MAZDA MODEL 2 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 271 of 819

xKiedy samochód porusza si
po zjazdach i wyjazdach z bramek poboru opáat lub
parkingów przy autostradzie.
xBiaáe lub *óáte linie s sáabo widoczne z powodu zabrudzenia lub ubytków farby.
xPojazd poprzedzajcy jedzie blisko biaáej lub *óátej linii i jest ona przez to mniej
widoczna.
xBiaáa lub *óáta linia jest mniej widoczna z powodu záej pogody (deszcz, mgáa lub nieg).
xSamochód jedzie pomi
dzy liniami tymczasowymi lub na odcinku zamkni
tym z powodu
robót drogowych.
xNa drodze widoczna jest linia wprowadzajca system w bád, na przykáad linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cie, utrzymujcy si
nieg lub
wypeánione wod wy*áobienia.
xNat
*enie wiatáa nagle si
zmienia, na przykáad podczas wje*d*ania lub wyje*d*ania z
tunelu.
xOwietlenie ze wiateá przednich jest osáabione z powodu zabrudze lub zakáóce
ukáadu optycznego.
xSzyba przednia jest brudna lub zaparowana.
xNa powierzchni drogi odbijaj si
tylne wiatáa poprzedzajcego pojazdu.
xNawierzchnia drogi jest mokra i wieci si
po deszczu lub s na niej kaáu*e.
xNa drog
pada cie z ustawionej równolegle do biaáej lub *óátej linii barierki.
xPas jest nadzwyczaj wski lub szeroki.
xDroga jest nadmiernie wyboista.
xSamochód zostaá potrzni
ty po przejechaniu przez próg zwalniajcy.
xIstniej dwie lub wi
cej biaáe lub *óáte przylegajce linie.
xNa drodze w pobli*u skrzy*owa namalowane s ró*ne znaki poziome o ró*nych
ksztaátach.
3RGF]DVMD]G\
L$&7,96(16(


Page 272 of 819

▼.LHG\V\VWHPG]LDáD
6\VWHPSU]HFKRG]LZWU\EJRWRZRFLSR
QDFLQL
FLXSU]\FLVNXZ\

Page 273 of 819

2VWU]H*HQLHRZ\

Page 274 of 819

xTyp sygnaáu ostrzegawczego
(wibracje
*1/krótki sygnaá d(wi
kowy)
dla systemu LDWS mo*na zmieniü.
Patrz rozdziaá „Mo*liwoci
personalizacji” na stronie 9-15.
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg
rowków w nawierzchni drogowej,
rozmieszczonych w okrelonych
odst
pach, które po zetkni
ciu si
z
koáami pojazdu powoduj wibracje i
haáas, co ma ostrzec kierowc

samochodu przed zjechaniem z danego
pasa ruchu.
D(wi
k wibracji emitowany przez
system to odtworzenie dudnienia, jakie
ma miejsce podczas naje*d*ania
samochodem na takie wáanie linie
wibracyjne.

Dudnienie
Rowek
3RGF]DVMD]G\
L$&7,96(16(


Page 275 of 819

6\VWHPPRQLWRURZDQLDPDUWZHJRSROD %60
6\VWHP%60SRPDJDNLHURZF\ZVSUDZG]DQLXREV]DUX]DVDPRFKRGHPSRREXMHJR
VWURQDFKSRGF]DV]PLHQLDQLDSDVDUXFKXLRVWU]HJDJRRREHFQRFLVDPRFKRGyZ
]EOL*DMF\FKVL
]W\

Page 276 of 819

OSTRZE)ENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie przed dokonaniem zmiany pasa ruchu:
System ten ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności
nadjeżdżających z tyłu pojazdów podczas zmiany pasa ruchu. W wyniku pewnych
ograniczeń w działaniu tego systemu lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu BSM,
sygnał ostrzegawczy i ekran ostrzegawczy mogą nie działać lub ich działanie może być
opóźnione, nawet jeśli na sąsiednim pasie ruchu znajduje się pojazd. Jako kierowca musisz
zawsze sam sprawdzać otoczenie pojazdu z tyłu.
UWAGA
xSystem BSM dziaáa, gdy speánione s wszystkie poni*sze warunki:
xWácznik zapáonu znajduje si
w pozycji ON.
xWyácznik systemu BSM zostaá nacini
ty i lampka sygnalizacyjna wyáczenia systemu
BSM jest wyáczona.
xPr
dkoü samochodu wynosi okoáo 30 km/h lub wi
cej.
xSystem BSM nie b
dzie dziaáaá w nast
pujcych okolicznociach.
xGdy pr
dkoü samochodu spadnie poni*ej okoáo 25 km/h, nawet jeli lampka
sygnalizacyjna wyáczenia systemu BSM OFF jest wyáczona.
xGdy d(wignia zmiany biegów (manualna skrzynia biegów)/d(wignia wybierania biegów
(automatyczna skrzynia biegów) zostanie ustawiona na biegu wstecznym (R) i
samochód b
dzie cofaá.
xPromie skr
tu jest maáy (pokonywanie ostrego zakr
tu, skr
canie na skrzy*owaniach).
xW poni*szych okolicznociach lampka sygnalizacyjna wyáczenia systemu BSM OFF
wácza si
i dziaáanie systemu jest zatrzymywane. Jeli lampka sygnalizacyjna wyáczenia
systemu BSM pozostaje wáczona, poddaj samochód kontroli przez wyspecjalizowany
serwis. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy.
xWy s tpiá problem z systemem BSM lub/oraz dziaáaniem lampek ostrzegawczych.
xNastpiáo du*e odchylenie miejsca instalacji tylnego czujnika radarowego w
samochodzie.
xW pobli*u tylnego czujnika radarowego nagromadziáa si
du*a iloü niegu lub lodu.
Usu ewentualny nieg, lód lub báoto ze zderzaka tylnego.
xJazda przez dáu*szy czas po onie*onych drogach.
xTemperatura w pobli*u tylnych czujników radarowych osign
áa nadmiernie wysoki
poziom z powodu jazdy przez dáu*szy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
xSpadáo napi
cie akumulatora.
xW poni*szych okolicznociach tylne czujniki radarowe nie mog wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo*e byü utrudnione.
3RGF]DVMD]G\
L$&7,96(16(


Page 277 of 819

xPojazd znajduje si
w monitorowanej strefie z tyáu i jest na ssiednim pasie ruchu, ale
nie zbli*a si
. System BSM okrela taki stan w oparciu o dane rozpoznawane przez
radar.
xPojazd jedzie dokáadnie obok Twojego samochodu i porusza si
niemal z tak sam
pr
dkoci przez dáu*szy czas.
xSamochody zbli*ajce si
z przeciwlegáego kierunku.
xPojazd na ssiednim pasie ruchu stara si
wyminü Twój samochód.
xPojazd znajduje si
na ssiednim pasie ruchu, który jest bardzo szeroki. Strefa
monitorowana przez tylne czujniki radarowe jest ustawiona dla jezdni o standardowej
szerokoci stosowanej na drogach ekspresowych.
xW poni*szych okolicznociach miganie lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu
BSM oraz dziaáanie sygnaáu ostrzegawczego i wywietlenie ekranu ostrzegawczego mo*e
nie nastpiü lub mo*e byü opó(nione.
xPojazd zmienia pas ruchu jednym manewrem od razu o dwa pasy ruchu.
xJazda na stromych wzniesieniach.
xPrzeje*d*anie przez szczyt wzgórza lub przeá
cz.
xGdy istnieje ró*nica w wysokoci pomi
dzy Twoim pasem ruchu, a pasem ssiednim.
xTu* po tym, jak system BSM zacznie dziaáaü po zmianie ustawienia.
xJe*eli droga jest bardzo wska, mog byü wykrywane pojazdy dwa pasy dalej. Strefa
monitorowana przez tylne czujniki radarowe jest ustawiona dla jezdni o standardowej
szerokoci stosowanej na drogach ekspresowych.
xLampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu BSM mo*e si
wáczyü i ekran wykrycia
samochodu mo*e zostaü wywietlony w wyniku reakcji na obiekty stacjonarne (balustrady,
tunele, ciany boczne i zaparkowane samochody) na drodze lub na poboczu.
Obiekty takie, jak bariery ochronne, betonowe
mury biegnące wzdłuż drogi.Miejsca, gdzie szerokość pomiędzy barierami
ochronnymi lub murami po którejkolwiek
stronie samochodu zwęża się.
Mury przy wjeździe i wyjeździe z tunelu, zjazdy.
xLampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu BSM mo*e migaü lub sygnaá ostrzegawczy i
wskazanie ostrzegawcze na ekranie mog uaktywniü si
kilkukrotnie podczas skr
cania na
skrzy*owaniu w miecie.
3RGF]DVMD]G\
L$&7,96(16(


Page 278 of 819

xWyácz system BSM podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe z czujnika radarowego b
d blokowane, powodujc niewáaciwe
dziaáanie systemu.
xW poni*szych okolicznociach zauwa*enie wieccych/migajcych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn
trznych mo*e byü
utrudnione.
xnieg lub lód przylegajcy do powierzchni lusterek.
xSzyba w drzwiach przednich jest zaparowana bd( pokryta niegiem, szronem lub
brudem.
xSystem ten przeácza si
na system monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA) po ustawieniu d(wigni zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub d(wigni
wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów) w pozycji biegu wstecznego (R).
Patrz rozdziaá „System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)” na
stronie 4-143.
▼/DPSNLV\JQDOL]DF\MQHRVWU]HJDZF]HV\VWHPX%606\JQD

Page 279 of 819

/DPSNDV\JQDOL]DF\MQDRVWU]HJDZF]DZ

Page 280 of 819

▼:\

Page:   < prev 1-10 ... 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 ... 820 next >