MAZDA MODEL 2 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Page 331 of 819
▼ / D P S N D V \ J Q D O L ] D F \ M Q D F ] H U Z R Q D
V \ V W H P X Z V S R P D J D M F H J R
K D P R Z D Q L H ] D S R E L H J D M F H J R
N R O L ] M R P S U ] \ P D
Page 332 of 819
▼ : \
Page 333 of 819
6 \ V W H P Z V S R P D J D M F \ K D P R Z D Q L H ] D S R E L H J D M F \
N R O L ] M R P S U ] \ P D
Page 334 of 819
PRZESTROGA
Wyłącz ten system, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu w wymienionych poniżej
okolicznościach:
¾Samochód jest holowany lub holuje inny pojazd.
¾Samochód znajduje się na stanowisku rolkowym.
¾Podczas jazdy po nierównych drogach, na przykład pokrytych gęstą trawą lub podczas
jazdy w terenie.
Patrz rozdział „Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)” na stronie 4-186, aby
dowiedzieć się, jak wyłączyć system SCBS F.
UWAGA
xSystem SCBS F b
dzie dzia áa á w nast
pujcych sytuacjach:
xSilnik jest uruchomiony.
xLampka ostrzegawcza systemu inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)/systemu
wspomagajcego hamowanie (zapobiegajcego kolizjom przy ma áej pr
dko ci) (SCBS)
(pomaraczowa) nie wieci si
.
x(Ostrze*enie o uderzeniu w ty á poprzedzajcego samochodu)
Pr
dko ü samochodu zawiera si
w przedziale od oko áo 4 do 80 km/h.
x(Sterowanie hamulcami (Hamulce SCBS))
Pr
dko ü samochodu zawiera si
w przedziale od oko áo 4 do 30 km/h.
xSystem SCBS F nie jest wy áczony.
xSystem SCBS F mo*e nie dzia áa ü we w áa ciwy sposób w poni*szych okoliczno ciach:
xSystem SCBS F nie b
dzie dzia áa á, je li kierowca b
dzie wiadomie wykonywa á
czynno ci zwizane z jazd (pos áugujc si
peda áem przyspieszenia i kierownic).
xIstnieje mo*liwo ü cz
ciowego zetkni
cia si
z pojazdem z przodu.
xSamochód porusza si
po liskiej nawierzchni drogowej, na przyk áad mokrej lub
oblodzonej bd( pokrytej niegiem.
xDzia áanie hamulców jest pogorszone w wyniku niskich temperatur lub mokrych
hamulców.
xSamochód jedzie z tak sam pr
dko ci jak pojazd poprzedzajcy go.
xPeda á przyspieszenia jest naci ni
ty.
xPeda á hamulca jest naci ni
ty.
xKierowca rusza kierownic.
xKierowca manewruje d(wigni zmiany biegów.
3 R G F ] D V M D ] G \
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 335 of 819
xW poni*szych okoliczno ciach kamera FSC okre li, *e przed Twoim samochodem znajduje
si
jaki pojazd i system SCBS F mo*e zadzia áa ü.
xPodczas wchodzenia w zakr
t na drodze znajduj si
jakie obiekty.
xPodczas jazdy po zakr
cie na przeciwleg áym pasie jad inne samochody.
xNa drodze znajduj si
metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystajce.
xPodczas przeje*d*ania przez bramki poboru op áat.
xPodczas przeje*d*ania przez niskie bramy, wskie bramy, myjnie automatyczne lub
tunele.
xJe li nagle zbli*asz si
do pojazdu jadcego z przodu.
xPojazdy jedno ladowe, piesi, zwierz
ta lub drzewa.
xPojazd jest wyposa*ony w opony o znaczcym zu*yciu bie*nika.
x(Manualna skrzynia biegów)
Je li samochód zostanie zatrzymany przez dzia áanie systemu SCBS F i nie zostanie
wci ni
ty peda á sprz
g áa, silnik wy áczy si
.
3 R G F ] D V M D ] G \
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 336 of 819
▼ / D P S N D V \ J Q D O L ] D F \ M Q D F ] H U Z R Q D
V \ V W H P X Z V S R P D J D M F H J R
K D P R Z D Q L H ] D S R E L H J D M F H J R
N R O L ] M R P S U ] \ P D
Page 337 of 819
% H ] Z \
Page 338 of 819
6 \ V W H P Z V S R P D J D M F \ K D P R Z D Q L H ] D S R E L H J D M F \
N R O L ] M R P S U ] \ F R I D Q L X > 7 \
Page 339 of 819
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia:
W razie zmiany wysokości lub pochylenia samochodu system SCBS R może nie działać
prawidłowo, ponieważ nie będzie mógł wówczas prawidłowo wykrywać przeszkód.
Nie wywieraj dużej siły na tylny czujnik ultradźwiękowy:
Podczas mycia samochodu nie kieruj strumienia wody pod wysokim ciśnieniem na tylny
czujnik ultradźwiękowy ani nie szoruj mocno jego powierzchni. Ponadto nie uderzaj mocno w
tylny zderzak podczas załadunku i rozładunku bagażu. W przeciwnym razie czujniki mogą
nie wykrywać przeszkód prawidłowo, co może doprowadzić do nieprawidłowego działania
systemu SCBS R lub wywołać jego działanie w sytuacji, gdy nie będzie ono konieczne.
PRZESTROGA
¾Podczas jazdy w terenie, na przykład po trawie, zaleca się wyłączać system SCBS R.
¾Zawsze używaj opon w tym samym rozmiarze i tego samego producenta, tego samego
modelu oraz o tym samym bieżniku na wszystkich 4 kołach. Ponadto nie używaj w
samochodzie opon ze znacznie zużytym bieżnikiem. W przeciwnym razie system SCBS R
może nie działać w sposób prawidłowy.
¾W razie nagromadzenia się śniegu lub lodu na powierzchni czujników ultradźwiękowych
(tylnych), w zależności od okoliczności mogą one nie być w stanie wykryć przeszkód w
sposób prawidłowy. W takich sytuacjach system może nie być w stanie prawidłowo
przeprowadzać kontroli. Zawsze prowadź ostrożnie samochód i zwracaj uwagę na to, co
dzieje się z tyłu pojazdu.
UWAGA
xZachowanie pojazdu ulega zmianie w zale*no ci od sposobu u*ycia peda áu
przyspieszenia, peda áu hamulca i kierownicy, przez co system mo*e mie ü utrudnione
mo*liwo ci rozpoznania przeszkody lub mo*e by ü u áatwione niepotrzebne wykrywanie
przeszkód. W takich sytuacjach system SCBS R mo*e nie dzia áa ü lub mo*e dzia áa ü
nieprawid áowo.
xSystem SCBS R b
dzie dzia áa á w nast
pujcych sytuacjach:
xLampka ostrzegawcza (pomaraczowa) systemu SCBS nie wieci si
.
xSilnik jest uruchomiony.
xD(wignia zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub d(wignia wybierania biegów
(automatyczna skrzynia biegów) jest w pozycji biegu wstecznego (R).
xPr
dko ü samochodu zawiera si
w przedziale od 2 do 8 km/h.
xSystem SCBS R nie jest wy áczony.
xSystem DSC dzia áa poprawnie.
3 R G F ] D V M D ] G \
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 340 of 819
xSystem SCBS R dzia áa z wykorzystaniem tylnych czujników ultrad(wi
kowych, które
wykrywaj przeszkody z ty áu samochodu poprzez emitowanie fal ultrad(wi
kowych, a
nast
pnie odbieranie fal powrotnych odbijanych od przeszkód.
xW poni*szych sytuacjach tylne czujniki ultrad(wi
kowe mog nie wykrywa ü przeszkód i
system SCBS R mo*e nie dzia áa ü.
xWy s o k o ü przeszkody jest ma áa, jak w przypadku niskich cian lub ci
*arówek z
platformami umo*liwiajcymi niski za áadunek.
xWy s o k o ü przeszkody jest du*a, jak w przypadku ci
*arówek z platformami o wysokim
progu za áadunku.
xPrzeszkoda jest niewielka.
xPrzeszkoda jest cienka, jak w przypadku s áupa drogowskazu.
xPrzeszkoda jest ustawiona z dala od rodka samochodu.
xPowierzchnia przeszkody nie jest skierowana pionowo wzgl
dem samochodu.
xPrzeszkoda jest mi
kka, jak w przypadku wiszcej kurtyny lub niegu nagromadzonego
na innym poje(dzie.
xPrzeszkoda ma nieregularne kszta áty.
xPrzeszkoda jest bardzo blisko.
xW poni*szych sytuacjach tylne czujniki ultrad(wi
kowe mog nie wykrywa ü prawid áowo
przeszkód i system SCBS R mo*e nie dzia áa ü.
xCo tkwi w zderzaku w pobli*u tylnego czujnika ultrad(wi
kowego.
xKierowca w gwa átowny sposób kr
ci kierownic lub pos áuguje si
peda áem
przyspieszenia albo hamulca.
xPrzed dan przeszkod znajduje si
jeszcze inna przeszkoda.
xW trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, mg áa lub nieg.
xWysoka lub niska wilgotno ü.
xWysokie lub niskie temperatury.
xSilny wiatr.
xNawierzchnia, po której porusza si
samochód, nie jest p áaska.
xW baga*niku lub na tylnym fotelu umieszczono ci
*ki baga*.
xTakie obiekty, jak antena bezprzewodowa, wiat áo przeciwmgielne lub pod wietlona
tablica rejestracyjna, s zainstalowane w pobli*u tylnego czujnika ultrad(wi
kowego.
xZ pewnych przyczyn, np. po kolizji, ustawienie tylnego czujnika ultrad(wi
kowego
uleg áo przesuni
ciu.
xNa samochód oddzia áuj inne fale d(wi
kowe, jak sygna áy ostrzegawcze, ha áas silnika,
czy te emitowane przez czujnik innego pojazdu.
3 R G F ] D V M D ] G \
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (