MAZDA MODEL 2 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 151 of 795

MEGJEGYZÉS
(Reteszelt kormánykerék)
Ha a nyomógombos indítás visszajelz
lámpája (zöld) villog és sípoló hangjelzés
hallható, az azt jelzi, hogy a kormányzár
még nem oldott ki. A kormányzár
kioldásához mozgassa a kormánykereket
balra és jobbra, miközben az indító
nyomógombot lenyomva tartja.
$&& 7DUWR]pNRN
(J\HVHOHNWURPRVNLHJpV]tWEHUHQGH]pVHN
HNNRUP&N|GQHNpVDYLVV]DMHO]OiPSD
ViUJD YLOiJtW
(EEHQDKHO\]HWEHQDNRUPiQ\]iUNLYDQ
ROGYD
MEGJEGYZÉS
A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer nem
m&ködik az indító nyomógomb ACC
(Tartozékok) helyzet& állapotában, és az
ajtók nem záródnak/nyitódnak még akkor
sem, ha kézzel zárták be azokat.
21 %H
(]DQRUPiO

Page 152 of 795

Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. Kikapcsolt
nyomógombos indítórendszer esetén a
motor elindításához a kulcs elemének
lemerülése esetére megadott eljárást kell
követnie.
Lásd a Motor elindítása a kulcs
elemének lemerülésekor c. részt a 4-9.
oldalon.
xHideg motor beindítása után a motor
fordulatszáma megn és a motortérbl
sivító hang lehet hallható.
Ez a továbbfejlesztett
kipufogógáz-tisztító hangja, és nem utal
az alkatrészek meghibásodására.
 (OOHQUL]]HKRJ\DNXOFVgQQpOYDQH
 $MiUP&EHQ

Page 153 of 795

MEGJEGYZÉS
xHa a nyomógombos indítás
visszajelz lámpája (zöld) villog,
ellenrizze, hogy a kulcs Önnél
van-e.
xHa a nyomógombos indítás
visszajelz lámpája (zöld) villog és a
kulcs Önnél van, érintse a kulcsot az
indító nyomógombhoz, és indítsa be
a motort. Lásd a Motor elindítása a
kulcs elemének lemerülésekor c.
részt a 4-9. oldalon.
VIGYÁZAT
Ha a Kulcs (piros)
figyelmeztetÅ‘ lámpa
világít vagy a nyomógombos indítás
(sárga) visszajelzÅ‘ lámpája villog, az a
motorindító rendszer hibájára utalhat.
Ez megakadályozhatja a motor
elindulását, vagy a gyújtás ACC
(Tartozékok) vagy ON (Be) helyzetbe
kapcsolását. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehető leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
xAz alábbi feltételek mellett az indító
nyomógomb megnyomása után
villog a KULCS figyelmeztet lámpa
(piros). Ez tájékoztatja a vezett,
hogy a nyomógomb akkor sem
kapcsol ACC (Tartozékok) állásba,
ha KI állásban nyomja meg.
xA kulcs eleme lemerült.
xA kulcs nincs hatótávolságon
belül.
xA kulcs olyan helyen van, ahol a
rendszer nehezen tudja a jelet
észlelni (3-7. oldal).
xEgy másik gyártótól származó
hasonló kulcs van a
hatótávolságon belül.
x(Kényszerített motorindítási
módszer)
Ha a Kulcs (piros) figyelmeztet
lámpa világít vagy a nyomógombos
indítás (sárga) visszajelz lámpája
villog, az jelezheti azt, hogy a motor
esetleg nem indul be a szokásos
indítási módszerrel. Nézesse át a
járm&vet egy szakm&helyben.
Javasoljuk, hogy a lehet
leghamarabb forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. Ha ez
történik, a motort kényszerített
indítással indíthatja be. Nyomja be
és tartsa benyomva az indító
nyomógombot, amíg a motor be nem
indul. A motor indításának feltétele,
hogy a kulcs az utastérben legyen, és
a vezet lenyomja a fékpedált
(automata sebességváltó) vagy a
tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó).
xA motor kényszerített indítása esetén
a Kulcs figyelmeztet lámpa (piros)
tovább világít, a nyomógombos
indítás visszajelz lámpája (sárga)
pedig tovább villog.
x(Automata sebességváltó)
Ha a fokozatválasztó kar üres (N)
helyzetben van, a Kulcs (zöld)
visszajelz lámpa és a nyomógombos
indítás (zöld) visszajelz lámpája
nem világít.
9H]HWpVN|]EHQ
0RWRUEHLQGtWiVDOHiOOtWiVD


Page 154 of 795

 1\RPMDPHJD]LQGtWyQ\RPyJRPERW
DPLNRUYLOiJtWD.XOFVYLVV]DMHO]
OiPSD ]|OG DP&V]HUFVRSRUWEDQpVD
Q\RPyJRPERVLQGtWiVYLVV]DMHO]
OiPSiMD ]|OG LV
MEGJEGYZÉS
xA motor beindítása után a
nyomógombos indítás visszajelz
lámpája (sárga) kialszik és a gyújtás
ON (Be) helyzetbe kapcsol.
x(SKYACTIV-G 1.3,
SKYACTIV-G 1.5)
Az indító nyomógomb megnyomása
után és a motor beindulása eltt az
üzemanyag-szivattyúmotor
m&ködésének hangja lehet hallható
az üzemanyagtartály közelében, de
ez nem jelent meghibásodást.
x(SKYACTIV-D 1.5)
xA motor indításakor ne engedje fel
a fékpedált, amíg a
m&szercsoportban ki nem alszik az
izzítás-visszajelz lámpa, és a
motor az indító nyomógomb
megnyomására be nem indul.
xHa a fékpedált a motor beindítása
eltt felengedi, nyomja be újra a
fékpedált, majd nyomja meg az
indító nyomógombot a motor
beindításához.
xHa a gyújtáskapcsoló hosszú ideig
ON (Be) helyzetben marad az
izzítógyertyák bemelegedése után,
és közben nem indítja be a motort,
elfordulhat, hogy az
izzítógyertyáknak újra be kell
melegedniük, ami miatt kigyullad
az izzítás-visszajelz lámpa.
xAz indítómotor nem forog
mindaddig, amíg világít az
izzítás-visszajelz lámpa.
 %HLQGtWiVDXWiQMiUDVVDDPRWRUW
DODSMiUDWRQNEPiVRGSHUFLJ
1pPHWRUV]iJEDQWLORV 
MEGJEGYZÉS
x(Németország)
A motor beindítása után azonnal
induljon el a gépjárm&vel.
Ugyanakkor ne pörgesse a motort
magas fordulatszámra, amíg el nem
éri az üzemi hmérsékletét.
x(SKYACTIV-G 1.3,
SKYACTIV-G 1.5)
xA motort hideg és meleg állapotban
egyaránt a gázpedál megnyomása
nélkül kell beindítani.
xHa a motor elsre nem indul be,
lásd a „Vészhelyzeti indítás”
fejezet „Befulladt motor
beindítása” c. részét. Ha a motor
továbbra sem indul, vizsgáltassa
meg a járm&vet egy hivatalos
Mazda márkaszervizben (7-26.
oldal).
x(SKYACTIV-D 1.5)
Ha a környezeti hmérséklet nem éri
el a -10 °C-ot, a motor védelme
érdekében a beindítása után a motor
maximális motorfordulatszáma
körülbelül három percig nem érhet
el.
9H]HWpVN|]EHQ
0RWRUEHLQGtWiVDOHiOOtWiVD


Page 155 of 795

x(Manuális sebességváltóval szerelt
járm& i-stop funkcióval)
Ha a motor lefulladás miatt leállt, a
leállásától számított 3 másodpercen
belül a tengelykapcsoló pedált
lenyomva újraindítható.
A motor a tengelykapcsoló pedált
lenyomva sem indítható újra az
alábbi feltételek esetén:
xA vezet ajtaja nyitva van.
xA vezetoldali biztonsági öv nincs
becsatolva.
xA tengelykapcsoló pedált a vezet
a motor lefulladása után nem
engedte fel teljesen.
xA tengelykapcsoló pedált a vezet
még a motor teljes leállása eltt
lenyomta.
â–¼$PRWRUEHLQGtWiVDDNXOFVEDQOpY
HOHPOHPHU

Page 156 of 795

MEGJEGYZÉS
Amikor a kulcs hátoldalával megérinti
az indító nyomógombot az ábra
szerint, a kulcs zárógombos oldala
nézzen felfelé.
 (OOHQUL]]HKRJ\DQ\RPyJRPERV
LQGtWiVYLVV]DMHO]OiPSiMD ]|OG
EHNDSFVROH
 1\RPMDPHJD]LQGtWyQ\RPyJRPERWD
PRWRUEHLQGtWiViKR]
MEGJEGYZÉS
xA motort csak akkor lehet beindítani,
ha teljesen be van nyomva a
tengelykapcsoló pedál (manuális
sebességváltó) vagy teljesen be van
nyomva a fékpedál (automata
sebességváltó).
xA nyomógombos indítási funkció
m&ködési hibája esetén a
nyomógombos indítás visszajelz
lámpája (sárga) villog. Ebben az
esetben a motor beindulhat, de
nézesse át a járm&vet egy
szakm&helyben. Javasoljuk, hogy a
lehet leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
xHa a nyomógombos indítás
visszajelz lámpája (zöld) nem
világít, hajtsa végre újra elölrl az
eljárást. Ha nem világít,
ellenriztesse a járm&vet egy
szakm&helyben. Mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
xHa a motor beindítása nélkül
szeretné bekapcsolni a gyújtást,
végezze el a következ m&veletsort,
amikor a nyomógombos indítás
(zöld) visszajelz lámpája világítani
kezd.
1. Engedje fel a tengelykapcsoló
pedált (manuális sebességváltó)
vagy a fékpedált (automata
sebességváltó).
2. Nyomja meg az indító
nyomógombot a gyújtás
bekapcsolásához. A gyújtás ACC
(Tartozékok), ON (Be) és OFF
(Ki) sorrendben kapcsol,
valahányszor megnyomja a
gombot. A gyújtás ismételt
bekapcsolásához kezdje újra a
m&veletsort.
â–¼$PRWRUEHLQGtWiViQDNYpV]KHO\]HWL
HOMiUiVD
+DD.XOFV SLURV ILJ\HOPH]WHWOiPSD
YLOiJtWYDJ\DQ\RPyJRPERVLQGtWiV
ViUJD YLVV]DMHO]OiPSiMDYLOORJD]
MHOH]KHWLD]WKRJ\DPRWRUHVHWOHJQHP
LQGXOEHDV]RNiVRVLQGtWiVLPyGV]HUUHO
1p]HVVHiWDMiUP&YHWHJ\V]DNP&KHO\EHQ
-DYDVROMXNKRJ\DOHKHWOHJKDPDUDEE
IRUGXOMRQHJ\KLYDWDORV0D]GD
PiUNDV]HUYL]KH]+DH]W|UWpQLNDPRWRUW
NpQ\V]HUtWHWWLQGtWiVVDOLQGtWKDWMDEH
1\RPMDEHpVWDUWVDEHQ\RPYDD]LQGtWy
Q\RPyJRPERWDPtJDPRWRUEHQHP
LQGXO$PRWRULQGtWiViQDNIHOWpWHOHKRJ\
DNXOFVD]XWDVWpUEHQOHJ\HQpVDYH]HW
OHQ\RPMDDIpNSHGiOW DXWRPDWD
VHEHVVpJYiOWy YDJ\DWHQJHO\NDSFVROy
SHGiOW PDQXiOLVVHEHVVpJYiOWy 
9H]HWpVN|]EHQ
0RWRUEHLQGtWiVDOHiOOtWiVD


Page 157 of 795

$PRWRUOHiOOtWiVD
FIGYELMEZTETÉS
Ne állítsa le a motort, amíg a jármű mozog:
A motor leállítása a jármű mozgása
közben bármilyen okból – a vészhelyzetet
kivéve – veszélyes. A motor leállítása a
jármű mozgása közben a fékrásegítÅ‘
működésének megszűnése miatt a fékezési
képességek csökkenését okozza, ami
balesetet és súlyos sérülést okozhat.


Page 158 of 795

LVWRS
$]LVWRSIXQNFLyDXWRPDWLNXVDQOHiOOtWMDDPRWRUWDPLNRUDMiUP&QHNHJ\OiPSiQiOPHJ
NHOOiOOQLDYDJ\EHUDJDGWHJ\GXJyEDQPDMGDXWRPDWLNXVDQ~MUDLQGtWMDDMiUP&YH]HWpV
IRO\WDWiViKR]$UHQGV]HUMDYtWMDD]

Page 159 of 795

$XWRPDWDVHEHVVpJYiOWy
 $PRWRU

Page 160 of 795

x 0DQXiOLVVHEHVVpJYiOWy
x$MiUP&VHEHVVpJHNPKYDJ\NLVHEE
x$VHEHVVpJYiOWyNDU

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 800 next >