ABS MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3-26
Poznaj swoj
 Mazd


Paliwo i emisje spalin
tWymogi dotycz
ce paliwa (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
W pojazdach wyposa
*onych w sondy Lambda lub katalizator nale
*y stosowaü WYà
CZNIE
BENZYN
BEZOàOWIOW
. Pozwala to zmniejszyü emisj

spalin i zanieczyszczenie

wiec zapáonowych.
Twój samochód uzyska najlepsze osi
gi, je
li stosujesz paliwo zgodnie z poni
*sz
 tabel
.
*1 Europa
*2 Republika Palau i Sfederowane Stany Mikronezji
Paliwo gorszej jako
ci mo
*e obni
*yü skuteczno
ü systemu kontroli emisji spalin. Mo
*e
równie
* spowodowaü spalanie detonacyjne (tzw. „spalanie stukowe“) oraz powa
*ne
uszkodzenie silnika.

rodki ostro
*no
ci dotycz
ce paliwa i emisji spalin
PaliwoLiczba oktanowaKraj
Benzyna bezoáowiowa
(zgodna z norm
 EN 228
i w ramach normy E10)
*195 lub wy
*sza Nowa Kaledonia, Turcja, Izrael, Azerbejd
*an,
Kazachstan, Armenia, Gruzja, Wyspy Kanaryjskie,
Reunion, Maroko, Austria, Grecja, Wáochy, Szwajcaria,
Belgia, Dania, Finlandia, Norwegia, Portugalia,
Hiszpania, Szwecja, W

gry, Niemcy, Polska, Buágaria,
Chorwacja, Sáowenia, Luksemburg, Sáowacja, Litwa,
àotwa, Rosja, Biaáoru
, Francja, Ukraina, Czechy,
Estonia, Wyspy Owcze, Islandia, Rumunia, Holandia,
Macedonia, Bo
nia i Hercegowina, Serbia, Czarnogóra,
Albania, Moádawia, Martynika, Gujana Francuska,
Gwadelupa, Cypr, Malta, Irlandia, Wielka Brytania,
Tahiti, Vanuatu, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Liban,
Algieria, Libia, Tunezja, Madagaskar, Singapur,
Hongkong, Makau, Brunei, Mauritius, RPA, Jamajka,
Barbados, Grenada, Saint Lucia, Saint Vincent, Antigua,
Surinam, Gwatemala, Boliwia, Urugwaj, Honduras,
Nikaragua, Aruba, Tajwan
Zwykáa benzyna
bezoáowiowa92 lub wy
*sza Egipt, Birma
90 lub wy
*szaWietnam, Filipiny, Kambod
*a, Laos, Wyspy Marshalla,
Ustt
*2, Kuwejt, Oman, Katar, Arabia Saudyjska, Syria,
Bahrajn, Jordania, Irak, Wybrze
*e Ko
ci Sáoniowej,
Nigeria, Angola, Nepal, Sri Lanka, Fid
*i, Kenia,
Zimbabwe, Trynidad i Tobago, Wspólnota Dominiki,
Chile, Salwador, Kostaryka, Ekwador, Haiti, Kolumbia,
Dominikana (LHD), Panama, Peru, Brytyjskie Wyspy
Dziewicze, Curacao, St. Martin

3-54
Poznaj swoj
 Mazd


Zalecenia dotycz
ce jazdy
Podczas jazdy po wodzie, lodzie,
niegu,
báocie, piasku lub w podobnych trudnych
warunkach:
•B
d
( ostro
*ny i zachowaj bezpieczny
odst

p od poprzedzaj
cego pojazdu na
wypadek konieczno
ci gwaátownego
hamowania.
•Unikaj gwaátownego hamowania
inagáych manewrów.
•Nie hamuj w sposób pulsacyjny.
Naciskaj pedaá hamulca w sposób ci
gáy.
Patrz „System zapobiegaj
cy
blokowaniu kóá (ABS)“ na stronie 4-87.
•Je
li nie mo
*esz ruszyü z miejsca,
wá
cz ni
*szy bieg i delikatnie naciskaj
pedaá przyspieszenia. Nie dopuszczaj,
aby przednie koáa obracaáy si


w miejscu.
•Aby ruszyü z miejsca na
liskiej
nawierzchni takiej jak lód lub ubity

nieg, u
*yj piasku, soli, áa
cuchów,
dywaników albo innych materiaáów
antypo
lizgowych pod przednie koáa.
Nigdy nie wyá
czaj silnika podczas
zjazdu ze wzniesienia:
Wyá
czanie silnika podczas
zjazdu ze wzniesienia zagra
*a
bezpiecze
stwu. Po wyá
czeniu
silnika przestaje dziaáaü system
wspomagania ukáadu kierowniczego
i hamulcowego. Uszkodzeniu
mo
*e ulec ukáad nap

dowy. Utrata
kontroli nad ukáadem kierowniczym
ihamulcowym mo
*e byü przyczyn

wypadku.
OSTRZEŻENIEJazda w trudnych
warunkach
B
d
( bardzo ostro
*ny redukuj
c bieg
na
liskiej nawierzchni:
Redukcja biegu na
liskiej nawierzchni
zagra
*a bezpiecze
stwu. Nagáa zmiana
pr

dko
ci kóá mo
*e spowodowaü
po
lizg opon. Taka sytuacja mo
*e
doprowadziü do utraty panowania
nad samochodem i w konsekwencji
do wypadku.
UWAGA
Stosuj áa
cuchy antypo
lizgowe tylko
na przednich koáach.
OSTRZEŻENIE

4-1
4Podczas jazdy
Informacje dotycz
ce bezpiecznej jazdy i zatrzymywania si

.
Wá
czanie/wyá
czanie silnika ......... 4-4
Wá
cznik zapáonu ............................... 4-4
Uruchamianie silnika .......................... 4-5
Wyá
czanie silnika ............................ 4-12
Funkcja i-stop* ................................. 4-13
Zestaw liczników i wska
(ników .... 4-24
Liczniki i wska
(niki .......................... 4-24
Wy
wietlacz wielofunkcyjny* .......... 4-32
Wy
wietlacz Head-up* ..................... 4-38
Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne................................... 4-40
Skrzynia biegów ............................. 4-47
Sterowanie manualn
 skrzyni

biegów............................................... 4-47
Sterowanie automatyczn

skrzyni
 biegów ................................ 4-50
Wyá
czniki i przeá
czniki
steruj
ce.......................................... 4-62
Sterowanie o
wietleniem
zewn

trznym ..................................... 4-62
Przednie
wiatáa przeciwmgielne* ... 4-70
Ty l n e
wiatáo przeciwmgielne* ........ 4-71
Sygnalizacja skr

tu i zmiany
pasa ruchu ......................................... 4-72
Wycieraczki i spryskiwacz
przedniej szyby ................................. 4-73
Wycieraczka i spryskiwacz
tylnej szyby* ..................................... 4-77
Spryskiwacze reflektorów* .............. 4-78
Ogrzewanie tylnej szyby................... 4-78
Sygnaá d
(wi

kowy ............................ 4-80

wiatáa awaryjne............................... 4-80
Hamulec .......................................... 4-82
Ukáad hamulcowy ............................. 4-82
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania ........................................ 4-85
System wspomagaj
cy ruszanie na
wzniesieniu (HLA)* ......................... 4-85
ABS/TCS/DSC ................................ 4-87
System zapobiegaj
cy blokowaniu
kóá w trakcie hamowania (ABS) ....... 4-87
System kontroli trakcji (TCS)* ......... 4-88
System dynamicznej stabilizacji
toru jazdy (DSC)* ............................. 4-89
System i-ELOOP ............................ 4-91
System i-ELOOP* ............................. 4-91
Monitor zu
*ycia paliwa ................. 4-94
Monitor zu
*ycia paliwa* ................... 4-94
Wspomaganie ukáadu
kierowniczego ................................. 4-99
Wspomaganie ukáadu
kierowniczego ................................... 4-99
*Wybrane wersje.

4-41
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
tLampki ostrzegawcze
Lampki te wá
czaj
 si

lub migaj
, aby poinformowaü u
*ytkownika o stanie dziaáania
systemu i nieprawidáowo
ciach lub usterkach.
PiktogramLampki ostrzegawczeStrona
Gáówna lampka ostrzegawcza
*17-32
Lampka ostrzegawcza ukáadu hamulcowego
*1*27-32
Lampka ostrzegawcza systemu ABS
*17-32
Lampka ostrzegawcza ukáadu áadowania akumulatora
*17-32
Lampka ostrzegawcza oleju silnika
*17-32
Lampka ostrzegawcza usterki silnika (Check Engine)
*17-32
(Czerwona)Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury páynu cháodzenia silnika
*17-32
(Pomara
czowa)*Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop
*14-22
(Pomara
czowa)Lampka ostrzegawcza systemu RVM
*17-32
*Lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów
*17-32
Ostrze
*enie/Lampka sygnalizacyjna awarii ukáadu wspomagania kierownicy
*17-32
Lampka ostrzegawcza ukáadu poduszek powietrznych/systemu napinaczy
pasów bezpiecze
stwa przednich siedze

*17-32
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa 7-32
Lampka ostrzegawcza niezapi

tego pasa bezpiecze
stwa 7-32
*Wybrane wersje.

4-87
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
Moduá steruj
cy ABS stale monitoruje
pr

dko
ü ka
*dego koáa. Je
li które
 jest
bliskie zablokowania, ABS
automatycznie zmniejsza i ponownie
zwi

ksza siá

hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na
pedale hamulca i mo
*e usáyszeü stukot
dochodz
cy z ukáadu hamulcowego. Jest
to normalne zjawisko, gdy dziaáa system
ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj
wci
ni

ty pedaá hamulca.
Lampka ostrzegawcza wá
cza si


w przypadku wyst
pienia usterki
wsystemie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze“ na
stronie 4-41.
System zapobiegaj
cy
blokowaniu kóá w trakcie
hamowania (ABS)
Nie traktuj systemu ABS jako
gwarancji bezpiecznej jazdy:
ABS nie zapewni bezpiecze
stwa pod-
czas nierozwa
*nej jazdy, jazdy
znadmiern
 pr

dko
ci
, jazdy zbyt
blisko poprzedzaj
cego samochodu,
jazdy po lodzie i
niegu oraz przy
wyst
pieniu zjawiska aquaplaningu
(obni
*ona przyczepno
ü kóá spowodo-
wana warstw
 wody pomi

dzy opon

a nawierzchni
 drogi). Istnieje zagro-

*enie wypadku drogowego.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
•Droga hamowania samochodu
wyposa
*onego w system ABS mo
*e
wydáu
*yü si

na sypkiej
nawierzchni (na przykáad
nieg lub

*wir), która przykrywa warstw


utwardzon
. W takich warunkach
samochód bez systemu ABS mo
*e
zahamowaü na krótszym odcinku,
gdy
* zablokowane koáa powoduj

usypywanie si

przed nimi warstw
oporowych, które dziaáaj

spowalniaj
co na samochód.
•D
(wi

k dziaáania systemu ABS
mo
*e byü sáyszalny podczas uru-
chamiania silnika lub bezpo
rednio
po uruchomieniu samochodu, nie-
mniej jednak nie oznacza to usterki.

4-88
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
System Kontroli Trakcji (TCS) zapobiega
po
lizgowi i zwi

ksza bezpiecze
stwo
poprzez korekt

momentu obrotowego
silnika. Gdy system wykryje po
lizg
którego
 koáa nap

dowego, zmniejsza
moment obrotowy silnika, aby zapobiec
utracie przyczepno
ci.
Oznacza to,
*e silnik, poprzez samoczyn-
n
 regulacj

, dostarcza optymalny
moment na koáa nap

dzane, zapobiegaj
c
po
lizgowi i utracie przyczepno
ci.
Lampka ostrzegawcza wá
cza si

w przy-
padku wyst
pienia usterki w systemie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze“ na
stronie 4-41.
tLampka sygnalizacyjna
systemu TCS/DSC
Ta lampka sygnalizacyjna wá
czy si

na
kilka sekund po wá
czeniu zapáonu
w pozycj

ON. Je
li TCS/DSC jest
aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.
Je
li lampka
wieci si

na staáe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania mo
*e byü uszkodzony i nie
dziaáaü prawidáowo. Zwróü si

do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
System kontroli trakcji
(TCS)*
Sam system kontroli trakcji (TCS) nie
gwarantuje bezpiecznej jazdy:
System kontroli trakcji (TCS) nie
zapewni bezpiecze
stwa podczas jazdy
nierozwa
*nej, z nadmiern
 pr

dko
ci
,
zbyt blisko poprzedzaj
cego samochodu
oraz przy wyst
pieniu zjawiska aqua-
planingu (obni
*ona przyczepno
ü kóá
spowodowana warstw
 wody pomi

dzy
opon
 a nawierzchni
 drogi). Istnieje
zagro
*enie wypadku drogowego.
U
*ywaj opon zimowych lub
áa
cuchów przeciwpo
lizgowych oraz
zmniejsz pr

dko
ü, gdy drogi s

pokryte lodem i/lub
niegiem:
Jazda bez urz
dze
 kontroli nap

du po
drogach pokrytych lodem i/lub
nie-
giem, zagra
*a bezpiecze
stwu. System
kontroli trakcji (TCS) nie gwarantuje
utrzymania przyczepno
ci i pomimo
jego posiadania nadal grozi Ci wypadek.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
Aby wyá
czyü system TCS, naci
nij
wyá
cznik DSC OFF (strona 4-90).
UWAGA
•Oprócz migaj
cej lampki
sygnalizacyjnej usáyszysz delikatny
d
(wi

k pracy systemu, pochodz
cy
zprzedziaáu silnika. Oznacza to,
*e
system TCS/DSC dziaáa prawidáowo.
•Na
liskiej nawierzchni, takiej jak
np.
wie
*y
nieg, przy wá
czonym
systemie TCS nie b

dzie mo
*liwe
uzyskanie wysokich obrotów silnika.
*Wybrane wersje.

4-89
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) automatycznie kontroluje
siá

hamowania i moment obrotowy
silnika wykorzystuj
c systemy ABS
i TCS, aby zapobiec bocznym po
lizgom
podczas jazdy po
liskiej nawierzchni lub
podczas nagáych manewrów. Zwi

ksza
tym samym bezpiecze
stwo jazdy.
Patrz „System zapobiegaj
cy blokowaniu
kóá w trakcie hamowania ABS“ (strona
4-87) i „System kontroli trakcji TCS“
(strona 4-88).
System DSC dziaáa przy pr

dko
ci
samochodu powy
*ej 20 km/h.
Lampka ostrzegawcza wá
cza si

w przy-
padku wyst
pienia usterki w systemie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze“ na
stronie 4-41.
tLampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC
Ta lampka sygnalizacyjna wá
czy si

na
kilka sekund po wá
czeniu zapáonu
wpozycj

ON. Je
li TCS/DSC jest
aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.
Je
li lampka
wieci si

na staáe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania mo
*e byü uszkodzony i nie
dziaáaü prawidáowo. Zwróü si

do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
System dynamicznej
stabilizacji toru jazdy
(DSC)*
Sam system dynamicznej stabilizacji
toru jazdy (DSC) nie gwarantuje
bezpiecznej jazdy:
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) nie zapewni
bezpiecze
stwa podczas jazdy
nierozwa
*nej, z nadmiern

pr

dko
ci
, (zbyt blisko
poprzedzaj
cego samochodu) oraz
przy aquaplaningu (obni
*ona
przyczepno
ü kóá spowodowana
warstw
 wody pomi

dzy opon

a nawierzchni
 drogi). Istnieje
zagro
*enie wypadku drogowego.
OSTRZEŻENIE
•Aby system DSC dziaáaá
prawidáowo, nale
*y przestrzegaü
poni
*szych zasad:
•U
*ywaj zalecanego dla Twojej
Mazdy rozmiaru opon na
wszystkich czterech koáach.
•U
*ywaj opon tego samego
producenta, tego samego modelu
i o tym samym bie
*niku na
wszystkich czterech koáach.
•Nie u
*ywaj jednocze
nie opon
nowych i zu
*ytych.
•DSC mo
*e nie dziaáaü prawidáowo
podczas stosowania áa
cuchów
przeciwpo
lizgowych lub koáa
dojazdowego, z powodu ró
*nicy
w
rednicach kóá.
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.

4-90
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
tLampka sygnalizacyjna
wyá
czenia systemu DSC
Ta lampka sygnalizacyjna wá
czy si

na
kilka sekund po wá
czeniu zapáonu
wpozycj

ON.
Lampka wá
czy si

tak
*e, gdy wyá
cznik
DSC OFF jest naci
ni

ty (TCS/DSC jest
wyá
czone).
Patrz rozdziaá „Wyá
cznik DSC OFF“ na
stronie 4-90.
Je
*eli lampka pozostanie wá
czona, a system
TCS/DSC nie jest wyá
czony, zwróü si

do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
System DSC mo
*e dziaáaü nieprawidáowo.
tWyá
cznik systemu DSC (DSC OFF)
Naci
nij wyá
cznik DSC OFF, aby wyá
czyü
TCS/DSC. Lampka sygnalizacyjna DSC
OFF w zestawie wska
(ników wá
czy si


.
Naci
nij jeszcze raz wyá
cznik, aby ponow-
nie wá
czyü system TCS/DSC. Lampka
sygnalizacyjna DSC OFF wyá
czy si

.
UWAGA
•Gdy system DSC jest wá
czony
i próbujesz ruszyü samochodem,
który ugrz
zá, lub wyjechaü ze

wie
*ego
niegu, zadziaáa system
TCS (cz




4-161
Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
System kontroli ci
nienia w oponach (TPMS) monitoruje ci
nienie powietrza we
wszystkich czterech oponach. Je
li ci
nienie powietrza w którejkolwiek oponie jest zbyt
niskie, system ostrzega kierowc

wá
czaj
c w zestawie wska
(ników lampk

ostrzegawcz

systemu kontroli ci
nienia w oponach i emituj
c sygnaá d
(wi

kowy. System ten monitoruje
ci
nienie w oponach w sposób po
redni, wykorzystuj
c dane przesyáane przez czujniki
pr

dko
ci kóá ukáadu ABS.
Aby umo
*liwiü prawidáowe dziaáanie systemu, konieczne jest jego aktywowanie przy

ci
le okre
lonych warto
ciach ci
nienia w oponach (warto
ci podane s
 na etykiecie
ci
nienia opon). W celu wykonania aktywacji post

puj zgodnie z procedur
.
Patrz rozdziaá „Aktywacja systemu monitorowania ci
nienia w oponach“ na stronie 4-164.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wyst
pienia usterki w systemie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze“ na stronie 4-41.
System monitorowania ci
nienia w oponach*
Czujnik prędkości kół ABS
*Wybrane wersje.

5-22
Komfort wn

trza
System Audio
Sygnaá emitowany z nadajnika FM jest
podobny do promienia
wiatáa, poniewa
*
nie omija przeszkody, lecz odbija si

od
niej. W odró
*nieniu od sygnaáu AM, sygnaá
FM nie dociera poza lini

horyzontu.
Dlatego stacje FM nie mog
 byü odbierane
z dalszych odlegáo
ci tak, jak stacje AM.
Na odbiór sygnaáu FM mog
 te
* wpáywaü
warunki atmosferyczne. Du
*a wilgotno
ü
mo
*e byü przyczyn
 sáabego odbioru.
W pochmurne dni odbiór mo
*e si

okazaü
lepszy ni
* w dni pogodne.
Zakáócenia
Poniewa
* sygnaá FM odbija si

od
przeszkód, istnieje mo
*liwo
ü odbioru
w tym samym czasie zarówno sygnaáu
bezpo
redniego i odbitego. Powoduje to
niewielkie opó
(nienie w odbiorze i mo
*e
byü odczuwalne jako przerywany lub
znieksztaácony d
(wi

k. Problem ten mo
*e
równie
* wyst
piü w pobli
*u nadajnika.Przerwy/szumy
Sygnaáy z nadajnika FM przenosz
 si


w linii prostej i ulegaj
 osáabieniu
w obszarach pomi

dzy wysokimi
budynkami, górami i innymi przeszkodami.
Przy przeje
*d
*aniu przez takie obszary
warunki odbioru mog
 si

gwaátownie
zmieniü, co powoduje nieprzyjemny szum.
Sáaby sygnaá
Ze wzgl

du na wi

ksz
 odlegáo
ü od
nadajnika, w obszarach pozamiejskich
nadawany sygnaá jest sáabszy. Odbiór na
takich obszarach charakteryzuje si


przerywanym d
(wi

kiem.
Fala AM Fala FM
Fala FM
100—200 kmJonosfera
JonosferaJonosfera
Sygnał odbity
Sygnał bezpośredni