MAZDA MODEL 2 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

xLastik
úiúmiyorsa,
lasti÷in onarÕmÕ
mümkün olmayabilir. Lastik 10
dakikalÕk süre
içerisinde do÷ru
lastik
basÕncÕna ulaúmÕyorsa, bu durum
oluúan hasarÕn daha
ciddi boyutta
oldu÷unu
gösterir.
Bu durumda lasti÷i onarmak için
acil durum patlak lastik onarÕm kiti
kullanÕlamaz. Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
xLastik fazla úiúirilmiúse, vida
kapa÷ÕnÕ gevúeterek lasti÷in havasÕnÕ
azaltÕnÕz.
 /DVW
tNGR

DøKKAT
¾
Lastik conta sıvısı
ile
geçici
bir süre
için onarılan bir lastik bir kez daha
kullanılamaz. Mazda
lastiğinizi
yenisiyle değiştirmenizi önerir.
¾Tekerlek, üzerindeki conta sıvısı
kalıntıları silinip dikkatlice kontrol
edildikten sonra tekrar kullanılabilir.
Mazda lastik supabını yenisiyle
değiştirmenizi önerir.
▼$F
tO'XUXP3DWODN/DVW
tN2QDU

NOT
Krikoyu kullanmadan önce iyice
ya÷landÕ÷Õndan emin olunuz.
 $UDF

DøKKAT
Jant kapağını takarken, kapağın
üzerindeki çentiği lastiğin supap
sapıyla hizalayınız.

Lastik valfi Anahtar dişlisi
Jant kapağı düzgün şekilde
hizalanmazsa takma işlemi sırasında
hasar meydana gelebilir.
 7HNHUOHNE
tMRQODU


.U
tNRNDIDV


.U
tNRNROXQXWDN

UYARI
Lastikleri değiştirmeden veya
yenilemeden önce tekerleğin takılan
yüzeylerinin,
göbeğin ve
bijonların
temiz olduğundan emin olunuz:
Lastik
değiştirirken veya
yenilerken
tekerleğin takılan yüzeylerinin, göbeğin
ve göbek cıvatalarının temizlenmemesi
tehlikelidir. Araç hareket
halindeyken
bijonlar gevşeyebilir ve bu durum
lastiğin fırlamasına neden olarak
bir
kazaya sebebiyet verebilir.
 <HGHN
ODVW
t÷
tQ
\HU
tQHRWXUWXQ
 %
tMRQODU

UYARI
Bijonları her zaman güvenli ve doğru
şekilde sıkınız:
Doğru takılmamış ve gevşek bırakılmış
bijonlar oldukça tehlikelidir. Tekerleğin
sallanmasına ve hatta fırlamasına
neden olabilir. Bu durum aracın
hâkimiyetinin kaybedilmesine ve
bunun sonucunda
ciddi kazalara
sebebiyet verebilir.
Çıkardığınız bijonları taktığınızdan
emin olunuz veya onları aynı
konfigürasyonun metrik bijonlarıyla
değiştiriniz:
Mazda’nızda kullanılan bijon vidaları
ve bijon somunları metrik dişli
olduğundan metrik olmayan bijon
vidalarının ve bijon somunlarının
kullanılması tehlikelidir. Metrik
olmayan bijon somunları ve vidaları
yalama olacağından tekerleklerin
kayarak çıkmasına ve bunun
sonucunda da bir kazaya sebebiyet
verebilir.
 /DVW
tNWDNR]ODU

$UD.DEOR
tOHdDOÕúWÕUPD
$UDNDEOR
tOHoDO

Ara kablonun hareketli parçalara bağlanması:
Ara kabloyu hareketli parçalara bağlamak kablo ucu fırlayarak ciddi yaralanmalara yol
açabileceğinden sakıncalıdır. Motor çalıştırıldığında kablo ucu sıkışabilir ve ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
DøKKAT
Sadece 12 voltluk güç kaynağı kullanınız. 12 voltluk bir marş motoru, ateşleme sistemi ve
diğer elektrikli parçalara 24 voltluk güç verdiğiniz zaman bu parçaların onarılmayacak şekilde
hasar görmesine neden olabilirsiniz (seri bağlanmış iki 12 volt akü 24 voltluk bir güç
kaynağıdır).

7D N Y
t \ HDUDF