MAZDA MODEL 2 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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6HJQDOD]LRQH 6SLD 3DJLQD
5RVVD 6SLDOXPLQRVDFKLDYH


6LDFFHQGH

/DPSHJJLR

$PEUD

6SLDOXPLQRVDVLVWHPDFRQWUROORDEEDJOLDQWL VSLDOXPLQRVDVLVWHPD
+%&


6SLDOXPLQRVDIDULD/('DGDWWDWLYL 6SLDOXPLQRVD$/+


6SLDOXPLQRVDVLVWHPDGLVHJQDOD]LRQHFDPELRFRUVLD VSLDOXPLQRVD
/':6

/DPSHJJLR

6LDFFHQGH


6SLDOXPLQRVDVLVWHPDDVVLVWHQWHPDQWHQLPHQWRFRUVLD /$6 HVLVWHPDGL
VHJQDOD]LRQHFDPELRFRUVLD /':6

/DPSHJJLR

6LDFFHQGH

$PEUD

6SLDOXPLQRVDUHJRODWRUHGLYHORFLWjFRQVHQVRUHUDGDU0D]GD 05&& 

6SLDOXPLQRVDIDULD/('

6SLDOXPLQRVDULVHUYDFDUEXUDQWH 
6SLDOXPLQRVDFLQWXUDGLVLFXUH]]D 6HGLOHDQWHULRUH 
5RVVD
6SLDOXPLQRVDFLQWXUDGLVLFXUH]]D 6HGLOHSRVWHULRUH 

6SLDOXPLQRVDSRUWDVRFFKLXVD

6SLDOXPLQRVDNPK

$PEUD

6SLDOXPLQRVDVXSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQDWDVXSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUH(
QDWDLQFLWWj 6SLDOXPLQRVD6%66&%6


 /HVHJQDOD]LRQLOXPLQRVHVLDFFHQGRQRDOODFRPPXWD]LRQHVX21GHOO
DFFHQVLRQHSHUXQFRQWUROORIXQ]LRQDOH
HVLVSHQJRQRGRSRTXDOFKHVHFRQGRRDOO
DYYLDPHQWRGHOPRWRUH6HODVHJQDOD]LRQHOXPLQRVDQRQVLDFFHQGH
RULPDQHDFFHVDIDUFRQWUROODUHLOYHLFRORGDXQWHFQLFRVSHFLDOL]]DWRQRLUDFFRPDQGLDPRGLULYROJHUVLDGXQ
5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR0D]GD

 /DVHJQDOD]LRQHOXPLQRVDULPDQHFRQWLQXDPHQWHDFFHVDTXDQGRqDSSOLFDWRLOIUHQRGLVWD]LRQDPHQWR
$OYRODQWH
4XDGURVWUXPHQWLHGLVSOD\

$OFXQLPRGHOOL

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▼,QGLFDWRULOXPLQRVL
4XHVWHVHJQDOD]LRQLVLDFFHQGRQRRODPSHJJLDQRSHUQRWLILFDUHDOO
XWHQWHXQRVWDWRRSHUDWLYR
GLXQVLVWHPDRXQPDOIXQ]LRQDPHQWRGLXQVLVWHPD
6HJQDOD]LRQH ,QGLFDWRULOXPLQRVL 3DJLQD

,QGLFDWRUHOXPLQRVRDLUEDJSDVVHJJHURGLVDWWLYDWR

9HUGH
,QGLFDWRUHOXPLQRVRFLQWXUDGLVLFXUH]]D 6HGLOHSRVWHULRUH 
9HUGH ,QGLFDWRUHOXPLQRVRFKLDYH 
,QGLFDWRUHOXPLQRVRYHLFRORSURWHWWR


,QGLFDWRUHOXPLQRVRFDQGHOHWWH


,QGLFDWRUHOXPLQRVRILOWURDQWLSDUWLFRODWRGLHVHO

,QGLFDWRUHOXPLQRVRFKLDYHLQJOHVH

%OX ,QGLFDWRUHOXPLQRVRWHPSHUDWXUDUHIULJHUDQWHPRWRUHEDVVD 
9HUGH

,QGLFDWRUHOXPLQRVRLVWRS
9HUGH
,QGLFDWRUHOXPLQRVRL(/223

,QGLFD]LRQHDOODUPHVXSHUDPHQWRYHORFLWj
,QGLFD]LRQHSRVL]LRQHFDPELR 
,QGLFDWRUHOXPLQRVROXFLDFFHVH 
,QGLFDWRUHOXPLQRVROXFLDEEDJOLDQWLIDUL/XFHDEEDJOLDQWHDQDEED(
JOLDQWHIDUR

/DPSHJJLRIDUL

$OYRODQWH
4XDGURVWUXPHQWLHGLVSOD\

$OFXQLPRGHOOL

Page 193 of 803

6HJQDOD]LRQH ,QGLFDWRULOXPLQRVL 3DJLQD
,QGLFDWRULGLGLUH]LRQH/DPSHJJLDWRUHGLHPHUJHQ]D,QGLFDWRULGLGLUH]LRQHHGL
FDPELRFRUVLD

/DPSHJJLDWRUHGLHPHUJHQ]D


,QGLFDWRUHOXPLQRVROXFHDQWLQHEELDSRVWHULRUH

,QGLFDWRUHOXPLQRVR7&6'6&

6LVWHPDFRQWUROORWUD]LRQH
7&6

&RQWUROORGLQDPLFRGLVWDELOLWj
'6&

6LDFFHQGH


,QGLFDWRUHOXPLQRVR'6&2))


,QGLFDWRUHOXPLQRVRPRGRVHOH]LRQDWR
9HUGH

,QGLFDWRUHOXPLQRVRVLVWHPDFRQWUROORDEEDJOLDQWL LQGLFDWRUH
OXPLQRVRVLVWHPD+%& 

,QGLFDWRUHOXPLQRVRIDULD/('DGDWWDWLYL ,QGLFDWRUHOXPLQR(
VR$/+ 

,QGLFDWRUHOXPLQRVRPRQLWRUDJJLRSXQWRFLHFR2)) LQGLFD(
WRUHOXPLQRVR%602))

0DOIXQ]LRQDPHQWR

(FFHWWRPDOIXQ]LRQDPHQWR


,QGLFDWRUHOXPLQRVRVLVWHPDGLVHJQDOD]LRQHFDPELRFRUVLD
2)) LQGLFDWRUHOXPLQRVR/':62))



,QGLFDWRUHOXPLQRVRVLVWHPDDVVLVWHQWHPDQWHQLPHQWRFRUVLD
2)) LQGLFDWRUHOXPLQRVR/$62))


,QGLFD]LRQHDOOHUWDPHQWRDWWHQ]LRQHFRQGXFHQWH ,QGLFD]LRQH
'$$ 
9HUGH

,QGLFDWRUHOXPLQRVRUHJRODWRUHGLYHORFLWjFRQVHQVRUHUDGDU
0D]GD LQGLFDWRUHOXPLQRVR05&& 
5RVVD

,QGLFDWRUHOXPLQRVRVXSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQDWDVXSSRUWR
LQWHOOLJHQWHGLIUHQDWDLQFLWWj 6%66&%6 6XSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQD(
WDLQFLWWjDYDQ]DWR 6&%6
DYDQ]DWR

$OYRODQWH
4XDGURVWUXPHQWLHGLVSOD\

$OFXQLPRGHOOL

Page 194 of 803

6HJQDOD]LRQH ,QGLFDWRULOXPLQRVL 3DJLQD
5RVVD

,QGLFDWRUHOXPLQRVRVXSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQDWDVXSSRUWR
LQWHOOLJHQWHGLIUHQDWDLQFLWWj 6%66&%6 6XSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQD(
WDLQFLWWj>0DUFLDDYDQWL@
6&%6)

6XSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQD(
WDLQFLWWj>5HWURPDUFLD@
6&%65

6XSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQD(
WD 6%6


,QGLFDWRUHOXPLQRVRVXSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQDWDVXSSRUWR
LQWHOOLJHQWHGLIUHQDWDLQFLWWj2)) LQGLFDWRUHOXPLQRVR6%6
6&%62)) 6XSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQD(
WDLQFLWWjDYDQ]DWR 6&%6
DYDQ]DWR

6XSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQD(
WDLQFLWWj>0DUFLDDYDQWL@
6&%6)

6XSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQD(
WDLQFLWWj>5HWURPDUFLD@
6&%65

6XSSRUWRLQWHOOLJHQWHGLIUHQD(
WD 6%6

%LDQFR

,QGLFD]LRQHSULQFLSDOHOLPLWDWRUHGLYHORFLWjUHJRODELOH ,QGL(
FD]LRQHSULQFLSDOH$6/ 
%LDQFR9HUGH

,QGLFD]LRQH,QGLFDWRUHOXPLQRVRLPSRVWD]LRQHOLPLWDWRUHGL
YHORFLWjUHJRODELOH ,QGLFD]LRQH,QGLFDWRUHOXPLQRVRLPSRVWD(
]LRQH$6/ 
%LDQFR

,QGLFD]LRQHSULQFLSDOHUHJRODWRUHDXWRPDWLFRGLYHORFLWj
%LDQFR9HUGH

,QGLFD]LRQHLQGLFDWRUHOXPLQRVRLPSRVWD]LRQHUHJRODWRUHDX(
WRPDWLFRGLYHORFLWj

 /HVHJQDOD]LRQLOXPLQRVHVLDFFHQGRQRDOODFRPPXWD]LRQHVX21GHOO
DFFHQVLRQHSHUXQFRQWUROORIXQ]LRQDOH
HVLVSHQJRQRGRSRTXDOFKHVHFRQGRRDOO
DYYLDPHQWRGHOPRWRUH6HODVHJQDOD]LRQHOXPLQRVDQRQVLDFFHQGH
RULPDQHDFFHVDIDUFRQWUROODUHLOYHLFRORGDXQWHFQLFRVSHFLDOL]]DWRQRLUDFFRPDQGLDPRGLULYROJHUVLDGXQ
5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR0D]GD
$OYRODQWH
4XDGURVWUXPHQWLHGLVSOD\

$OFXQLPRGHOOL

Page 195 of 803

▼,QGLFDWRUHOXPLQRVRFKLDYHLQJOHVH
4XDQGRO
DFFHQVLRQHYLHQHFRPPXWDWDVX
21O
LQGLFDWRUHOXPLQRVRFKLDYHLQJOHVHVL
DFFHQGHTXLQGLVLVSHJQHGRSRTXDOFKH
VHFRQGR

/
LQGLFDWRUHOXPLQRVRFKLDYHLQJOHVHVL
DFFHQGHDOUDJJLXQJLPHQWRGHOODVFDGHQ]D
GLPDQXWHQ]LRQHSUHVWDELOLWD9HULILFDUH
O
RJJHWWRHGHVHJXLUHODPDQXWHQ]LRQH
9HGL0RQLWRUDJJLRPDQXWHQ]LRQHDSDJLQD

6.<$&7,9'
/
LQGLFDWRUHOXPLQRVRFKLDYHLQJOHVHVL
DFFHQGHLQSUHVHQ]DGHOOHVHJXHQWL
FRQGL]LRQL
x/
ROLRPRWRUHqGHWHULRUDWRRHFFHGHOD
TXDQWLWjVSHFLILFDWD
x,OOLYHOORROLRPRWRUHqLQSURVVLPLWjGHO
ULIHULPHQWR0,1VXOO
DVWLQDGLOLYHOORR
QRQUDJJLXQJHLOULIHULPHQWR0,1

x,OOLYHOORROLRPRWRUHqLQSURVVLPLWjGHO
ULIHULPHQWR;VXOO
DVWLQDGLOLYHOORR
VXSHUDLOULIHULPHQWR;

&RQWUROODUHO
ROLRPRWRUH9HGL&RQWUROOR
OLYHOORROLRPRWRUHDSDJLQD
6RVWLWXLUHO
ROLRPRWRUHVHO
LQGLFDWRUH
OXPLQRVRFKLDYHLQJOHVHQRQVLVSHJQH
DQFKHVHLOOLYHOORGHOO
ROLRPRWRUHqQHO
UDQJHQRUPDOH
NOTA
xA seconda delle condizioni d'uso del
veicolo, l'indicatore luminoso chiave
inglese potrebbe accendersi per altre
ragioni indipendenti dalla scadenza di
manutenzione prestabilita.
xAd ogni sostituzione dell'olio motore, è
necessario resettare la centralina
motore veicolo.
Per resettare la centralina motore ci si
può rivolgere al proprio Riparatore
Autorizzato Mazda; in alternativa, vedi
Procedura di resettaggio centralina
motore veicolo a pagina 6-27.
▼,QGLFDWRUHOXPLQRVRWHPSHUDWXUD
UHIULJHUDQWHPRWRUHEDVVD %OX
/
LQGLFDWRUHOXPLQRVRVLDFFHQGHTXDQGR
ODWHPSHUDWXUDUHIULJHUDQWHPRWRUHqEDVVD
HVLVSHJQHXQDYROWDFKHLOPRWRUHVLq
VFDOGDWR
6HO
LQGLFDWRUHOXPLQRVRGLWHPSHUDWXUD
UHIULJHUDQWHPRWRUHEDVVDUHVWDDFFHVR
GRSRFKHLOPRWRUHVLqVFDOGDWR
VXIILFLHQWHPHQWHVLJQLILFDFKHLOVHQVRUH
GLWHPSHUDWXUDqPDOIXQ]LRQDQWH
&RQVXOWDUHXQULSDUDWRUHVSHFLDOL]]DWRQRL
UDFFRPDQGLDPRGLULYROJHUVLDGXQ
5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR0D]GD
$OYRODQWH
4XDGURVWUXPHQWLHGLVSOD\

$OFXQLPRGHOOL

Page 196 of 803

▼,QGLFDWRUHOXPLQRVRFDQGHOHWWH
6.<$&7,9'
4XDQGRO
DFFHQVLRQHYLHQHFRPPXWDWDVX
21O
LQGLFDWRUHOXPLQRVRFDQGHOHWWHVL
DFFHQGH/
LQGLFDWRUHOXPLQRVRFDQGHOHWWH
VLVSHJQHDOWHUPLQHGHOSUHULVFDOGDPHQWR

,QFDVRVLYHULILFKLQROHFRQGL]LRQLGLFXL
VRWWRQHOVLVWHPDSRWUHEEHHVVHUHLQVRUWR
XQSUREOHPD)DUFRQWUROODUHLOYHLFRORGD
XQULSDUDWRUHVSHFLDOL]]DWRQRL
UDFFRPDQGLDPRGLULYROJHUVLDGXQ
5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR0D]GD
x/
LQGLFDWRUHOXPLQRVRFDQGHOHWWHQRQVL
DFFHQGHTXDQGRO
DFFHQVLRQHYLHQH
FRPPXWDWDVX21RULPDQHDFFHVR
x/
LQGLFDWRUHOXPLQRVRFDQGHOHWWH
ODPSHJJLD
NOTA
Se il veicolo viene lasciato con
l'accensione commutata su ON senza
avviare il motore per un lungo periodo di
tempo dopo che il preriscaldamento è
finito, può essere che il preriscaldamento
venga ripetuto e che l'indicatore luminoso
candelette si accenda.
$OYRODQWH
4XDGURVWUXPHQWLHGLVSOD\


Page 197 of 803

'LVSRVL]LRQHPDUFHFDPELR
PDQXDOH
Posizione folle
/DGLVSRVL]LRQHGHOOHPDUFHGHOFDPELRq
TXHOODFRQYHQ]LRQDOHFRPHPRVWUDWRLQ
ILJXUD

4XDQGRVLFDPELDPDUFLDSUHPHUHD
IRQGRLOSHGDOHGHOODIUL]LRQHTXLQGL
ULODVFLDUOROHQWDPHQWH

,OYRVWURYHLFRORqHTXLSDJJLDWRFRQXQ
GLVSRVLWLYRFKHLPSHGLVFHFKHODSRVL]LRQH
5 UHWURPDUFLD YHQJDVHOH]LRQDWDSHU
HUURUH3UHPHUHODOHYDGHOFDPELRYHUVRLO
EDVVRHSDVVDUHDOODSRVL]LRQH5

AT T E N Z I O N E
Non attuare il freno motore all'improvviso
quando si viaggia su strade sdrucciolevoli o
a velocità sostenuta:
Scalare marcia sul bagnato, sulla neve o sul
ghiaccio o mentre si viaggia a velocità
sostenuta comporta l'improvvisa
attuazione del freno motore, il che è
pericoloso. Una brusca variazione di
velocità causa lo slittamento delle ruote.
Ciò potrebbe far perdere il controllo del
veicolo e causare un incidente.
Prima di scendere dal veicolo, avere sempre
cura di mettere la leva del cambio in
posizione 1 o R e di applicare il freno di
stazionamento:
Altrimenti il veicolo potrebbe muoversi e
causare un incidente.
AV V E R T E N Z A
¾Tenere il piede sempre staccato dal
pedale della frizione tranne quando si
deve cambiare marcia. Inoltre non usare
la frizione per immobilizzare il veicolo su
una strada in salita. Viaggiando con il
piede appoggiato sul pedale, la frizione
si usura e danneggia inutilmente.
¾Non applicare una forza eccessiva
laterale alla leva del cambio quando si
scala dalla 5ª alla 4ª. Così facendo si
potrebbe inavvertitamente innestare la
2ª rischiando di danneggiare il cambio.
¾Verificare che il veicolo sia
completamente fermo prima di passare
alla posizione R. Passare alla posizione R
a veicolo in movimento può danneggiare
il cambio.
$OYRODQWH
)XQ]LRQDPHQWRFDPELRPDQXDOH


Page 198 of 803

NOTA
xSe il passaggio alla posizione R risulta
difficoltoso, ritornare in folle, rilasciare
il pedale della frizione e riprovare.
x(Con funzione i-stop)
Se il motore si è spento perché è andato
in stallo, può essere riavviato premendo
il pedale frizione entro 3 secondi dal suo
spegnimento.
Il motore non si potrà avviare premendo
il pedale frizione in presenza delle
condizioni seguenti:
xLa porta del conducente è aperta.
xLa cintura di sicurezza del conducente
è slacciata.
xIl pedale frizione non è stato
rilasciato completamente dopo che il
motore è andato in stallo.
xIl pedale frizione viene premuto con il
motore non completamente spento.
x(Con sistema sensore parcheggio)
Quando la leva del cambio viene
portata in posizione R con l'accensione
commutata su ON, il sistema sensore
parcheggio si attiva e viene emessa una
segnalazione acustica.
Vedi Sistema sensori di parcheggio a
pagina 4-251.
▼,QGLFDWRUHGLFDPELRPDUFLD *6,
*6,RIIUHXQYDOLGRDLXWRSHUXQDJXLGD
FRQIRUWHYROHHGHFRQRPLFD9LVXDOL]]DQHO
TXDGURVWUXPHQWLODPDUFLDVHOH]LRQDWDH
LQGLFDDOFRQGXFHQWHTXDQGRqLOPRPHQWR
GLSDVVDUHDGXQDPDUFLDSLDSSURSULDWD
SHUOHFRQGL]LRQLRSHUDWLYHGHOYHLFROR
Posizione cambio
selezionataPosizione cambio
appropriata
,QGLFD]LRQH &RQGL]LRQH
1XPHUR9LHQHYLVXDOL]]DWDODPDUFLDVHOH(
]LRQDWD
FRQQXPHUR9LHQHIRUQLWDODUDFFRPDQGD]LRQH
G
LQVHULUHODPDUFLDVXSHULRUHR
LQIHULRUHLQGLFDWD
AVVERTENZA
Non fare
affidamento esclusivamente a
quanto raccomandato tramite indicazioni
per
effettuare i cambi di marcia. La reale
condizione operativa potrebbe richiedere
un cambio di marcia
differente da quello
indicato. Onde prevenire il rischio di
causare incidenti, il conducente deve
valutare con attenzione le condizioni della
strada e del traffico prima di cambiare
marcia.
NOTA
GSI si spegne quando vengono attuate le
operazioni indicate di seguito.
xIl veicolo viene arrestato.
xIl veicolo viene messo in folle.
xIl veicolo viene guidato in retromarcia.
xLa frizione non viene innestata
completamente quando si accelera da
fermi.
xIl pedale della frizione resta premuto
per 2 secondi o più a veicolo in marcia.
$OYRODQWH
)XQ]LRQDPHQWRFDPELRPDQXDOH


Page 199 of 803

&RPDQGLFDPELRDXWRPDWLFR
Pulsante di
rilascio blocco
Indica che la leva selettrice può passare da una posizione all'altra liberamente.
Indica che per poter effettuare la cambiata occorre tener premuto il pulsante
di rilascio blocco.
Indica che per poter effettuare la cambiata si deve premere il pedale del freno
e tener premuto il pulsante di rilascio blocco (l'accensione deve essere su ON).
Blocchi vari:
NOTA
L'AT Sport è dotato di un'opzione in più rispetto al cambio automatico tradizionale; offre al
conducente la possibilità di selezionare di persona le marce invece di lasciare che sia il
cambio a farlo automaticamente. Se si desidera utilizzare il cambio automatico nel modo
tradizionale, può succedere che venga inavvertitamente selezionata la modalità cambiate
manuali, nel qual caso la marcia innestata potrebbe non essere adeguata alla velocità del
veicolo. Se si avverte che il regime motore si sta alzando troppo o che il motore s'imballa,
verificare che non sia stata accidentalmente selezionata la modalità cambiate manuali
(pagina 4-53).
$OYRODQWH
&DPELRDXWRPDWLFR


Page 200 of 803

6LVWHPDEORFFRFDPELR
,OVLVWHPDGLEORFFDJJLRFDPELRLPSHGLVFH
GLGHVHOH]LRQDUHODSRVL]LRQH3VHQ]D
SUHPHUHLOSHGDOHGHOIUHQR

3HUGHVHOH]LRQDUHODSRVL]LRQH3
 3UHPHUHLOSHGDOHGHOIUHQRHWHQHUOR
SUHPXWR
 $YYLDUHLOPRWRUH
 3UHPHUHHWHQHUSUHPXWRLOSXOVDQWHGL
ULODVFLREORFFR
 0XRYHUHODOHYDVHOHWWULFH
NOTA
xCon accensione commutata in posizione
ACC o OFF, la leva selettrice non può
essere spostata dalla posizione P.
xSe la leva selettrice non è in posizione P,
non è possibile commutare l'accensione
su OFF.
▼(VFOXVLRQHEORFFRFDPELR
6HODOHYDVHOHWWULFHQRQVLVSRVWDGDOOD
SRVL]LRQH3QRQRVWDQWHVLVHJXDODFRUUHWWD
SURFHGXUDPDQWHQHUHSUHPXWRLOSHGDOH
GHOIUHQR
7LSR$
 5LPXRYHUHLOFRSHUFKLRGHO
PHFFDQLVPRGLHVFOXVLRQHEORFFR
FDPELRXVDQGRXQFDFFLDYLWHDODPD
DYYROWRLQXQRVWUDFFLR
 ,QVHULUHXQFDFFLDYLWHHVSLQJHUORLQ
EDVVR
Coperchio
 3UHPHUHHWHQHUSUHPXWRLOSXOVDQWHGL
ULODVFLREORFFR
 0XRYHUHODOHYDVHOHWWULFH
3RUWDUHLOYHLFRORGDXQULSDUDWRUH
VSHFLDOL]]DWRQRLUDFFRPDQGLDPRGL
ULYROJHUVLDGXQ5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR
0D]GDSHUIDUFRQWUROODUHLOVLVWHPD
7LSR%
 3UHPHUHLOSXOVDQWHGLULODVFLREORFFR
FRQLOSXOVDQWHSUHPXWR
Pulsante di rilascio blocco
pulsante
 0XRYHUHODOHYDVHOHWWULFH
3RUWDUHLOYHLFRORGDXQULSDUDWRUH
VSHFLDOL]]DWRQRLUDFFRPDQGLDPRGL
ULYROJHUVLDGXQ5LSDUDWRUH$XWRUL]]DWR
0D]GDSHUIDUFRQWUROODUHLOVLVWHPD
$OYRODQWH
&DPELRDXWRPDWLFR


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