service MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 651 of 815

AT E NIE
La scoaterea lentilei sau a unităţii optice cu
ajutorul unei șurubelniţe cu cap plat,
asiguraţi-vă că aceasta nu intră în contact
cu borna din interior. Dacă șurubelniţa cu
cap plat intră în contact cu borna, poate să
apară un scurtcircuit.
NOT
xPentru înlocuirea becurilor, consulta i
un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
xUtiliza i capacul de protec ie úi
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corect a becului vechi, în
afara oricrui pericol pentru copii.

Page 680 of 815

(Tipul C)
Levier cric Inel de remorcare
Setul de reparaţie de
urgenţă a anvelopelorPunct de fixare a cricului*1
*1
Punctul de fixare a cricului poate să fie folosit în service și de serviciile de asistență rutieră.
Pentru detalii, consultați un reprezentant autorizat Mazda.
'DFDSDUSUREOHPH
3QHXOGH]XPIODW


Page 686 of 815

NOT
xAdezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cumpra i un nou adeziv de la
un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
xSetul de repara ie a anvelopelor nu
poate fi folosit în urmtoarele cazuri:
Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
xPerioada de utilizare efectiv a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este indicat
pe eticheta de pe recipient.)
xRuptura sau pana pneului depúeúte
aproximativ 4 mm.
xPneul s-a deteriorat într-o alt zon
decât suprafa a de rulare.
xVehiculul a fost condus cu o anvelop
în care nu mai exista aer aproape
deloc.
xPneul s-a desprins de janta ro ii.
xJanta ro ii s-a deteriorat.
xPneul prezint 2 sau mai multe guri.
▼)RORVLUHDVHWXOXLGHUHSDUD LHGH
XUJHQ DDQYHORSHORU
 3DUFD LSHRVXSUDID SODQSHSDUWHD
GUHDSWDGUXPXOXL

Page 690 of 815

NOT
xPentru a afla presiunea corect de
umflare a pneurilor, verifica i
eticheta (cadrul uúii úoferului).
xNu folosi i compresorul mai mult de 10
minute deoarece utilizarea pe perioade
mai lungi l-ar putea deteriora.
xDac anvelopa nu se umfl,
repara ia ei nu este posibil. Dac
anvelopa nu ajunge la presiunea
corect de umflare în timp de
maximum 10 minute, probabil c a
fost deteriorat excesiv.
Dac se întâmpl acest lucru, setul
de repara ie a anvelopelor nu poate
fi folosit pentru a repara anvelopa.
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
xDac anvelopa a fost umflat prea
tare, slbi i buúonul de pe compresor
úi lsa i s mai ias aer.
 $WXQFLFkQGDQYHORSDDIRVWXPIODWOD
SUHVLXQHDFRUHFWGHXPIODUHRSUL L
FRPSUHVRUXO

Page 691 of 815

NOT
Atunci când verifica i presiunea de
umflare a pneului cu ajutorul
manometrului compresorului,
asigura i-v c aceste este oprit.
 'DFSUHVLXQHDGHXPIODUHDSQHXOXL
UPkQHVWDELOUHSDUD LDDQYHORSHLHVWH
FRPSOHW'XFH LYHKLFXOXOODXQ
VHUYLFHDXWRUHFRPDQGDUHDQRDVWU
ILLQGXQUHSUH]HQWDQWDXWRUL]DW0D]GD
FDUHVYvQORFXLDVFDQYHORSD
AT E NIE
¾O anvelopă care a fost temporar
reparată cu ajutorul adezivului
pentru pneuri nu poate fi refolosită.
Mazda vă recomandă să înlocuiţi
anvelopa cu una nouă.
¾Roata poate fi refolosită după ce aţi
șters-o de adeziv și aţi verificat cu
atenţie să nu mai existe adeziv pe ea.
Totuși, înlocuiţi ventilul cu unul nou.
▼9HULILFDUHDVHWXOXLGHUHSDUD LHGH
XUJHQ DDQYHORSHORU
9HULILFD LFXUHJXODULWDWHVHWXOGHUHSDUD LH
DDQYHORSHORU
x9HULILFD LSHULRDGDGHXWLOL]DUHHIHFWLYD
DGH]LYXOXLSHQWUXSQHXUL
x9HULILFD LIXQF LRQDUHDFRPSUHVRUXOXL
SHQWUXDQYHORSH
NOT
Adezivul pentru pneuri are o perioad de
utilizare efectiv. Verifica i perioada de
utilizare efectiv indicat pe eticheta de pe
recipient úi nu folosi i adezivul dac a
expirat. Solicita i unui service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, s
înlocuiasc adezivul înainte de expirarea
perioadei de utilizare efectiv.
'DFDSDUSUREOHPH
3QHXOGH]XPIODW


Page 718 of 815

6HPQDOXO $YHUWLVPHQW
/DPSDGHDYHUWL]DUH
SHQWUXVLVWHPXOGH
DYHUWL]DUHSHQWUXS(
UVLUHDEHQ]LLGHUX(
ODUH /':6

x/DPSDGHDYHUWL]DUHUPkQHDSULQVGDFH[LVWRSUREOHPFXVLVWHPXO6ROLFLWD LYHUL(
ILFDUHDYHKLFXOXOXLODXQVHUYLFHDXWRUL]DWUHFRPDQGDUHDQRDVWUILLQGXQUHSUH]HQWDQW
DXWRUL]DW0D]GD
x6LVWHPXOQXIXQF LRQHD]DWXQFLFkQGODPSDGHDYHUWL]DUHOXPLQHD]
AT E NIE
¾O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii. Solicitaţi verifica‐
rea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant au‐
torizat Mazda.
¾Atunci când lampa rămâne aprins la conducerea vehiculului.
Atunci când sistemul este anulat automat, lămpile se aprind. În mod normal, sistemul
se restaurează automat și lămpile se sting, totuși, dacă lampa rămâne aprinse, poate
să existe o problemă cu sistemul.
¾Lampa nu se aprinde atunci când contactul este în poziţia ON (pornit).
¾Folosiţi întotdeauna pentru toate roţile anvelope de dimensiunea specificată, de la ace‐
lași producător, de aceeași marcă și cu același desen. În plus, nu folosiţi anvelope cu uzu‐
ri diferite la același vehicul. Dacă sunt folosite astfel de anvelope necorespunzătoare, es‐
te posibil ca sistemul să nu funcţioneze normal.
¾Atunci când este folosită o roată de rezervă pentru situaţii de urgenţă, este posibil ca sis‐
temul să nu funcţioneze normal.
NOT
Lampa se aprinde temporar dac zona parbrizului din fa a camerei anterioare de detecta 
re (FSC) este aburit sau exist un obstacol. Dac lampa de avertizare rmâne aprins,
este posibil s existe o problem cu sistemul.
'DFDSDUSUREOHPH
/PSLOHGHDYHUWL]DUHLQGLFDWRDUHOHOXPLQRDVH

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50