MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 111 of 815
▼ & R P S D U W L P H Q W X O S H Q W U X E D J D M H
3 O D Q
Page 112 of 815
Page 113 of 815
0 V X U L G H S U H F D X L H S U L Y L Q G F R P E X V W L E L O X O
Page 114 of 815
AT E N IE
¾FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
Combustibilul cu plumb este dăunător pentru catalizator și senzorii de oxigen și va duce la
deteriorarea sistemului de control al emisiei de noxe
și/sau la apariţia unor defecţiuni.
¾Folosirea combustibilului E10 cu 10 % etanol în Europa este sigură pentru vehiculul
dumneavoastră. Deteriorarea vehiculului poate apărea atunci când etanolul depășește
această limită recomandată.
¾Nu adăugaţi în instalaţia de combustibil alţi aditivi decât un produs original Mazda.
Sistemul de control al emisiilor de noxe ar putea fi deteriorat. Pentru detalii, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
▼ & X U L W R U X O G H G H S X Q H U L
3 H Q W U X D R E L Q H F H O H P D L E X Q H S H U I R U P D Q H G H O D P R W R U X O Q R V W U X S H E H Q ] L Q 6 . < $ & 7 , 9 F X
F H D P D L Q R X W H K Q R O R J L H G H S H Y H K L F X O H O H F R Q G X V H v Q X U P W R D U H O H U L
Page 115 of 815
) R O R V L U H D F X U L W R U X O X L
& X U H ] H U Y R U X O G H F R P E X V W L E L O S O L Q L Q M H F W D L V W L F O G H F X U L W R U G H G H S X Q H U L R U L J L Q D O 0 D ] G D
G L U H F W v Q U H ] H U Y R U X O G H F R P E X V W L E L O
NOT
xInjectarea cur itorului de depuneri atunci când rezervorul de combustibil este plin
asigur concentra ia adecvat de cur itor úi deoarece cur itorul intr în contact cu
depunerile pentru o perioad lung de timp, pot s fie ob inute cele mai bune rezultate de
cur are.
xÎn cazul în care cur itorul de depuneri este injectat atunci când rezervorul de
combustibil nu este plin, umple i rezervorul cât mai curând posibil. Consulta i „Revizia
periodic” (pagina 6-4) pentru a vedea când trebuie s aduga i cur itorul de
depuneri.
▼ & H U L Q H O H S U L Y L Q G F R P E X V W L E L O X O 6 . < $ & 7 , 9 '
9 H K L F X O X O G X P Q H D Y R D V W U Y D I X Q F L R Q D H I L F L H Q W F X P R W R U L Q D Y k Q G V S H F L I L F D L D ( 1 V D X
X Q D H F K L Y D O H Q W
AT E N IE
¾Nu folosiţi pentru vehiculul dumneavoastră un alt combustibil decât cel care are
specificaţia EN590 sau una echivalentă. Folosirea benzinei sau a gazului la motoarele pe
motorină va duce la defectarea motorului.
¾Nu adăugaţi în instalaţia de combustibil alţi aditivi decât un produs original Mazda.
Sistemul de control al emisiilor de noxe ar putea fi deteriorat. Pentru detalii, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
Atunci când realimenta i, aduga i întotdeauna cel pu in 10 l de combustibil.
Page 116 of 815
▼ 6 L V W H P X O G H F R Q W U R O D O H P L V L H L G H Q R [ H 6 . < $ & 7 , 9 * 6 . < $ & 7 , 9 *
$ F H V W Y H K L F X O H V W H S U H Y ] X W F X X Q V L V W H P G H F R Q W U R O D O H P L V L H L G H Q R [ H F D W D O L ] D W R U X O I D F H
S D U W H G L Q D F H V W V L V W H P F D U H S H U P L W H Y H K L F X O X O X L V V H F R Q I R U P H ] H F H U L Q H O R U v Q Y L J R D U H
S U L Y L Q G H P L V L D G H Q R [ H
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor
inflamabile, cum ar
fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de
eșapament rămâne foarte
fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă inflamabilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N IE
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
¾FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
¾Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
¾Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
¾Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
¾Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
¾Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician calificat.
¾Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Page 117 of 815
▼ 6 L V W H P X O G H F R Q W U R O D O H P L V L H L G H Q R [ H 6 . < $ & 7 , 9 '
$ F H V W Y H K L F X O H V W H S U H Y ] X W F X X Q V L V W H P G H F R Q W U R O D O H P L V L H L G H Q R [ H F D W D O L ] D W R U X O I D F H
S D U W H G L Q D F H V W V L V W H P F D U H S H U P L W H Y H K L F X O X O X L V V H F R Q I R U P H ] H F H U L Q H O R U v Q Y L J R D U H
S U L Y L Q G H P L V L D G H Q R [ H
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor
inflamabile, cum ar
fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de
eșapament rămâne foarte
fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă inflamabilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N IE
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
¾Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
¾Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
¾Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
¾Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
¾Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician
calificat.
¾Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Page 118 of 815
▼ * D ] H O H G H H
Page 119 of 815
& O D S H W D ú L E X ú R Q X O
U H ] H U Y R U X O X L G H
F R P E X V W L E L O
AVERTISMENT
La deschiderea gurii de umplere a
rezervorului de combustibil, slăbiţi
ușor
gura și așteptaţi până când șuieratul se
oprește, apoi scoateţi- o:
Combustibilul pulverizat este periculos.
Combustibilul poate arde pielea
și ochii
și
poate provoca îmbolnăviri în cazul în care
este ingerat. Combustibilul este pulverizat
atunci când există presiune în rezervor
și
gura bușonului este scoasă prea repede.
Înainte de alimentare, opriţi motorul și
feriţi gâtul de umplere de flăcări și scântei:
Vaporii de combustibil sunt periculoși.
Aceștia se pot aprinde de la scântei sau
flăcări provocând arsuri și răniri grave.
În plus, utilizarea unei guri de umplere
necorespunzătoare sau neutilizarea
acesteia poate duce la scurgeri de
combustibil care ar putea rezulta în arsuri
grave sau deces în cazul unui accident.
Nu continuaţi alimentarea după ce pistolul
pompei de la benzinărie se oprește
automat:
Este periculos să continuaţi să adăugaţi
combustibil după ce pistonul pompei de la
benzinărie s-a oprit automat, deoarece
umplerea în exces a rezervorului poate
duce la revărsarea sau scurgerea
combustibilului. Revărsarea sau scurgerea
combustibilului ar putea deteriora
vehiculul și dacă combustibilul se aprinde,
ar putea cauza un incendiu și o explozie,
ceea ce ar rezulta în vătămări grave sau
deces.
AT E N IE
Utilizaţi doar gura de umplere originală
Mazda sau una echivalentă aprobată,
disponibilă la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. O gură de
umplere necorespunzătoare poate duce la
defectarea gravă a sistemelor de control al
emisiei de noxe
și al combustibilului.
Page 120 of 815
▼ $ O L P H Q W D U H D F X F R P E X V W L E L O