSHQYDQRQJHYHHU
NPKGRRUGH5(6
VFKDNHODDU
NRUWVWRQGLJLQWHGUXNNHQ
%LMYRRUEHHOGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
QHHPWPHWRQJHYHHUNPKWRHGRRU
GH5(6
VFKDNHODDUPDDOLQWH
GUXNNHQ
0HW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO
05&& V\VWHHP
+RXGYRRUKHWYHUKRJHQYDQGH
LQJHVWHOGHVQHOKHLGGH6(7
VFKDNHODDUFRQWLQXLQJHGUXNW'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQDIJHVWHOG
ZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQRRNDIJHVWHOG
ZRUGHQLQVWDSSHQYDQRQJHYHHU
NPKGRRUGH6(7
VFKDNHODDU
NRUWVWRQGLJLQWHGUXNNHQ
%LMYRRUEHHOGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
QHHPWPHWRQJHYHHUNPKWRHGRRU
GH6(7
VFKDNHODDUPDDOLQWH
GUXNNHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 330 of 827

 0HWNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
+RXGYRRUKHWYHUODJHQYDQGH
LQJHVWHOGHVQHOKHLGGH6(7
VFKDNHODDUFRQWLQXLQJHGUXNW'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQDIJHVWHOG
ZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQRRNDIJHVWHOG
ZRUGHQLQVWDSSHQYDQRQJHYHHU
NPKGRRUGH6(7
VFKDNHODDU
NRUWVWRQGLJLQWHGUXNNHQ
%LMYRRUEHHOGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
QHHPWPHWRQJHYHHUNPKDIGRRUGH
6(7
VFKDNHODDUPDDOLQWH
GUXNNHQ
0HW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO
05&& V\VWHHP
+RXGYRRUKHWYHUODJHQYDQGH
LQJHVWHOGHVQHOKHLGGH6(7
VFKDNHODDUFRQWLQXLQJHGUXNW'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQDIJHVWHOG
ZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQRRNDIJHVWHOG
ZRUGHQLQVWDSSHQYDQRQJHYHHU
NPKGRRUGH6(7
VFKDNHODDU
NRUWVWRQGLJLQWHGUXNNHQ
%LMYRRUEHHOGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
QHHPWPHWRQJHYHHUNPKDIGRRUGH
6(7
VFKDNHODDUPDDOLQWHGUXNNHQ
OPMERKING
x(Met kruissnelheidsregelaar)
Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid
in de instrumentengroep wordt getoond
op de RES/
schakelaar om de
getoonde rijsnelheid in te stellen.
(Met Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem)
Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid
in de instrumentengroep wordt getoond
op de RES schakelaar om de getoonde
rijsnelheid in te stellen.
xHet systeem wordt tijdelijk
uitgeschakeld bij accelereren door
krachtig intrappen van het gaspedaal,
echter de werking wordt hervat wanneer
de rijsnelheid tot aan de ingestelde
snelheid of minder afneemt.
xBij het afrijden van een helling is het
mogelijk dat de rijsnelheid de ingestelde
snelheid overschrijdt.
▼7LMGHOLMNDQQXOHUHQYDQKHWV\VWHHP
+HWV\VWHHPZRUGWWLMGHOLMNJHDQQXOHHUG
VWDQGE\VWDWXV ZDQQHHUHHQYDQGH
YROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGWXLWJHYRHUG
WHUZLMOGH$6/JHWRRQGZRUGW
x2))&$1&(/VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNW
x*DVSHGDDOZRUGWNUDFKWLJLQJHWUDSW
0HWNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
'UXNRSGH5(6
VFKDNHODDURPGH
ZHUNLQJWHKHUYDWWHQELMGHYRRUKHHQ
LQJHVWHOGHVQHOKHLG'H$6/GLVSOD\EOLMIW
DFWLHI
0HW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO
05&& V\VWHHP
'UXNRSGH5(6VFKDNHODDURPGH
ZHUNLQJWHKHUYDWWHQELMGHHHUGHU
LQJHVWHOGHVQHOKHLG'H$6/GLVSOD\EOLMIW
DFWLHI
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 ... 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 361-370 ... 830 next >