key MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

NOT

xDac
 indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire lumineaz

scurt, asigura
i-v
 c
 ave
i cheia la
dumneavoastr
.
xDac
 indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire lumineaz
 scurt
úi ave
i cheia la dumneavoastr
,
atinge
i cheia de butonul de pornire
úi porni
i motorul. Consulta
i
sec
iunea „Func
ia de pornire a
motorului atunci când bateria cheii
este complet desc
rcat
” de la
pagina 4-9.
AT E N
IE
Dacă lampa de avertizare KEY (roșie) se
aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben)
luminează scurt, aceasta poate indica o
problemă a sistemului de pornire a
motorului. Aceasta poate să împiedice
pornirea motorului sau cuplarea
contactului în poziţia ACC sau pornit.
Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

xÎn urm
toarele condi
ii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (roúie)
lumineaz
 scurt în timp ce este
ap
sat butonul de pornire. Aceasta
informeaz
 úoferul c
 butonul de
pornire nu va trece în pozi
ia ACC
chiar dac
 este ap
sat din pozi
ia
oprit.
xBateria cheii este complet
desc
rcat
.
xCheia se afl
 în afara razei de
ac
iune.
xCheia este într-o zon
 în care
sistemul detecteaz
 greu semnalul
(pagina 3-8).
xO cheie similar
 a unui alt
produc
tor se afl
 în raza de
ac
iune a sistemului.
x(Metoda de pornire for
at
 a
motorului)
Dac
 lampa de avertizare KEY
(cheie) (roúie) se aprinde sau
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) lumineaz
 scurt,
aceasta ar putea indica faptul c

este posibil ca motorul s
 nu
porneasc
 la folosirea procedurii
normale de pornire. Consulta
i de
urgen

 un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac

acest lucru se întâmpl
, motorul
poate fi pornit for
at. Ap
sa
i úi

ine
i ap
sat butonul de pornire
pân
 când motorul porneúte. Sunt
necesare alte proceduri pentru
pornirea motorului, precum luarea
cheii în cabin
 úi ap
sarea pedalei
de ambreiaj (transmisie manual
)
sau a pedalei de frân
 (transmisie
automat
).
xAtunci când motorul este pornit
for
at, lampa de avertizare KEY
(roúie) r
mâne aprins
 úi indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) lumineaz
 în continuare
scurt.

x(Transmisie automat
)
Atunci când maneta selectorului este
în pozi
ia neutr
 (N), indicatorul
luminos KEY (verde) úi indicatorul
luminos al butonului de pornire
(verde) nu se aprind.
 $S
VD
LSHEXWRQXOGHSRUQLUHGXS
FH
DWkWLQGLFDWRUXOOXPLQRV.(<YHUGH
GLQERUGFkW

AT E N
IE
¾Atunci când părăsiţi vehiculul,
asiguraţi-vă că butonul de pornire este în
poziţia oprit.
¾(SKYACTIV-D 1.5)
Dacă motorul este pornit și oprit în mod
repetat înainte să se încălzească, turaţia
motorului poate să crească în timp ce
vehiculul este oprit, pentru a curăţa
motorul intern. Nu opriţi motorul până
când acesta nu revine la turaţia normală.
NOT

x(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
Este posibil ca ventilatorul din
compartimentul motorului s
 porneasc

timp de câteva minute dup
 trecerea
contactului din pozi
ia ON (pornit) în
OFF (oprit), indiferent dac
 aerul
condi
ionat este pornit sau oprit, pentru
a r
ci rapid compartimentul motorului.
xAtunci când butonul de pornire este
ap
sat din pozi
ia ON (pornit) în pozi
ia
ACC sau OFF (oprit), indicatorul
luminos KEY (cheie) (verde) lumineaz

scurt aproximativ 30 de secunde
indicând faptul c
 bateria cheii este
aproape desc
rcat
.
Înlocui
i bateria cu una nou
 înainte ca
cheia s
 devin
 inutilizabil
.
Consulta
i sec
iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” de la 6-42.
x(Transmisie automat
)
Dac
 motorul este oprit atunci când
maneta selectorului este în alt
 pozi
ie
decât P, contactul va fi trecut în pozi
ia
ACC.
▼2SULUHDGHXUJHQ

DPRWRUXOXL
3HQWUXDRSULPRWRUXOLPHGLDWDS
VD
L
FRQWLQXXSHEXWRQXOGHSRUQLUHVDX
DS
VD
LOUDSLGGHRULFkWHRULvQWLPSFH
PRWRUXOIXQF
LRQHD]
VDXYHKLFXOXOHVWH
FRQGXV&RQWDFWXOWUHFHvQSR]L
LD$&&