MAZDA MODEL 2 2019 Návod k obsluze (in Czech)

Page 151 of 791

6\VWpPSDUNRYDFtFKVQtPD

Page 152 of 791

6StQD

Page 153 of 791

$&& StVOX

Page 154 of 791

xFunkce systému startovacího tlaþítka
(funkce, kterými lze nastartovat motor
pi pouhé pítomnosti startovací karty)
je možné deaktivovat v rámci prevence
možného negativního dopadu na
uživatele používajícího kardiostimulátor
nebo jiný zdravotnický prostedek.
Pokud bude systém deaktivován,
nebudete moci motor nastartovat pouze
tím, že máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Pokud jsou funkce
systému startovacího tlaþítka
deaktivovány, m$žete motor nastartovat
pomocí následujícího postupu
používaného pi vybité baterii ve
startovací kart .
Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na stran 4-9.
xPo nastartování studeného motoru se
otáþky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte kuþivý zvuk.
Je to kv$li zlepšenému þišt ní
výfukových plyn$ a není to píznakem
závady žádné souþásti.
 8MLVW WHVH]GDXVHEHPiWHVWDUWRYDFt
NDUWX
 9

Page 155 of 791

POZNÁMKA
xPokud indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) bliká,
ujist te se, že máte u sebe startovací
kartu.
xPokud indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) bliká, i
když máte startovací kartu u sebe,
dotkn te se kartou tlaþítka a
nastartujte motor. Viz Nastartování
motoru, když je slabá baterie
startovací karty na stran 4-9.
UPOZORN NÍ
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku
(žlutá) začne blikat, může to znamenat
problém v systému startování motoru.
To může zabránit nastartování motoru
nebo přepnutí zapalování do polohy
ACC nebo ON. Nechejte si co nejdříve
vůz zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
xZa následujících podmínek varovná
kontrolka KLÍý (þervená) bliká po
stisknutí startovacího tlaþítka.
Informuje tak idiþe, že startovací
tlaþítko nepepne na ACC, i když
bude stisknuto.
xBaterie startovací karty je vybitá.
xStartovací karta se nachází mimo
operaþní dosah.
xStartovací karta je umíst na v
míst , kde je pro systém obtížné
detekovat signál (strana 3-7).
xV operaþním dosahu se nachází
klíþ od jiného výrobce podobný
startovací kart .
x(Zp$sob nuceného startování
motoru)
Pokud se varovná kontrolka KLÍý
(þervená) rozsvítí nebo indikaþní
kontrolka ve startovacím tlaþítku
(žlutá) zaþne blikat, nemusí motor
nastartovat b žným zp$sobem.
Nechejte si co nejdíve v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$
Mazda. Pokud se tak stane, je možné
motor nastartovat nucen . Stiskn te
a podržte stisknuté startovací
tlaþítko, dokud motor nenastartuje.
Ostatní podmínky potebné k
nastartování motoru, jako startovací
karta v kabin , sešlápnutý pedál
spojky (v pípad manuálních
pevodovek) nebo brzdový pedál (u
automatických pevodovek), musí být
také spln ny.
xKdyž je motor nastartován nucen ,
varovná kontrolka KLÍý (þervená)
z$stává svítit a indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (žlutá) z$stává
blikat.
x(Automatická pevodovka)
Když je páka voliþe v poloze
neutrálu (N), indikaþní kontrolka
KLÍý (zelená) a indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) nesvítí.
 6WLVNQ WHVWDUWRYDFtWOD

Page 156 of 791

POZNÁMKA
xPo nastartování motoru indikaþní
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tlaþítku zhasne a spínaþ zapalování
se pepne do polohy ON.
x(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G
1.5)
Po stisknutí startovacího tlaþítka a
než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového þerpadla, které se
nachází poblíž palivové nádrže.
Jedná se o b žný jev a neznamená to
žádnou závadu.
x(SKYACTIV-D 1.5)
xPi startování motoru neuvolujte
brzdový pedál, dokud kontrolka
žhavení na pístrojovém panelu
nezhasne a motor nastartuje, po
stisknutí startovacího tlaþítka.
xPokud jste uvolnili brzdový pedál
díve, než motor nastartoval,
sešlápn te brzdový pedál znovu a
stisknutím startovacího tlaþítka
nastartujte motor.
xPokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b žícího
motoru po zahátí žhavicích
svíþek, žhavicí svíþky by se mohly
zahát znovu, takže by se rozsvítila
indikaþní kontrolka žhavení.
xStartér se nebude otáþet, dokud
indikaþní kontrolka žhavení
nezhasne.
 3RQDVWDUWRYiQtPRWRUXMHMQHFKHMWHSR
GREXVHNXQGE

Page 157 of 791

xDvee idiþe jsou otevené.
xBezpeþnostní pás idiþe není
zapnut.
xPedál spojky nebyl úpln uvoln n
poté, co se motor zastavil.
xPedál spojky byl sešlápnut, aniž by
se motor úpln zastavil.
▼1DVWDUWRYiQtPRWRUXNG\

Page 158 of 791

POZNÁMKA
xMotor není možné nastartovat,
pokud není úpln sešlápnut pedál
spojky (vozy s manuální
pevodovkou) nebo pedál brzdy
(vozy s automatickou pevodovkou).
xPokud dojde k poruše funkce
startovacího tlaþítka, bliká indikaþní
kontrolka startovacího tlaþítka (žlutá).
V takovém pípad je možné motor
nastartovat, ale pesto si nechejte
vozidlo co nejdíve zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem,
doporuþujeme autorizovaným
opravcem voz$ Mazda.
xPokud indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená) nesvítí,
provete postup znovu od zaþátku.
Pokud se nerozsvítí, nechejte si v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
xChcete-li pepnout polohu spínaþe
zapalování bez nastartování motoru,
použijte následující kroky poté, co se
rozsvítí indikaþní kontrolka
startovacího tlaþítka (zelená).
1. Uvoln te pedál spojky (modely s
manuální pevodovkou) nebo
brzdový pedál (modely s
automatickou pevodovkou).
2.
Stisknutím startovacího tlaþítka
pepnete polohu spínaþe
zapalování. Spínaþ zapalování se
každým stisknutím startovacího
tlaþítka pepíná v poadí poloh
ACC, ON a OFF. Chcete-li op t
pepnout polohu spínaþe
zapalování, použijte celý postup od
zaþátku.
▼1RX]RYêSRVWXSQDVWDUWRYiQt
PRWRUX
3RNXGVHYDURYQiNRQWUROND./

Page 159 of 791

9\SQXWtPRWRUX
VA R OV Á N Í
Nezastavujte motor, když je vůz v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo v pohybu
z jakéhokoliv jiného důvodu než v případě
nouze, je nebezpečné. Zastavení motoru,
když je vozidlo v pohybu, bude mít za
následek zhoršený brzdný výkon, a to z
důvodu ztráty posilování brzd, což by
mohlo vést k nehodě a k vážnému zranění.
 9R]LGOR~SOQ ]DVWDYWH
 0DQXiOQtSHYRGRYND
3HDWHQDQHXWUiOD]DWiKQ WH
SDUNRYDFtEU]GX
$XWRPDWLFNiSHYRGRYND
3HVXWHSiNXYROL

Page 160 of 791

LVWRS
)XQNFHLVWRSDXWRPDWLFN\Y\SQHPRWRUMHVWOL

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 800 next >