MAZDA MODEL 2 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 111 of 795

â–¼.iURVDQ\DJNLERFViWiVWV]DEiO\R]yUHQGV]HU 6.<$&7,9'
$JpSNRFVLNiURVDQ\DJNLERFViWiVWV]DEiO\R]yUHQGV]HUUHOUHQGHONH]LN DNDWDOL]iWRUHQQHN
DUHQGV]HUQHNDUpV]H PLQHNN|V]|QKHWHQDMiUP&PHJIHOHODNiURVDQ\DJNLERFViWiVUD
YRQDWNR]ypUYpQ\HVHOtUiVRNQDN
FIGYELMEZTETÉS
Ne parkoljon gyúlékony anyagok fölött vagy közelében:
Gyúlékony anyagok, például száraz fű fölött vagy közelében veszélyes parkolni. A
kipufogórendszer normál használat után még álló motor esetén is nagyon forró marad, és
meggyújthatja a gyúlékony anyagokat. A keletkezÅ‘ tűz súlyos sérüléseket vagy akár halált is
okozhat.
VIGYÁZAT
Ha figyelmen kívül hagyja az alábbi elÅ‘vigyázatossági elÅ‘írásokat, ólom rakódhat le a
katalizátorban, vagy túlságosan felhevülhet a katalizátor. Mindkét lehetÅ‘ség károsítja a
katalizátort és rontja a teljesítményt.
¾Ne közlekedjen Mazda járművével, ha a motor működési hibájára utaló bármilyen jelet
észlel.
¾Ne guruljon a járművel úgy, hogy a gyújtás le van véve.
¾Ne guruljon le meredek lejtÅ‘kön úgy, hogy a jármű sebességben van, és a gyújtás le van
véve.
¾Ne járassa a motort megemelt alapjáraton 2 percnél tovább.
¾Ne végezzen házilagos változtatásokat a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszeren. A
rendszeren minden ellenÅ‘rzést és beállítást szakembernek kell végeznie.
¾Ne indítsa a motort a járművet betolva vagy behúzatva.
(OLQGXOiVHOWW
h]HPDQ\DJpVNiURVDQ\DJNLERFViWiV


Page 112 of 795

â–¼.LSXIRJyJi] V]pQPRQR[LG
FIGYELMEZTETÉS
Ne járjon a járművel, ha kipufogógázt érez az utastérben:
A kipufogógáz veszélyes. A kipufogógáz szén-monoxidot (CO) tartalmaz, amely színtelen,
szagtalan és mérgezÅ‘ gáz. Belélegezve eszméletvesztést és halált okozhat. Ha kipufogógázt
érez az utastérben, engedje le teljesen valamennyi ablakot, és azonnal forduljon tapasztalt
autószerelÅ‘höz, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Zárt térben ne járassa a motort:
A motort zárt térben, például garázsban járatni veszélyes. A kipufogógáz, amely mérgezÅ‘
szén-monoxidot tartalmaz, könnyen be tud jutni az utastérbe. Ez eszméletvesztést vagy akár
halált is okozhat.
Nyissa ki az ablakokat, vagy állítsa be úgy a fűtÅ‘- vagy hűtÅ‘rendszert, hogy alapjáraton járó
motor esetén friss levegÅ‘t juttasson az utastérbe:
A kipufogógáz veszélyes. Ha a jármű áll, az ablakai be vannak csukva, és a motor – akár még
szabadtérben is – hosszabb ideig jár, mérgezÅ‘ szén-monoxidot tartalmazó kipufogógáz
juthat az utastérbe. Ez eszméletvesztést vagy akár halált is okozhat.
A motor elindítása elÅ‘tt takarítsa el a havat a jármű alól és körül, különös tekintettel a
kipufogóc sÅ‘re:
Mély hóban álló jármű motorját veszélyes járatni. A hó eltömheti a kipufogócsövet, és ekkor a
kipufogógáz az utastérbe jut. Mivel a kipufogógáz mérgezÅ‘ szén-monoxidot tartalmaz, az
utastérben tartózkodók eszméletvesztését vagy akár halálát okozhatja.
(OLQGXOiVHOWW
h]HPDQ\DJpVNiURVDQ\DJNLERFViWiV


Page 113 of 795

h]HPDQ\DJEHW|OWQ\tOiV
IHGHOHpVNXSDNMD
FIGYELMEZTETÉS
Az üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás kupakjának
levételéhez azt kissé lazítsa meg, és várjon,
amíg a sziszegés megszűnik, majd ezután
vegye le:
Az üzemanyagpermet veszélyes. Az
üzemanyag a bÅ‘rre vagy a szembe kerülve
égÅ‘ fájdalmat, lenyelve pedig
megbetegedést okozhat.
Üzemanyagpermet akkor kerül ki az
üzemanyag-betöltÅ‘ csÅ‘bÅ‘l, ha túlnyomás
van az üzemanyagtartályban, és túl
gyorsan veszik le az üzemanyag-betöltÅ‘
kupakját.
Üzemanyag-feltöltés elÅ‘tt állítsa le a
motort, és mindig tartson távol mindenféle
szikrát és nyílt lángot a betöltÅ‘nyílástól:
Az üzemanyagpára veszélyes. A szikrák és a
nyílt láng begyújthatják, ami súlyos égési
sérüléseket okozhat.
Emellett a nem megfelelő kupak
használata vagy az üzemanyag-betöltÅ‘
nyílás kupakjának hiánya az üzemanyag
szivárgásához vezethet, ami baleset esetén
súlyos égési sérüléseket vagy halált
okozhat.
Ne folytassa az üzemanyag betöltését
azután, hogy a töltÅ‘pisztoly
automatikusan kioldott:
A töltÅ‘pisztoly automatikus kioldása után
veszélyes tovább tankolni a járművet, mert
a túltöltött üzemanyagtartályból
kicsordulhat vagy szivároghat az
üzemanyag. A kicsorduló vagy szivárgó
üzemanyag a jármű károsodását
okozhatja, emellett az esetlegesen
meggyulladó üzemanyag súlyos sérüléssel,
akár halállal végzÅ‘dÅ‘ tüzet vagy robbanást
is okozhat.
VIGYÁZAT
Mindig csak az adott típushoz való, a
Mazda által gyártott vagy azzal
egyenértékű, a Mazda által jóváhagyott,
szakműhelyekben beszerezhető
üzemanyag-betöltÅ‘ zárókupakot
használjon. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez. Az
üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás rossz kupakja az
üzemanyagrendszer és a
károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszer súlyos működési hibáját
okozhatja.
(OLQGXOiVHOWW
h]HPDQ\DJpVNiURVDQ\DJNLERFViWiV


Page 114 of 795

â–¼7D Q N R O i V
7DQNROiVHOWWFVXNMDEHD]DMWyNDWD]
DEODNRNDWpVDFVRPDJWpUDMWyW
FVRPDJWpUIHGHOHWpViOOtWVDD
J\~MWiVNDSFVROyW2))iOOiVED
 $]

Page 115 of 795

7
0LHOWWHOLQGXOQDiOOtWVDEHDEHOVpV
N

Page 116 of 795

.

Page 117 of 795

%WtSXV
$W

Page 118 of 795

$YLVV]DSLOODQWyW

Page 119 of 795

(OHNWURPRVDEODNRN
$]DEODNRND]HOHNWURPRVDEODNRNNDSFVROyLYDOQ\LWKDWyN]iUKDWyN
FIGYELMEZTETÉS
Az ablak felhúzása elÅ‘tt gyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy nincs semmi az ablaknyílásban:
Az elektromos ablak felhúzása veszélyes. Valakinek a keze, feje vagy akár nyaka is
beszorulhat, ami súlyos sérülést vagy akár halált okozhat. Ez a
figyelmeztetés fÅ‘leg
gyerekekre vonatkozik.
Ne engedje, hogy gyerekek az elektromos ablakok kapcsolóival játsszanak:
Az ablakzáró kapcsolóval le nem zárt ablakemelÅ‘ kapcsolókkal a gyerekek véletlenül is
működtetni tudják az elektromos ablakokat, amelyek a gyerekek kezét, fejét vagy nyakát
beszorítva súlyos sérülést okozhatnak.
Ügyeljen arra, hogy semmi ne kerüljön az ablak útjába, mielÅ‘tt teljesen felhúzott helyzetbe ér,
vagy miközben felhúzott helyzetben tartja az elektromos ablak ablakemelÅ‘ kapcsolóját:
Veszélyes helyzetet teremt, ha valami az ablak útjába kerül, mielÅ‘tt az teljesen felhúzódna
vagy miközben felhúzott helyzetben tartja az elektromos ablak ablakemelÅ‘ kapcsolóját.
Ilyen esetben a beszorulás elleni funkció sem tudja megakadályozni, hogy az ablak teljesen
felhúzódjon. Ha az ablak becsípi valakinek az ujját, az súlyos sérülést okozhat.
MEGJEGYZÉS
Ha vezetés közben egy hátsó ablak nyitva marad, a füle rezonáló hangot érzékelhet.
Mindazonáltal, ez nem problémát jelez. A hang csökkenthet az egyik els ablak résnyire
történ kinyitásával vagy a hátsó ablak nyitási méretének módosításával.
(OLQGXOiVHOWW
$EODNRN


Page 120 of 795

â–¼$]DEODNRNNLQ\LWiVDEHFVXNiVD
$]DEODNRNDNNRUQ\tOQDNNLKDDJ\~MWiVNDSFVROy21 %H iOOiVEDQYDQpVDNDSFVROyW
OHQ\RPMD$]DEODNRN]iUiViKR]IHOIHOpNHOOK~]QLDDNDSFVROyW1HQ\LVVRQYDJ\]iUMRQ
KiURPYDJ\W|EEDEODNRWHJ\V]HUUH
$]HOVXWDVROGDOLROGDOVyDEODNpVDKiWVyDEODNRNDNNRUQ\LWKDWyN]iUKDWyNKDDYH]HW
ROGDOiQOpYHOHNWURPRVDEODNHPHONDSFVROyQ\LWRWWKHO\]HWEHQYDQ+DDMiUP&EHQ
J\HUPHNHNLVXWD]QDNWDUWVDH]WDNDSFVROyW]iUWiOOiVEDQ

Bezárás
Nyitás
Zárt
pozícióKioldott
pozíció Zárt
pozícióKioldott
pozíció A típus
Bal hátsó
ablak
Jobb hátsó ablakUtasoldali
első ablak
Vezető
ablakaBezárás
Nyitás
B típus
Egyes modelleken.
Utasoldali első ablak
kapcsolója
Hátsó ablak kapcsolói FÅ‘ vezérlÅ‘kapcsolók
MEGJEGYZÉS
xElfordulhat, hogy az elektromos ablak nem lesz nyitható/zárható akkor, ha az ablak teljes
kinyitása/bezárása után továbbra is lenyomva tartja a kapcsolót. Ha az elektromos ablak
nem nyitható/zárható, várjon egy kis ideig, majd m&ködtesse újra a kapcsolót.
xAz utasok melletti elektromos ablakok a vezet ajtaján lév f vezérlkapcsolókkal is
lehúzhatók vagy felhúzhatók.
xAz elektromos ablakokat körülbelül 40 másodpercig lehet még m&ködtetni a gyújtás
kikapcsolása után, ha minden ajtó be van csukva. Ha bármelyik ajtó ki van nyitva, az
elektromos ablakok nem m&ködnek.
Az elektromos ablakok álló motor mellett történ m&ködtetéséhez az ablakemel kapcsolót
az ablak felhúzása során végig tartani kell, mert az automatikus felhúzás funkció ekkor
nem m&ködik.
(OLQGXOiVHOWW
$EODNRN


Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 800 next >