MAZDA MODEL 2 2019 Instruktionsbog (in Danish)

Page 41 of 759

6HOHIRUVWUDPPHURJ
VHOHNUDIWEHJU

Page 42 of 759

Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i brug, skal
sikkerhedsselerne udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og
selekraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis
seleforstrammerne og
selekraftbegrænserne ikke udskiftes, øges
risikoen for personskade i tilfælde af en
kollision.
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen eller
bruges elektronisk testudstyr i forbindelse
med seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på komponenterne
eller ledningsføringen i
seleforstrammersystemet. Dette omfatter
brugen af elektronisk testudstyr. Systemet
kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved
et uheld, der vil gøre det ubrugeligt i
tilfælde af en ulykke. Passagerer eller
mekanikere kan komme alvorligt til skade.
Seleforstrammersystemet skal
bortskaffes
hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil med
ikke-deaktiverede seleforstrammere er
farligt. Medmindre alle
sikkerhedsprocedurer følges, kan det føre til
personskade. Få en fagekspert til at skaffe
seleforstrammersystemet sikkert af vejen
eller skrotte en bil, der er udstyret med
seleforstrammere. Vi anbefaler, at du
kontakter et autoriseret Mazda-værksted.BEMÆRK
xSeleforstrammersystemet vil muligvis
ikke fungere afhængigt af
kollisionstypen. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side 2-57).
xDer vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis rester fra aktivering af airbaggene
eller seleforstrammersystemet kommer
på huden eller i øjnene, skal det vaskes
af så hurtigt som muligt.
9LJWLJWVLNNHUKHGVXGVW\U
6HOHV\VWHPHU


Page 43 of 759

)RUKROGVUHJOHUYHGE

Page 44 of 759

Følg producentens anvisninger, og sørg altid for, at børnesikringssystemet er fastgjort:
Børnesikringssystemer, der ikke er fastgjort, er farlige. Ved hårde opbremsninger eller
kollisioner kan det rive sig løs og føre til, at barnet eller andre passagerer bliver kvæstet eller
dræbt. Sørg altid for, at børnesikringssystemer er korrekt fastgjort i henhold til producentens
anvisninger. Når systemet ikke er i brug, skal det fjernes fra bilen, fastgøres med en
sikkerhedssele eller fastgøres til BEGGE ISOFIX-forankringspunkter og det tilhørende
forankringspunkt til selen.
Børn skal altid være fastspændt i et forsvarligt børnesikringssystem:
Det er ekstremt farligt at køre med et barn på skødet. Uanset hvor stærk du er, er det ikke
muligt at holde barnet i tilfælde af en hård opbremsning eller kollision. Dette kan føre til, at
barnet eller andre passagerer bliver alvorligt kvæstet eller dræbt. Selv ved mindre ulykker kan
barnet blive ramt af airbaggen og blive alvorligt kvæstet eller dø. Barnet kan desuden blive
slynget ind i den voksne og derved kvæste dem begge.
Ekstremt farligt! Placer aldrig et bagudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, hvis det er beskyttet af en airbag:
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV
AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG PERSONSKADE for BARNET.
Biler med en forsædepassagerairbag har følgende advarselsmærkat. Mærkaten fungerer som
en påmindelse om aldrig at placere et bagudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde.
(Taiwan)
k0dS<ÙÔ&—F

(Undtagen Taiwan) (Taiwan)
9LJWLJWVLNNHUKHGVXGVW\U
%¡UQHVLNULQJ


Page 45 of 759

Selv ved en mindre kollision kan børnesikringssystemet blive ramt af en airbag, der udløses,
og derved blive slynget voldsomt tilbage med alvorlige kvæstelser eller dødsfald til følge. Hvis
bilen er udstyret med en kontakt til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde, skal
kontakten altid stå i stillingen OFF, når der monteres et bagudvendt børnesikringssystem på
det forreste passagersæde.
(Taiwan, bortset fra passagerforsæde, hvis udstyret med følgende mærkat)
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV
AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG PERSONSKADE for BARNET.
Et fremadvendt børnesikringssystem må kun placeres på det forreste passagersæde, hvis det
er fuldstændig uundgåeligt:
I tilfælde af en kollision kan trykket fra en airbag, der udløses, påføre barnet alvorlige
kvæstelser eller medføre døden. Hvis installation af et fremadvendt børnesikringssystem på
det forreste passagersæde ikke kan undgås, skal du flytte passagerforsædet så langt tilbage
som muligt og justere sædebunden (højdejusterbar sædebund) til den højeste position, hvor
sikkerhedsselen, der fastgør børnesikringssystemet, er strammet sikkert.
Sørg for, at kontakten til deaktivering af passagerairbaggen er i stillingen OFF. Se afsnittet
"Kontakt til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde" (side 2-49).
9LJWLJWVLNNHUKHGVXGVW\U
%¡UQHVLNULQJ


Page 46 of 759

Lad ikke et barn læne sig over eller mod sideruden i en bil, der er udstyret med side- og
gardinairbags:
Det er farligt at læne sig over eller mod sideruden, området ved det forreste passagersæde,
den forreste og bageste vinduesstolpe samt tagkanten i begge sider, hvorfra bilens side- og
gardinairbags udløses, selvom der bruges et børnesikringssystem. Trykket fra en airbag, der
udløses, kan påføre et barn, der ikke er placeret korrekt, alvorlige kvæstelser eller medføre død.
Hvis du læner dig over eller mod fordøren, kan du desuden blokere bilens side- og
gardinairbags, hvorved fordelene ved den ekstra beskyttelse går tabt. På grund af den forreste
airbag og den ekstra airbag, der kommer ud af forsædet, er bagsædet altid det bedste sted til
transport af børn. Lad ikke børn læne sig over eller mod sideruden, selv hvis de sidder i et
børnesikringssystem.
Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen:
Det er farligt at bruge en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen. En sikkerhedssele,
der benyttes på denne måde, kan ikke absorbere trykket ordentligt, og de to passagerer kan
blive mast mod hinanden med alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Brug aldrig en
sikkerhedssele til mere end én person ad gangen, og brug kun bilen, når alle er spændt
ordentligt fast.
Brug kun forankringsselen og forankringspunktet til børnesikringssystemer:
Forankringsseler til børnesikringssystemer er kun designet til at modstå de belastninger, et
korrekt monteret børnesikringssystem forårsager. De må aldrig bruges som sikkerhedsseler til
voksne, til fastspænding af bagage eller til fastspænding af genstande eller udstyr på bilens
karosseri.
Fjern altid nakkestøtten, og montér børnesikringssystemet (bortset fra, når der placeres en
selepude):
Montering af børnesikringssystemet, uden at nakkestøtten
fjernes, er farligt.
Børnesikringssystemet kan ikke monteres korrekt, hvilket kan resultere i alvorlig personskade
eller død for barnet.
FORSIGTIG
I varmt vejr kan sikkerhedsseler og børnesikringssystemer blive meget varme i en lukket bil. Du
skal undersøge, om de er varme, før du selv eller barnet rører dem, så ingen brænder sig.
BEMÆRK
Mazdaen er udstyret med ISOFIX-forankringspunkter til montering af
ISOFIX-børnesikringssystemer på bagsæderne. Læs afsnittet "Brug af ISOFIX-forankring"
(side 2-40), når du bruger disse forankringspunkter til fastgøring af et
børnesikringssystem.
9LJWLJWVLNNHUKHGVXGVW\U
%¡UQHVLNULQJ


Page 47 of 759

0RQWHULQJDIE¡UQHVLNULQJVV\VWHPHU
▼.DWHJRULHUDIE

Page 48 of 759

▼7\SHUE

Page 49 of 759

▼3ODFHULQJDIEDE\VWRO
(QEDE\VWROPnNXQPRQWHUHVL
EDJXGYHQGWSRVLWLRQ

6HGHIRUVNHOOLJHPRQWHULQJVSODFHULQJHU
IRUEDE\VWROHLDIVQLWWHW6NHPDRYHU
NRUUHNWSODFHULQJDI
E

Page 50 of 759

▼3ODFHULQJDIEDUQHVWRO
(QEDUQHVWRONDQY

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 760 next >