brake MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Handleiding (in Dutch)

*Bepaalde modellen.4–2
i-ACTIVSENSE............................... 4-114
i-ACTIVSENSE*........................ 4-114
Aanpasbaar voorverlichtingssysteem
(AFS)
* ........................................ 4-117
Koplampregelsysteem (HBC)* .... 4-118
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS)* ..................................... 4-121
Rijbaanveranderingcontrolesysteem
(RVM)
* ....................................... 4-128
Afstandherkenninghulpsysteem
(DRSS)
* ...................................... 4-135
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem
*...................................... 4-138
Afstelbare snelheidsbegrenzer* .... 4-149
Stadsverkeer-remassistent
(SCBS)
* ...................................... 4-155
Smart Brake Support remhulpsysteem
(SBS)
* ......................................... 4-161
Vooruitrijcamera (FSC)* ............. 4-164
Radarsensor (Voor)* ................... 4-166
Lasersensor (Voor)* .................... 4-169
Radarsensoren (Achter)* ............ 4-171
Kruissnelheidsregelaar ................... 4-172
Kruissnelheidsregelaar
* .............. 4-172
Bandenspanningcontrolesysteem .... 4-178
Bandenspanningcontrolesysteem* .... 4-178
Dieseldeeltjesfi lter
(SKYACTIV-D 2.2) ......................... 4-183
Dieseldeeltjesfi lter (SKYACTIV-D
2.2) ............................................. 4-183
Achteruitkijkmonitor...................... 4-185
Achteruitkijkmonitor
* ................ 4-185 Parkeersensorsysteem ..................... 4-194
Parkeersensorsysteem
* ............... 4-194
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–44
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
OPMERKING
  Bij het dragen van een zonnebril is de display mogelijk moeilijk zichtbaar. Zet uw
zonnebril af of stel de helderheid af.
  Als de accu werd ontkoppeld en opnieuw is aangesloten of de accuspanning laag is,
kan de afgestelde positie afwijken.
  Het is mogelijk dat de display moeilijk zichtbaar is of dat tijdelijk hinder wordt
ondervonden als gevolg van weersomstandigheden zoals regen, sneeuw, licht en
temperatuur.
  Als de audio-installatie wordt verwijderd, kan de actief rijden display niet worden
gebruikt.
De actief rijden display geeft de volgende informatie:
 


 Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem
  Zie het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op pagina 4-138 .



 Bedrijfstoestand en waarschuwingen van Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS)
  Zie Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) op pagina 4-121 .



 Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
 Zie Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) op pagina 4-161 .



 Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
 Zie Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS) op pagina 4-135 .



 Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van afstelbare snelheidsbegrenzer
 Zie Afstelbare snelheidsbegrenzer op pagina 4-149 .



 Instelling van de rijsnelheid met behulp van de kruissnelheidsregelaar
 Zie Kruissnelheidsregelaar op pagina 4-172 .



 Turn-by-Turn (TBT) (Richting en Afstand) en rijbaanbegeleiding



 Rijsnelheid
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.4–48
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
Signaal Waarschuwingslampjes Pagina
Open-portier waarschuwingslampje 7-36
* 120 km/h waarschuwingslampje *1 7-36
* Waarschuwingslampje voor laag sproeiervloeistofniveau 7-36
* Waarschuwingslampje van bandenspanningcontrolesysteem *1 7-36
(Rood) KEY waarschuwingslampje
*1 7-36
(Oranje)
* Waarschuwingslampje van Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-
remassistent (SBS/SCBS) 7-36
(Oranje)
* Waarschuwingslampje van rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS)*1*3 7-36
Indikatielampje voor defect automatisch koplampafstelsysteem *1 7-36
(Oranje)
* Koplampregelsysteem (HBC) waarschuwingslampje *1 7-36
(Oranje)
* Waarschuwingslampje van Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem *1 7-36
*1 Het lampje gaat branden wanneer het contact wordt ingeschakeld voor een werkingscontrole en gaat enkele
seconden later uit of wanneer de motor gestart wordt. Als het lampje niet gaat branden of blijft branden, de auto
door een deskundige reparateur laten inspecteren, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur.
*2 Wanneer de handrem wordt aangetrokken blijft het lampje continu branden.
*3 Het lampje gaat branden wanneer het systeem standby is. Het lampje gaat knipperen als het systeem defect is.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.4–49
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
Indikatielampjes
Deze lampjes gaan branden of knipperen om de gebruiker te informeren over de
bedrijfstoestand van het systeem of om een defect te melden.
Signaal Indikatielampjes Pagina
(Groen) * RVM indikatielampje 4-133
(Groen)
* Indikatielampje van rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) 4-124
(Groen) KEY indikatielampje 3-10
(Groen)
* Koplampregelsysteem (HBC) indikatielampje 4-118
* Voorgloei-indikatielampje *1 4-52
* Dieseldeeltjesfi lter indikatielampje *1 4-183
* Moersleutelindikatielampje *1 4-52
* TCS/DSC indikatielampje *1 4-101 ,
4-102
* DSC OFF indikatielampje *1 4-102
* AFS OFF indikatielampje *1 4-117
(Rood)
* Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS)
indikatielampje*1 4-160 ,
4-163
* Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS)
OFF indikatielampje *1 4-160
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–115
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Anti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te
voorkomen of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet voorkomen
kunnen worden.
Vermindering van de ernst van een botsing bij lage snelheden
Vooruit rijden
Stadsverkeer-remassistent (SCBS) ................................................................................... 4-155
Vermindering van de ernst van een botsing bij gemiddelde/hoge snelheden
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) ................................................................... 4-161
Camera en Sensoren
Vooruitrijcamera (FSC)
De vooruitrijcamera (FSC) bepaalt de omstandigheden aan de voorzijde van de auto bij het
rijden in het donker en herkent rijbanen. De volgende systemen maken ook gebruik van de
vooruitrijcamera (FSC).
 


 Koplampregelsysteem (HBC)



 Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
De vooruitrijcamera (FSC) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina 4-164 .
Radarsensor (voor)
De radarsensor (voor) zendt radiogolven uit die weerkaatst worden door een voorliggend
voertuig en vervolgens weer door de radarsensor worden opgevangen. De volgende
systemen maken eveneens gebruik van de radarsensor (voor).
 


 Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem



 Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)



 Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
De radarsensor (voor) is gemonteerd achter de radiateurgrille.
Zie Radarsensor (Voor) op pagina 4-166 .
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–14 0
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  Het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem functioneert wanneer aan alle
volgende voorwaarden is voldaan.
 


 De rijsnelheid is als volgt: 



(Europees model)
 Ongeveer 30 km/h tot 200 km/h 


(Behalve Europese modellen)
 Ongeveer 30 km/h tot 145 km/h 
 



Het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem is ingeschakeld.



 De handrem is niet aangetrokken.



 Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) waarschuwingslampje (oranje)
brandt niet.
 


 De Dynamische stabiliteitsregeling (DSC) werkt normaal.

(Handgeschakelde versnellingsbak)




 De keuzehendel staat in een andere stand dan achteruit (R) of neutraal (N).



 Het koppelingspedaal wordt niet ingetrapt.

(Automatische transmissie)




 De keuzehendel staat in de stand (D) of de stand handmatig (M) (handmatige
functie).


 In de volgende gevallen bestaat de kans dat de waarschuwingen niet geactiveerd
worden als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen.
 


 U rijdt met dezelfde snelheid als het voorliggende voertuig.



 Direct nadat het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem is ingesteld.



 Wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt of direct nadat het gaspedaal is losgelaten.



 Een ander voertuig snijdt in de rijstrook. 

 De volgende objecten worden niet als fysieke objecten herkend.




 Voertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting.



 Voetgangers



 Stilstaande objecten (stilstaande voertuigen, obstakels) 

 Als een voorliggend voertuig met buitengewoon lage snelheid rijdt, bestaat de kans dat
het systeem dit niet correct bespeurt.
  Tijdens het rijden met volgafstandregeling, het systeem niet instellen op tweewielige
voertuigen zoals motorfi etsen en fi etsen.

 Gebruik het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem niet onder omstandigheden
waarbij de waarschuwingen voor korte volgafstand veelvuldig geactiveerd worden.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–14 6
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Wanneer het systeem tijdelijk wordt
uitgeschakeld
In de volgende gevallen wordt het
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem tijdelijk uitgeschakeld en wordt
de “MRCC uitgeschakeld” indikatie
weergegeven in de display van de
instrumentengroep. Het indikatielampje
(groen) van het Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) systeem gaat
tegelijkertijd uit.
 


 De CANCEL schakelaar wordt
ingedrukt.
 


 Het rempedaal is ingedrukt.



 De handrem is aangetrokken.



 De keuzehendel wordt in de
parkeerstand (P), neutraalstand (N) of
achteruit (R) (automatische transmissie)
gezet.
 


 De keuzehendel staat in de achteruit
(R) stand (handgeschakelde
versnellingsbak).
 


 In de volgende gevallen wordt de
“MRCC uitgeschakeld” indikatie
getoond en klinkt de pieptoon één keer.
 

 
 De rijsnelheid neemt af tot minder dan
25 km/h.
 

 
 Het DSC systeem is in werking
getreden.
 

 
 Het TCS systeem heeft gedurende een
bepaalde periode gewerkt.
 

 
 Het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) is in werking
getreden.
 

 
 De stadsverkeer-remassistent (SCBS)
is in werking getreden.
 

 
 Bij het rijden op een afl opende helling
gedurende langere tijd.
 

 
 Er is een probleem met het systeem.


 
 De motor slaat af.

(Handgeschakelde versnellingsbak)



 
 De keuzehendel is gedurende een
bepaalde tijd in de neutraalstand (N)
gezet.
 

 
 De koppeling is gedurende een
bepaalde periode ingetrapt.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–160
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Indikatielampje van stadsverkeer-
remassistent (SCBS) (Rood)
Als de stadsverkeer-remassistent (SCBS)
in werking is, gaat het indikatielampje
(rood) knipperen.
Stopzetten van de werking van de
stadsverkeer-remassistent (SCBS)
De stadsverkeer-remassistent (SCBS) kan
tijdelijk buiten werking gesteld worden.
Wanneer het stadsverkeer-remassistent
(SCBS) systeem wordt uitgeschakeld, gaat
het stadsverkeer-remassistent (SCBS) OFF
indikatielampje branden.
Het systeem wordt gebruiksklaar zodra de
motor opnieuw gestart wordt.
OPMERKING
Wanneer de DSC OFF schakelaar wordt
ingedrukt om het DSC uit te schakelen,
stopt de werking van het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) systeem eveneens
en gaat het stadsverkeer-remassistent
(SCBS) OFF indikatielampje branden.
Zonder SCBS OFF schakelaar
Zie Gebruikersinstellingen op pagina 9-16 .
OPMERKING
Als de werking van het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) systeem wordt
uitgeschakeld, wordt tegelijkertijd de
werking van het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) uitgeschakeld.
Met SCBS OFF schakelaar
Druk op de SCBS OFF schakelaar om het
systeem uit te schakelen. Het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indikatielampje
in de instrumentengroep gaat branden.
Druk nogmaals op de schakelaar om het
systeem opnieuw in te schakelen. Het
stadsverkeer-remassistent (SCBS) OFF
indikatielampje gaat uit.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.4–161
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) *
Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is een systeem dat de bestuurder
waarschuwt voor een mogelijke botsing door middel van een indikator en een
waarschuwingsgeluid in de instrumentengroep bij een rijsnelheid van 15 km/h of sneller
en de radarsensor van het systeem bepaalt dat uw auto met een voorliggend voertuig in
botsing kan komen. Als verder de radarsensor bepaalt dat een botsing onvermijdelijk is,
wordt de automatische remregeling uitgevoerd om schade in het geval van een botsing te
verminderen.
Bovendien, wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, werken de remmen sneller om de
bestuurder te hulp te komen (voertuigen met remvloeistofvoorvulling).
WAARSCHUWING
Vertrouw niet volledig op het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) en rijd altijd
voorzichtig:
Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is enkel bestemd om in het geval
van een botsing schade te verminderen. De mogelijkheid voor het bespeuren van
een obstakel is beperkt afhankelijk van het obstakel, weersomstandigheden of
verkeerssituaties. Als dus het gaspedaal of rempedaal per ongeluk wordt ingetrapt, kan
dit een ongeluk veroorzaken. Controleer altijd de veiligheid van de omgeving en trap
het rempedaal of gaspedaal in terwijl u een veiliger afstand aanhoudt ten opzichte van
voorliggende voertuigen of tegenliggers.
OPGELET
Als het voertuig gesleept wordt of als u een aanhanger trekt, het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) uitschakelen om verkeerde bediening te voorkomen.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–162
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) functioneert wanneer aan alle
volgende voorwaarden is voldaan:
 


 Het contact op ON wordt gezet.



 Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is ingeschakeld.



 Het DSC OFF indikatielampje brandt niet.



 De rijsnelheid is ongeveer 15 km/h of sneller.



 De relatieve snelheid tussen uw auto en het voorliggende voertuig is ongeveer 15
km/h of hoger.
 


 De Dynamische stabiliteitsregeling (DSC) werkt niet. 

 Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) functioneert mogelijk niet onder de
volgende omstandigheden:
 


 Als er de kans bestaat van het botsen tegen enkel een deel van het voorliggende
voertuig.
 


 Als u uw auto snel laat accelereren en dit een voorliggend voertuig dicht nadert.



 De auto met dezelfde snelheid rijdt als het voorliggende voertuig.



 Het gaspedaal ingetrapt wordt.



 Het rempedaal is ingedrukt.



 Het stuurwiel gedraaid wordt.



 De keuzehendel bediend wordt.



 De richtingaanwijzer gebruikt wordt. 

 Hoewel de objecten waardoor het systeem geactiveerd wordt 4-wielige voertuigen
zijn, is het mogelijk dat de radarsensor de volgende objecten bespeurt, bepaalt dat
deze obstakels zijn en dat het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) geactiveerd
wordt.
 


 Objecten op de weg bij de ingang van een bocht (zoals vangrails en sneeuwbanken).



 Er verschijnt een voertuig in de tegengestelde rijstrook bij het rijden om een hoek of
het maken van een bocht.
 


 Bij het rijden over een smalle brug.



 Bij het rijden onder een lage poort of door een tunnel of smalle poort.



 Bij het inrijden van een ondergrondse parkeergarage.



 Metalen voorwerpen, oneffenheden of uitstekende voorwerpen op de weg.



 Als u plotseling dicht bij een voorliggend voertuig komt.



 Bij het rijden op plaatsen waar hoog gras is of weiland.



 Tweewielige voertuigen zoals motorfi etsen of fi etsen.



 Voetgangers of niet-metalen objecten zoals bomen.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD