MAZDA MODEL 2 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 421 of 827

127,7,(6


Page 422 of 827

%HGLHQLQJVWLSV
x*HEUXLNKHWNOLPDDWUHJHOV\VWHHP
ZDQQHHUGHPRWRUGUDDLW
x2PWHYRRUNRPHQGDWGHDFFXXLWJHSXW
UDDNWGHDDQMDJHUUHJHONQRSQLHW
JHGXUHQGHODQJHUHWLMGLQJHVFKDNHOG
ODWHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21VWDDW
HQGHPRWRUQLHWGUDDLW
x 0HWLVWRS
'HKRHYHHOKHLGOXFKWVWURPLQJNDQ
HQLJV]LQVDIQHPHQZDQQHHUGHLVWRS
IXQFWLHLQZHUNLQJLV
x9HUZLMGHUDOOHREVWDNHOV]RDOVEODGHUHQ
VQHHXZHQLMVYDQGHPRWRUNDSHQYDQ
GHOXFKWLQODDWLQKHWYHQWLODWLHNDVWURRVWHU
]RGDWKHWV\VWHHPHIILFLsQWNDQEOLMYHQ
ZHUNHQ
x*HEUXLNKHWNOLPDDWUHJHOV\VWHHPRPGH
UXLWHQWHRQWZDVHPHQHQGHUXLWHQWH
RQWYRFKWLJHQ
x'HUHFLUFXODWLHVWDQGPRHWZRUGHQ
JHEUXLNWELMKHWULMGHQGRRUWXQQHOVRI
KHWULMGHQLQHHQILOHRIZDQQHHUXGH
DDQYRHUYDQEXLWHQOXFKWZLOWDIVOXLWHQ
YRRUVQHONRHOHQYDQKHWLQWHULHXU
x*HEUXLNGHVWDQGYRRUDDQYRHUYDQ
EXLWHQOXFKWYRRUYHQWLODWLHRIRQWGRRLHQ
YDQGHYRRUUXLW
x$OVGHZDJHQWLMGHQVZDUPZHHULQ
GLUHFW]RQOLFKWJHSDUNHHUGKHHIWJHVWDDQ
GHUDPHQRSHQHQRPGHZDUPHOXFKWWH
ODWHQRQWVQDSSHQHQGDQSDVGH
DLUFRQGLWLRQLQJLQVFKDNHOHQ
0HW$&VFKDNHODDU
x/DDWGHDLUFRQGLWLRQLQJWHQPLQVWH
HHQPDDOSHUPDDQGRQJHYHHU
PLQXWHQGUDDLHQRPHHQWHNRUWDDQ
VPHULQJYDQGHLQWHUQHRQGHUGHOHQWH
YRRUNRPHQ
x/DDWGHDLUFRQGLWLRQLQJQDNLMNHQ
DOYRUHQVKHWZHHUZDUPZRUGW(HQ
WHNRUWDDQNRHOPLGGHONDQWRWJHYROJ
KHEEHQGDWGHDLUFRQGLWLRQLQJPLQGHU
HIILFLsQWZHUNW
'HNRHOPLGGHOVSHFLILFDWLHVZRUGHQ
DDQJHJHYHQRSHHQODEHOGDWEHYHVWLJGLV
ELQQHQLQGHPRWRUUXLPWH$OVKHW
YHUNHHUGHW\SHNRHOPLGGHOZRUGW
JHEUXLNWNDQGLWHHQHUQVWLJGHIHFWDDQ
GHDLUFRQGLWLRQLQJYHURRU]DNHQ1HHP
YRRUFRQWUROHRIUHSDUDWLHFRQWDFWRSPHW
HHQSURIHVVLRQHOHGRRUGHRYHUKHLG
JHFHUWLILFHHUGHUHSDUDWHXURPGDWYRRU
RQGHUKRXGYDQGHDLUFRQGLWLRQLQJHHQ
VSHFLDDODSSDUDDWQRGLJLV
5DDGSOHHJYRRUELM]RQGHUKHGHQHHQ
GHVNXQGLJHUHSDUDWHXU ELMYRRUNHXUHHQ
RIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU 
Label
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page 423 of 827

%HGLHQLQJYDQGH
OXFKWURRVWHUV
▼$IVWHOOHQYDQGHOXFKWURRVWHUV
5LFKWHQYDQGHOXFKWVWURRP
9RRUKHWDIVWHOOHQYDQGHULFKWLQJYDQGH
OXFKWVWURRPGHDIVWHONQRSYHUSODDWVHQ
OPMERKING
xWanneer de airconditioning gebruikt
wordt bij vochtig warm weer, bestaat de
kans dat het systeem mist uit de
luchtstroomroosters blaast. Dit is geen
teken van defect, maar het gevolg van
vochtige lucht die plotseling wordt
afgekoeld.
0LGGHOVWHOXFKWURRVWHUV EHVWXXUGHU HQ
]LMOXFKWURRVWHUV
/XFKWURRVWHURSHQGLFKW
OPMERKING
De luchtstroomroosters kan volledig
worden geopend en gesloten door de
bediening van de knop.
Openen
Sluiten
Knop
$IVWHOOLQJYDQGHOXFKWVWURRPULFKWLQJ
Knop
0LGGHOVWHOXFKWURRVWHUV YRRUSDVVDJLHU
/XFKWURRVWHURSHQGLFKW
OpenenSluiten
Knop
$IVWHOOLQJYDQGHOXFKWVWURRPULFKWLQJ
Knop
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page 424 of 827

▼.LH]HQYDQGHOXFKWVWURRPIXQFWLH
Dashboardluchtroosters
Dashboard- en vloerluchtroosters
VloerluchtroostersOntwasemings- en vloerluchtroosters
Ontwasemingsluchtroosters
* Met achterste luchtroosters
OPMERKING
De locatie waar de luchtstroom de ventilatieopeningen verlaat en de hoeveelheid
luchtstroom kunnen veranderen, afhankelijk van de mate waarin de luchtroosters geopend
of gesloten zijn.
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page 425 of 827

+DQGEHGLHQGW\SH
Temperatuurregelknop AanjagerregelknopAchterruitverwarmingsschakelaar
A/C schakelaar
Luchtinlaatkeuzeschakelaar (stand
voor aanvoer van buitenlucht)
Luchtinlaatkeuzeschakelaar (stand voor
recirculerende lucht)Functiekeuzeregelknop Type A
Temperatuurregelknop AanjagerregelknopAchterruitverwarmingsschakelaar
Luchtinlaatkeuzeschakelaar (stand
voor aanvoer van buitenlucht)
Luchtinlaatkeuzeschakelaar (stand voor
recirculerende lucht)Functiekeuzeregelknop Type B
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page 426 of 827

Temperatuurregelknop AanjagerregelknopAchterruitverwarmingsschakelaar
A/C schakelaar
A/C schakelaar LuchtinlaatkeuzeschakelaarFunctiekeuzeregelknop
Temperatuurregelknop AanjagerregelknopAchterruitverwarmingsschakelaar
LuchtinlaatkeuzeschakelaarFunctiekeuzeregelknop Type C
Type D
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page 427 of 827

▼5HJHOVFKDNHODDUV
7HPSHUDWXXUUHJHONQRS
7\SH$7\SH%7\SH&
'H]HNQRSUHJHOWGHWHPSHUDWXXU'UDDL
GH]HUHFKWVRPYRRUYHUKRJLQJYDQ
WHPSHUDWXXUHQOLQNVRPYRRUYHUODJLQJ
YDQWHPSHUDWXXU
7\SH'
0HWGH]HUHJHONQRSZRUGWELMJHEUXLNYDQ
GHDLUFRQGLWLRQLQJGHOXFKWWHPSHUDWXXU
JHUHJHOG'UDDLYRRUYHUODJLQJYDQ
WHPSHUDWXXUGHNQRSUHFKWVRP
$DQMDJHUUHJHONQRS
'RRUPLGGHOYDQGH]HUHJHONQRSNXQQHQ
YHUVFKLOOHQGHDDQMDJHUVQHOKHGHQJHNR]HQ
ZRUGHQ
7\SH$7\SH%
'H]HDDQMDJHUKHHIW]HYHQVQHOKHGHQ
7\SH&7\SH'
Š8LW


Page 428 of 827

/XFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDU 7\SH$
7\ S H  %
'H]HNHX]HVFKDNHODDUUHJHOWGHDDQYRHU
YDQGHOXFKWZHONHKHWLQWHULHXU
ELQQHQNRPW
'UXNRSGHOXFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDURP
EHXUWHOLQJVRYHUWHVFKDNHOHQWXVVHQGH
VWDQGHQYRRUDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKWHQ
JHUHFLUFXOHHUGHOXFKW
6WDQGYRRUUHFLUFXOHUHQGHOXFKW

'HDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKWLVDIJHVORWHQ
'HOXFKWELQQHQLQKHWLQWHULHXUZRUGW
JHUHFLUFXOHHUG
6WDQGYRRUDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKW


%XLWHQOXFKWZRUGWKHWLQWHULHXU
ELQQHQJHODWHQ*HEUXLNGH]HVWDQGYRRU
YHQWLODWLHRIRQWGRRLHQYDQGHYRRUUXLW
:$$56&+8:,1*
De stand voor gerecirculeerde lucht bij
koud of regenachtig weer niet gebruiken:
Gebruik van de stand voor gerecirculeerde
lucht bij koud of regenachtig weer is
gevaarlijk aangezien dit het beslaan van de
ruiten kan veroorzaken. Uw uitzicht wordt
dan belemmerd, hetgeen een ernstig
ongeluk tot gevolg kan hebben.
/XFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDU 7\SH&
7\ S H  '
'H]HKHQGHOUHJHOWGHDDQYRHUYDQGH
OXFKWZHONHKHWLQWHULHXUELQQHQNRPW

+HWZRUGWDDQEHYROHQGHVFKDNHODDURQGHU
QRUPDOHRPVWDQGLJKHGHQLQGHVWDQGYRRU
DDQYRHUYDQEXLWHQOXFKWWHODWHQVWDDQ
6WDQGYRRUUHFLUFXOHUHQGHOXFKW

'HDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKWLVDIJHVORWHQ
'HOXFKWELQQHQLQKHWLQWHULHXUZRUGW
JHUHFLUFXOHHUG
6WDQGYRRUDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKW


7\SH&
9HUVHEXLWHQOXFKWZRUGWQDDUKHWLQWHULHXU
YDQGHZDJHQJHYRHUG*HEUXLNGH]HVWDQG
YRRUQRUPDOHYHQWLODWLHHQYHUZDUPLQJ
7\SH'
9HUVHEXLWHQOXFKWZRUGWQDDUKHWLQWHULHXU
YDQGHZDJHQJHYRHUG*HEUXLNGH]HVWDQG
YRRUQRUPDOHYHQWLODWLH
:$$56&+8:,1*
Bij koud of regenachtig weer de stand
niet gebruiken:
Gebruik van de
stand bij koud of
regenachtig weer is gevaarlijk aangezien
dit het beslaan van de ruiten veroorzaakt.
Uw uitzicht wordt dan belemmerd,
hetgeen een ernstig ongeluk tot gevolg kan
hebben.
$FKWHUUXLWYHUZDUPLQJVVFKDNHODDU
'UXNYRRUKHWRQWGRRLHQYDQGHDFKWHUUXLW
GHDFKWHUUXLWYHUZDUPLQJVVFKDNHODDULQ
=LH$FKWHUUXLWYHUZDUPLQJRSSDJLQD
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page 429 of 827

▼9HUZDUPLQJ
 =HWGHIXQFWLHNHX]HUHJHONQRSLQGH
VWDQG

 7\SH$7\SH%
=HWGHOXFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDULQGH
VWDQGYRRUDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKW
7\SH&
=HWGHOXFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDULQGH
VWDQG

 =HWGHWHPSHUDWXXUUHJHONQRSLQGH
VWDQGYRRUYHUZDUPGHOXFKW
 6WHOGHDDQMDJHUUHJHONQRSLQRSGH
JHZHQVWHVQHOKHLG
 7\SH$7\SH&
,QGLHQYHUZDUPLQJPHWRQWYRFKWLJLQJ
JHZHQVWLVGHDLUFRQGLWLRQLQJ
LQVFKDNHOHQ
OPMERKING
xWanneer de voorruit beslaat, de
functiekeuzeregelknop in de stand
zetten.
x(Type A/Type C)
Indien koelere lucht op gezichtsniveau
gewenst is, de functiekeuzeregelknop in
de stand
zetten en de
temperatuurregelknop afstellen zodat
een optimaal comfort gehandhaafd
blijft.
xDe lucht die naar de vloer stroomt is
warmer dan de lucht die naar het
gezicht gevoerd wordt (behalve wanneer
de temperatuurregelknop in de hoogste
of laagste stand gezet is).
▼.RHOLQJ PHWDLUFRQGLWLRQLQJ
 =HWGHIXQFWLHNHX]HUHJHONQRSLQGH
VWDQG

 =HWGHWHPSHUDWXXUUHJHONQRSLQGH
VWDQGYRRUNRXGHOXFKW
 6WHOGHDDQMDJHUUHJHONQRSLQRSGH
JHZHQVWHVQHOKHLG
 6FKDNHOGHDLUFRQGLWLRQLQJLQGRRUKHW
LQGUXNNHQYDQGH$&VFKDNHODDU
 6WHOQDGDWKHWNRHOHQLVEHJRQQHQGH
DDQMDJHUUHJHONQRSHQ
WHPSHUDWXXUUHJHONQRSQDDUZHQVDI
YRRUKHWKDQGKDYHQYDQGHPHHVW
FRPIRUWDEHOHWHPSHUDWXXU
23*(/(7
Als de airconditioning wordt gebruikt
tijdens het oprijden van lange hellingen of
in druk verkeer, waarschuwingslampje
voor hoge motorkoelvloeistoftemperatuur
in het oog houden om te zien of dit oplicht
of knippert (pagina 4-41).
De airconditioning kan dan oververhitting
van de motor veroorzaken. Schakel de
airconditioning uit indien het
waarschuwingslampje oplicht of knippert
(pagina 7-32).
OPMERKING
x(Type A)
Zet wanneer maximale koeling gewenst
is de temperatuurregelknop in de
laagste stand, zet de
luchtinlaatkeuzeschakelaar in de stand
voor gerecirculeerde lucht en draai
vervolgens de aanjagerregelknop
volledig rechtsom.
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 430 of 827

x(Type C/Type D)
Zet wanneer maximale koeling gewenst
is de temperatuurregelknop in de
laagste stand, zet de
luchtinlaatkeuzeschakelaar in de stand
voor gerecirculeerde lucht en zet
vervolgens de aanjagerregelknop in
stand 4.
x(Type A/Type C)
Indien warmere lucht op vloerniveau
gewenst is, de functiekeuzeregelknop in
de
stand zetten en de
temperatuurregelknop afstellen zodat
een optimaal comfort gehandhaafd
blijft.
xDe lucht die naar de vloer stroomt is
warmer dan de lucht die naar het
gezicht gevoerd wordt (behalve wanneer
de temperatuurregelknop in de hoogste
of laagste stand gezet is).
▼9HQWLODWLH
 =HWGHIXQFWLHNHX]HUHJHONQRSLQGH
VWDQG

 7\SH$7\SH%
=HWGHOXFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDULQGH
VWDQGYRRUDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKW
7\SH&7\SH'
=HWGHOXFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDULQGH
VWDQG

 =HWGHWHPSHUDWXXUUHJHONQRSLQGH
JHZHQVWHVWDQG
 6WHOGHDDQMDJHUUHJHONQRSLQRSGH
JHZHQVWHVQHOKHLG
▼2QWGRRLHQHQRQWZDVHPHQYDQGH
YRRUUXLW
 =HWGHIXQFWLHNHX]HUHJHONQRSLQGH
VWDQG

 7\SH&7\SH'
=HWGHOXFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDULQGH
VWDQG

 =HWGHWHPSHUDWXXUUHJHONQRSLQGH
JHZHQVWHVWDQG
 6WHOGHDDQMDJHUUHJHONQRSLQRSGH
JHZHQVWHVQHOKHLG
 7\SH$7\SH&
,QGLHQYHUZDUPLQJPHWRQWYRFKWLJLQJ
JHZHQVWLVGHDLUFRQGLWLRQLQJ
LQVFKDNHOHQ
7\SH'
'UXNGH$&VFKDNHODDULQRPGH
DLUFRQGLWLRQLQJLQWHVFKDNHOHQ
:$$56&+8:,1*
De voorruit niet ontwasemen met behulp
van de
stand met de
temperatuurregelaar in de stand voor
koude lucht (Type A/Type B/Type C):
Gebruik van de stand
met de
temperatuurregelaar in de stand voor
koude lucht is gevaarlijk, aangezien dit het
beslaan van de voorruit kan veroorzaken.
Uw uitzicht wordt dan belemmerd,
hetgeen een ernstig ongeluk tot gevolg kan
hebben. Zet bij gebruik van stand
de
temperatuurregelaar in de stand voor hete
of warme lucht.
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page:   < prev 1-10 ... 381-390 391-400 401-410 411-420 421-430 431-440 441-450 451-460 461-470 ... 830 next >