MAZDA MODEL 2 2019 Manuel du propriétaire (in French)
Page 381 of 811
& D S W H X U V U D G D U D U U L q U H
9 R W U H Y p K L F X O H H V W p T X L S p G H F D S W H X U V U D G D U D U U L q U H / H V V \ V W q P H V P H Q W L R Q Q p V F L G H V V R X V
X W L O L V H Q W p J D O H P H Q W O H V F D S W H X U V U D G D U D U U L q U H
x 6 \ V W q P H G H V X U Y H L O O D Q F H G H V D Q J O H V P R U W V % 6 0
x $ O H U W H G H F L U F X O D W L R Q W U D Q V Y H U V D O H j O
D U U L q U H 5 & 7 $
/ D I R Q F W L R Q G H V F D S W H X U V U D G D U D U U L q U H G p W H F W H O H V R Q G H V U D G L R U p I O p F K L H V S D U X Q Y p K L F X O H
D S S U R F K D Q W G H U U L q U H Y R X V R X S D U X Q R E V W D F O H H W V R Q W H Q Y R \ p H V S D U O H F D S W H X U U D G D U
4 portes5 portes
Capteurs radar (arrière) Capteurs radar (arrière)
/ H V F D S W H X U V U D G D U D U U L q U H V R Q W P R Q W p V j O
L Q W p U L H X U G X S D U H F K R F V D U U L q U H X Q V X U F K D F X Q G H V
G H X [ F { W p V J D X F K H H W G U R L W
7 R X M R X U V J D U G H U O D V X U I D F H G X S D U H F K R F V D U U L q U H j S U R [ L P L W p G H V F D S W H X U V U D G D U D U U L q U H
S U R S U H G H V R U W H T X H O H V F D S W H X U V U D G D U D U U L q U H I R Q F W L R Q Q H Q W Q R U P D O H P H Q W e J D O H P H Q W Q H S D V
D S S O L T X H U G
D U W L F O H V W H O V T X H G H V D X W R F R O O D Q W V
6 H U p I p U H U j ( Q W U H W L H Q H [ W p U L H X U j O D S D J H
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Si le pare-chocs arrière reçoit un choc violent, le système peut ne plus fonctionner
normalement. Arrêter le système immédiatement et
effectuer un contrôle du véhicule chez un
concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
xLes capacités de détection des capteurs radar (arrière) sont limitées. Dans les cas
suivants, la capacité de détection peut diminuer et le système peut ne pas fonctionner
normalement.
xLe pare-chocs arrière à proximité des capteurs radar (arrière) est déformé.
xIl y a des adhérences de neige, de glace ou de boue sur les capteurs radar (arrière) qui
sont sur le pare-chocs arrière.
xDans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la neige.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
& H U W D L Q V P R G q O H V
Page 382 of 811
xDans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) ne peuvent pas détecter des
objets cibles ou il peut être difficile de les détecter.
xDes objets stationnaires sur une route ou un côté de la route, comme des petits
véhicules à deux roues, des vélos, des piétons, des animaux et des caddies.
xDes formes de véhicules qui ne réfléchissent pas bien les ondes radar telles que des
remorques vides avec une hauteur basse de véhicule et les voitures de sport.
xLes véhicules sont livrés avec le sens des capteurs radar (arrière) ajusté pour chaque
véhicule à une condition de véhicule chargée de sorte qu'ils détectent correctement les
véhicules qui s'approchent. Si le sens des capteurs radar (arrière) a dévié pour une raison
quelconque, faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
xPour les réparations ou le remplacement des capteurs radar (arrière), ou des réparations
au pare-chocs, du travail de peinture et le remplacement à proximité des capteurs radar,
consulter un concessionnaire agréé Mazda.
xDésactiver le système tandis que vous tirez une remorque ou un accessoire comme un
porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront
bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du système.
xLes capteurs radar sont régis par les lois sur les ondes radio pertinentes du pays dans
lequel le véhicule est utilisé. Si le véhicule est conduit à l'étranger, l'autorisation du pays
dans lequel le véhicule circule peut s'avérer obligatoire.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 383 of 811
& D S W H X U X O W U D V R Q L T X H D U U L q U H
/ D I R Q F W L R Q G H V F D S W H X U V X O W U D V R Q L T X H V D U U L q U H H Q p P H W W D Q W G H V R Q G H V X O W U D V R Q R U H V T X L V R Q W
U p I O p F K L H V S D U G H V R E V W D F O H V j O
D U U L q U H H W O H V R Q G H V X O W U D V R Q R U H V U H W R X U Q D Q W V R Q W F D S W p H V S D U
O H V F D S W H X U V X O W U D V R Q L T X H V D U U L q U H
4 portes 5 portes
Capteur ultrasonique (arrière)Capteur ultrasonique (arrière)
/ H V F D S W H X U V X O W U D V R Q L T X H V D U U L q U H V R Q W P R Q W p V G D Q V O H S D U H F K R F V D U U L q U H
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
& H U W D L Q V P R G q O H V
Page 384 of 811
& D P p U D D Y D Q W & D P p U D V O D W p U D O H V & D P p U D D U U L q U H
9 R W U H Y p K L F X O H H V W p T X L S p G
Page 385 of 811
5 p J X O D W H X U G H Y L W H V V H
/ H U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H S H U P H W G H U p J O H U H W G H P D L Q W H Q L U D X W R P D W L T X H P H Q W O D
Y L W H V V H G X Y p K L F X O H j Q
L P S R U W H T X H O O H Y L W H V V H V X S p U L H X U H j N P K
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse dans les conditions suivantes :
Le fait d'utiliser le régulateur de vitesse dans les conditions suivantes est dangereux, et peut
causer une perte de contrôle du véhicule.
¾Terrain vallonné
¾Côtes raides
¾
Trafic important ou variable
¾Routes glissantes ou sinueuses
¾Toute condition semblable qui demande des variations de la vitesse
â–¼ , Q W H U U X S W H X U G X U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H
Interrupteur ON
Interrupteur RES/+ Sans limiteur de vitesse
réglable (ASL)
Interrupteur
SET/- Interrupteur
OFF/CANCEL Interrupteur MODE
Interrupteur RES/+ Avec limiteur de vitesse
réglable (ASL)Interrupteur
SET/- Interrupteur
OFF/CANCEL
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
5 p J X O D W H X U G H Y L W H V V H
& H U W D L Q V P R G q O H V
Page 386 of 811
REMARQUE
Si votre Mazda dispose des interrupteurs de direction suivants, alors elle est équipée du
système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC).
Se référer à Commande de croisière radar Mazda (MRCC) à la page 4-140.
Interrupteur CANCEL
Interrupteur RES
Interrupteur OFF Interrupteur Interrupteur
Interrupteur
MODEInterrupteur SET- Interrupteur SET+
▼▼ , Q G L F D W L R Q S U L Q F L S D O H G X U p J X O D W H X U
G H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H E O D Q F K H
, Q G L F D W L R Q E O D Q F K H 7 p P R L Q Y H U W
G H U p J O D J H G X U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H
G H F U R L V L q U H
, Q G L F D W L R Q S U L Q F L S D O H G X U p J X O D W H X U G H
Y L W H V V H E O D Q F K H
/
L Q G L F D W L R Q S U L Q F L S D O G X U p J X O D W H X U G H
Y L W H V V H G H F U R L V L q U H E O D Q F H V W D I I L F K p V X U
O H W D E O H D X G H E R U G O R U V T X H O H V \ V W q P H G H
U p J X O D W L R Q G H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H H V W
D F W L Y p
, Q G L F D W L R Q E O D Q F 7 p P R L Q Y H U W G H
U p J O D J H G X U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H G H
F U R L V L q U H
/
L Q G L F D W L R Q G H U p J O D J H G X U p J X O D W H X U G H
Y L W H V V H G H F U R L V L q U H E O D Q F V
D I I L F K H V X U O H
W D E O H D X G H E R U G H W O H W p P R L Q G H U p J O D J H G X
U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H Y H U W
V
D O O X P H O R U V T X
X Q H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H D
p W p U p J O p H
â–¼ $ F W L Y D W L R Q G p V D F W L Y D W L R Q
$ Y H F O L P L W H X U G H Y L W H V V H U p J O D E O H $ 6 /
3 R X U P H W W U H O H V \ V W q P H H Q I R Q F W L R Q
D S S X \ H U V X U O
L Q W H U U X S W H X U 0 2 ' (
/
L Q G L F D W L R Q S U L Q F L S D O H G X U p J X O D W H X U G H
Y L W H V V H E O D Q F K H V
D I I L F K H
3 R X U P H W W U H O H V \ V W q P H K R U V I R Q F W L R Q
D S S X \ H U V X U O
L Q W H U U X S W H X U 2 ) ) & $ 1 & ( /
/
L Q G L F D W L R Q S U L Q F L S D O G X U p J X O D W H X U G H
Y L W H V V H G H F U R L V L q U H E O D Q F V
p W H L Q W
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
5 p J X O D W H X U G H Y L W H V V H
Page 387 of 811
REMARQUE
Lorsque l'interrupteur MODE est enfoncé
alors que le régulateur de vitesse
fonctionne, le régulateur de vitesse
repasse sur le limiteur de vitesse réglable
(ASL).
6 D Q V O L P L W H X U G H Y L W H V V H U p J O D E O H $ 6 /
3 R X U P H W W U H O H V \ V W q P H H Q I R Q F W L R Q
D S S X \ H U V X U O
L Q W H U U X S W H X U 2 1 /
L Q G L F D W L R Q
S U L Q F L S D O H G X U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H
E O D Q F K H V
D I I L F K H
3 R X U P H W W U H O H V \ V W q P H K R U V I R Q F W L R Q
D S S X \ H U V X U O
L Q W H U U X S W H X U 2 ) ) & $ 1 & ( /
/
L Q G L F D W L R Q S U L Q F L S D O G X U p J X O D W H X U G H
Y L W H V V H G H F U R L V L q U H E O D Q F V
p W H L Q W
3 5 8 ' ( 1 & (
Toujours désactiver le système de
régulateur de vitesse de croisière lorsqu'il
n'est pas utilisé:
Le fait de laisser le système de régulateur de
vitesse de croisière activé lorsqu'il n'est pas
utilisé est dangereux: le système pourrait se
déclencher de manière inattendue en cas
de pression accidentelle sur la touche
d'activation et entraîner une perte de
contrôle du véhicule et un accident.
REMARQUE
Lorsque le contacteur est mis sur OFF, le
système reste dans l'état de
fonctionnement où il se trouvait avant
d'avoir été éteint. Par exemple, si l'on met
le contacteur sur OFF alors que le
système de contrôle de la vitesse de
croisière est opérationnel, le système sera
opérationnel lorsqu'on remettra le
contacteur sur ON la fois suivante.
â–¼ 3 R X U U p J O H U O D Y L W H V V H
$ Y H F O L P L W H X U G H Y L W H V V H U p J O D E O H
$ 6 /
$ F W L Y H U O H V \ V W q P H G H U p J X O D W L R Q G H
Y L W H V V H H Q D S S X \ D Q W V X U O
L Q W H U U X S W H X U
0 2 ' ( /
L Q G L F D W L R Q S U L Q F L S D O H G X
U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H E O D Q F K H
V
D I I L F K H
6 D Q V O L P L W H X U G H Y L W H V V H U p J O D E O H
$ 6 /
$ F W L Y H U O H V \ V W q P H G H U p J X O D W H X U G H
Y L W H V V H G H F U R L V L q U H H Q D S S X \ D Q W V X U
O
L Q W H U U X S W H X U 2 1 /
L Q G L F D W L R Q
S U L Q F L S D O H G X U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H
E O D Q F K H V
D I I L F K H
$ F F p O p U H U M X V T X
j O D Y L W H V V H G p V L U p H T X L
G R L W r W U H V X S p U L H X U H j N P K
5 p J O H U O H U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H H Q
D S S X \ D Q W V X U O
L Q W H U U X S W H X U 6 ( 7
j O D
Y L W H V V H V R X K D L W p H / H U p J X O D W H X U G H
Y L W H V V H H V W U p J O p D X P R P H Q W R O
R Q
D S S X L H V X U O
L Q W H U U X S W H X U 6 ( 7
5 H O k F K H U V L P X O W D Q p P H Q W O D S p G D O H
G
D F F p O p U D W L R Q /
L Q G L F D W L R Q G H U p J O D J H
G X U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H
E O D Q F V
D I I L F K H H W O H W p P R L Q G H U p J O D J H
G X U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H
Y H U W V
D O O X P H
REMARQUE
xIl n'est pas possible d'effectuer le
réglage de la commande de vitesse de
croisière dans les conditions suivantes:
x(Boîte de vitesses automatique)
Le levier sélecteur est en position P
ou N.
x(Boîte de vitesses manuelle)
Le levier sélecteur est au point mort.
xLe frein de stationnement est
enclenché.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
5 p J X O D W H X U G H Y L W H V V H
Page 388 of 811
x(Véhicules avec limiteur de vitesse
réglable (ASL))
L'interrupteur MODE du limiteur de
vitesse réglable (ASL) est enfoncé.
xRelâcher l'interrupteur SET/ ou RES/
à la vitesse voulue, sinon la vitesse
continuera à augmenter pendant qu'on
maintient l'interrupteur RES/
enfoncé,
et continuera à diminuer pendant qu'on
maintient l'interrupteur SET/
enfoncé
(sauf quand la pédale d'accélérateur est
enfoncée).
xSur une côte raide, la vitesse du
véhicule peut diminuer momentanément
lors de la montée ou augmenter lors de
la descente.
xLe régulateur de vitesse se désactive si
le véhicule ralentit à une vitesse
inférieure à 21 km/h en montant une
pente particulièrement raide.
xLe régulateur de vitesse peut s'annuler
si la vitesse diminue à environ 15 km/h
en dessous de la vitesse réglée, par
exemple lors de la montée d'une pente
longue et raide.
â–¼ 3 R X U D X J P H Q W H U O D Y L W H V V H G H
F U R L V L q U H
8 W L O L V H U X Q H G H V P p W K R G H V V X L Y D Q W H V
3 R X U D X J P H Q W H U O D Y L W H V V H H Q X W L O L V D Q W
O
L Q W H U U X S W H X U G H U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H
G H F U R L V L q U H
$ S S X \ H U V X U O
L Q W H U U X S W H X U 5 ( 6 H W O H
P D L Q W H Q L U / H Y p K L F X O H D F F p O p U H U D
5 H O k F K H U O
Page 389 of 811
' L P L Q X W L R Q G H O D Y L W H V V H D Y H F X Q H V H X O H
R S p U D W L R Q G H O
L Q W H U U X S W H X U 6 ( 7
$ I I L F K D J H G X W D E O H D X G H E R U G S R X U X Q H
Y L W H V V H G H Y p K L F X O H L Q G L T X p H H Q N P K
N P K
$ I I L F K D J H G X W D E O H D X G H E R U G S R X U X Q H
Y L W H V V H G H Y p K L F X O H L Q G L T X p H H Q P L K
P S K N P K
â–¼ 3 R X U U p W D E O L U O D Y L W H V V H G H F U R L V L q U H j
X Q H Y L W H V V H V X S p U L H X U H j N P K
6 L O H V \ V W q P H G H U p J X O D W L R Q G H O D Y L W H V V H
H V W W H P S R U D L U H P H Q W D Q Q X O p S D U H [ H P S O H
H Q D F W L R Q Q D Q W O D S p G D O H G H I U H L Q H W T X H O H
V \ V W q P H H V W H Q F R U H H Q I R Q F W L R Q L O H V W
S R V V L E O H G H U H Y H Q L U j O D G H U Q L q U H Y L W H V V H
U p J O p H H Q D S S X \ D Q W V X U O
L Q W H U U X S W H X U 5 ( 6
6 L O D Y L W H V V H G X Y p K L F X O H H V W L Q I p U L H X U H j
N P K D F F p O p U H U M X V T X
j N P K R X S O X V H W
D S S X \ H U V X U O
L Q W H U U X S W H X U 5 ( 6
▼▼ 3 R X U D Q Q X O H U W H P S R U D L U H P H Q W
3 R X U D Q Q X O H U W H P S R U D L U H P H Q W O H V \ V W q P H
X W L O L V H U X Q H G H F H V P p W K R G H V
x $ S S X \ H U O p J q U H P H Q W V X U O D S p G D O H G H
I U H L Q
x % R v W H G H Y L W H V V H V P D Q X H O O H
$ S S X \ H U V X U O D S p G D O H G
H P E U D \ D J H
x $ S S X \ H U V X U O
L Q W H U U X S W H X U 2 ) )
& $ 1 & ( /
6 L O
L Q W H U U X S W H X U 5 ( 6
H V W H Q I R Q F p
O R U V T X H O D Y L W H V V H G X Y p K L F X O H H V W G H
N P K R X S O X V O H V \ V W q P H U H Y L H Q W j O D
Y L W H V V H S U p F p G H P P H Q W G p I L Q L H
REMARQUE
xSi l'une des conditions suivantes se
réalise alors le système de commande de
la vitesse de croisière est
temporairement annulé.
xLe frein de stationnement est
enclenché.
x(Véhicules avec limiteur de vitesse
réglable (ASL))
L'interrupteur MODE du limiteur de
vitesse réglable (ASL) est enfoncé.
x(Boîte de vitesses automatique)
Le levier sélecteur est en position P
ou N.
x(Boîte de vitesses manuelle)
Le levier sélecteur est au point mort.
xLorsque le système de commande de la
vitesse de croisière est temporairement
annulé par même l'une des conditions
applicables d'annulation, il est
impossible de réinitialiser la vitesse.
x(Boîte de vitesses automatique)
Il est impossible d'annuler la commande
de vitesse de croisière tandis que vous
roulez en mode manuel (le levier
sélecteur est passé de la position D à
M). Par conséquent, le frein moteur ne
sera pas active même si la transmission
est décalée vers le bas à une vitesse
inférieure. Si une décélération est
nécessaire, diminuer la vitesse réglée du
véhicule ou enfoncer la pédale de frein.
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
5 p J X O D W H X U G H Y L W H V V H
Page 390 of 811
â–¼ 3 R X U G p V D F W L Y H U
/ R U V T X
X Q H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H D p W p
U p J O p H O
L Q G L F D W L R Q G H U p J O D J H G X
U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H E O D Q F
V
D I I L F K H O H W p P R L Q G H U p J O D J H G X
U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H Y H U W
V
D O O X P H
0 D L Q W H Q L U O
L Q W H U U X S W H X U 2 ) ) & $ 1 & ( /
H Q I R Q F p R X D S S X \ H U I R L V V X U
O
L Q W H U U X S W H X U 2 ) ) & $ 1 & ( /
/ R U V T X
X Q H Y L W H V V H G H F U R L V L q U H Q
D S D V
p W p U p J O p H O
L Q G L F D W L R Q S U L Q F L S D O H G X
U p J X O D W H X U G H Y L W H V V H E O D Q F K H V
D I I L F K H
$ S S X \ H U V X U O
L Q W H U U X S W H X U 2 ) ) & $ 1 & ( /
( Q F R X U V G H F R Q G X L W H
5 p J X O D W H X U G H Y L W H V V H