MAZDA MODEL 2 2019 Manuel du propriétaire (in French)

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/LPLWHXUGHYLWHVVHUpJODEOH $6/
/
$6/HVWXQHIRQFWLRQTXLHPSrFKHTXHOHYpKLFXOHVRLWHQWUDvQpjXQHYLWHVVHVXSpULHXUHj
XQHYLWHVVHUpJOpH/DYLWHVVHGXYpKLFXOHHVWFRQWU{OpHDILQTX
HOOHVRLWPDLQWHQXHHQ
GHVVRXVGHODYLWHVVHUpJOpHPrPHVLODSpGDOHG
DFFpOpUDWHXUHVWHQIRQFpH
/
$6/SHXWrWUHUpJOpHQWUHNPKHWNPK/DYLWHVVHGXYpKLFXOHSHXWGpSDVVHUOD
YLWHVVHUpJOpHORUVTXHOHYpKLFXOHGHVFHQGXQHURXWHHQSHQWHWRXWHIRLVOHGLVSRVLWLILQIRUPH
OHFRQGXFWHXUHQIDLVDQWFOLJQRWHUO
DIILFKDJHHWHQGpFOHQFKDQWXQDYHUWLVVHXUVRQRUH
358'(1&(
Éteignez toujours le dispositif lors du changement de conducteurs:
S'il y a eu un changement de conducteur et que le nouveau n'est pas au courant du
fonctionnement de l'ASL, le véhicule ne peut pas accélérer lorsqu'il appuie sur la pédale
d'accélérateur, ce qui peut résulter en un accident.
/HV\VWqPHVHFRPSRVHGHO
DIILFKDJHGHO
$6/HWGHO
LQWHUUXSWHXUGXOLPLWHXUGHYLWHVVHVXU
OHYRODQW

Dispositif du régulateur de vitesse de croisièreSystème de régulation de vitesse à radar Mazda (MRCC)
Affichage de conduite activeAffichage dans le combiné d'instruments
Interrupteur MODE
Interrupteur RES/+
Interrupteur SET-
Interrupteur RES
Interrupteur
MODEInterrupteur SET-
Interrupteur SET+
Interrupteur OFF/CANCELInterrupteur
OFF/CANCEL
(QFRXUVGHFRQGXLWH
L$&7,96(16(

&HUWDLQVPRGqOHV

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▼$IILFKDJHGXOLPLWHXUGHYLWHVVHUpJODEOH $6/
/
pWDWGHUpJODJHGHO
$6/HVWDIILFKpVXUO
DIILFKDJHGHFRQGXLWHDFWLYH FRPELQp
G
LQVWUXPHQWVGHW\SH$

 RXO
pFUDQGXFRPELQpG
LQVWUXPHQWV FRPELQpG
LQVWUXPHQWVGH
W\SH%

 

 3RXUGpWHUPLQHUTXHOW\SHGHWDEOHDXGHERUGGRQWYRWUHYpKLFXOH0D]GDHVWpTXLSp
FRQVXOWHU&RPSWHXUVHWMDXJHVjODSDJH
$IILFKDJHGHYHLOOH
6
DIILFKHORUVTXHO
LQWHUUXSWHXUGXOLPLWHXUGHODYLWHVVHHVWDFWLRQQpHWTXHOHGLVSRVLWLIHVW
DFWLYp
6
pWHLQWORUVTXHOHGLVSRVLWLIHVWGpVDFWLYp

Affichage de conduite active Affichage dans le combiné d'instruments
$IILFKDJHGXUpJODJH
$YHFUpJXODWHXUGHYLWHVVHGHFURLVLqUH
6
DIILFKHORUVTXHO
LQWHUUXSWHXU6(7
HVWDFWLRQQpHWODYLWHVVHHVWUpJOpH
$YHFFRPPDQGHGHFURLVLqUHUDGDU0D]GD 05&&
6
DIILFKHORUVTXHO
LQWHUUXSWHXU6(7
RX6(7HVWDFWLRQQpHWODYLWHVVHHVWUpJOpH

Affichage de conduite active Affichage dans le tableau de bord
$IILFKDJHG
DQQXODWLRQ
6
DIILFKHORUVTXHO
XQHGHVRSpUDWLRQVVXLYDQWHVHVWHIIHFWXpHHWTXHOHGLVSRVLWLIHVW
WHPSRUDLUHPHQWDQQXOp
x2))&$1&(/O
LQWHUUXSWHXUHVWDFWLRQQp
(QFRXUVGHFRQGXLWH
L$&7,96(16(


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x/DSpGDOHG
DFFpOpUDWHXUHVWWUqVHQIRQFpH

Affichage de conduite active Affichage dans le tableau de bord
▼,QGLFDWLRQ EODQF SULQFLSDOGXOLPLWHXUGHYLWHVVHUpJODEOH $6/ ,QGLFDWLRQ
EODQF 7pPRLQ YHUW GHUpJODJHGXOLPLWHXUGHYLWHVVHUpJODEOH $6/
,QGLFDWLRQSULQFLSDOH$6/ EODQFKH
/
LQGLFDWLRQSULQFLSDOH$6/ EODQFKH HVWDIILFKpHVXUOHWDEOHDXGHERUGORUVTXHFHV\VWqPH
HVWDFWLYp
,QGLFDWLRQ EODQFKH WpPRLQ YHUW GHUpJODJHGHO

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▼$YHUWLVVHXUVRQRUHGXOLPLWHXUGHYLWHVVH
,QGLFDWLRQVXUOHWDEOHDXGHERUG
6LODYLWHVVHGXYpKLFXOHGpSDVVHODYLWHVVHUpJOpHGHSOXVGHNPKRXSOXVXQDYHUWLVVHXU
VRQRUHUHWHQWLWHQFRQWLQXHWO
DIILFKDJHGHO
$6/FOLJQRWHHQPrPHWHPSV/
DYHUWLVVHXU
VRQRUHIRQFWLRQQHHWO
DIILFKDJHFOLJQRWHMXVTX
jFHTXHODYLWHVVHGXYpKLFXOHGHVFHQGHjOD
YDOHXUUpJOpHRXHQGHVVRXV
,QGLFDWLRQVXUO
DIILFKDJHGHFRQGXLWHDFWLYH
6LODYLWHVVHGXYpKLFXOHGpSDVVHODYLWHVVHUpJOpHGHSOXVGHNPKHQYLURQRXSOXVOHIRQG
GHO

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REMARQUE
Lorsque le système est annulé temporairement en appuyant à fond sur la pédale
d'accélérateur, l'écran de l'ASL affiche l'affichage d'annulation. Même si la vitesse du
véhicule dépasse la vitesse réglée de plus de 3 km/h ou plus tandis que l'affichage
d'annulation est affiché, l'avertisseur sonore n'est pas activé.
▼$FWLYDWLRQGpVDFWLYDWLRQ
REMARQUE
Lorsque le contacteur est éteint, le système reste dans l'état de fonctionnement où il se
trouvait avant d'avoir été éteint.
Par exemple, si le contacteur est éteint alors que l'ASL est activé, le système sera actif
lorsque le contacteur sera remis sur ON la fois suivante.
$FWLYDWLRQ
$SSX\HUVXUO
LQWHUUXSWHXU02'(SRXUIDLUHIRQFWLRQQHUOHV\VWqPH/
pFUDQGHO
$6/
V
DIILFKHHWO
LQGLFDWLRQSULQFLSDOHGHO
$6/ EODQFKH V
DOOXPH
REMARQUE
Lorsque le régulateur de vitesse de croisière ou le système de commande de croisière radar
Mazda (MRCC) deviennent opérationnels après un appui sur l'interrupteur MODE, appuyer
à nouveau sur celui-ci pour repasser sur l’ASL.
'pVDFWLYDWLRQ
3RXUGpVDFWLYHUOHV\VWqPHSURFpGHUFRPPHVXLW
/RUVTX
XQHYLWHVVHGHFURLVLqUHDpWpUpJOpH O
LQGLFDWLRQ EODQFKH OHWpPRLQ YHUW GH
UpJODJHGHO
$6/V
DOOXPH
0DLQWHQLUO
LQWHUUXSWHXU2))&$1&(/HQIRQFpRXDSSX\HUIRLVVXUO
LQWHUUXSWHXU2))
&$1&(//
pFUDQGHO
$6/Q
HVWSOXVDIILFKpHWO
LQGLFDWLRQ EODQFKH OHWpPRLQ YHUW GH
UpJODJHGHO
$6/V
pWHLQW
/RUVTX
XQHYLWHVVHGHFURLVLqUHQ
DSDVpWpUpJOpH O
LQGLFDWLRQSULQFLSDOHGHO
$6/
EODQFKH V
DOOXPH
$SSX\HUVXUO
LQWHUUXSWHXU2))&$1&(//
pFUDQGHO
$6/QHV
DIILFKHSOXVHWO
LQGLFDWLRQ
SULQFLSDOHGHO
$6/ EODQFKH V
pWHLQW
REMARQUE
Lorsque l'interrupteur MODE est appuyé alors que l’ASL est opérationnel, le système
repasse sur le régulateur de vitesse de croisière ou le système de commande de croisière
radar Mazda (MRCC).
(QFRXUVGHFRQGXLWH
L$&7,96(16(


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▼5pJODJHGXV\VWqPH
358'(1&(
Toujours
vérifier la sécurité de la zone
environnante lors du réglage de l'ASL :
Si la vitesse est réglée à une vitesse
inférieure de celle actuelle du véhicule, la
vitesse du véhicule va diminuer jusqu'à la
vitesse réglée.
Vérifier la sécurité de la zone
environnante et garder une distance de
sécurité entre les véhicules qui sont devant
et derrière vous.
 $SSX\HUVXUO
LQWHUUXSWHXU02'(SRXU
DOOXPHUOHV\VWqPH
 $YHFUpJXODWHXUGHYLWHVVHGH
FURLVLqUH
$SSX\HUVXU6(7
SRXUUpJOHUOD
YLWHVVH/RUVTXHODYLWHVVHDFWXHOOHGX
YpKLFXOHHVWGHNPKRXSOXVOD
YLWHVVHHVWUpJOpHVXUODYLWHVVHDFWXHOOH
GXYpKLFXOH/RUVTXHODYLWHVVHDFWXHOOH
GXYpKLFXOHHVWLQIpULHXUHjNPKOD
YLWHVVHHVWUpJOpHjNPK
$YHFFRPPDQGHGHFURLVLqUHUDGDU
0D]GD 05&&
$SSX\HUVXU6(7
RX6(7SRXU
UpJOHUODYLWHVVH/RUVTXHODYLWHVVH
DFWXHOOHGXYpKLFXOHHVWGHNPKRX
SOXVODYLWHVVHHVWUpJOpHVXUODYLWHVVH
DFWXHOOHGXYpKLFXOH/RUVTXHODYLWHVVH
DFWXHOOHGXYpKLFXOHHVWLQIpULHXUHj
NPKODYLWHVVHHVWUpJOpHjNPK
 $YHFUpJXODWHXUGHYLWHVVHGH
FURLVLqUH
3RXUDXJPHQWHUODYLWHVVHUpJOpH
DSSX\HUVXUO
LQWHUUXSWHXU5(6
FRQWLQXHOOHPHQW/DYLWHVVHUpJOpHSHXW
rWUHUpJOpHSDUSDVGHNPK/D
YLWHVVHUpJOpHGXYpKLFXOHSHXW
pJDOHPHQWrWUHUpJOpHSDUSDVGH
NPKHQDSSX\DQWHWHQUHOkFKDQW
O
LQWHUUXSWHXU5(6
PRPHQWDQpPHQW
3DUH[HPSOHODYLWHVVHUpJOpH
DXJPHQWHG
HQYLURQNPKHQ
DSSX\DQWIRLVVXUO
LQWHUUXSWHXU5(6

$YHFFRPPDQGHGHFURLVLqUHUDGDU
0D]GD 05&&
3RXUDXJPHQWHUODYLWHVVHUpJOpH
DSSX\HUVXUO
LQWHUUXSWHXU6(7
FRQWLQXHOOHPHQW/DYLWHVVHUpJOpHSHXW
rWUHUpJOpHSDUSDVGHNPK/D
YLWHVVHUpJOpHGXYpKLFXOHSHXW
pJDOHPHQWrWUHUpJOpHSDUSDVGH
NPKHQDSSX\DQWHWHQUHOkFKDQW
O
LQWHUUXSWHXU6(7
PRPHQWDQpPHQW
3DUH[HPSOHODYLWHVVHUpJOpH
DXJPHQWHG
HQYLURQNPKHQ
DSSX\DQWIRLVVXUO
LQWHUUXSWHXU6(7

(QFRXUVGHFRQGXLWH
L$&7,96(16(


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 $YHFUpJXODWHXUGHYLWHVVHGH
FURLVLqUH
3RXUGLPLQXHUODYLWHVVHUpJOpH
DSSX\HUVXUO
LQWHUUXSWHXU6(7
FRQWLQXHOOHPHQW/DYLWHVVHUpJOpHSHXW
rWUHUpJOpHSDUSDVGHNPK/D
YLWHVVHUpJOpHGXYpKLFXOHSHXW
pJDOHPHQWrWUHUpJOpHSDUSDVGH
NPKHQDSSX\DQWHWHQUHOkFKDQW
O
LQWHUUXSWHXU6(7
PRPHQWDQpPHQW
3DUH[HPSOHODYLWHVVHUpJOpHGLPLQXH
G
HQYLURQNPKHQDSSX\DQWIRLV
VXUO
LQWHUUXSWHXU6(7

$YHFFRPPDQGHGHFURLVLqUHUDGDU
0D]GD 05&&
3RXUGLPLQXHUODYLWHVVHUpJOpH
DSSX\HUVXUO
LQWHUUXSWHXU6(7
FRQWLQXHOOHPHQW/DYLWHVVHUpJOpHSHXW
rWUHUpJOpHSDUSDVGHNPK/D
YLWHVVHUpJOpHGXYpKLFXOHSHXW
pJDOHPHQWrWUHUpJOpHSDUSDVGH
NPKHQDSSX\DQWHWHQUHOkFKDQW
O
LQWHUUXSWHXU6(7
PRPHQWDQpPHQW
3DUH[HPSOHODYLWHVVHUpJOpHGLPLQXH
G
HQYLURQNPKHQDSSX\DQWIRLV
VXUO
LQWHUUXSWHXU6(7

REMARQUE
x(Avec régulateur de vitesse de croisière)
Lorsque la vitesse régulée du véhicule
est affichée sur le tableau de bord,
appuyer sur l'interrupteur RES/
pour
régler la vitesse du véhicule affichée.
(Avec commande de croisière radar
Mazda (MRCC))
Lorsque la vitesse régulée du véhicule
est affichée sur le tableau de bord,
appuyez sur l'interrupteur RES pour
régler la vitesse du véhicule affichée.
xLe dispositif est temporairement annulé
lorsqu'on appuie fortement sur la pédale
d'accélérateur pour accélérer le
véhicule, cependant, il se remet en
marche lorsque la vitesse du véhicule
diminue à la vitesse réglée ou à une
vitesse inférieure.
xLa vitesse du véhicule peut dépasser la
vitesse réglée dans une descente.
(QFRXUVGHFRQGXLWH
L$&7,96(16(


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▼$QQXOHUWHPSRUDLUHPHQWOH
GLVSRVLWLI
/HGLVSRVLWLIHVWWHPSRUDLUHPHQWDQQXOp
pWDWGHYHLOOH ORUVTXHO
XQHGHVRSpUDWLRQV
VXLYDQWHVHVWHIIHFWXpHDYHFO
$6/DIILFKp
x2))&$1&(/O
LQWHUUXSWHXUHVWHQIRQFp
x/DSpGDOHG
DFFpOpUDWHXUHVWWUqV
HQIRQFpH
$YHFUpJXODWHXUGHYLWHVVHGHFURLVLqUH
$SSX\HUVXUO
LQWHUUXSWHXU5(6
SRXU
UHSUHQGUHO
RSpUDWLRQjODYLWHVVHUpJOpH
SUpFpGHQWH/
DIILFKDJHGHO
$6/UHVWH
DIILFKp
$YHFFRPPDQGHGHFURLVLqUHUDGDU
0D]GD 05&&
$SSX\HUVXUO
LQWHUUXSWHXU5(6SRXU
UHSUHQGUHO
RSpUDWLRQjODYLWHVVHUpJOpH
SUpFpGHQWH/
DIILFKDJHGHO
$6/UHVWH
DIILFKp
REMARQUE
x(Avec régulateur de vitesse de croisière)
La vitesse réglée peut être réglée en
appuyant sur l'interrupteur SET/
pendant que le dispositif est dans l'état
d'attente.
(Avec commande de croisière radar
Mazda (MRCC))
La vitesse réglée peut être réglée en
appuyant sur l'interrupteur SET
ou
SET
pendant que le dispositif est dans
l'état d'attente.
xL'ASL ne s'annule pas lorsqu'on enfonce
la pédale de frein.
(QFRXUVGHFRQGXLWH
L$&7,96(16(


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$LGHDXIUHLQDJHLQWHOOLJHQWHQPRGHXUEDLQDYDQFpH
$GYDQFHG6&%6

/
$GYDQFHG6&%6DOHUWHOHFRQGXFWHXUG
XQULVTXHGHFROOLVLRQSDUGHVDYHUWLVVHPHQWV
YLVXHOVHWVRQRUHVORUVTXHODFDPpUDGHGpWHFWLRQDYDQW )6& GpWHFWHXQYpKLFXOHTXL
SUpFqGHRXXQSLpWRQHWGpWHUPLQHTX
XQHFROOLVLRQHVWLQpYLWDEOHGqVORUVTXHOHYpKLFXOH
URXOHjXQHYLWHVVHG
DSSUR[LPDWLYHPHQWjNPKVLO
REMHWHVWXQYpKLFXOHDXGHYDQWHW
jNPKVLO
REMHWHVWXQSLpWRQ'HSOXVOHV\VWqPHUpGXLWOHVGRPPDJHVHQFDVGH
FROOLVLRQHQDFWLRQQDQWODFRPPDQGHGHIUHLQ IUHLQV$GYDQFHG6&%6 ORUVTX
LOGpWHUPLQH
TX
XQHFROOLVLRQHVWLQpYLWDEOH'HSOXVORUVTXHOHFRQGXFWHXUDSSXLHVXUODSpGDOHGHIUHLQ
OHVIUHLQVV
DSSOLTXHQWIHUPHPHQWHWUDSLGHPHQWSRXUDVVLVWHU $VVLVWDQFHGHVIUHLQV
DVVLVWDQFHGHVIUHLQV$GYDQFHG6&%6

Caméra de détection
avant (FSC)
358'(1&(
Ne pas se fier entièrement au système Advanced SCBS :
¾Le système Advanced SCBS n'est conçu que pour réduire les dommages en cas de collision.
Trop compter sur le système peut résulter en ce que la pédale d'accélérateur ou la pédale de
frein soit enfoncée par erreur, ce qui peut entraîner un accident.
¾Le système Advanced SCBS s'active en réaction à un véhicule qui précède ou un piéton. Le
système ne fonctionnent pas en réaction à des obstacles tels qu'un mur, des véhicules à 2
roues ou des animaux.
(QFRXUVGHFRQGXLWH
L$&7,96(16(

&HUWDLQVPRGqOHV

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$7 7 ( 1 7 , 2 1
Dans les cas suivants, éteindre le système afin d'éviter mauvais fonctionnement:
¾Le véhicule est remorqué ou remorque un autre véhicule.
¾Le véhicule se trouve sur un châssis roulant.
¾Lors de la conduite sur des routes difficiles telles que des zones herbeuses ou des pistes.
Se référer à Arrêt du fonctionnement du système d'aide avancée au freinage intelligent en
mode urbain (Advanced SCBS) à la page 4-174 pour les instructions d'arrêt de ce système.
REMARQUE
xLe système Advanced SCBS fonctionne dans les conditions suivantes.
xLe moteur tourne.
xLe voyant de l'aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS) (ambre) ne s'allume
pas.
x(L'objet est un véhicule au-devant)
La vitesse du véhicule est environ de 4 à 80 km/h.
x(L'objet est un piéton)
La vitesse du véhicule est environ de 10 à 80 km/h.
xLe système Advanced SCBS n'est pas désactivé.
xDans les conditions suivantes, le système Advanced SCBS peut ne pas fonctionner
normalement :
xLe système Advanced SCBS ne fonctionnera pas si le conducteur effectue délibérément
des opérations de conduite (pédale d'accélérateur et volant).
xS'il y a la possibilité d'un contact partiel avec un véhicule devant vous.
xLa conduite du véhicule s'effectue sur une chaussée glissante telle qu'une route
mouillée, verglacée ou enneigée.
xLa performance du freinage est affectée négativement si les freins sont froids ou
mouillés.
xLe véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
xLa pédale d'accélérateur est enfoncée.
xLa pédale de frein est enfoncée.
xLe volant est utilisé.
xLe levier sélecteur est utilisé.
xDans les cas suivants, le système Advanced SCBS peut fonctionner.
xIl y a des objets sur la route à l'abord d'un virage.
xIl y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.
xLorsque vous franchissez un péage.
(QFRXUVGHFRQGXLWH
L$&7,96(16(


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