MAZDA MODEL 2 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)
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3 D L Q H O G H , Q V W U X P H Q W R V H , Q G L F D G R U H V
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4 X D Q G R D L J Q L o m R p F R O R F D G D Q D S R V L o m R
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& R Q V X O W H , Q V S H o m R G R 1 t Y H O G R
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▼ / X ] , Q G L F D G R U D G H 3 U p $ T X H F L P H Q W R
6 . < $ & 7 , 9 '
4 X D Q G R D L J Q L o m R p F R O R F D G D Q D S R V L o m R
2 1 D O X ] L Q G L F D G R U D G D V Y H O D V G H
S U p D T X H F L P H Q W R O L J D $ O X ] L Q G L F D G R U D G D V
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8 P S U R E O H P D Q R V L V W H P D S R G H V H U
L Q G L F D G R Q D V V H J X L Q W H V F R Q G L o } H V 6 R O L F L W H
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x $ O X ] L Q G L F D G R U D G D V Y H O D V G H
S U p D T X H F L P H Q W R Q m R O L J D T X D Q G R D
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S H U P D Q H F H O L J D G D
x $ O X ] L Q G L F D G R U D G D V Y H O D V G H
S U p D T X H F L P H Q W R H V W i D S L V F D U
NOTA
Se o veículo for deixado com a ignição
ligada com o motor desligado e tiver
decorrido um longo período de tempo
após o fim do pré-aquecimento, o
pré-aquecimento poderá ser ativado
novamente e a luz indicadora das velas de
pré-aquecimento poderá ligar.
' X U D Q W H D & R Q G X o m R
3 D L Q H O G H , Q V W U X P H Q W R V H , Q G L F D G R U H V
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3 D G U m R G H ( Q J U H Q D P H Q W R
G D & D L [ D G H 9 H O R F L G D G H V
0 D Q X D O
Ponto-morto
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Y H O R F L G D G H V p F R Q Y H Q F L R Q D O F R Q I R U P H
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3 U H V V L R Q H R S H G D O G D H P E U D L D J H P
W R W D O P H Q W H S D U D H I H W X D U X P D S D V V D J H P G H
F D L [ D G H V H J X L G D O L E H U W H R O H Q W D P H Q W H
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G L V S R V L W L Y R S D U D H Y L W D U R H Q J U H Q D P H Q W R
D F L G H Q W D O G D P D U F K D D W U i V 5 3 U H V V L R Q H D
D O D Y D Q F D G H Y H O R F L G D G H V S D U D E D L [ R S D U D
S D V V D U S D U D D S R V L o m R 5
AV I S O
Não trave com o motor de modo brusco em
superfícies escorregadias ou a alta
veloc idade:
É perigoso efetuar reduções de caixa de
forma brusca em estradas molhadas, com
neve, gelo ou a alta velocidade. A mudança
rápida de velocidade dos pneus pode fazer
com que derrapem. Tal poderá originar a
perda de controlo do veículo ou um
acidente.
Quando deixar o veículo estacionado,
coloque sempre a alavanca de velocidades
na posição 1 ou R e acione o travão de
estacionamento:
Caso contrário, o veículo poderá mover-se
inesperadamente e causar um acidente.
CUIDADO
¾Mantenha o seu pé fora do pedal da
embraiagem exceto quando pretender
mudar de velocidade. Não utilize
também a embraiagem para suster o
veículo numa subida. O escorregamento
contínuo da embraiagem irá causar o
seu desgaste prematuro.
¾Não aplique força lateral excessiva na
alavanca de velocidades quando passar
de 5ª para 4ª velocidade. Caso contrário
poderá provocar a seleção não
intencional da 2ª velocidade e danificar
a caixa de velocidades.
' X U D Q W H D & R Q G X o m R
& D L [ D G H 9 H O R F L G D G H V 0 D Q X D O
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¾
Certifique-se que o veículo está
completamente parado antes de
engrenar a marcha-atrás (R). Se
engrenar a marcha-atrás (R) enquanto o
veículo estiver em movimento, poderá
danificar a caixa de velocidades.
NOTA
xSe tiver dificuldades em engrenar a
marcha-atrás (R), coloque a alavanca
de velocidades em ponto-morto, solte o
pedal da embraiagem e tente
novamente.
x(Com função i-stop)
Se o motor parou devido à perda de
velocidade, pode ser novamente ligado
pressionando o pedal da embraiagem,
durante 3 segundos, aquando da
paragem do motor.
O motor não pode ser novamente ligado
mesmo com o pedal da embraiagem
pressionado, sob as seguintes
condições:
xA porta do condutor esta aberta.
xO cinto de segurança do condutor não
está colocado.
xO pedal da embraiagem não é
libertado, por completo, depois do
motor parar.
xO pedal da embraiagem é pressionado
sem o motor estar parado por
completo.
x(Com sistema de sensores de
estacionamento)
Quando a alavanca das velocidades é
colocada na posição R com a ignição
ligada, o sistema de sensores de
estacionamento é ativado e ouve-se um
sinal sonoro.
Consulte Sistema de Sensores de
Estacionamento na página 4-258.
▼ , Q G L F D G R U G H 9 H O R F L G D G H 6 H O H F L R Q D G D
* 6 ,
2 , Q G L F D G R U G H 9 H O R F L G D G H 6 H O H F L R Q D G D
D M X G D R D R E W H U R F R Q V X P R L G H D O G H
F R P E X V W t Y H O H X P D F R Q G X o m R V X D Y H , Q G L F D
D Y H O R F L G D G H V H O H F L R Q D G D Q R S D L Q H O G H
L Q V W U X P H Q W R V H D Y L V D W D P E p P R F R Q G X W R U
S D U D P X G D U S D U D D Y H O R F L G D G H P D L V
D S U R S U L D G D G H D F R U G R F R P D F R Q G L o m R G D
F R Q G X o m R D W X D O
Posição da alavanca de
velocidades selecionadaPosição da alavanca de
velocidades adequada
, Q G L F D o m R & R Q G L o m R
1 X P p U L F D e L Q G L F D G D D Y H O R F L G D G H V H O H F L R(
Q D G D
H Q X P p U L F D e U H F R P H Q G D G D D S D V V D J H P S D U D
X P D Y H O R F L G D G H V X S H U L R U R X L Q I H(
U L R U L Q G L F D G D
CUIDADO
Não se baseie apenas nas recomendações
de passagens para velocidades superiores/
inferiores pelos indicadores. A condição da
condução atual poderá exigir operações de
caixa diferentes da indicação. Para evitar o
risco de acidentes, as condições da estrada
e de tráfego devem ser avaliadas
corretamente pelo condutor antes de
realizar uma passagem de caixa.
' X U D Q W H D & R Q G X o m R
& D L [ D G H 9 H O R F L G D G H V 0 D Q X D O
Page 200 of 811
NOTA
O GSI desliga quando são realizadas as
seguintes operações.
xO veículo está parado.
xA alavanca de velocidades é colocada
em ponto-morto.
xO veículo é conduzido em marcha-atrás.
xA embraiagem não é completamente
engatada quando o veículo acelera a
partir do estado de paragem.
xO pedal da embraiagem permanece
pressionado durante pelo menos 2
segundos durante a condução do
veículo.
' X U D Q W H D & R Q G X o m R
& D L [ D G H 9 H O R F L G D G H V 0 D Q X D O