AUX MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 89 of 815
NOT
Cheia trebuie s fie la úofer pentru a
asigura func ionarea corect a sistemului.
Cheie auxiliară Telecomanda
Plăcuță cu codul cheii
3 H Q W U X D I R O R V L F K H L D D X [ L O L D U V F R D W H L R
G L Q W H O H F R P D Q G v Q W L P S F H D S V D L S H
E X W R Q
Buton
6 L V W H P X O G H D F F H V I U
F K H L H
$ F H V W V L V W H P I R O R V H ú W H E X W R D Q H O H F K H L L
S H Q W U X D v Q F X L D
Page 239 of 815
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe HLA:
HLA este un dispozitiv auxiliar pentru
accelerarea de pe loc pe o pantă. Sistemul
funcţionează numai aproximativ 2
secunde
și, de aceea, este periculos să vă
bazaţi în exclusivitate pe sistem atunci
când acceleraţi de pe loc în pantă deoarece
vehiculul se poate
mișca (roţile se pot
învârti) pe neașteptate cauzând un
accident.
Vehiculul ar putea să se miște dacă este
încărcat sau dacă remorchează ceva. În
plus, pentru vehiculele cu transmisie
manuală, vehiculul ar putea să se miște în
funcţie de modul în care este acţionată
pedala de acceleraţie sau de ambreiaj.
Înainte de a porni la drum, verificaţi
întotdeauna dacă zona din jur este sigură.
NOT
xHLA nu func ioneaz pe o pant lin. În
plus, înclina ia pantei pe care va
func iona sistemul se modific în func ie
de încrcarea vehiculului.
xHLA nu func ioneaz atunci când este
ac ionat frâna de parcare, dac
vehiculul nu s-a oprit complet sau când
este eliberat pedala de ambreiaj.
xÎn timp ce HLA func ioneaz, este
posibil ca pedala de frân s par
rigid sau s vibreze, îns acest lucru
nu indic o defec iune.
xHLA nu func ioneaz cât timp este
aprins indicatorul luminos TCS/DSC.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi
solicitarea verificrii vehiculului” de la
pagina 7-40.
xHLA nu se opre úte chiar dac este
apsat butonul DSC oprit pentru a opri
TCS/DSC.
x(Transmisie automat)
De úi HLA nu ac ioneaz în timpul
opririi la ralanti, func ia de prevenire a
mi úcrii ro ilor vehiculului ac ioneaz
pentru a preveni mi úcarea vehiculului.
Page 285 of 815
Semne de intrare interzis
xUn semn de intrare interzis este afi úat
atunci când toate condi iile urmtoare
sunt îndeplinite.
xViteza vehiculului este de aproximativ
80 km/h sau mai mic.
xCamera anterioar de detectare
(FSC) recunoa úte un semn de intrare
interzis ca un semn semnificativ
pentru vehiculul dumneavoastr úi
vehiculul trece pe lâng acesta.
xUn indicator de limit de vitez cu un
indicator auxiliar nu este recunoscut.
xAtunci când camera anterioar de
detectare (FSC) recunoa úte semnul de
intrare interzis úi o anumit perioad
de timp s-a scurs de când vehiculul a
trecut pe lâng semn, afi úarea semnului
de intrare interzis se opre úte.
Semn de oprire
xUn semn de stop este afi úat atunci când
toate condi iile urmtoare sunt
îndeplinite:
xViteza vehiculului este de aproximativ
30 km/h sau mai mic.
xCamera anterioar de detectare
(FSC) recunoa úte un semn de stop ca
un semn semnificativ pentru vehiculul
dumneavoastr.
xAtunci când o anumit perioad a trecut
de când semnul de stop a fost afi úat,
afi úarea semnului de stop se opre úte.
xUn indicator de limit de vitez cu un
indicator auxiliar nu este recunoscut.
Page 347 of 815
AVERTISMENT
Confirmaţi întotdeauna siguranţa zonei din jurul vehiculului cu oglinzile și prin contact vizual
direct în timp ce conduceţi.
Monitorul de vizualizare 360° este un dispozitiv auxiliar care îl ajută pe
șofer la
verificarea
siguranţei zonei din jurul vehiculului.
Intervalul de capturare al camerelor
și intervalul de detectare al senzorilor sunt limitate. De
exemplu, zonele negre din partea din faţă și cea din spate a imaginii vehiculului și marginile
unde fiecare dintre imaginile camerelor se îmbină reprezintă unghiuri moarte în care este
posibil ca un obstacol să nu
fie vizibil. În plus, liniile lăţimii extinse a vehiculului
și liniile
traseului estimat al vehiculului trebuie să fie folosite numai ca referinţă, iar imaginile de pe
ecran pot să difere de condiţiile efective.
AT E N IE
¾Nu folosiţi monitorul vizualizării 360° în niciuna din următoarele situaţii:
¾Drumuri acoperite cu gheaţă sau zăpadă.
¾Sunt instalate lanţuri antiderapante sau o roată de rezervă provizorie.
¾O ușă din faţă sau portbagajul nu este complet închis.
¾Vehiculul este pe o pantă.
¾Oglinzile laterale sunt strânse.
¾Nu loviţi cu putere camera din faţă/din spate, bara de protecţie din faţă
și oglinzile laterale.
Poziţia
și unghiul de montare ale camerei se pot
modifica.
¾Camerele sunt etanșe la apă. Nu demontaţi, modificaţi sau îndepărtaţi o cameră.
¾Capacul camerei este realizat din plastic tare, de aceea, nu aplicaţi o substanţă de
îndepărtare a peliculelor de ulei, solvenţi organici, ceară sau agenţi de acoperire. Dacă una
din substanţele de mai sus ajunge pe capacul camerei,
ștergeţi imediat cu o lavetă moale.
¾Nu frecaţi cu putere lentila camerei și nu o curăţaţi cu o perie abrazivă sau aspră. În caz
contrar, lentila camerei se poate zgâria, ceea ce va influenţa negativ calitatea imaginilor.
¾Consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda pentru repararea, vopsirea sau înlocuirea camerei din faţă/spate, barei de protecţie
din faţă și a oglinzilor exterioare.
¾Luaţi următoarele măsuri de precauţie astfel încât monitorul de vizualizare 360° să
funcţioneze normal.
¾Nu modificaţi suspensiile vehiculului, nu coborâţi/ridicaţi caroseria vehiculului sau
ambele.
¾Folosiţi întotdeauna anvelope de tipul
și dimensiunea
specificate pentru roţile din faţă
și
cele din spate. Pentru înlocuirea anvelopelor, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Page 436 of 815
7 L S X O $ F X & ' S O D \ H U
Port USBIntrare
auxiliară
7 L S X O % I U & ' S O D \ H U
Port USB Intrare
auxiliară
Anumite modele.
7 L S X O % F X & ' S O D \ H U
Port USB Intrare
auxiliară
Anumite modele.
& R Q H F W D U H D X Q X L G L V S R ] L W L Y
' D F H [ L V W X Q F D S D F S H P X I D $ 8 ;
V D X S R U W X O 8 6 % V F R D W H L F D S D F X O
& R Q H F W D L F R Q H F W R U X O G H S H G L V S R ] L W L Y
O D S R U W X O 8 6 %
& R Q H F W D U H D F X X Q F D E O X F R Q H F W R U
' D F H [ L V W X Q F D S D F S H P X I D $ 8 ;
V D X S R U W X O 8 6 % V F R D W H L F D S D F X O
& R Q H F W D L I L
Page 437 of 815
NOT
xIntroduce i bine fi úa în mufa auxiliar/
portul USB.
xLa introducerea sau scoaterea fi úei,
men ine i-o perpendicular pe orificiul
intrrii auxiliare/portului USB.
xIntroduce i sau scoate i fi úa inând-o de
partea de la baz.
x(Vehiculele cu port USB indicat cu )
Folosi i terminalul USB indicat de
simbolul
atunci când folosi i Apple
CarPlay™ úi Android Auto™.
$ Q W H Q D
7 L S $
3 H Q W U X D G H P R Q W D D Q W H Q D U R W L L R v Q V H Q V
L Q Y H U V D F H O R U G H F H D V R U Q L F
3 H Q W U X D P R Q W D D Q W H Q D U R W L L R v Q V H Q V X O
D F H O R U G H F H D V R U Q L F
$ V L J X U D L Y F D Q W H Q D H V W H E L Q H I L [ D W
Montare Eliminare
AT E N IE
¾Pentru a evita deteriorarea acesteia,
demontaţi antena înaintea intrării într-o
spălătorie și a trecerii pe sub pasaje
foarte joase.
NOT
V recomandm s demonta i antena úi s
o depozita i în interior atunci când lsa i
vehiculul nesupravegheat.
' R W U L O H L Q W H U L R D U H
Page 450 of 815
) R O R V L U H D P R G X O X L $ 8 ;
& R Q W D F W X O W U H E X L H V I L H v Q S R ] L L D $ & &
V D X 2 1
$ S V D L E X W R Q X O G H S X W H U H Y R O X P
S H Q W U X D S R U Q L V L V W H P X O D X G L R
$ S V D L S H E X W R Q X O S H Q W U X P H G L D
D O V L V W H P X O X L D X G L R S H Q W U X D
W U H F H v Q P R G X O $ 8 ;
NOT
xAtunci când dispozitivul este conectat la
intrarea auxiliar, modul nu se schimb
în modul AUX.
xRegla i volumul audio folosind
dispozitivul audio portabil sau sistemul
audio.
xAlte reglaje audio în afara celei pentru
volum pot fi efectuate doar folosind
dispozitivul audio portabil.
xSe pot produce zgomote la extragerea
fi úei de conectare din intrarea auxiliar
atunci când sistemul audio este în modul
AUX.
' R W U L O H L Q W H U L R D U H
( F K L S D P H Q W X O D X G L R > W L S X O $ I U H F U D Q W D F W L O @
Page 699 of 815
3 R U Q L U H D F X D M X W R U X O X Q H L E D W H U L L D X [ L O L D U H
3 R U Q L U H D F X D M X W R U X O X Q H L E D W H U L L D X [ L O L D U H H V W H S H U L F X O R D V G D F H V W H H I H F W X D W L Q F R U H F W ' H
D F H H D X U P D L F X D W H Q L H L Q V W U X F L X Q L O H ' D F Q X V X Q W H L V L J X U L v Q O H J W X U F X S R U Q L U H D F X R
E D W H U L H D X [ L O L D U U H F R P D Q G D U H D Q R D V W U H V W H V O V D L X Q P H F D Q L F D X W R F D O L I L F D W V H [ H F X W H
D F H D V W R S H U D L H
AVERTISMENT
Respectaţi cu atenţie aceste măsuri de precauţie:
Pentru a asigura o manevrare corectă
și sigură a bateriei, citiţi cu atenţie următoarele măsuri
de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Feriţi elementele neacoperite ale bateriei de scântei
și
flăcări
și aveţi grijă ca polul
pozitiv (
) sau negativ () al bateriei să nu vină în contact cu scule metalice atunci când
lucraţi în apropierea unei baterii. Asiguraţi-vă că polul pozitiv (
) nu vine în contact cu
caroseria vehiculului:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde
și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse
și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Ţineţi la distanţă de celulele bateriei deschise toate flăcările și scânteile, deoarece gaz
de hidrogen este produs de celulele bateriei deschise în timpul încărcării bateriei sau
adăugării lichidului de baterie:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu nivel scăzut de
lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu
nivel scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea exploda, provocând vătămări
grave.
' D F D S D U S U R E O H P H
% D W H U L D V H G H V F D U F
Page 700 of 815
Conectaţi cablul de la polul negativ la un punct de împământare adecvat, departe de baterie:
Este periculos să conectaţi capătul celui de-al doilea cablu la polul negativ (
) al bateriei
descărcate.
O scânteie poate provoca explozia gazului din jurul bateriei, ducând la rănirea persoanelor
care asistă.
Îndepărtaţi cablurile de pornire de componentele care se vor mișca la pornire:
Este periculos să conectaţi cablul de pornire în apropierea pieselor mobile (ventilatoare,
curele) sau la acestea. Cablul se poate agăţa atunci când motorul pornește și poate provoca
vătămări grave.
AT E N IE
Folosiţi numai surse auxiliare de 12 V. Dacă folosiţi o sursă de alimentare de 24 V (două baterii
de 12 V legate în serie sau un generator de 24 V), puteţi deteriora iremediabil demarorul de 12
V, sistemul de aprindere sau alte componente electrice.
0 L