MAZDA MODEL 2 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 41 of 827

Het is belangrijk de veiligheidsgordels als geheel te vernieuwen nadat deze bij een ernstige
botsing zijn gedragen, ook als beschadiging van het gordelsysteem niet duidelijk
waarneembaar is.
Veiligheidsgordels behoren niet gedraaid te worden gedragen.
Elke veiligheidsgordel dient slechts door één inzittende te worden gebruikt; het is gevaarlijk
een veiligheidsgordel aan te brengen rondom een kind dat op iemands schoot zit.
Door de gebruiker mogen er geen wijzigingen of toevoegingen worden aangebracht die
verhinderen dat de afstelmechanismen van de veiligheidsgordels de gordels strakker kunnen
aanspannen of die verhinderen dat de gordels door de gebruiker strakker kunnen worden
afgesteld.
23*(/(7
Het oprollen van de veiligheidsgordels verloopt stroever wanneer de gordels en de
gordelgeleiders verontreinigd zijn. Houd deze dus altijd schoon. Zie voor meer bijzonderheden
betreffende het reinigen van de veiligheidsgordels “Onderhoud van de veiligheidsgordels”
(pagina 6-74).

Ring
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 42 of 827

▼*HEUXLNYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOVGRRU]ZDQJHUHYURXZHQHQSHUVRQHQPHW
HUQVWLJHPHGLVFKHFRQGLWLHV
=ZDQJHUHYURXZHQGLHQHQDOWLMGYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOVJHEUXLNWHPDNHQ5DDGSOHHJXZ
GRNWHUYRRUQDGHUDGYLHV
'HKHXSJRUGHOGLHQW1$8:6/8,7(1'(1=2/$$*02*(/,-.20'(+(83(1
JHGUDJHQWHZRUGHQ
'HVFKRXGHUJRUGHOGLHQWFRUUHFWRYHUXZVFKRXGHUJHGUDJHQWHZRUGHQHFKWHUQRRLWRYHUGH
EXLN
3HUVRQHQPHWHUQVWLJHPHGLVFKHFRQGLWLHVGLHQHQHYHQHHQVYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV
JHEUXLNWHPDNHQ5DDGSOHHJXZGRNWHUYRRUELM]RQGHUHLQVWUXFWLHVEHWUHIIHQGHEHSDDOGH
PHGLVFKHFRQGLWLHV
▼▼1RRGEORNNHHUVWDQG
:DQQHHUGHYHLOLJKHLGVJRUGHOLVYDVWJHPDDNW]DOGH]H]LFKDOWLMGLQGHQRRGEORNNHHUVWDQG
EHYLQGHQ
,QGHQRRGEORNNHHUVWDQGEOLMIWGHJRUGHOFRPIRUWDEHORPGHJHEUXLNHU]LWWHQHQ]DOGH
RSURODXWRPDDWWLMGHQVHHQDDQULMGLQJLQSRVLWLHEORNNHUHQ
$OVGHJRUGHOJHEORNNHHUGLVHQQLHWQDDUEXLWHQJHWURNNHQNDQZRUGHQGHJRUGHOHHQPDDO
ODWHQRSUROOHQHQGH]HYHUYROJHQVODQJ]DDPSUREHUHQQDDUEXLWHQWHWUHNNHQ$OVGLWQLHW
ZHUNWGHJRUGHOPDDONUDFKWLJDDQWUHNNHQHQORVODWHQHQYHUYROJHQVRSQLHXZODQJ]DDP
QDDUEXLWHQWUHNNHQ
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 43 of 827

9HLOLJKHLGVJRUGHOV
▼9DVWPDNHQYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV
Veiligheidsgordelgesp
Veiligheidsgordeltong
3ODDWVGHKHXSJRUGHO]RODDJPRJHOLMN
QLHWRSGHRQGHUEXLNHQVWHOYHUYROJHQVGH
VFKRXGHUJRUGHO]RGDQLJDIGDWGH]H
QDXZVOXLWHQGRPXZOLFKDDPSDVW
Laag om de
heupen
houden
Te hoogAantrekken

6HGDQ
=RUJHUYRRUGDWGHYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQ
GHDFKWHU]LWWLQJFRUUHFWGRRUGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOJHOHLGHUZRUGWJHOHLGHQ
GDWGH]HQLHWLVYHUGUDDLGYRRUGDWXGH
JRUGHOYDVWPDDNW
Veiligheidsgordelgeleider
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 44 of 827

▼/RVPDNHQYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV
'UXNGHNQRSRSGHYHLOLJKHLGVJRUGHOJHVSLQ
$OVGHJRUGHOQLHWYROOHGLJZRUGWRSJHUROG
GH]HQDDUEXLWHQWUHNNHQHQRSYHUGUDDLLQJHQ
NQLNNHQLQVSHFWHUHQ.LMNYHUYROJHQVRIELM
KHWRSUROOHQGHJRUGHORQYHUGUDDLGEOLMIW
Knop
OPMERKING
Als een gordel niet volledig wordt opgerold,
deze op verdraaiing en knikken inspecteren.
Als de gordel dan nog steeds niet correct
wordt opgerold, deze door een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) laten inspecteren.
▼▼9RRUVWHVFKRXGHUJRUGHODIVWHOOHU
Hoger zetten Lager zetten
/HWHURSGDWGHDIVWHOOHUYHUJUHQGHOGLV
9HLOLJKHLGVJRUGHOZDDUVFKX
ZLQJVV\VWHPHQ
$OVGH]HEHVSHXUHQGDWGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHLQ]LWWHQGHQLHWLV
YDVWJHPDDNWZRUGWGHLQ]LWWHQGHGRRUHHQ
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHRIHHQ]RHPWRRQ
JHZDDUVFKXZG
=LH0DDWUHJHOHQQHPHQRSSDJLQD
=LH:DDUVFKXZLQJV]RHPHU
YHLOLJKHLGVJRUGHORSSDJLQD

9HLOLJKHLGVJRUGHOLQGLFDWLHODPSMH
DFKWHU]LWWLQJ  JURHQ 
+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUKHW
FRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQHHQ
YHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHDFKWHU]LWWLQJLV
YDVWJHPDDNWHQJDDWYHUYROJHQVQD
RQJHYHHUVHFRQGHQXLW
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 45 of 827

9RRUVSDQQHUVYDQ
YHLOLJKHLGVJRUGHOVHQ
EHJUHQ]LQJV\VWHPHQ
9RRUHHQRSWLPDOHEHVFKHUPLQJ]LMQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOVYDQGHYRRU]LWWLQJHQHQ
YDQGHEXLWHQVWH]LWSODDWVHQYDQGH
DFKWHU]LWWLQJ

XLWJHUXVWPHWYRRUVSDQQHU
HQEHJUHQ]LQJV\VWHPHQ2PGH]HEHLGH
V\VWHPHQFRUUHFWWHNXQQHQODWHQ
IXQFWLRQHUHQGLHQWXGHYHLOLJKHLGVJRUGHO
RSGHMXLVWHZLM]HWHGUDJHQ

9RRUVSDQQHUV
:DQQHHUHHQERWVLQJZRUGWEHVSHXUG
ZRUGHQGHYRRUVSDQQHUVJHOLMNWLMGLJPHW
GHDLUEDJVJHDFWLYHHUG
=LHYRRUELM]RQGHUKHGHQRYHUDFWLYHULQJ
&ULWHULDYRRU656DLUEDJDFWLYHULQJ
SDJLQD 

:DQQHHUGHDLUEDJVZRUGHQRSJHEOD]HQ
WUHNNHQGHRSURODXWRPDWHQYDQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOVGHJRUGHOVVQHOVWUDN
DDQ1DGDWGHDLUEDJVHQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOYRRUVSDQQHUVJHDFWLYHHUG
ZHUGHQGLHQHQGH]HVWHHGVYHUQLHXZGWH
ZRUGHQ
6\VWHHPGHIHFWHQRIEHGULMIVWRHVWDQGHQ
ZRUGHQDDQJHGXLGGRRUHHQ
ZDDUVFKXZLQJ
=LH0DDWUHJHOHQQHPHQRSSDJLQD
=LH:DDUVFKXZLQJV]RHPHUYRRUDLUEDJ
JRUGHOVSDQQHUV\VWHHPRSSDJLQD
0HWGHDFWLYHULQJVVFKDNHODDUYDQ
YRRUSDVVDJLHUVDLUEDJ
%RYHQGLHQLVKHWYRRUVSDQQHUV\VWHHPYDQ
GHYRRUSDVVDJLHUV]LWWLQJSUHFLHV]RDOVGH
YRRUHQ]LMSDVVDJLHUVDLUEDJ]RGDQLJ
RQWZRUSHQGDWGLWHQNHOLQZHUNLQJWUHHGW
ZDQQHHUGHGHDFWLYHULQJVVFKDNHODDUYRRU
GHYRRUSDVVDJLHUVDLUEDJLQGHVWDQG21LV
JH]HW
=LHYRRUELM]RQGHUKHGHQ
'HDFWLYHULQJVVFKDNHODDUYDQ
YRRUSDVVDJLHUVDLUEDJ SDJLQD 

'UXNEHJUHQ]HU
+HWEHJUHQ]LQJV\VWHHP]RUJWHUYRRUGDWGH
JRUGHORSHHQJHFRQWUROHHUGHPDQLHU
ORVVHUJHPDDNWZRUGWRPGHGUXNGLHGRRU
GHJRUGHORSKHWERYHQOLFKDDPYDQGH
LQ]LWWHQGHZRUGWXLWJHRHIHQGWHUHGXFHUHQ
$OKRHZHOGHJURRWVWHGUXNRSHHQ
YHLOLJKHLGVJRUGHOELMIURQWDOHERWVLQJHQ
ZRUGWXLWJHRHIHQGKHHIWGHGUXNEHJUHQ]HU
HHQDXWRPDWLVFKHPHFKDQLVFKHIXQFWLHHQ
NDQELMYROGRHQGHEHZHJLQJYDQGH
LQ]LWWHQGHELMHONVRRUWRQJHYDO
JHDFWLYHHUGZRUGHQ
2RNZDQQHHUGHYRRUVSDQQHUVQLHW
JHDFWLYHHUGZHUGHQGLHQWGH
GUXNEHJUHQ]LQJVIXQFWLHGRRUHHQ
GHVNXQGLJHUHSDUDWHXU ELMYRRUNHXUHHQ
RIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU JHFRQWUROHHUG
WHZRUGHQ
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 46 of 827

:$$56&+8:,1*
Maak enkel gebruik van de
veiligheidsgordels op de wijze zoals in dit
instructieboekje wordt aangegeven:
Verkeerde plaatsing van de
veiligheidsgordels is gevaarlijk. Als deze
niet op de juiste wijze worden gedragen,
kunnen de voorspanner- en
begrenzingsystemen van de
veiligheidsgordels tijdens een ongeval geen
adequate bescherming bieden, hetgeen
ernstig letsel tot gevolg kan hebben. Zie
voor meer bijzonderheden over het dragen
van de veiligheidsgordels, “Vastmaken van
de veiligheidsgordels” (pagina 2-25).
Laat uw veiligheidsgordels onmiddellijk
vernieuwen als de voorspanner of
drukbegrenzer geactiveerd werd:
Laat na een botsing altijd onmiddellijk een
deskundige reparateur (bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur) de
voorspanners van de veiligheidsgordels en
de airbags inspecteren. Juist zoals de
airbags functioneren de voorspanners en
drukbegrenzers van de veiligheidsgordels
slechts eenmaal en moeten deze na elke
botsing waarbij deze geactiveerd werden
worden vernieuwd. Als de voorspanners en
drukbegrenzers van de veiligheidsgordels
niet vernieuwd worden, zal het risico van
letsel bij een botsing toenemen.
Breng nooit wijzigingen aan de onderdelen
of de bedrading aan en gebruik nooit
elektronische testapparatuur op het
voorspannersysteem:
Het aanbrengen van wijzigingen aan
onderdelen of de bedrading van het
voorspannersysteem, zoals bijvoorbeeld
het gebruik van elektronische
testapparatuur is gevaarlijk. De kans
bestaat dat het systeem dan per ongeluk
geactiveerd of onbruikbaar gemaakt
wordt, waardoor dit tijdens een ongeval
niet in werking kan treden. De kans bestaat
dan dat bestuurder, voorpassagier of
monteurs ernstig letsel oplopen.
Ruim het voorspannersysteem op de juiste
wijze op:
Het op verkeerde wijze opruimen van het
voorspannersysteem of het slopen van een
auto waarvan het voorspannersysteem
niet eerst onklaar is gemaakt, is gevaarlijk.
Ernstig letsel kan het gevolg zijn wanneer
niet alle veiligheidsmaatregelen in acht
worden genomen. Laat een deskundige
reparateur (bij voorkeur een
officiële
Mazda-reparateur) het
voorspannersysteem veilig opruimen of
een auto uitgerust met een
voorspannersysteem slopen.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 47 of 827

OPMERKING
xHet is mogelijk dat het
voorspannersysteem niet functioneert,
afhankelijk van het type botsing. Zie
voor bijzonderheden, Criteria voor SRS
airbag activering (pagina 2-65).
xBij het in werking treden van de airbags
en de voorspanners zal er enige rook
(een niet-toxisch gas) vrijkomen. Dit
duidt echter niet op brand. Dit gas heeft
normaal geen effect op de inzittenden,
echter bij personen met gevoelige huid
is het mogelijk dat er een lichte
huidirritatie optreedt. Als er restanten
van de activering van de airbags of van
het voorspannersysteem van de
veiligheidsgordels op de huid of in de
ogen terechtkomt, dit zo spoedig
mogelijk met water afspoelen.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 48 of 827

9RRU]RUJVPDDWUHJHOHQELMJHEUXLNYDQHHQNLQGHU]LWMH
+HWZRUGWGRRU0D]GDWHQVWHUNVWHDDQEHYROHQJHEUXLNWHPDNHQYDQNLQGHU]LWMHVYRRU
NLQGHUHQGLHNOHLQJHQRHJ]LMQRPHUJHEUXLNYDQWHNXQQHQPDNHQ
0D]GDUDDGWKHWJHEUXLNDDQYDQHHQRULJLQHHO0D]GDNLQGHU]LWMHRIHHQGLHYROGRHWDDQGH
815

RI815EHSDOLQJ1HHPFRQWDFWRSPHWHHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXULQ
KHWJHYDOXHHQRULJLQHHO0D]GDNLQGHU]LWMHGHQNWDDQWHVFKDIIHQ
&RQWUROHHUXZSODDWVHOLMNHODQGHOLMNHRISURYLQFLDOHZHWJHYLQJYRRUVSHFLILHNHEHSDOLQJHQ
EHWUHIIHQGHGHYHLOLJKHLGYDQNLQGHUHQGLHLQXZDXWRPHHULMGHQ

 815VWDDWYRRU8QLWHG1DWLRQV5HJXODWLRQ %HSDOLQJYDQGH9HUHQLJGH1DWLHV 

+RXGELMKHWVHOHFWHUHQYDQHHQNLQGHU]LWMHUHNHQLQJPHWGHOHHIWLMGHQGHJURRWWHYDQKHW
NLQGHQOHWHURSGDWKHWNLQGHU]LWMHYROGRHWDDQGHJHOGHQGHEHSDOLQJHQ9ROJGHELMKHW
NLQGHU]LWMHEHKRUHQGHLQVWUXFWLHV

(HQNLQGGDWWHJURRWLVYRRUNLQGHU]LWMHVGLHQWRSGHDFKWHU]LWWLQJSODDWVWHQHPHQHQ
JHEUXLNWHPDNHQYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV

+HWNLQGHU]LWMHGLHQWRSGHDFKWHU]LWWLQJJHSODDWVWWHZRUGHQ
6WDWLVWLHNHQEHYHVWLJHQGDWGHDFKWHU]LWWLQJGHEHVWHSODDWVLVYRRUDOOHNLQGHUHQWRWHHQ
OHHIWLMGYDQMDDU'LWJHOGWGHVWHPHHUZDQQHHUGHDXWRXLWJHUXVWLVPHWHHQDDQYXOOHQG
EHYHLOLJLQJVV\VWHHP DLUEDJV 

(HQQDDUDFKWHUHQJHULFKWNLQGHU]LWMHPDJ122,7RSGHYRRUSDVVDJLHUV]LWWLQJZRUGHQ
JHEUXLNWZDQQHHUKHWDLUEDJV\VWHHPLQJHVFKDNHOGLV'HYRRUSDVVDJLHUV]LWWLQJNRPWRRN
YRRUDQGHUHVRRUWHQNLQGHU]LWMHVKHWPLQVWLQDDQPHUNLQJ

%LMEHSDDOGHPRGHOOHQLVHUHHQGHDFWLYHULQJVVFKDNHODDUDDQJHEUDFKWGLHGHDFWLYHULQJYDQ
GHYRRUSDVVDJLHUVDLUEDJXLWVFKDNHOW6FKDNHOGHYRRUSDVVDJLHUVDLUEDJQLHWXLW]RQGHU

Page 49 of 827

Volg de instructies van de fabrikant en houd het kinderzitje steeds op zijn plaats verankerd:
Een kinderzitje dat niet is bevestigd, is gevaarlijk. Bij plotseling stoppen of een aanrijding zou
het kinderzitje van zijn plaats kunnen schuiven en ernstig letsel, mogelijk met dodelijke
afloop, aan het kind of andere inzittenden kunnen toebrengen. Zorg ervoor dat het kinderzitje
dat u gebruikt goed op zijn plaats bevestigd wordt volgens de instructies van de fabrikant van
het kinderzitje. Wanneer u het kinderzitje niet gebruikt, dit uit de auto verwijderen of met een
veiligheidsgordel bevestigen of dit aan BEIDE Isofix-ankers en de bijbehorende
spanriemverankering vastzetten.
Zet een kind steeds in een geschikt kinderzitje vast:
Het in uw armen vasthouden van een kind tijdens het rijden is buitengewoon gevaarlijk.
Ongeacht hoe sterk de persoon is, zal hij of zij tijdens plotseling afremmen of een botsing het
kind niet kunnen blijven vasthouden, waardoor het kind of de overige inzittenden ernstig of
dodelijk letsel zou kunnen oplopen. Zelfs bij een gematigde botsing kan het kind blootgesteld
worden aan de kracht van een airbag, waardoor het kind ernstig of dodelijk letsel zou kunnen
oplopen, of het kind zou tegen een volwassene kunnen slaan en zowel zelf letsel kunnen
oplopen als ook aan de volwassene letsel kunnen toebrengen.
Uiterst gevaarlijk! Gebruik nooit een naar achteren gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting met een airbag die geactiveerd zou kunnen worden:
Gebruik NOOIT een naar achteren gericht kinderzitje op een zitting die aan de voorzijde door
een ACTIEVE AIRBAG beveiligd is. Dit kan DODELIJK of ERNSTIG LETSEL aan het KIND
toebrengen.
Voertuigen met een voorpassagiersairbag hebben het volgende waarschuwingslabel. Het
waarschuwingslabel herinnert u er aan onder geen enkele omstandigheid een naar achteren
gericht kinderzitje op de voorpassagierszitting aan te brengen.
(Taiwan)
k0dS<ÙÔ&—F

(Behalve Taiwan) (Taiwan)
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
.LQGHU]LWMH


Page 50 of 827

Zelfs bij een gematigde botsing kan het kinderzitje door een activerende airbag geraakt
worden en met kracht naar achteren verplaatst worden, waardoor het kind ernstig of dodelijk
letsel zou kunnen oplopen. Als uw auto uitgerust is met een deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag, bij het plaatsen van een naar achteren gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting de schakelaar altijd in de OFF stand zetten.
(Taiwan, behalve voorpassagierszitting, indien voorzien van het volgende label)
Gebruik NOOIT een naar achteren gericht kinderzitje op een zitting die aan de voorzijde door
een ACTIEVE AIRBAG beveiligd is. Dit kan DODELIJK of ERNSTIG LETSEL aan het KIND
toebrengen.
Vermijd het plaatsen van een naar voren gericht kinderzitje op de voorpassagierszitting tenzij
dit niet te vermijden is:
Bij een botsing kan de kracht van een airbag die wordt opgeblazen ernstig of dodelijk letsel
aan het kind toebrengen. Als het installeren van een naar voren gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting niet te vermijden is, de voorpassagierszitting zover mogelijk naar
achteren schuiven en het zitkussen (hoogte-afstelbaar zitkussen) in de hoogste stand zetten
waarbij de veiligheidsgordel waarmee het kinderzitje is bevestigd stevig is aangetrokken.
Zorg ervoor dat de deactiveringsschakelaar van de voorpassagiersairbag in de OFF stand
staat. Zie Deactiveringsschakelaar van voorpassagiersairbag (pagina 2-58).
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
.LQGHU]LWMH


Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 830 next >