airbag MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Handleiding (in Dutch)

*Bepaalde modellen.4–63
Tijdens het rijden
Transmissie
Gebruik van de
stuurversnellingschakelaar*
Voor het opschakelen naar een hogere
versnelling met behulp van de
stuurversnellingschakelaars, de UP
schakelaar (
) eenmaal met uw
vingers naar u toe trekken.
UP schakelaar
(+/OFF)
WAARSCHUWING
Houd uw handen op de rand van het
stuurwiel wanneer u met uw vingers
de stuurversnellingschakelaars bedient
(model met 6-versnellingsbak):
Het plaatsen van uw handen binnen
de rand van het stuurwiel bij gebruik
van de stuurversnellingschakelaars is
gevaarlijk. Als de bestuurdersairbag bij
een botsing geactiveerd zou worden,
zou deze tegen uw handen kunnen
slaan en letsel veroorzaken.
OPMERKING
  Tijdens langzaam rijden is het
mogelijk dat de versnellingen niet
automatisch opgeschakeld worden.
  Laat in de handbediende
overschakelfunctie de motor niet met
de naald van de toerentalmeter in de
RODE ZONE draaien. Wanneer het
motortoerental hoog is, bestaat de
kans dat automatisch een versnelling
hoger ingeschakeld wordt om de
motor te beschermen.
  Wanneer het gaspedaal volledig
wordt ingedrukt, zal de transmissie
terugschakelen naar een lagere
versnelling, afhankelijk van de
rijsnelheid.
  De stuurversnellingschakelaar kan
tijdelijk gebruikt worden als de
keuzehendel tijdens het rijden in de
stand D staat. De automatische
overschakelfunctie wordt weer terug
ingesteld wanneer de UP schakelaar
(
) voldoende lang naar
achteren getrokken wordt.
Handbediend terugschakelen
Terugschakelen van de versnellingen is
mogelijk met behulp van de keuzehendel
of de stuurversnellingschakelaars
* .
Model met 4-versnellingsbak: M4
: M3

: M2
: M1
Model met 6-versnellingsbak: M6
: M5

: M4
: M3
: M2
: M1
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.4–64
Tijdens het rijden
Transmissie
Gebruik van de keuzehendel
Voor terugschakelen naar een lagere
versnelling, de keuzehendel eenmaal licht
naar voren
duwen.
Gebruik van de
stuurversnellingschakelaar*
Voor het terugschakelen naar een lagere
versnelling met behulp van de
stuurversnellingschakelaars, de DOWN
schakelaar
eenmaal met uw vingers naar
u toe trekken.
DOWN schakelaar (-)
WAARSCHUWING
Op gladde wegen of bij hoge snelheden
niet plotseling afremmen op de motor:
Het terugschakelen tijdens het rijden
op natte of met sneeuw of ijs overdekte
wegen, of tijdens het rijden met hoge
snelheden veroorzaakt plotseling
afremmen op de motor, hetgeen
gevaarlijk is. Door de plotselinge
verandering in de draaisnelheid van
de banden kunnen de banden gaan
slippen. Dit kan er toe leiden dat u de
macht over het stuur verliest en een
ongeluk veroorzaakt.
Houd uw handen op de rand van het
stuurwiel wanneer u met uw vingers de
stuurversnellingschakelaars bedient:
(Model met 6-versnellingsbak)
Het plaatsen van uw handen binnen
de rand van het stuurwiel bij gebruik
van de stuurversnellingschakelaars is
gevaarlijk. Als de bestuurdersairbag bij
een botsing geactiveerd zou worden,
zou deze tegen uw handen kunnen
slaan en letsel veroorzaken.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.5–170
Interieurvoorzieningen
Interieuruitrusting
Onderste laadcompartiment *
Til de kofferdekselmat op.
(Hatchback)
(Sedan)
Achterste kledinghaken
WAARSCHUWING
Hang nooit zware of scherpe
voorwerpen aan de steungrepen en
kledinghaken:
Het hangen van zware of puntige
voorwerpen zoals een kleerhanger aan
de steungrepen of kledinghaken is
gevaarlijk, aangezien deze in het geval
van activering van een gordijn-airbag
van hun plaats kunnen vliegen en een
inzittende kunnen raken, wat ernstig of
dodelijk letsel tot gevolg kan hebben.
Hang kleding steeds zonder kleerhangers
op aan de kledinghaken en steungrepen.
Kledinghaak
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.6–71
Onderhoud en verzorging
Zelf uit te voeren onderhoud
BESCHRIJVING ZEKERINGCAPACITEIT BEVEILIGD ONDERDEEL
19 CNG 15 A —
20 AT 15 A Transmissiebesturingssysteem
21 R.WIPER 15 A Achterruitenwisser
*
22 A/C 7,5 A Airconditioning
23 ENGINE3 15 A Motorbesturingssysteem
24 ENGINE2 15 A Motorbesturingssysteem
25 ENGINE1 15 A Motorbesturingssysteem
26 GLOW SIG 5 A Motorbesturingssysteem
*
27 EVVT 20 A Motorbesturingssysteem *
28 WIPER 20 A Voorruitenwisser en ruitensproeier
29 DCDC REG 30 A Voor beveiliging van diverse circuits *
30 FUEL PUMP2 30 A —
31 ADD FAN DE 40 A Koelventilator *
32 P.WINDOW1 30 A Elektrische ruitbediening
33 H/L LOW R 15 A Koplamp (dimlicht) (Rechts) *2
34 H/L LOW L
HID L 15 A Koplamp (Links) *1 , koplamp dimlicht (Links) *2
35 METER1 10 A Instrumentengroep
36 IG2 30 A Voor beveiliging van diverse circuits
37 LPG 30 A —
38 FAN DE 40 A Koelventilator
*
39 DCDC DE 40 A Voor beveiliging van diverse circuits *
40 SRS1 7,5 A Airbag
41 ENGINE. IG1 15 A Motorbesturingssysteem
42 C/U IG1 15 A Voor beveiliging van diverse circuits
43 — — —
*1 Met xenon gasontlading koplampen
*2 Met halogeen koplampen
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

7–14
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
OPMERKING
  Controleer voor de correcte
bandenspanning het
bandenspanningslabel (frame van het
bestuurdersportier).
  Laat de luchtcompressor niet 10
minuten of langer achter elkaar
werken, aangezien gebruik
gedurende langere tijd defecten kan
veroorzaken.
  Als de bandenspanning niet
toeneemt, is reparatie van de
band niet mogelijk. Als de
band niet binnen 10 minuten de
voorgeschreven bandenspanning
bereikt, heeft deze mogelijk grote
schade opgelopen. In dit geval kan
reparatie met gebruik van de lekke
band reparatieset niet met succes
worden uitgevoerd. Raadpleeg een
deskundige reparateur, bij voorkeur
een offi ciële Mazda reparateur.
13. Bevestig de snelheidsbeperkingsticker
op een plaats waar deze voor de
bestuurder goed zichtbaar is.
WAARSCHUWING
Bevestig de snelheidsbeperkingsticker
niet op het stootkussengedeelte van het
stuurwiel:
Bevestigen van de
snelheidsbeperkingsticker op het
stootkussengedeelte van het stuurwiel
is gevaarlijk, omdat de kans bestaat
dat de airbag dan niet normaal
functioneert (activeert), wat ernstig
letsel kan veroorzaken. Bevestig
de sticker ook niet op plaatsen
waar waarschuwingslampjes of de
snelheidsmeter niet gezien kunnen
worden.
14. Wanneer de band op de voorgeschreven
bandenspanning is gebracht, de
luchtcompressorschakelaar UIT zetten,
de mof van de inspuitslang naar links
draaien en deze uit het bandventiel
trekken. Draai de mof van de
inspuitslang naar links en trek deze uit
het bandventiel.
15. Verwijder de compressorslang uit het
inspuitventiel van de fl es. Monteer
daarna de inspuitslang aan het
inspuitventiel van de fl es om lekkage
van achtergebleven afdichtmiddel te
voorkomen.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.7–42
Als er zich een probleem voordoet
Waarschuwings-/indikatielampjes en waarschuwingszoemers
Signaal Waarschuwing
(Oranje) RVM
waarschuwingslampje*
Dit waarschuwingslampje gaat branden wanneer het contact op ON gezet
wordt. De kleur van de verlichting verandert van oranje naar groen wanneer het
rijbaanveranderingcontrolesysteem in werking is, of wordt uitgeschakeld wanneer het
systeem wordt uitgeschakeld. Het lampje blijft branden als het systeem defect is. Raadpleeg
een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur.
OPMERKING
Dit waarschuwingslampje kan gaan branden als resultaat van een tijdelijke
vermindering in de gevoeligheid van de radarsensor als gevolg van slecht weer of vuil
op het bumperoppervlak. Dit duidt echter niet op een defect.
Waarschuwingslampje
voor automatische
transmissie
*
Het lampje/indikatie gaat branden wanneer er een probleem is met de transmissie.
OPGELET
Als het waarschuwingslampje voor de automatische transmissie gaat branden, is er een
elektrisch probleem in de transmissie. Wanneer u in deze toestand met uw Mazda blijft
doorrijden, kan dit beschadiging van uw transmissie tot gevolg hebben. Raadpleeg
zo spoedig mogelijk een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda
reparateur.
Waarschuwingslampje
voor systeem van
airbag/voorspanners
van veiligheidsgordels
Een defect in het systeem wordt aangeduid als het waarschuwingslampje constant knippert,
constant brandt of helemaal niet brandt wanneer het contact op ON gezet wordt. Bij elk
van deze gevallen dient u zo spoedig mogelijk een deskundige reparateur, bij voorkeur een
offi ciële Mazda reparateur te raadplegen. Het systeem zal dan wellicht in het geval van een
aanrijding niet in werking treden.
WAARSCHUWING
Sleutel nooit zelf aan de airbag/voorspannersystemen en laat altijd alle onderhoud
en reparatie door een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda
reparateur uitvoeren:
Het zelf uitvoeren van onderhoud of sleutelen aan de systemen is gevaarlijk. De kans
bestaat dat een airbag/voorspanner onvoorzien geactiveerd of buiten werking gesteld
wordt.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

7–54
Als er zich een probleem voordoet
Waarschuwings-/indikatielampjes en waarschuwingszoemers
In de volgende
gevallen wordt een
waarschuwingszoemer
geactiveerd
Waarschuwing voor niet-
uitgeschakelde verlichting
De waarschuwing voor niet-uitgeschakelde
verlichting is operationeel wanneer
de tijdinstelling
*1 van de automatische
uitschakelfunctie van de koplampen uit is.
Als de verlichting is ingeschakeld en
het contact in de stand ACC wordt
gezet of wordt uitgeschakeld, zal er een
continue pieptoon klinken zodra het
bestuurdersportier geopend wordt.
*1 Als u de verlichtingsschakelaar aan
laat staan, schakelt de automatische
uitschakelfunctie van de koplampen
de verlichting ongeveer 30 seconden
na het uitzetten van het contact
automatisch uit. De tijdinstelling kan
worden gewijzigd.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-16 .
OPMERKING
  Wanneer het contact op
ACC gezet wordt, heeft de
“Waarschuwingspieptoon voor
niet-uitgeschakeld contact (STOP)”
(pagina 7-55 ) voorrang boven
de waarschuwing voor niet-
uitgeschakelde verlichting.
  Een gebruikersfunctie is
beschikbaar voor het veranderen
van het geluidsvolume voor
de waarschuwing voor niet-
uitgeschakelde verlichting.
 Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-16 .
Waarschuwingszoemer voor
systeem van airbag/voorspanners
van voorste veiligheidsgordels
Als er een probleem is met de systemen
van de airbag/voorspanners van
veiligheidsgordels en het oplichten van het
waarschuwingslampje, zal er elke minuut
gedurende ongeveer 5 seconden een
waarschuwingszoemer klinken.
Het geluid van de waarschuwingszoemer
voor het systeem van airbag en
veiligheidsgordelvoorspanners zal
gedurende ongeveer 35 minuten hoorbaar
blijven. Laat uw auto zo spoedig mogelijk
door een deskundige reparateur, bij
voorkeur een offi ciële Mazda reparateur
inspecteren.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.7–55
Als er zich een probleem voordoet
Waarschuwings-/indikatielampjes en waarschuwingszoemers
WAARSCHUWING
Rijd niet met de auto wanneer de
waarschuwingszoemer voor het systeem
van de airbag/voorspanners van
veiligheidsgordels klinkt:
Rijden met de auto terwijl de
waarschuwingzoemer voor het systeem
van de airbag/voorspanners van
veiligheidsgordels klinkt is gevaarlijk.
Bij een botsing zullen de airbags en
het systeem van de voorspanners van
de veiligheidsgordels niet in werking
treden, hetgeen ernstig of mogelijk
dodelijk letsel tot gevolg kan hebben.
Neem contact op met een deskundige
reparateur, bij voorkeur een offi ciële
Mazda reparateur om de auto zo
spoedig mogelijk te laten inspecteren.
Waarschuwingszoemer voor
veiligheidsgordel
Voorzitting
Als de rijsnelheid hoger is dan ongeveer
20 km/h en de veiligheidsgordel
van de bestuurder of voorpassagier
niet is vastgemaakt, klinkt continu
een waarschuwingspieptoon. Als
de veiligheidsgordel dan nog niet is
vastgemaakt, zal de pieptoon eenmaal
stoppen en dan gedurende ongeveer
90 seconden doorgaan. De pieptoon
stopt nadat de veiligheidsgordel van
de bestuurder of voorpassagier is
vastgemaakt.
OPMERKING
  Bepaalde modellen zijn
niet voorzien van de
veiligheidsgordelwaarschuwingspieptoon
voor de voorpassagierszitting.
  Door het plaatsen van zware voorwerpen
op de voorpassagierszitting kan de
veiligheidsgordelwaarschuwingsfunctie
van de voorpassagierszitting geactiveerd
worden, afhankelijk van het gewicht van
het voorwerp.
  Geen extra zitkussen op de
voorpassagierszitting plaatsen en
gebruiken om er voor te zorgen dat
de voorpassagiergewichtsensor juist
kan functioneren. De kans bestaat
dat de sensor niet goed functioneert
omdat het extra zitkussen de werking
van de sensor zou kunnen hinderen.
  Wanneer een klein kind op
de voorpassagierszitting
zit, is het mogelijk dat de
waarschuwingszoemer niet werkt.
Achterzitting
De waarschuwingszoemer klinkt enkel als
een veiligheidsgordel wordt losgemaakt
nadat deze is vastgemaakt.
Waarschuwingszoemtoon voor
niet-uitgeschakeld contact (STOP) *
Als het bestuurdersportier geopend wordt
terwijl het contact op ACC staat, klinkt
er continu een pieptoon om de bestuurder
op de hoogte te stellen dat het contact niet
uit is gezet (STOP). Als deze toestand
blijft voortbestaan zal het afstandbediende
portiervergrendelingssysteem niet
functioneren, kan de auto niet vergrendeld
worden en zal de accu uitgeput raken.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

8–3
Informatie voor de eigenaar
Garantie
Installatie van niet-originele onderdelen en accessoires
Het aanbrengen van technische wijzigingen aan de originele staat van uw Mazda kan van
invloed zijn op de veiligheid van uw auto. Dergelijke technische wijzigingen omvatten
niet alleen het gebruik van niet geschikte onderdelen, maar ook accessoires, uitrusting of
hulpstukken, zoals velgen en banden.
Originele Mazda onderdelen en originele Mazda accessoires zijn specifi ek ontworpen voor
Mazda automobielen.
Andere dan de hierboven vermelde onderdelen en accessoires zijn niet door Mazda
geïnspecteerd en goedgekeurd tenzij dit door Mazda uitdrukkelijk wordt vermeld. Wij
kunnen niet garant staan voor de geschiktheid van dergelijke producten. Mazda kan niet
aansprakelijk gesteld worden voor enigerlei schade veroorzaakt door het gebruik van
dergelijke producten.
WAARSCHUWING
Wees voorzichtig bij het kiezen en installeren van aanvullende elektrische apparatuur,
zoals mobiele telefoons, zend- en ontvanginstallaties, stereo-systemen en auto-
alarmsystemen:
Een simpele fout bij het kiezen of het installeren van verkeerde aanvullende apparatuur
of het kiezen van een verkeerde installateur is gevaarlijk. Essentiële systemen kunnen
beschadigd worden, hetgeen het afslaan van de motor, activering van de airbag (SRS),
buiten werking treden van het ABS/TCS/DSC systeem of brand in de wagen kan
veroorzaken.
Mazda kan niet aansprakelijk gesteld worden voor dood, letsel of onkosten die het gevolg
kunnen zijn van het installeren van aanvullende niet-originele onderdelen of accessoires.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

8–19
Informatie voor de eigenaar
Elektromagnetische compatibiliteit
Elektromagnetische compatibiliteit
Uw Mazda is getest en goedgekeurd inzake bepaling UNECE *1 10 welke verband houdt met
elektromagnetische compatibiliteit. Radio Frequentie (RF) zendapparatuur (bijv. mobiele
telefoons, amateur radiozenders, enz.) mag enkel in uw Mazda geïnstalleerd worden als
deze voldoet aan de parameters die in onderstaande tabel worden getoond.
*1 UNECE staat voor Economische Raad van de Verenigde Naties voor Europa (United
Nations Economic Commission for Europe).
Het is uw verantwoordelijkheid er voor te zorgen dat alle apparatuur die u heeft
geïnstalleerd voldoet aan de geldende wettelijke bepalingen. Laat alle apparatuur installeren
door deskundige monteurs.
OPGELET
  Installeer geen zendontvangapparaat, microfoons, luidsprekers of enig ander voorwerp
in het werkingsbereik van het airbagsysteem.
  Bevestig de antennekabel niet aan de oorspronkelijke bedrading, brandstofl eidingen of
remleidingen van de auto. Probeer zo veel mogelijk te voorkomen dat de antennekabel
parallel loopt met de bedradingsbundels.
  Houd antenne- en spanningskabels op een afstand van tenminste 100 mm van
elektronische modules en airbags.
  Vermijd het gebruik van de sigarettenaansteker of de insteekbus voor accessoires als
een stroomvoorziening voor RF-zendontvangapparatuur.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD