MAZDA MODEL 2 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 41 of 755

(PQ
t\HW
.HPHU
t
▼(PQ
t\HW
.HPHU
tQ
tQ7DN

Page 42 of 755

NOT
Kemer tamamen geri çekilmiyorsa
kemerde bükülme, kÕvrÕlma olup
olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz. Herhangi bir
bükülme kÕvrÕlma olmadÕ÷Õ halde tam
olarak geri çekilmiyorsa yetkili bir servise,
özellikle bir Yetkili Mazda Servisi'ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
▼gQ2PX].HPHU
t$\DUOD\

Page 43 of 755

(PQ
t\HW
.HPHU
tgQ
*HUJ
t
YH<
/
tP
tW
6
tVWHPOHU
t
2SW
tPXPNRUXPD
to
tQ|QNROWXN
HPQ
t\HW
NHPHUOHU
tYHDUNDNROWXNODU

Page 44 of 755

Ön gergi veya yük sınırlayıcı tertibatlarında
bir gevşeme varsa emniyet kemerlerini
mutlaka değiştiriniz:
Bir çarpışma sonrasında hava yastıklarını
ve emniyet kemeri ön gergi tertibatını
mutlaka yetkili bir servise özellikle de Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye
ederiz. Hava yastıkları gibi emniyet kemeri
ön gergi tertibatları ve yük sınırlayıcılar da
bir defa çalışacaktır ve açılmalarına neden
olan herhangi bir çarpışma sonrası
değiştirilmelidirler. Ön emniyet kemeri ön
gergi ve yük sınırlayıcı tertibatının
değiştirilmemesi çarpışma esnasındaki
yaralanma
riskini artırır.
Parça veya kabloları
değiştirmeyiniz ve ön
gergi sistemi üzerinde elektronik test
cihazları kullanmayınız:
Ön gergi sistemi parçalarının veya
kablolarının
değiştirilmesi ve
elektronik test
cihazlarının kullanılması
tehlikelidir.
Sistemi yanlışlıkla devreye sokabilir veya bir
kazada devreye
girmesini önleyecek
şekilde
çalışamaz konuma getirebilirsiniz. Yolcular
veya
tamirciler
ciddi
şekilde
yaralanabilir.
Ön
gergi
sisteminin doğru
şekilde
değiştirilmesi:
Ön
gergi
sistemi veya ön
gergi
tertibatı
devre dışı bırakılmamış
bir aracın yanlış
şekilde elden çıkarılması tehlike arz eder.
Güvenlik
prosedürleri tam olarak
uygulanmadığı sürece yaralanmalara
neden olabilir. Ön gergi sisteminin doğru
bir şekilde kullanılması veya ön gergi
sistemi olan bir aracın hurdaya çıkarılması
konusunda uzman bir servise özellikle de
Yetkili Mazda Servisi'ne başvurmanızı
öneririz.NOT
xÇarpÕúma türüne ba÷lÕ olarak ön gergi
sistemi çalÕúmayabilir. Detaylar için,
SRS Hava YastÕ÷Õ Devreye Girme
Kriterleri (sayfa2-59) bölümüne
bakÕnÕz.
xHava yastÕklarÕ ve ön gergiler
açÕldÕ÷Õnda
bir
miktar duman (zararsÕz
gaz) ortaya çÕkar. Bu, bir yangÕn oldu÷u
anlamÕna gelmez. Bu gazÕn normalde
yolcular üzerinde herhangi bir etkisi
yoktur ancak yine de hassas ciltli
olanlarda,
deri
üzerinde
hafif
tahriúe
neden olabilir. Hava yastÕklarÕnÕn veya
ön
gergi
sisteminin açÕlmasÕ sonucunda
ortaya çÕkan duman, tortu halinde deri
üzerinde kalÕrsa veya gözlere girerse,
vücudunuzun bu
bölümlerini mümkün
olan en kÕsa zamanda bol suyla
yÕkayÕnÕz.
7HPHO*

Page 45 of 755

dRFXN.ROWX

Page 46 of 755

Üretici firmaların talimatlarına uyunuz ve çocuk koltuğunu daima takılı konumda tutunuz:
Güvenli bir şekilde sabitlenmemiş koltuklar çok tehlikelidir. Ani bir duruş veya çarpışmada
hareket edebilir ve çocuğun ya da araçtaki diğer yolcuların yaralanmasına hatta ölmesine
neden olabilir. Çocuk koltuğunu, üretici firmanın talimatları doğrultusunda doğru konumda
taktığınızdan emin olunuz. Kullanılmadıkları zamanlarda çocuk koltuklarını araçtan çıkarınız
ya da emniyet kemeri veya HER İKİ ISOFIX bağlantılarıyla sabitleyiniz.
Araçtaki çocuğu daima uygun bir çocuk koltuğu ile koruma altına alınız:
Araç hareket halindeyken çocuğu kucağınızda tutmak çok tehlikelidir. Çocuğu tutan kişi ne
kadar güçlü olursa olsun, ani fren veya bir kaza sırasında çocuğu tutamayabilir ve çocuk ya
da araçtaki diğer yolcular ciddi bir şekilde yaralanabilir hatta ölebilir. Orta şiddetteki
kazalarda
bile, çocuk açılan hava yastığından dolayı
yaralanabilir hatta
ölebilir veya aracın
içindeki yetişkinlere çarparak onların ve kendisinin yaralanmasına hatta ölmesine neden
olabilir.
Aşırı
Te h l i ke ! Karşısında hava yastığı olan
bir ön yolcu koltuğunda asla arkaya bakan
bir
çocuk koltuğu kullanmayınız:
Karşısında AKTİF HAVA YASTIĞI olan koltuklara ASLA arkaya bakan
bir çocuk koltuğu
takmayınız, aksi halde ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMALAR olabilir.
Ön yolcu hava yastığı olan araçlarda aşağıda gösterilen uyarı etiketi mevcuttur. Bu etiket size
ön yolcu koltuğunda arkaya bakan
bir çocuk koltuğu kullanmamanız
gerektiğini hatırlatır.
(Tayvan)
Bebeklerin, küçük çocukların ve çocukların ön koltuklara oturtulması yasaktır.

(Tayvan hariç) (Tayvan)
7HPHO*

Page 47 of 755

Orta şiddetteki kazalarda bile, açılan hava yastığı çocuk koltuğuna çarpabilir ve çocuk
koltuğunu şiddetle geriye doğru iterek çocuğun yaralanmasına hatta ölmesine neden olabilir.
Aracınızda ön yolcu hava yastığı iptal düğmesi mevcutsa, ön yolcu koltuğuna arkaya bakan
bir çocuk koltuğu takarken mutlaka bu düğmeyi OFF konumuna getiriniz.
(Belirtilen etiketle donanmışsa, yolcu koltuğu hariç, Tayvan)
Karşısında AKTİF HAVA YASTIĞI olan koltuklara ASLA arkaya bakan bir çocuk koltuğu
takmayınız, aksi halde ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMALAR olabilir.
Zorunlu olmadıkça ön yolcu koltuğuna öne bakan bir çocuk koltuğu takmayınız:
Bir çarpışma anında hava yastığının devreye girmesi sonucu açığa çıkan güç çocuğun ciddi
şekilde yaralanmasına hatta ölmesine neden olabilir. Ön yolcu koltuğuna öne bakan bir
çocuk koltuğu takmak zorunda kalırsanız, ön koltuğu mümkün olduğunca geriye itiniz ve
koltuk altını (yüksekliği ayarlanabilen koltuk altı) emniyet kemerinin çocuk koltuğunu güvenli
bir şekilde tutabileceği şekilde ayarlayınız.
Ön yolcu hava yastığı iptal düğmesinin OFF konumunda olduğundan emin olunuz. Ön Yolcu
Hava Yastığı İptal Düğmesi bölümüne bakınız (sayfa 2-51)
7HPHO*

Page 48 of 755

Çocukların yan ve perde hava yastıklarının olduğu camlara doğru uzanmalarına izin
vermeyiniz:
Çocuk koltuğu kullanılıyor olsa bile, çocukların yan cama, ön yolcu koltuğu alanına, ön ve
arka cam sütunlarına ve yan ve perde hava yastıklarının bulunduğu tavan kenarlarına doğru
uzanmalarına izin vermek tehlikelidir. Bir yan veya perde hava yastığının açılması sonucunda
oluşacak darbe yerinde oturmayan bir çocuğun ciddi şekilde yaralanmasına, hatta ölmesine
neden olabilir. Ayrıca ön kapıya doğru eğilmek veya yaslanmak yan ve perde hava
yastıklarının açılmasını engelleyebilir ve ilave korumanın avantajını azaltabilir. Arka koltuklar,
hem ön hava yastıklarının hem de yan hava yastıklarının bulunduğu ön koltuklara kıyasla
çocukla açısından daha güvenlidir. Çocuk koltuğunda oturuyor olsa bile çocuğun yan cama
yaslanmasına veya camdan sarkmasına izin vermeyiniz.
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullanınız:
Te k
bir
emniyet
kemerini aynı andan
birden fazla
kişinin kullanması
tehlikelidir.
Darbenin
şokunu eşit olarak dağıtamayan kemer iki kişinin çarpışmasına yol açarak ciddi
yaralanmalara hatta ölüme
sebebiyet
verebilir. Asla, aracınızda
iki
kişinin tek
bir
emniyet
kemeri kullanmasına
izin
vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün
şekilde oturmadan aracınızı
hareket ettirmeyiniz.
Askı kemerini ve bağlantı kancalarını sadece çocuk koltuğu için kullanınız:
Çocuk koltuğu bağlantıları sadece doğru
şekilde takılmış çocuk koltuklarının yükünü
kaldırmak üzere tasarlanmıştır. Bu bağlantılar hiç bir şekilde, yetişkinler tarafından kullanılan
emniyet
kemerleri veya
çeşitli malzeme ya da donanımları araca bağlamak üzere kullanılan
kablo demetleri için kullanılmamalıdır.
Çocuk koltuğunu kurmadan önce her zaman kafa yastığını çıkarın (takviye koltuğunu takma
durumları
haricinde):
Kafa yastığını çıkarmadan çocuk koltuğu
sistemini kurmak
tehlikelidir. Çocuk koltuğunun
doğru yerleştirilmemesi kaza anında yaralanmalara veya ölümlere sebebiyet verebilir.
DøKKAT
Emniyet
kemeri veya çocuk koltuğu çok sıcak havalarda araç
içinde çok fazla
ısınabilir.
Sizin
veya çocuğunuzun yanmasını önlemek için, bu parçalar dokunmadan önce sıcaklıklarını
kontrol
ediniz.
NOT
Mazda’nÕzda, arka koltuklara ISOFIX çocuk koruma sistemi yerleútirmeniz için özel olarak
tasarlanmÕú ISOFIX barlar bulunmaktadÕr. B u b a r l a rÕ kullanarak çocuk koltuklarÕnÕ
güvenli
bir úekilde aracÕnÕza yerleútirmek için “ISOFIX Bar Çocuk Koruma Sistemleri” bölümüne
bakÕnÕz (sayfa2-42).
7HPHO*

Page 49 of 755

dRFXN.ROWX÷X
6
tVWHP
tQ
tQ
<HUOH

Page 50 of 755

▼dRFXN
*

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 760 next >