MAZDA MODEL 2 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)
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(Condição atual) (Imagem no ecrã)
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(Condição atual)
Distância detetada no ecrã A > B > C Distância real B > C = AA A
B B
C C(Imagem no ecrã)
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AV I S O
Não modifique a suspensão:
Quando a altura ou a inclinação do veículo é alterada, o sistema não será capaz de detetar
corretamente os veículos à frente. Isto resultará no funcionamento anormal ou acidental do
sistema, o que poderá causar um acidente grave.
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CUIDADO
¾Não aplique acessórios, autocolantes ou películas no para-brisas junto à Câmara de
Deteção Dianteira (FSC).
Se a área em frente à lente da Câmara de Deteção Dianteira (FSC) estiver obstruída, tal fará
com que o sistema não funcione corretamente. Consequentemente, cada sistema pode não
operar normalmente, o que poderá provocar um acidente inesperado.
¾Não desmonte nem modifique a Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
A desmontagem ou modificação da Câmara de Deteção Dianteira (FSC) irá provocar uma
avaria ou operação errada. Consequentemente, cada sistema pode não operar
normalmente, o que poderá provocar um acidente inesperado.
¾Preste atenção às seguintes precauções para assegurar um funcionamento correto da
Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
¾Tenha atenção para não riscar a lente da Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e não
permita a sujidade da mesma.
¾Não desmonte a tampa Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
¾Não coloque objetos no painel de instrumentos que reflitam luz.
¾Mantenha sempre a zona do para-brisas junto à câmara limpa, removendo a sujidade ou
o embaciamento. Utilize o desembaciador do para-brisas para remover o
embaciamento.
¾Para mais informações sobre a limpeza do interior do para-brisas junto à Câmara de
Deteção Dianteira (FSC), consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
¾Antes de efetuar reparações junto à Câmara de Deteção Dianteira (FSC), consulte um
reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
¾A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está instalada no para-brisas. Para mais
informações sobre a reparação e substituição do para-brisas, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
¾Quando limpar o para-brisas, não permita o contacto de agentes de limpeza de vidro ou
produtos similares com a lente da Câmara de Deteção Dianteira (FSC). Adicionalmente,
não toque na lente da Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
¾Antes de realizar reparações junto ao espelho retrovisor, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
¾Para mais informações sobre a limpeza da lente da câmara, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
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¾Não bata nem aplique demasiada força na Câmara de Deteção Dianteira (FSC) ou na
área junto à mesma. Se a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) for atingida com
intensidade ou se existirem riscos ou danos provocados pela projeção de gravilha ou
detritos na área envolvente, deixe de utilizar os seguintes sistemas e consulte um
reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
¾Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
¾Faróis LED Adaptativos (ALH)
¾Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
¾Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
¾Assistente de Faixa de Rodagem (LAS) e Sistema de Aviso de Saída de Faixa de
Rodagem (LDWS)
¾Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR)
¾Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado)
¾Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
¾Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
¾A direção na qual a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está apontada foi rigorosamente
ajustada. Não modifique a posição de montagem da Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
nem a desmonte. Caso contrário, poderá resultar em danos ou avaria.
¾Utilize sempre pneus nas quatro rodas com o tamanho
especificado, do mesmo fabricante,
marca e com o mesmo piso. Além disso, não utilize pneus com padrões de desgaste
significativamente diferentes no mesmo veículo, caso contrário o sistema poderá não
funcionar normalmente.
¾A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) inclui uma função para detetar sujidade no
para-brisas e informar o condutor, contudo, consoante as condições, poderá não detetar
sacos de plástico, gelo ou neve no para-brisas. Em tais casos, o sistema não poderá
determinar rigorosamente a existência de um veículo à sua frente, não sendo possível
funcionar normalmente. Conduza sempre cuidadosamente e preste atenção à estrada.
NOTA
xNos seguintes casos, a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) não consegue detetar objetos
corretamente, e cada sistema pode não ser capaz de funcionar normalmente.
xA altura do veículo em frente é baixa.
xO seu veículo é conduzido à mesma velocidade que o veículo que o precede.
xOs faróis não estão ligados durante a condução noturna ou quando atravessa um túnel.
xNos seguintes casos, a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) pode não conseguir detetar
os objetos corretamente.
xEm condições climatéricas adversas tais como chuva, nevoeiro e neve.
xO lava para-brisas está a ser utilizado ou o limpa para-brisas não é utilizado em
condições de chuva.
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xGelo, nevoeiro, neve, geada, chuva, sujidade ou substâncias estranhas, tais como sacos
de plástico presos no para-brisas.
xCamiões com plataformas de carga rebaixadas e veículos com um perfil demasiado alto
ou baixo.
xQuando conduzir junto de muros sem padrão (incluindo cercas e muros longitudinais
com listras).
xAs luzes de presença traseiras do veículo em frente estão desligadas.
xUm veículo está fora do alcance de iluminação dos faróis.
xO veículo está a fazer uma curva apertada, ou a subir ou a descer uma estrada bastante
inclinada.
xÀ entrada ou à saída de um túnel.
xO transporte de carga pesada faz com que o veículo incline.
xExistência de luz forte na frente do veículo (luz traseira ou luz de máximos proveniente
dos veículos em sentido oposto).
xExistência de muitos emissores de luz no veículo à frente.
xQuando o veículo em frente não está equipado com luzes de presença traseiras ou as
luzes de presença traseiras estão desligadas durante a noite.
xObjetos compridos carregados nas barras do tejadilho a tapar a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC).
xGases de escape, levantamento de areia, neve e spray de água provocado pelo
deslocamento do veículo que se encontra à sua frente.
xQuando se reboca um veículo avariado.
xConduzir o veículo com pneus com padrões de desgaste significativamente diferentes.
xConduzir o veículo em descidas íngremes ou estradas com lombas.
xExistência de poças de água na estrada.
xA área circundante é escura, tal como de noite, ao anoitecer ou amanhecer, ou num
túnel ou parque de estacionamento coberto.
xA intensidade de iluminação dos faróis é reduzida ou a iluminação dos faróis diminui
devido a sujidade ou a um eixo ótico desviado.
xO objeto está no ângulo morto da Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
xUma pessoa ou objeto surge na estrada a partir da berma ou coloca-se mesmo à sua
frente.
xMuda de faixa e aproxima-se de um veículo em frente.
xAo conduzir extremamente próximo do objeto.
xPneus com correntes ou instalação de um pneu sobressalente temporário.
xO veículo em frente tem um formato especial. Por exemplo, um veículo a rebocar uma
caravana ou um barco, ou um camião de transporte de veículos transportando um
veículo com a sua frente virada para trás.
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xSe a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) não puder funcionar normalmente devido a
contraluz ou nevoeiro, as funções do sistema relacionadas com a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) são temporariamente desligadas e as seguintes luzes avisadoras ligam.
Contudo, isto não significa a existência de avaria.
xLuz avisadora (amber) do Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
xLuz avisadora (amber) dos Faróis LED Adaptativos (ALH)
xLuz avisadora do Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
xLuz avisadora do Assistente de Faixa de Rodagem (LAS) e Sistema de Aviso de Saída de
Faixa de Rodagem (LDWS)
xLuz avisadora (amber) da Ajuda Inteligente à Travagem/Ajuda Inteligente à Travagem
em Cidade (SBS/SCBS)
xSe a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) não puder funcionar normalmente devido às
temperaturas elevadas, as funções do sistema relacionadas com a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) são temporariamente desligadas e as seguintes luzes avisadoras ligam.
Contudo, isto não significa a existência de avaria. Arrefeça a área à volta da Câmara de
Deteção Dianteira (FSC) ligando o ar condicionado.
xLuz avisadora (amber) do Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
xLuz avisadora (amber) dos Faróis LED Adaptativos (ALH)
xLuz avisadora do Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
xLuz avisadora do Assistente de Faixa de Rodagem (LAS) e Sistema de Aviso de Saída de
Faixa de Rodagem (LDWS)
xLuz avisadora (amber) da Ajuda Inteligente à Travagem/Ajuda Inteligente à Travagem
em Cidade (SBS/SCBS)
xSe a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) detetar que o para-brisas está sujo ou
embaciado, as funções do sistema relacionadas com a Câmara de Deteção Dianteira
(FSC) são temporariamente desligadas e as seguintes luzes avisadoras ligam. Contudo,
isto não significa a existência de um problema. Remova a sujidade do para-brisas e
pressione o interruptor do desembaciador para desembaciar o para-brisas.
xLuz avisadora (amber) do Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
xLuz avisadora (amber) dos Faróis LED Adaptativos (ALH)
xLuz avisadora do Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
xLuz avisadora do Assistente de Faixa de Rodagem (LAS) e Sistema de Aviso de Saída de
Faixa de Rodagem (LDWS)
xLuz avisadora (amber) da Ajuda Inteligente à Travagem/Ajuda Inteligente à Travagem
em Cidade (SBS/SCBS)
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xSe existirem fendas ou danos reconhecíveis provocados pela projeção de gravilha no
para-brisas, substitua sempre o para-brisas. Para mais informações sobre a substituição,
consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
x(Com Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado))
xA Câmara de Deteção Dianteira (FSC) reconhece peões quando estiverem reunidas
todas as seguintes condições:
xA altura de um peão é de cerca de 1 a 2 metros.
xÉ possível determinar uma silhueta, tal como cabeça, ombros ou pernas.
xNos seguintes casos, a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) pode não conseguir detetar
os objetos corretamente:
xMuitos peões a andar ou existência de grupos de pessoas.
xUm peão está próximo de um objeto separado.
xUm peão está agachado, deitado ou com má postura.
xUm peão salta repentinamente para a estrada, mesmo em frente ao veículo.
xUm peão abre um guarda-chuvas ou transporta objetos ou malas grandes.
xUm peão está num local escuro, tal como de noite, ou confunde-se com o cenário de
fundo, pois usa roupas da mesma cor.
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Sensor de radar (dianteiro)
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CUIDADO
Preste atenção às seguintes precauções para assegurar um funcionamento correto de cada
sistema.
¾Não cole autocolantes (incluindo autocolantes transparentes) na superfície da grelha do
radiador ou da insígnia dianteira, nem à volta do sensor de radar (dianteiro), e não
substitua a grelha do radiador nem a insígnia dianteira por um produto que não seja um
produto genuíno concebido para utilização com o sensor de radar (dianteiro).
¾O sensor de radar (dianteiro) inclui uma função para detetar sujidade na superfície
dianteira do sensor de radar e informar o condutor, contudo, consoante as condições,
poderá necessitar de algum tempo para detetar ou poderá não detetar sacos de plástico,
gelo ou neve. Se tal acontecer, o sistema poderá não funcionar corretamente, portanto
mantenha sempre o sensor radar (dianteiro) limpo.
¾Não instale uma proteção da grelha.
¾Se a dianteira do veículo tiver sido danificada num acidente, a posição do sensor de radar
(dianteiro) poderá ter sido desviada. Desligue imediatamente o sistema e inspecione
sempre o veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
¾Não utilize o para-choques dianteiro para empurrar outros veículos ou obstáculos como,
por exemplo, quando retira o veículo de um lugar de estacionamento. Caso contrário, o
sensor radar (dianteiro) poderá ser atingido e a sua posição desviada.
¾Não remova, desmonte ou modifique o sensor radar (dianteiro).
¾Para reparações, substituições ou trabalhos de pintura em torno do sensor de radar,
consulte um técnico qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
¾Não
modifique a suspensão. Se as suspensões tiverem sido
modificadas, a postura do
veículo poderá ficar diferente e o sensor de radar (dianteiro) poderá não ser capaz de
detetar corretamente um veículo ou um obstáculo em frente.
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NOTA
xNas seguintes condições, o sensor de
radar (dianteiro) poderá não ser capaz
de detetar corretamente os veículos ou
obstruções em frente e cada sistema
poderá não funcionar normalmente.
xA superfície traseira de um veículo
em frente tais como atrelados sem
carga, veículos com plataforma de
carga coberta por uma cobertura de
lona, veículos com tampa do
compartimento de bagagens de
plástico rígido e veículos com formas
redondas, não reflete as ondas rádio
de forma eficiente.
xVeículos em frente com baixa altura e
portanto menor área para refletir
ondas rádio.
xA visibilidade é reduzida devido ao
levantamento de água, neve ou areia
projetada pelos pneus do veículo em
frente no seu para-brisas.
xO compartimento de bagagens está
carregado com objetos pesados ou os
bancos traseiros estão ocupados.
xPresença de gelo, neve ou sujidade
na superfície frontal da insígnia
dianteira.
xDurante climas rigorosos como, por
exemplo, chuva, neve ou tempestades
de areia.
xQuando o veículo é conduzido junto
a instalações ou objetos que emitem
ondas rádio fortes.
xNos seguintes condições, o sensor de
radar (dianteiro) poderá não ser capaz
de detetar veículos ou obstruções em
frente.
xO início e fim de uma curva.
xEstradas com curvas contínuas.
xEstradas com faixas estreitas devido
a obras ou interdição de faixas.
xO veículo em frente encontra-se no
ângulo morto do sensor radar.
xO veículo em frente desloca-se de
forma invulgar devido a um acidente
ou danos no veículo.
xEstradas com subidas e descidas
repetidamente.
xCondução em estradas em más
condições ou não pavimentadas.
xA distância entre o seu veículo e o
veículo que o precede é
extremamente curta.
xUm veículo aproxima-se subitamente
como no caso em que muda para a
sua faixa de rodagem.
xPara evitar o funcionamento incorreto
do sistema, utilize pneus com a mesma
dimensão, do mesmo fabricante, marca
e banda de rodagem em todas as
quatro rodas. Adicionalmente, não
utilize pneus com padrões de desgaste
ou pressões significativamente
diferentes no mesmo veículo (incluindo
o pneu sobresselente temporário).
xSe carga da bateria for reduzida, o
sistema poderá não funcionar
corretamente.
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