MAZDA MODEL 2 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 161 of 795

x $XWRPDWDVHEHVVpJYiOWy
x$MiUP&YHWPHUHGHNOHMWQiOOtWRWWiNOH
x$NRUPiQ\NHUpNQLQFVHJ\HQHVKHO\]HWEHQDPtJDMiUP&iOO
x 6.<$&7,9'
x$Gt]HOUpV]HFVNHV]&U '3) DV]HPFVpVDQ\DJRN 303DUWLFXODWH0DWWHU
HOWiYROtWiViWYpJ]L
x$UHQGV]HUD]

Page 162 of 795

A motorleállítás idtartama rövid, vagy hosszú id telik el a motor következ üresjárati
leállításáig.
xA környezeti hmérséklet túl magas vagy alacsony.
xLemerült az akkumulátor.
xA járm& elektromos egységeinek teljesítményfelvétele magas.
A motor automatikusan újraindul, ha a motor üresjáraton leállt
A következ körülmények között a motor automatikusan újraindul.
xAz i-stop OFF i-stop (Ki) kapcsolót megnyomták, mieltt a hangjelzés megszólalt.
xA légkondicionáló a légáramlás mód tárcsa állásában m&ködik.
x(Automatikus klímaberendezés)
xA klímaberendezés hmérséklet-szabályozó tárcsája a maximális f&tés/maximális h&tés
(légkondicionáló rendszer bekapcsolva) helyzetben van.
xAz utastér hmérséklete nagyon eltér a klímaberendezés beállított hmérsékletétl.
xA féket kissé felengedi egy lejtn, és a járm& megmozdul.
xKét perc telt el az üresjárati leállítás óta.
xLemerült az akkumulátor.
x(Manuális sebességváltó (M Hybrid))
xA sebességváltó kar R helyzetbe van kapcsolva.
xLenyomják a fékpedált, miközben a fokozatválasztó kar üresben van.
xA vezet lenyomta a gázpedált.
xA fokozatválasztó kart az ürestl eltér fokozatba kapcsolják, miközben felengedik a
fékpedált és lenyomják a tengelykapcsoló pedált.
xA vezetoldali biztonsági öv nincs becsatolva.
x(Automata sebességváltó)
xLenyomták a gázpedált, miközben a fokozatválasztó kar D vagy M állásban (nem a
rögzített második fokozat üzemmódban) van.
xA fokozatválasztó kar R helyzetbe van kapcsolva.
xA fokozatválasztó kar N vagy P helyzetbl D vagy M helyzetbe (nem a rögzített második
fokozat üzemmódba) van kapcsolva.
xA kormánykereket forgatja, miközben a fokozatválasztó kar D vagy M helyzetben (nem a
rögzített második fokozat üzemmódban) van.
xA fokozatválasztó kar M helyzetben van, és a rögzített második fokozat üzemmód van
kiválasztva.
9H]HWpVN|]EHQ
0RWRUEHLQGtWiVDOHiOOtWiVD


Page 163 of 795

x(Európán kívül forgalmazott típus)
x(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kar üres állásban van, a vezet biztonsági övét kioldják és a vezet
ajtaját kinyitják.
x(Automata sebességváltó)
A választókar N vagy P állásban van, a vezet biztonsági övét kioldják és a vezet
ajtaját kinyitják.
A választókar m&ködtetése a motor üresjárati leállításakor történik (automata
sebességváltó)
Ha a választókart D vagy M (nem a rögzített második fokozat üzemmód) helyzetbl N vagy
P helyzetbe kapcsolja a motor üresjárati leállítás üzemmódjában, a motor még a fékpedál
felengedésekor sem indul újra. A motor újraindul, ha a fékpedált ismét lenyomja vagy a
fokozatválasztó kart D, M helyzetbe (nem a rögzített második fokozat üzemmódba) vagy R
helyzetbe kapcsolja. (Biztonsági okokból mindig tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a
fokozatválasztó kart a motor üresjárati leállításakor m&ködteti.)
x(Európában forgalmazott típus)
Ha a fokozatválasztó kart D vagy M (nem a rögzített második fokozat mód) helyzetbl N
vagy P helyzetbe állítja, a vezet biztonsági övét kioldják és a vezet ajtaját kinyitják, a
motor nem indul be újra. Indítsa el a motort a normál eljárást követve.
x(Európán kívül forgalmazott típus)
Ha a fokozatválasztó kart D vagy M (nem a rögzített második fokozat mód) helyzetbl N
vagy P helyzetbe állítják, a vezet biztonsági öve ki van oldva, és a vezet ajtaja nyitva
van, a motor újraindul.
Az akkumulátorkábelek le vannak választva
Elfordulhat, hogy az akkumulátorkábelek leválasztása után a motor nem áll le azonnal
üresjáratban. Emellett az akkumulátor visszahelyezése után az i-stop funkcióinak m&ködését
ellenrizni kell. Konzultáljon egy szakm&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
9H]HWpVN|]EHQ
0RWRUEHLQGtWiVDOHiOOtWiVD


Page 164 of 795

â–¼LVWRSILJ\HOPH]WHWOiPSD ViUJD LVWRSYLVV]DMHO]OiPSD ]|OG
$MiUP&EL]WRQViJRVpVNpQ\HOPHVKDV]QiODWiQDNEL]WRVtWiViUDD]LVWRSUHQGV]HU
IRO\DPDWRVDQILJ\HOLDYH]HWWHYpNHQ\VpJpWDMiUP&EHOVpVN

Page 165 of 795

x $XWRPDWDVHEHVVpJYiOWy
$IRNR]DWYiODV]WyNDU'YDJ\0 QHPDU|J]tWHWWPiVRGLNIRNR]DWPyG KHO\]HWEH
YDQiOOtWYDDYH]HWEL]WRQViJL|YHNLYDQROGYDpVDYH]HWDMWDMDQ\LWYDYDQ
x+DD]LVWRSILJ\HOPH]WHWOiPSD ViUJD MiUyPRWRUPHOOHWWLVIHONDSFVROYDPDUDGD]
DNNXPXOiWRUWHOMHVtWPpQ\HYDOyV]tQ&OHJOHFV|NNHQW1p]HVVHiWDMiUP&YHWHJ\
V]DNP&KHO\EHQ-DYDVROMXNKRJ\IRUGXOMRQHJ\KLYDWDORV0D]GDPiUNDV]HUYL]KH]
MEGJEGYZÉS
A rendszer meghibásodását az alábbi körülmények jelezhetik. Nézesse át a járm&vet egy
szakm&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
xA lámpa a gyújtás BE kapcsolásakor nem kapcsol be.
xA lámpa akkor is tovább világít, ha járó motor mellett megnyomták az i-stop OFF (Ki)
kapcsolót.
+DDOiPSDYLOORJ
$OiPSDDNNRUYLOORJKDDUHQGV]HUPHJKLEiVRGRWW1p]HVVHiWDMiUP&YHWHJ\
V]DNP&KHO\EHQ-DYDVROMXNKRJ\IRUGXOMRQHJ\KLYDWDORV0D]GDPiUNDV]HUYL]KH]
LVWRSYLVV]DMHO]OiPSD ]|OG
$PLNRUDOiPSDYLOiJtW
x$OiPSDNLJ\XOODGDPRWRU

Page 166 of 795

â–¼LVWRS2)) LVWRSNL NDSFVROy
$]LVWRSIXQNFLyWNLNDSFVROKDWMDKDD
VtSROyKDQJMHO]pVPHJV]yODOiViLJpVD
P&V]HUFVRSRUWEDQOpYLVWRS ViUJD
ILJ\HOPH]WHWOiPSDNLJ\XOODGiViLJ
EHQ\RPYDWDUWMDDNDSFVROyW$]LVWRS
IXQNFLyYLVV]DNDSFVROiViKR]DVtSROy
KDQJMHO]pVPHJV]yODOiViLJWDUWVD
EHQ\RPYDDNDSFVROyWHNNRUD]LVWRS
ViUJD ILJ\HOPH]WHWOiPSDNLDOV]LN
MEGJEGYZÉS
Ha a motort kikapcsolt i-stop funkcióval
állítja le, az i-stop funkció a motor
következ indításakor bekapcsol.
9H]HWpVN|]EHQ
0RWRUEHLQGtWiVDOHiOOtWiVD


Page 167 of 795

â–¼-iUP&JXUXOiViWPHJHO]IXQNFLy DXWRPDWDVHEHVVpJYiOWy
$]LVWRSUHQGV]HUUHOUHQGHONH]JpSNRFVLNEDQJXUXOiVHOOHQLYpGHOPLIXQNFLyLVWDOiOKDWy$
IXQNFLyDIpNHUIHQQWDUWiViYDODIpNSHGiOIHOHQJHGpVHXWiQPHJDNDGiO\R]]DDMiUP&
HOJXUXOiViWD]DOiEELIHOWpWHOHNPHOOHWW
x/HiOOtWiV

Page 168 of 795

¾Ne feledje, hogy a jármű hirtelen megindulhat, amikor a jármű gurulás elleni védelmi
funkciója kikapcsol, ha fennáll az alábbi körülmények valamelyike:
¾A fokozatválasztó kar N helyzetbe van kapcsolva.
¾Ha a fokozatválasztó kar N helyzetbe van kapcsolva és a fékpedált felengedik, miközben
az i-stop funkció működik, a fékerÅ‘ fokozatosan csökken. A jármű gyorsításához engedje
fel a fékpedált a motor újraindulása után, és kapcsolja a fokozatválasztó kart bármely N
helyzettÅ‘l eltérÅ‘ fokozatba.
MEGJEGYZÉS
xHa a járm&vel meredek lejtn vagy emelkedn álltak meg, a gurulás elleni védelmi
funkció nem lép m&ködésbe, mert a leállítás üresjáratban funkció nem m&ködik.
xA fékpedál válasza változhat, hang lehet hallható a fékek fell és a fékpedál vibrálhat a
járm& gurulását megelz funkció m&ködése miatt. Mindazonáltal, ez nem jelent
m&ködési hibát.
9H]HWpVN|]EHQ
0RWRUEHLQGtWiVDOHiOOtWiVD


Page 169 of 795

0&V]HUHNpVV]iPOiOyN

Egyes modelleken.
A típus
B típus
C típus
Kormánykerék-kapcsoló (Digitális sebességmérÅ‘vel)
(Analóg sebességmérÅ‘vel
(és fordulatszámmérÅ‘vel))
(Analóg sebességmérÅ‘vel
(fordulatszámmérÅ‘ nélkül)) Műszercsoport
p6HEHVVpJPpU ROGDO
q.LORPpWHUV]iPOiOyQDSLNLORPpWHUV]iPOiOyQDSLNLORPpWHUV]iPOiOyYiODV]WyMD
 ROGDO
r)RUGXODWV]iPPpU ROGDO
sh]HPDQ\DJV]LQWNLMHO] ROGDO
t0&V]HUIDOYLOiJtWiV ROGDO
u.

Page 170 of 795

v6HEHVVpJWDUWyUHQGV]HUVHEHVVpJEHiOOtWiVDNLMHO] ROGDO
w

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 800 next >