ESP MAZDA MODEL 2 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Güvenlik amacıyla, kullanımda deÄŸilken MRCC sistemini kapatın:
DøKKAT
Araç çekiliyorsa veya bir araç veya römork çekiyorsa, hatalı çalışmayı önlemek için Mazda
Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) sistemini devre dışı bırakın.
NOT
xMRCC aúa÷Õdaki tüm koúullar sa÷landÕ÷Õnda çalÕúÕr.
xAraç hÕzÕ
aúa÷Õdaki
gibidir:
x(Avrupa modelleri)
Ya k l aúÕk 30 km/s - 200 km/s arasÕ
x(Avrupa modelleri hariç)
Ya k l aúÕk 30 km/s - 145 km/s arasÕ
xMRCC sistemi çalÕúÕr.
xEl freni çekilmemiú durumda.
xAkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) arÕza yapmÕyor.
xDenge Kontrol Sistemi (DSC) normal úekilde çalÕúÕyor.
xTüm kapÕlar kapalÕ.
xSürücü emniyet kemeri ba÷lÕ.
(Düz úanzÕman)
xVites kolu geri (R) ve nötr (N) konumu dÕúÕnda.
xDebriyaj pedalÕ basÕlÕ de÷il.
(Otomatik úanzÕman)
xVites seçme kolu sürüú (D) veya manuel (M) (manuel mod) konumunda.
xAúa÷Õdaki durumlarda, aracÕnÕz öndeki araca yaklaúmaya baúlasa dahi uyarÕlar
etkinleútirilmeyebilir.
xAraç
öndeki araçla aynÕ hÕzda
seyir
halindeyken.
xMazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi ayarlandÕktan hemen sonra.
xGaz pedalÕna basÕldÕ÷Õnda veya gaz pedalÕ bÕrakÕldÕktan hemen sonra.
xBaúka bir araç úeridi keserek girdi÷inde.
xAúa÷Õdakiler
fiziksel nesne olarak
tespit
edilmez.
xKarúÕ yönden yaklaúan araçlar
xYa y a l a r
xDuran nesneler (duran araçlar, engeller)
xÖndeki araç çok düúük hÕzda ilerlerken, sistem uygun úekilde algÕlamayabilir.
xYol kontrolü ile seyir halindeyken, sistemi motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli araçlara
göre ayarlamayÕn.
<ROFXOXN6

NOT
xSabit hÕzda seyir halindeyken önde bir araç tespit edilirse, öndeki araç gösterimi
görüntülenir ve yol kontrolü gerçekleútirilir. AyrÕca, önde bir araç tespit edilmedi÷inde
öndeki araç gösterimi kapanÕr ve sistem sabit hÕzda seyir durumuna geri döner.
xÖndeki araç, ayarlanan hÕzdan daha hÕzlÕ
gidiyorsa yol kontrolü mümkün
de÷ildir. Gaz
pedalÕ ile sistemi istenen araç hÕzÕna getirin.
x(Avrupa modelleri)
ùerit
de÷iútirilirken ve
sinyal
verilirken,
sistem daha fazla hÕzlanma
gerekti÷ini
tespit
etti÷inde otomatik olarak daha fazla hÕzlanma sa÷lar. Öndeki araca çok fazla yaklaúma
olasÕlÕ÷Õ oldu÷undan
öndeki araca
dikkat ederek sürün.
<RO.RQWURO

LAS ve LDWS’yi aÅŸağıdaki ÅŸartlar altında kullanmayınız:
Sistem gerçek sürüÅŸ koÅŸullarına göre yeterli düzeyde çalışmayarak bir kazaya yol açabilir.
¾Dar virajlı yollarda seyir halindeyken.
¾Kötü hava koÅŸullarında (yaÄŸmur, sis ve kar) seyir halindeyken.
¾Buz veya karlı yollar gibi kaygan yollar.
¾YoÄŸun trafikli ve araçlar arasındaki mesafenin yetersiz olduÄŸu yollarda.
¾Beyaz (sarı) çizgi olmayan yollarda.
¾Yol çalışması ya da
ÅŸerit kapama
gibi nedenlerle yolların darlaşması.
¾Araç, çoklu beyaz (sarı) ÅŸerit çizgileri olabilen ya da kesik çizgiler olan ve yol çalışması
nedeniyle kapalı ÅŸerit kısmı olan veya geçici bir ÅŸeritte kullanılıyor.
¾Araç, paralı yollar ve otobanlar dışında yollarda kullanılıyor.
¾Lastik basınçları belirtilen basınç deÄŸerine ayarlanmadığında.
¾Acil durum yedek lastiÄŸi gibi farklı boyutlarda belirli lastikler kullanılır.
DøKKAT
LAS ve LDWS’nin normal bir ÅŸekilde çalışması için aÅŸağıdaki önlemleri alınız.
¾Süspansiyon sisteminin üzerinde deÄŸiÅŸiklik yapmayınız.
¾Ön ve arka tekerleklerde her zaman belirtilen tip ve ebatta lastik kullanınız. Lastik deÄŸiÅŸimi
için Yetkili Mazda Servisi’ne baÅŸvurmanızı öneririz.
NOT
xùerit de÷iútirirken sinyal kolu kullanÕldÕ÷Õnda, LAS ve LDWS otomatik olarak iptal edilir.
LAS ve LDWS, yön gösterge kolu çevrildi÷inde ve araç normal olarak úeridinde
seyrederken sistem beyaz (sarÕ) çizgileri algÕladÕ÷Õnda yeniden çalÕúÕr hale gelir.
xDireksiyon simidi, gaz pedalÕ veya fren pedalÕ sert bir úekilde kullanÕlÕrsa ve araç beyaz
(sarÕ) çizgiye yaklaúÕrsa, sistem sürücünün úerit de÷iúikli÷i yaptÕ÷ÕnÕ tespit eder ve LAS ve
LDWS geçici olarak iptal edilir. LAS ve LDWS, araç normal olarak úeridinde seyrederken
sistem beyaz (sarÕ) çizgileri algÕladÕ÷Õnda yeniden çalÕúÕr hale gelir.
xE÷er araç úeridinden kÕsa bir süre içinde sürekli saparsa, LAS ve LDWS çalÕúmayabilir.
xBeyaz (sarÕ) çizgiler algÕlanmadÕ÷Õnda, LAS ve LDWS çalÕúmaz.
xAúa÷Õdaki durumlarda, LAS ve LDWS beyaz (sarÕ) çizgileri do÷ru algÕlayamayarak,
normal bir úekilde çalÕúmayabilir.
xGösterge panelinde bulunan bir nesne ön cam yansÕyÕp kamera tarafÕndan
algÕlandÕ÷Õnda.
xArka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a÷Õr yük oldu÷unda ve araç e÷ik
durumdayken.
xLastik basÕnçlarÕ belirtilen basÕnç de÷erine ayarlanmadÕ÷Õnda.
xHer zaman kullanÕlan dÕúÕnda lastikler kullanÕldÕ÷Õnda.
<ROFXOXN6

xAraç, kavúakta ya da çatallÕ
bir yolda kullanÕldÕ÷Õnda.
xBeyaz (sarÕ) çizgiler kir ya da boya atmasÕndan dolayÕ net olarak algÕlanmadÕ÷Õnda.
xÖnünüzdeki araç beyaz (sarÕ)
çizgiye yaklaúarak
çizginin net olarak algÕlanmasÕnÕ
engelledi÷inde.
xBeyaz (sarÕ)
çizgiler kötü hava koúullarÕndan dolayÕ (ya÷mur,
sis veya kar) net olarak
algÕlanamadÕ÷Õnda.
xAraç, çoklu beyaz (sarÕ) úerit çizgileri olabilen ya da kesik çizgiler olan ve yol çalÕúmasÕ
nedeniyle kapalÕ úerit kÕsmÕ olan veya geçici bir úeritte kullanÕlÕyor.
xYol üzerinde geçici yapÕm çalÕúmasÕ çizgisi, gölge, kalÕcÕ kar veya su dolu bir kanaldan
dolayÕ yanÕltÕcÕ bir çizgi tespit edildi÷inde.
xBir tünele girerken veya çÕkarken oldu÷u gibi ortam parlaklÕ÷Õ aniden de÷iúti÷inde.
xKir veya optik eksen sapmasÕndan dolayÕ farlarÕn aydÕnlatma özelli÷i azaldÕ÷Õnda.
xÖn cam kirli ve bu÷ulu durumdayken.
xÖn cam, kamera bu÷ulanmÕútÕr (su damlalarÕ).
xYol yüzeyinden arka ÕúÕk yansÕdÕ÷Õnda.
xYa÷murdan sonra yol yüzeyi Õslak ve parlak oldu÷unda veya yolda su birikintisi
oluútu÷unda.
xYol üzerinde beyaz (sarÕ) çizgiye paralel bariyer gölgesi oldu÷unda.
xùerit çok dar veya çok geniú oldu÷unda.
xDar virajlÕ yollarda seyir halindeyken.
xYol çok bozuk oldu÷unda.
xAraç kasisten dolayÕ sallandÕ÷Õnda.
x2 veya daha bitiúik fazla beyaz (sarÕ) çizgi oldu÷unda.
xBir kavúakta de÷iúik úekillerde úerit çizgileri veya farklÕ yol iúaretleri oldu÷unda.
<ROFXOXN6

NOT
x(Direksiyon deste÷inin zamanlamasÕ "Geç"e ayarlandÕ÷Õnda)
xLAS&LDWS, sa÷ ya da
soldaki beyaz (sarÕ)
úerit
çizgilerini algÕlayana kadar çalÕúmaz.
xSistem, yalnÕzca bir yanda beyaz (sarÕ) úerit algÕladÕ÷Õnda, algÕlanmayan kenarÕn
üzerinde yer alan uyarÕlarÕ aktif hale getirmedi÷inde. UyarÕ, yalnÕzca algÕlanan
kenardaki
úerit sapmasÕ
içindir.
x(Direksiyon deste÷inin zamanlamasÕ "Erken"e ayarlandÕ÷Õnda)
xDireksiyon destek zamanlamasÕ "Erken"e ayarlandÕ÷Õnda LAS&LDWS sa÷da ve solda
beyaz (sarÕ) çizgiler algÕlamadan çalÕúmaz. Sistem, yalnÕzca sa÷ ya da soldan bir beyaz
(sarÕ) kenardan çizgi algÕladÕ÷Õnda sistem sadece algÕlanan úerit de÷iútirme için çalÕúÕr.
xDireksiyon simidi çalÕúmasÕ deste÷i, aracÕn trafik úeridinin orta kÕsmÕnda kalmasÕ için
gerçekleútirilir, ancak, yolun kÕvrÕmÕ, e÷imi ve bozuk olmasÕ ve aracÕn hÕzÕ gibi
koúullara ba÷lÕ olarak sistem, aracÕ úeridin ortasÕnda tutamayabilir.
xSürücü ellerini direksiyon simidinden çekerse (direksiyon simidini tutmazsa), uyarÕ sesi
devreye girer ve aktif sürüú ekranÕnda bir uyarÕ görüntülenir.

Lütfen direksiyon
simidini tutun
E÷er direksiyon simidi hafifçe tutuluyorsa veya yol koúullarÕna ba÷lÕ olarak sistem
tutsanÕz bile direksiyon simidini bÕraktÕ÷ÕnÕzÕ tespit edebilir (direksiyon simidini
tutmadÕ÷ÕnÕzÕ) ve
aktif sürüú ekranÕnda
bir mesaj
görüntülenir.
xùeritten ayrÕlma uyarÕsÕnÕn ve direksiyon kullanÕmÕnÕn zamanlamasÕ de÷iúir.
xLAS&LDWS için aúa÷Õdaki ayarlar de÷iútirilebilir. Sayfa 9-14'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
xDireksiyon kullanÕmÕ deste÷i çalÕúÕr/çalÕúmaz durum
xHassasiyetin iptal edilmesi (direksiyon deste÷i imkanÕ)
$UDo

NOT
xLAS&LDWS, hem sol hem de sa÷ tarafta ya da tek bir tarafta beyaz (sarÕ) çizgi tespit
etmedi÷i sürece bekleme modunda kalÕr.
xSistem, yalnÕzca bir yanda beyaz (sarÕ) úerit algÕladÕ÷Õnda, algÕlanmayan kenarÕn üzerinde
yer alan uyarÕlarÕ
aktif hale
getirmedi÷inde.
xSistemin úeritten ayrÕlma olasÕlÕ÷ÕnÕ belirlemek için kullandÕ÷Õ mesafe ve uyarÕ hassasiyeti
(uyarÕ olasÕlÕ÷Õ) de÷iúebilir.
Sayfa 9-14
'deki Ay a r
De÷iútirme
(Kiúiselleútirme
Özellikleri) bölümüne bakÕnÕz.
$UDo

DøKKAT
AÅŸağıdaki durumlarda, yanlış çalışmayı engellemek için sistemi kapatın:
¾Araç çekilirken veya bir aracı çekerken.
¾Araç ÅŸasi döndürücü üzerindeyse.
¾YoÄŸun çim veya arazi gibi zorlu yollarda sürüÅŸ yapılırken.
Smart City Fren DesteÄŸi [Ä°leri] (SCBS F) sistemini nasıl kapatacağınızı görmek için sayfa
4-170'daki SCBS F Sistemi Çalışmasının Durdurulması bölümüne bakınız.
NOT
xSCBS F sistemi aúa÷Õdaki koúullarda normal olarak çalÕúmayabilir.
xMotor çalÕúÕyorken.
xAkÕllÕ Fren Deste÷i/Smart City Fren Deste÷i (SBS/SCBS) sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ (turuncu)
yanmÕyor.
x(Arka taraf çarpÕúma uyarÕsÕ)
Araç hÕzÕ yaklaúÕk 4 - 80 km/s arasÕndayken.
x(Fren kontrolü (Smart City Fren Deste÷i (SCBS) freni))
Araç hÕzÕ yaklaúÕk 4 - 30 km/s arasÕndayken.
xSCBS F kapalÕ oldu÷unda.
xAúa÷Õdaki koúullarda, SCBS F normal úekilde çalÕúmayabilir:
xSCBS F sistemi sürücü sürüú iúlemleri gerçekleútiriyorsa (gaz pedalÕ ve direksiyon
simidi
ile) çalÕúmayacaktÕr.
xÖn taraftaki araçla kÕsmen temas etme olasÕlÕ÷Õ oldu÷unda.
xAraç Õslak yol veya buzlu kar kaplÕ yollar
gibi kaygan
bir yol
yüzeyinde sürülüyor.
xFren performansÕ so÷uk ÕsÕlara ve Õslak frenlere ba÷lÕ olarak büyük oranda de÷iúebilir.
xAraç öndeki araçla aynÕ hÕzda seyir halindeyken.
xGaz pedalÕna basÕldÕ÷Õnda.
xFren pedalÕna basÕldÕ÷Õnda.
xDireksiyon
simidine müdahale
edilirken.
xVites seçme koluna müdahale edilirken.
xAúa÷Õdaki durumlarda,
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) önünüzde
bir araç oldu÷unu
tespit
ederse, SCBS F
çalÕúabilir.
xBir viraja girerken yolda bir nesne oldu÷unda.
xViraj alÕrken karúÕ taraftan gelen bir araç oldu÷unda.
xYolda metal bir nesne, kasis veya çÕkÕntÕlÕ bir nesne oldu÷unda.
xBir turnikeden geçerken.
xAlçak kapÕlardan, dar kapÕlardan, otomobil yÕkama makinelerinden veya tünellerden
geçerken.
<ROFXOXN6

Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
EÄŸer aracın yüksekliÄŸi ya da eÄŸimi deÄŸiÅŸirse SCBS R sistemi doÄŸru bir ÅŸekilde çalışmayabilir
çünkü engelleri doÄŸru bir ÅŸekilde algılayamaz.
Ultrasonik sensöre (arka) fazla güç uygulamayınız:
Aracı yıkarken, ultrasonik sensöre (arka) yüksek basınçlı su püskürtmeyiniz ya da bastırarak
ovalamayınız. Ayrıca bagajı doldururken veya boşaltırken arka tampona kuvvetli şekilde
vurmayın. Aksi takdirde, sensorlar engelleri doğru bir şekilde algılamayabilir ve bu da SCBS R
Sisteminin normal olarak çalışmaması ya da gereksiz yere çalışması durumlarına neden
olabilir.
DøKKAT
¾Çim, ot vb. bulunan arazilerde sürüÅŸ sırasında, SCBS R sisteminin devre dışı bırakılması
tavsiye
edilir.
¾Tüm 4 tekerlek için daima belirtilen ebatlarda ve aynı üretim, marka ve tip lastik kullanınız.
Bununla birlikte, aynı araç üzerinde farklı oranlarda aşınmış olan lastikleri kullanmayınız.
Aksi halde, SCBS R sistemi normal bir ÅŸekilde çalışmayabilir.
¾EÄŸer
ultrasonik sensörler (arka)
üzerinde buz ya da kar kalmışsa, sensörler koÅŸullara baÄŸlı
olarak engelleri doğru bir şekilde algılamayabilir. Bu durumlarda sistem, kontroller doğru
bir şekilde yapılamayabilir. Aracınızı daima dikkatli bir şekilde ve aracın arkasına dikkat
ederek sürünüz.
NOT
xHÕz pedalÕ, fren pedalÕ ve direksiyon simidi çalÕúmasÕna göre aracÕn duruúu de÷iúir, bu da
sistemin engelleri tanÕmasÕnÕ zorlaútÕrÕr ya da gereksiz algÕlamayÕ kolaylaútÕrabilir. Bu
durumlarda SCBS R Sistemi çalÕúabilir ya da çalÕúmayabilir.
xSCBS R sistemi aúa÷Õdaki koúullarda normal olarak çalÕúmayabilir.
xSmart
City Fren
Deste÷i (SCBS) uyarÕ ÕúÕ÷Õ (amber) yanmaz.
xMotor çalÕúÕyorken.
xVites kolu (düz úanzÕmanlÕ araçlarda) ya da vites seçme kolu (otomatik úanzÕmanlÕ
araçlarda) R
(geri) konumundayken.
xAraç hÕzÕ 2 - 8 km/s arasÕndayken.
xSCBS R kapalÕ oldu÷unda.
xDSC arÕzalÕ de÷ilken.
xSCBS R, ultrasonik dalgalar yayarak ve engellerden yansÕyan dalgalarÕ alarak engelleri
tespit eden
ultrasonik sensorlar (arka) kullanÕr.
<ROFXOXN6

xAúa÷Õdaki durumlarda,
ultrasonik sönsör (arka)
engelleri
tespit edemez ve SCBS R
sistemi
çalÕúmayabilir.
xAlçak duvarlar ya da düúük yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli÷i fazla
olmayan engeller.
xYüksek yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli÷i fazla olan engeller.
xEngelin küçük olmasÕ.
xEngel bir iúaret tabelasÕ gibi incedir.
xEngel aracÕn merkezinden dÕúarÕ do÷ru konumlanmÕútÕr.
xEngelin yüzeyi araca göre dikey durmamaktadÕr.
xEngel bir perde veya kar katmanÕ gibi yumuúaktÕr.
xEngelin úekli düzgün de÷ildir.
xEngel çok yakÕndÕr.
xAúa÷Õdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri do÷ru olarak tespit edemez ve
SCBS R
sistemi
çalÕúmayabilir.
xUltrasonik sensörün (arka) yakÕnÕnda tampona
bir úey takÕlmÕú.
xDireksiyon simidi sertçe döndürülmüú ya da fren veya hÕz pedalÕ çalÕútÕrÕlmÕú.
xBir
engelin yakÕnÕnda
di÷er
bir engel bulunuyor.
xYa÷mur, sis veya kar gibi zorlu hava koúullarÕnda.
xYüksek ya da alçak nemlilik.
xYüksek ya da alçak sÕcaklÕk
xGüçlü rüzgarlar.
xSeyahat yolu düz de÷il.
xArka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a÷Õr yük oldu÷unda.
xKablosuz anteni, sis ÕúÕ÷Õ ya da ÕúÕklandÕrÕlmÕú plaka gibi nesneler ultrasonik sensörün
(arka) yakÕnÕna yerleútirilmiú.
xBir ultrasonik sensorun (arka) yönü çarpma gibi nedenlerden ötürü sapmÕú.
xAraç korna, motor sesi, bir baúka aracÕn ultrasonik sensörü gibi di÷er ses
dalgalarÕndan etkilenmiú.
xAúa÷Õdaki durumlarda, bir ultrasonik sensor (arka) SCBS R sisteminin çalÕúmasÕna neden
olabilecek bir hedefi engel olarak algÕlayabilir.
xDik yokuúlarda sürüú.
xTekerlek bloklarÕ.
xGiúe kapÕlarÕ ve
demiryolu
geçiúlerinde oldu÷u
gibi
demir perdeler, kapÕ kolonlarÕ.
xYol boyunca bulunan çalÕlar, bariyerler, araçlar, duvarlar ve çitler gibi cisimlere yakÕn
giderken.
xOt ve çalÕ bulunan
arazi yollarÕnda sürerken.
xAlçak kapÕlardan, dar kapÕlardan, otomobil yÕkama makinelerinden ve tünellerden
geçerken.
xÇekme demiri yerleútirildi÷inde ya da römork ba÷lantÕsÕ yapÕldÕ÷Õnda.
<ROFXOXN6

ƒ*|U
0RQ
tW|U
0HQ]
tO
t
: Kameralar
: Ultrasonik sensörler
: Radar sensörleri (arka)
UYARI
Seyir esnasında aracın çevresindeki alanın güvenli olduÄŸundan aynalarla ve doÄŸrudan
gözlerinizle
emin olunuz.
360° GörüÅŸ Monitörü, sürücünün aracın çevresindeki alanın güvenliÄŸini kontrol etmesine
destek olan yardımcı
bir
cihazıdır.
Kameraların çekim menzili ve sensörlerin tespit menzili sınırlıdır. ÖrneÄŸin araç görüntüsünün
ön ve arkasındaki siyah alanlar ve her bir kamera görüntüsünün birleÅŸtiÄŸi noktalar, bir engelin
görülemediÄŸi kör noktalardır. Ayrıca uzatılmış araç
geniÅŸliÄŸi
çizgileri ve öngörülen araç
güzergahı çizgileri sadece referans amacıyla kullanılmalıdır; ekrandaki görüntüler gerçek
durumdan farklılık gösterebilir.
<ROFXOXN6