ESP MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 67 of 815
AVERTISMENT
Atașaţi întotdeauna cureaua de fixare în
poziţia corectă a dispozitivului de
ancorare:
Atașarea curelei de fixare într-o poziţie
incorectă a dispozitivului de ancorare este
periculoasă. În cazul unei coliziuni, cureaua
de fixare poate aluneca de pe tetieră și
poate slăbi scaunul de protecţie pentru
copil. Dacă scaunul de protecţie pentru
copil se deplasează, aceasta poate duce la
rănirea sau decesul copilului.
Scoateţi întotdeauna tetiera și montaţi
scaunul de protecţie pentru copil (cu
excepţia montării pernei de înălţare):
Instalarea unui scaun de protecţie pentru
copil fără a demonta tetiera este
periculoasă. Este posibil ca scaunul de
protecţie pentru copil să nu poată fi
montat corect, ceea ce poate duce la
rănirea sau decesul copilului în cazul unei
coliziuni.
Consolă de ancorare
Curea de fixare(Sedan)
Curea de fixare
Înainte(Sport)
Montaţi întotdeauna tetiera și reglaţi-o în
poziţia corespunzătoare după demontarea
scaunului de protecţie pentru copil:
Este periculos să conduceţi cu tetiera
scoasă deoarece impactul asupra capului
ocupantului nu poate să
fie prevenit în
timpul unei frânări de urgenţă sau al unei
coliziuni ceea ce ar putea rezulta în
accidente grave, răniri sau decese.
Consultaţi secţiunea „Tetierele” de la
pagina 2-16.
( F K L S D P H Q W X O G H V L J X U D Q H V H Q L D O
6 F D X Q X O G H S U R W H F L H S H Q W U X F R S L O
Page 69 of 815
AVERTISMENT
Este obligatorie purtarea centurilor de siguranţă în vehiculele echipate cu airbaguri:
Este periculos să vă bazaţi numai pe airbaguri pentru protecţie în cazul unui accident.
Airbagurile nu pot preveni singure rănirile grave. Airbagurile sunt concepute să acţioneze
doar în cazul primei coliziuni, cum ar fi una frontală, în zona frontală sau laterală, cu forţe cel
puţin moderate. Ocupanţii vehiculului trebuie să poarte întotdeauna centurile de siguranţă.
Copiii nu trebuie să ocupe locul pasagerului din faţă:
Este periculos să așezaţi pe scaunul din faţă un copil în vârstă de până la 12 ani. Copilul poate
fi lovit de un airbag care se declanșează și poate fi rănit grav sau chiar deceda. Este foarte
probabil ca un copil care doarme să se sprijine de ușă și să fie lovit de airbagul lateral într-o
coliziune moderată pe partea frontală a pasagerului. Dacă este posibil, așezaţi întotdeauna
în siguranţă un copil în vârstă de până la 12 ani pe bancheta din spate într-un scaun de
protecţie pentru copil corespunzător vârstei și dimensiunilor sale.
Pericol extrem! Nu utilizaţi niciodată un scaun de protecţie pentru copil orientat spre spate pe
locul pasagerului din faţă dacă acesta este protejat de un airbag care s-ar putea declanșa:
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun de protecţie pentru copil îndreptat spre spate pe un scaun
protejat de un AIRBAG ACTIV în faţa acestuia; poate surveni DECESUL sau RĂNIREA GRAVĂ a
COPILU LUI.
Chiar și într-o coliziune moderată, scaunul de protecţie pentru copil poate fi lovit de airbagul
care se declanșează și deplasat violent spre spate, provocând rănirea gravă sau decesul
copilului. Dacă vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un buton pentru dezactivarea
airbagului pasagerului din faţă, setaţi întotdeauna butonul în poziţia OFF (oprit) atunci când
montaţi pe scaunul pasagerului din faţă un scaun de protecţie pentru copil orientat spre
spate.
( F K L S D P H Q W X O G H V L J X U D Q H V H Q L D O
$ L U E D J X U L O H 6 5 6
Page 70 of 815
Nu staţi prea aproape de airbagurile pentru șofer și pasagerul din faţă:
Așezarea prea aproape de airbagurile pentru șofer și pasagerul din faţă sau așezarea mâinilor
sau a picioarelor pe acestea este foarte periculoasă. Airbagurile șoferului și pasagerului din
faţă se declanșează cu o forţă și o viteză foarte mari. Dacă cineva se află prea aproape, poate
fi rănit grav. Șoferul nu trebuie să ţină volanul de partea unde este montat airbagul.
Pasagerul din scaunul faţă trebuie să ţină ambele picioare pe podea. Ocupanţii locurilor din
faţă trebuie să își regleze scaunele cât de în spate posibil și să stea drepţi, sprijiniţi de spătar,
cu centurile de siguranţă fixate corect.
Așezaţi-vă în centrul scaunului și purtaţi în mod corespunzător centura de siguranţă:
Este extrem de periculos să staţi prea aproape de modulele airbagurilor laterale sau să puneţi
mâinile pe acestea, să dormiţi rezemat de portieră sau să scoateţi capul pe geam. Airbagurile
laterale și airbagurile tip cortină se declanșează cu putere și viteză mari umflându-se direct
de-a lungul
ușii pe partea pe care este lovită
mașina. Persoanele care stau prea aproape de
uși sau se sprijină de geamuri sau cele care stau pe bancheta din spate și se ţin de părţile
laterale ale spătarelor scaunelor din faţă pot
fi grav rănite. Lăsaţi spaţiu pentru ca airbagurile
laterale
și cele tip cortină să funcţioneze corect, stând
așezat în centrul scaunului în timp ce
vehiculul se află în mișcare și purtând corect centura de siguranţă.
Nu așezaţi obiecte pe sau în jurul zonei în care airbagurile pentru șofer sau pasagerul din faţă
se
declanșează:
Este periculos să atașaţi obiecte de modulele airbag frontale sau să amplasaţi diverse lucruri
în faţa acestora. În cazul unui accident, obiectele respective pot împiedica
umflarea
airbagului și pot răni pasagerii.
Nu fixaţi obiecte în zona de declanșare a unui airbag lateral:
Este periculos să
așezaţi pe scaunul faţă obiecte care să acopere partea laterală a acestuia. În
cazul unui accident, obiectul respectiv ar putea împiedica
umflarea airbagului lateral din
laterala scaunelor din faţă, reducând astfel protecţia suplimentară a sistemului de airbaguri
laterale sau schimbând direcţia airbagului în mod periculos. În plus, airbagul se poate sparge
și gazul poate scăpa.
Nu agăţaţi
sacoșe din plasă, genţi pentru hărţi sau ghiozdane cu curele laterale de scaunele
din faţă. Nu folosiţi niciodată huse pentru scaunele din faţă. Menţineţi întotdeauna liberă
raza de acţiune a modulelor airbagurilor laterale din scaunele faţă pentru a se putea
declanșa în cazul unei coliziuni laterale.
( F K L S D P H Q W X O G H V L J X U D Q H V H Q L D O
$ L U E D J X U L O H 6 5 6
Page 71 of 815
Nu așezaţi obiecte în zona în care un airbag tip cortină se declanșează:
Este periculos să agăţaţi obiecte în zonele de activare a airbagurilor, cum ar fi parbrizul,
geamurile portierelor, stâlpii parbrizului și lunetei, de-a lungul marginii plafonului și de
mânerele laterale. În cazul unui accident, obiectul respectiv ar putea împiedica umflarea
airbagului tip cortină din stâlpii parbrizului și lunetei și de-a lungul marginii plafonului,
reducând astfel protecţia suplimentară a sistemului de airbaguri tip cortină sau schimbând
direcţia airbagului în mod periculos. În plus, airbagul se poate sparge și gazul poate scăpa.
Nu agăţaţi umerașe sau orice alte obiecte de mânerele laterale. Atunci când agăţaţi haine,
agăţaţi-le direct de cârligul pentru haine. Menţineţi întotdeauna liberă raza de acţiune a
modulelor airbagurilor tip cortină pentru a se putea declanșa în cazul unei coliziuni laterale.
Nu atingeţi componentele sistemului suplimentar de reţinere după
umflarea airbagurilor:
Este periculos să atingeţi componentele sistemului suplimentar de reţinere după ce
airbagurile au fost
declanșate: Imediat după
declanșare, acestea sunt foarte
fierbinţi. Puteţi
suferi arsuri.
Nu instalaţi niciodată echipamente în partea din faţă a vehiculului:
Instalarea echipamentelor în partea din faţă, cum ar
fi diverse bare de protecţie, un plug de
zăpadă sau un troliu, este periculoasă. Poate fi afectat sistemul de senzori de coliziune al
airbagului. Acest lucru poate provoca declanșarea accidentală a airbagurilor sau poate
împiedica
declanșarea acestora în cazul unui accident. Ocupanţii locurilor din faţă pot
fi grav
răniţi.
Nu modificaţi suspensia:
Modificarea suspensiilor vehiculului este periculoasă. Dacă
modificaţi înălţimea sau
suspensia vehiculului, acesta nu va putea percepe o coliziune cu acurateţe, ducând la
declanșarea incorectă sau
neașteptată a airbagurilor
și la posibilitatea apariţiei unor răniri
grave.
Nu modificaţi o ușă din faţă și nu lăsaţi nicio defecţiune neremediată. Solicitaţi întotdeauna
verificarea unei uși din faţă deteriorate la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
service autorizat Mazda.
Este periculos să modificaţi o ușă din faţă sau să lăsaţi o ușă defectă nereperată. Fiecare ușă
din faţă are un senzor de impact lateral care face parte din sistemul suplimentar de reţinere.
Dacă într-o ușă din faţă există găuri, un difuzor este scos din ușă sau o ușă defectă este lăsată
nereparată, senzorul ar putea să fie afectat negativ făcându-l să nu mai detecteze corect
presiunea unui impact în timpul unei coliziuni laterale. Dacă un senzor nu detectează corect
un impact lateral, este posibil ca airbagurile laterale și tip cortină și sistemul de pretensionare
a centurii de siguranţă din faţă să nu funcţioneze normal, ceea ce ar putea rezulta în
vătămarea gravă a ocupanţilor.
( F K L S D P H Q W X O G H V L J X U D Q H V H Q L D O
$ L U E D J X U L O H 6 5 6
Page 73 of 815
Aruncaţi deșeurile sistemului de airbaguri conform regulamentelor în vigoare:
Este extrem de periculos să aruncaţi un airbag uzat sau să casaţi un vehicul cu airbaguri
active fără să respectaţi reglementările în vigoare. Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguranţă poate duce la vătămări corporale. Pentru a arunca în siguranţă deșeurile sistemului
de airbaguri sau pentru a casa un vehicul prevăzut cu un sistem de airbaguri, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
xAtunci când un airbag se declan úeaz, se poate auzi un zgomot puternic de umflare úi este
eliberat o cantitate de fum. Este pu in probabil ca un airbag s provoace rnirea, totu úi,
prin fric iune, textura airbagurilor poate provoca rni u úoare pe pr ile corpului care nu
sunt acoperite de haine.
xDac dori i s vinde i vehiculul Mazda, v recomandm s informa i noul proprietar cu
privire la sistemele airbag úi la importan a familiarizrii cu instruc iunile legate de
acestea din manualul de utilizare.
xAceast etichet de mare vizibilitate avertizeaz împotriva folosirii scaunului de protec ie
pentru copil îndreptat spre spate pe scaunul pasagerului din fa .
(Taiwan)
k0dS<Ù Ô&— F
(Cu excepția Taiwanului) (Taiwan)
(Taiwan, cu excep ia scaunului din fa pentru pasager, dac este prevzut cu
urmtoarea etichet)
Aceste etichete de mare vizibilitate avertizeaz împotriva folosirii scaunului de protec ie
pentru copil îndreptat spre spate pe scaunul protejat de un airbag.
( F K L S D P H Q W X O G H V L J X U D Q H V H Q L D O
$ L U E D J X U L O H 6 5 6
Page 97 of 815
' L V S R ] L W L Y H O H G H v Q F K L G H U H
D X ú L O R U
AVERTISMENT
Luaţi întotdeauna copiii
și animalele cu
dumneavoastră sau lăsaţi-i sub
supravegherea unei persoane responsabile:
Lăsarea copiilor sau a animalelor
nesupravegheate într-un vehicul parcat
este periculoasă. Pe vreme călduroasă,
temperatura din interiorul vehiculului
poate crește atât de mult încât să provoace
leziuni cerebrale sau chiar deces.
Nu lăsaţi cheia în vehicul dacă aveţi copii
înăuntru și păstraţi- o într-un loc în care nu
o pot găsi și nu se pot juca cu aceasta:
Lăsarea copiilor în vehicul împreună cu
cheia este periculoasă. Acest lucru poate
duce la vătămări grave sau chiar decese.
Închideţi întotdeauna toate geamurile,
încuiaţi ușile și hayonul/capota
portbagajului și luaţi cheia cu
dumneavoastră atunci când lăsaţi
vehiculul nesupravegheat:
Lăsarea vehiculului neîncuiat este
periculoasă, deoarece copii se pot încuia în
vehiculul încins la soare, ceea ce ar putea
provoca decesul acestora. De asemenea,
un vehicul descuiat devine o ţintă ușoară
pentru hoţi și intruși.
După închiderea ușilor și a hayonului/
capotei portbagajului, verificaţi
întotdeauna dacă sunt bine închise:
Ușile și hayonul/capota portbagajului care
nu sunt bine închise sunt periculoase; dacă
vehiculul este condus cu o ușă și hayonul/
capota portbagajului care nu sunt bine
închise, ușa și hayonul/capota
portbagajului s-ar putea deschide pe
neașteptate și s-ar putea produce un
accident.
Înainte de a deschide o ușă și hayonul/
capota portbagajului, asiguraţi-vă că zona
din jurul vehiculului este sigură:
Deschiderea bruscă a
ușii
și a hayonului/
capotei portbagajului este periculoasă. Un
vehicul sau un pieton în trecere ar putea fi
lovit
și s-ar putea produce un accident.
AT E N IE
¾Confirmaţi întotdeauna condiţiile din
jurul vehiculului înainte de a deschide/
închide ușile și hayonul/capota
portbagajului și procedaţi cu atenţie
dacă vântul este puternic sau aţi parcat
în pantă. Este periculos să nu fiţi atenţi la
condiţiile din jurul vehiculului deoarece
v-aţi putea prinde degetele în ușă și
hayon/capota portbagajului sau un
pieton aflat în trecere ar putea să fie lovit,
rezultând într-un accident sau o
vătămare.
Page 116 of 815
▼ 6 L V W H P X O G H F R Q W U R O D O H P L V L H L G H Q R [ H 6 . < $ & 7 , 9 * 6 . < $ & 7 , 9 *
$ F H V W Y H K L F X O H V W H S U H Y ] X W F X X Q V L V W H P G H F R Q W U R O D O H P L V L H L G H Q R [ H F D W D O L ] D W R U X O I D F H
S D U W H G L Q D F H V W V L V W H P F D U H S H U P L W H Y H K L F X O X O X L V V H F R Q I R U P H ] H F H U L Q H O R U v Q Y L J R D U H
S U L Y L Q G H P L V L D G H Q R [ H
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor
inflamabile, cum ar
fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de
eșapament rămâne foarte
fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă inflamabilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N IE
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
¾FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
¾Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
¾Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
¾Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
¾Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
¾Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician calificat.
¾Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Page 117 of 815
▼ 6 L V W H P X O G H F R Q W U R O D O H P L V L H L G H Q R [ H 6 . < $ & 7 , 9 '
$ F H V W Y H K L F X O H V W H S U H Y ] X W F X X Q V L V W H P G H F R Q W U R O D O H P L V L H L G H Q R [ H F D W D O L ] D W R U X O I D F H
S D U W H G L Q D F H V W V L V W H P F D U H S H U P L W H Y H K L F X O X O X L V V H F R Q I R U P H ] H F H U L Q H O R U v Q Y L J R D U H
S U L Y L Q G H P L V L D G H Q R [ H
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor
inflamabile, cum ar
fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de
eșapament rămâne foarte
fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă inflamabilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N IE
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
¾Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
¾Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
¾Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
¾Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
¾Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician
calificat.
¾Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Page 119 of 815
& O D S H W D ú L E X ú R Q X O
U H ] H U Y R U X O X L G H
F R P E X V W L E L O
AVERTISMENT
La deschiderea gurii de umplere a
rezervorului de combustibil, slăbiţi
ușor
gura și așteptaţi până când șuieratul se
oprește, apoi scoateţi- o:
Combustibilul pulverizat este periculos.
Combustibilul poate arde pielea
și ochii
și
poate provoca îmbolnăviri în cazul în care
este ingerat. Combustibilul este pulverizat
atunci când există presiune în rezervor
și
gura bușonului este scoasă prea repede.
Înainte de alimentare, opriţi motorul și
feriţi gâtul de umplere de flăcări și scântei:
Vaporii de combustibil sunt periculoși.
Aceștia se pot aprinde de la scântei sau
flăcări provocând arsuri și răniri grave.
În plus, utilizarea unei guri de umplere
necorespunzătoare sau neutilizarea
acesteia poate duce la scurgeri de
combustibil care ar putea rezulta în arsuri
grave sau deces în cazul unui accident.
Nu continuaţi alimentarea după ce pistolul
pompei de la benzinărie se oprește
automat:
Este periculos să continuaţi să adăugaţi
combustibil după ce pistonul pompei de la
benzinărie s-a oprit automat, deoarece
umplerea în exces a rezervorului poate
duce la revărsarea sau scurgerea
combustibilului. Revărsarea sau scurgerea
combustibilului ar putea deteriora
vehiculul și dacă combustibilul se aprinde,
ar putea cauza un incendiu și o explozie,
ceea ce ar rezulta în vătămări grave sau
deces.
AT E N IE
Utilizaţi doar gura de umplere originală
Mazda sau una echivalentă aprobată,
disponibilă la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. O gură de
umplere necorespunzătoare poate duce la
defectarea gravă a sistemelor de control al
emisiei de noxe
și al combustibilului.
Page 123 of 815
3 O L H U H D H O H F W U L F D R J O L Q ] L L H [ W H U L R D U H
AVERTISMENT
Nu atingeţi o oglindă exterioară cu pliere
electrică
aflată în
mișcare:
Este periculos să atingeţi o oglindă
exterioară cu pliere electrică în timp ce este
în
mișcare. Puteţi să vă zgâriaţi sau să vă
răniţi la mână, iar oglinda se poate
defecta.
Folosiţi butonul pentru a fixa oglinda în
poziţia de condus:
Este periculos să reglaţi manual oglinda
exterioară cu pliere electrică în poziţia de
mers. Oglinda nu se va fixa în poziţie și va
împiedica o vizibilitate eficientă în spate.
Acţionaţi oglinda exterioară cu pliere
electrică doar atunci când vehiculul este
parcat în siguranţă:
Este periculos să acţionaţi oglinda
exterioară cu pliere electrică atunci când
vehiculul este în mișcare. O rafală de vânt
poate duce la desprinderea acestora și nu
le veţi mai putea readuce la poziţia de
mers, reducându-se astfel vizibilitatea în
spate.
& R Q W D F W X O W U H E X L H V I L H v Q S R ] L L D $ & & V D X
2 1 S R U Q L W
7 L S $
3 H Q W U X S O L H U H U R W L L E X W R Q X O S H Q W U X
R J O L Q ] L O H H [ W H U L R D U H
3 H Q W U X D U H D G X F H R J O L Q G D v Q S R ] L L D G H
F R Q G X V U R W L L E X W R Q X O v Q S R ] L L H F H Q W U D O
Poziţie centrală
7 L S %
3 H Q W U X D S O L D R J O L Q ] L O H D S V D L S H
P D U F D M X O G H S H E X W R Q X O S H Q W U X S O L H U H D
R J O L Q ] L O R U H [ W H U L R D U H
3 H Q W U X D U H D G X F H R J O L Q ] L O H O D S R ] L L D G H
P H U V D S V D L S H
P D U F D M X O G H S H E X W R Q X O
S H Q W U X S O L H U H D R J O L Q ] L O R U H [ W H U L R D U H
Pliere spre interior
Pliere spre exterior