key MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

NOTÄ‚
•Cheia trebuie să fie la È™ofer pentru a
asigura funcţionarea corectă a
sistemului.
•PăstraÅ£i întotdeauna o cheie de
rezervă în cazul în care pierdeÅ£i una
dintre chei. Dacă pierdeţi una dintre
chei, consultaţi un service autorizat
Mazda cât de curând posibil.
Cheie auxiliară Telecomanda
Plăcuţă cu codul cheii
Pentru a folosi cheia auxiliară, apăsaţi pe
buton și scoateţi-o din cheie
(telecomandă).
Buton
Sistemul de acces fără
cheie
Acest sistem folosește butoanele cheii
pentru a încuia È™i descuia de la distanţă
ușile și hayonul/capota portbagajului și
deschide capota portbagajului.
Sistemul poate porni motorul fără a fi
necesară scoaterea cheii din geantă sau
buzunar.
Utilizarea sistemului antifurt este de
asemenea posibilă pentru vehiculele
prevăzute cu acest sistem.
ApăsaÅ£i butoanele încet È™i cu grijă.

Defecţiunile sau avertizările sistemului
sunt indicate de următoarele lumini sau
semnale sonore de avertizare.
•Lampa de avertizare KEY (cheie) (roÈ™ie)
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Lămpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de la
pagina 4-45.
•Semnalul sonor de avertizare - contactul
nu este în poziÅ£ia oprit (STOP)
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în poziÅ£ia
oprit (STOP)” de la pagina 7-53.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie scoasă din vehicul
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie scoasă din
vehicul” de la pagina 7-53.
Dacă aveţi probleme cu cheia, consultaţi
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.

În cazul în care cheia este pierdută sau
furată, consultaţi un service autorizat
Mazda imediat ce este posibil pentru a o
face nefuncţională.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-3

ATENÅ¢IE
Schimbările sau modificările care nu
sunt în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce
la anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
NOTÄ‚
•FuncÅ£ionarea sistemului de acces fără
cheie poate varia în funcÅ£ie de
condiţiile locale.
•Sistemul de acces fără cheie este
complet operaÅ£ional (încuierea/
descuierea ușii/hayonului/capotei
portbagajului) atunci când contactul
este în poziÅ£ia oprit. Sistemul nu
funcÅ£ionează în cazul în care
contactul este în orice altă poziÅ£ie
decât oprit.
•În cazul în care cheia nu funcÅ£ionează
la apăsarea unui buton sau dacă raza
de acţiune este prea mică, bateria
poate fi descărcată complet. Pentru a
monta o baterie nouă, consultaţi
secÅ£iunea „Înlocuirea bateriei cheii”
(pagina 6-46).
•Durata de viaţă a bateriei este de un
an. ÎnlocuiÅ£i bateria cu una nouă
atunci când indicatorul luminos
(verde) KEY (cheie) se aprinde în
panoul de bord. Este recomandată
înlocuirea bateriei o dată pe an
deoarece lampa de avertizare/
indicatorul luminos KEY (cheie) este
posibil să nu se aprindă sau să
lumineze scurt în funcÅ£ie de gradul de
descărcare a bateriei.
•Cheile suplimentare pot fi obÅ£inute de
la un reprezentant autorizat Mazda.
Pot fi folosite până la 6 chei cu
funcÅ£iile cheii cu sistem „mâini
libere”. AduceÅ£i toate cheile la un
reprezentant autorizat Mazda atunci
când aveÅ£i nevoie de chei
suplimentare.
ttTe l e c o m a n d a
Butoane de operare Indicator luminos de funcţionare
NOTÄ‚
•(Modelele pentru Europa)
Farurile se aprind/se sting prin
acţionarea telecomenzii. Consultaţi
secÅ£iunea „Sistemul de lumini pentru
plecarea de acasă” de la pagina
4-75.
•(Cu sistem antifurt)
Luminile de avarie luminează scurt
atunci când sistemul antifurt este
activat sau oprit.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Sistemul
antifurt (cu senzor de intruziune)” de
la pagina 3-47.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Sistemul
antifurt (fără senzor de intruziune)”
de la pagina 3-51.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-4

1. Asiguraţi-vă că aveţi la dumneavoastră
cheia.
2. Pasagerii trebuie să îÈ™i fixeze centurile
de siguranţă.
3. AsiguraÅ£i-vă că frâna de parcare este
acţionată.
4. Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de frână până când motorul porneÈ™te
complet.
5.(Transmisie manuală)
Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de ambreiaj până când motorul
pornește complet.
(Transmisie automată)
Mutaţi maneta schimbătorului de
viteze în poziÅ£ia P (parcare). Dacă
trebuie să reporniÅ£i motorul în timp ce
vehiculul se deplasează, mutaţi
schimbătorul în punctul neutru (N).
NOTÄ‚
(Transmisie manuală)
Demarorul nu funcţionează dacă pedala
de ambreiaj nu este apăsată suficient.
(Transmisie automată)
Demarorul nu funcţionează dacă
maneta selectorului nu este în poziÅ£ia P
sau N È™i pedala de frână nu este apăsată
suficient.
6. Verificaţi dacă indicatorul luminos
KEY (verde) din bord și indicatorul
luminos al butonului de pornire (verde)
sunt aprinse.
Indicator luminos
Buton de pornire
Indicatorul luminos
KEY (cheie) (verde)/
lampa de avertizare
KEY (roÅŸie)
NOTÄ‚
•Dacă indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire luminează scurt,
asiguraţi-vă că aveţi cheia la
dumneavoastră.
•Dacă indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire luminează scurt
și aveţi cheia la dumneavoastră,
atingeţi cheia de butonul de pornire și
porniţi motorul. Consultaţi secţiunea
„FuncÅ£ia de pornire a motorului
atunci când bateria cheii este complet
descărcată” de la pagina 4-10.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-7

ATENÅ¢IE
Dacă lampa de avertizare KEY (cheie)
(roșie) se aprinde sau indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) luminează scurt, aceasta ar
putea indica o problemă a sistemului de
pornire a motorului și imposibilitatea de
a porni motorul sau de a trece contactul
în poziÅ£ia ACC sau ON (pornit).
Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOTÄ‚
•În următoarele condiÅ£ii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (roșie)
luminează scurt după apăsarea
butonului de pornire pentru a-l
informa pe șofer că butonul de
pornire nu poate fi trecut în poziÅ£ia
ACC, chiar dacă este apăsat din
poziţia OFF (oprit).
•Bateria cheii este complet
descărcată.
•Cheia se află în afara razei de
acţiune.
•Cheia este într-o zonă în care
sistemul detectează greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similară a unui alt
producător se află în raza de
acţiune a sistemului.
•(Metoda de pornire forÅ£ată a
motorului)
Dacă lampa de avertizare KEY
(cheie) (roșie) se aprinde sau
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) luminează scurt,
aceasta ar putea indica faptul că este
posibil ca motorul să nu pornească la
folosirea procedurii normale de
pornire. Consultaţi de urgenţă un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Dacă acest lucru se
întâmplă, motorul poate fi pornit
forţat. Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul
de pornire până când motorul
pornește. Sunt necesare alte proceduri
pentru pornirea motorului, precum
luarea cheii în cabină È™i apăsarea
pedalei de ambreiaj (transmisie
manuală) sau a pedalei de frână
(transmisie automată).
•Atunci când motorul este pornit
forţat, lampa de avertizare KEY
(roÈ™ie) rămâne aprinsă È™i indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) luminează în continuare
scurt.
•(Transmisie automată)
Atunci când maneta selectorului este
în poziÅ£ia neutră (N), indicatorul
luminos KEY (verde) și indicatorul
luminos al butonului de pornire
(verde) nu se aprind.
7. Apăsaţi pe butonul de pornire după ce
atât indicatorul luminos KEY (verde)
din bord, cât È™i indicatorul luminos al
butonului de pornire (verde) se aprind.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-8

2. Apăsaţi butonul de pornire pentru
a schimba poziţia contactului. De
fiecare dată când acesta este
apăsat, contactul trece prin
poziţiile ACC, ON (pornit) și
oprit, în ordine. Pentru a schimba
din nou poziţia contactului,
reluaÅ£i operaÅ£iunea de la început.
tFuncţionarea de urgenţă pentru
pornirea motorului
Dacă lampa de avertizare KEY (cheie)
(roșie) se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben) luminează
scurt, aceasta ar putea indica faptul că este
posibil ca motorul să nu pornească la
folosirea procedurii normale de pornire.
Consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă acest
lucru se întâmplă, motorul poate fi pornit
forţat. Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul de
pornire până când motorul porneÈ™te. Sunt
necesare alte proceduri pentru pornirea
motorului, precum luarea cheii în cabină È™i
apăsarea pedalei de ambreiaj (transmisie
manuală) sau a pedalei de frână
(transmisie automată).
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Nu opriÅ£i motorul în timp ce
vehiculul este în miÈ™care:
Oprirea motorului în timp ce
vehiculul este în miÈ™care, din orice
alt motiv în afara unei situaÅ£ii de
urgenţă, este periculoasă. Oprirea
motorului în timp ce vehiculul este
în miÈ™care va rezulta într-o
posibilitate de frânare redusă
datorită pierderii servofrânei, ceea
ce poate duce la un accident și la
vătămări grave.
1. Opriţi complet vehiculul.
2.(Transmisie manuală)
TreceÅ£i în poziÅ£ia neutră È™i trageÅ£i frâna
de mână.
(Transmisie automată)
TreceÅ£i maneta selectorului în poziÅ£ia P
È™i trageÅ£i frâna de mână.
3. Apăsaţi pe butonul de pornire pentru a
opri motorul. Contactul este în poziÅ£ia
oprit.
ATENÅ¢IE
Atunci când părăsiÅ£i vehiculul,
asiguraţi-vă că butonul de pornire este
în poziÅ£ia oprit.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-12

NOTÄ‚
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6*,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Este posibil ca ventilatorul din
compartimentul motorului să
pornească timp de câteva minute
după trecerea contactului din poziţia
ON (pornit) în OFF (oprit), indiferent
dacă aerul condiţionat este pornit sau
oprit, pentru a răci rapid
compartimentul motorului.
•Atunci când butonul de pornire este
apăsat din poziÅ£ia ON (pornit) în
poziţia ACC sau OFF (oprit),
indicatorul luminos KEY (cheie)
(verde) luminează scurt aproximativ
30 de secunde indicând faptul că
bateria cheii este aproape descărcată.
ÎnlocuiÅ£i bateria cu una nouă înainte
ca cheia să devină inutilizabilă.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” de la 6-46.
•(Transmisie automată)
Dacă motorul este oprit atunci când
maneta selectorului este în altă
poziÅ£ie decât P, contactul va fi trecut
în poziÅ£ia ACC.
tOprirea de urgenţă a motorului
Pentru a opri motorul imediat, apăsaţi
continuu pe butonul de pornire sau
apăsaÅ£i-l rapid de oricâte ori în timp ce
motorul funcţionează sau vehiculul este
condus. Contactul trece în poziÅ£ia ACC.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
*Anumite modele.4-13

SemnalulLămpile de avertizarePagina
*Lampa de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*17-35
(roșu)Lampa de avertizare KEY (cheie)
*17-35
(galben)
*Lampa de avertizare pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/sistemul
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/SCBS)7-35
(galben)
* Lampa de avertizare a sistemului de avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS)*1*37-35
Indicatorul luminos pentru defecÅ£iuni la reglajul automat al farurilor pe înălÅ£i-
me*17-35
(galben)
*Lampa de avertizare pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)*17-35
(galben)
*Lampa de avertizare pentru pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)*17-35
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în poziÅ£ia pornit pentru o
verificare a funcÅ£ionării È™i se stinge câteva secunde mai târziu sau dacă motorul este
pornit. Dacă lampa nu se aprinde sau rămâne aprinsă, solicitaÅ£i verificarea vehiculului de
către un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
*2 Lampa se aprinde continuu la aplicarea frânei de mână.
*3 Lampa se aprinde atunci când sistemul este în stare de veghe. Lampa luminează scurt
dacă sistemul are o defecţiune.
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
*Anumite modele.4-47

tIndicatoarele luminoase
Aceste lămpi se aprind sau luminează scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
funcţionare a sistemului sau despre o defecţiune a acestuia.
SemnalulIndicatoarele luminoasePagina
(verde)* Indicatorul luminos RVM4-127
(verde)
* Indicatorul luminos al sistemului de avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS)4-119
(verde)Indicatorul luminos KEY (cheie) 3-9
(verde)
*Indicatorul luminos pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)4-113
*Indicatorul luminos pentru bujii incandescente*14-50
*Indicatorul luminos pentru filtrul de particule diesel*14-176
*Indicatorul luminos pentru cheie fixă*14-50
*Indicatorul luminos pentru TCS/DSC*14-97,
4-98
*Indicatorul luminos DSC OFF*14-98
* Indicatorul luminos AFS OFF*14-112
(roșu)
*Indicatorul luminos pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/sistemul
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/SCBS)*14-154,
4-158
*Indicatorul luminos pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/sistemul
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/SCBS) oprit*14-154
(verde)*Indicatorul luminos i-stop4-25
*Indicatorul luminos i-ELOOP4-102
(albastru)Indicatorul luminos pentru temperatură scăzută a lichidului de răcire a motoru-
lui4-50
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-48*Anumite modele.

tReîncărcarea bateriei
NOTÄ‚
•Înainte de a efectua lucrările de
întreÅ£inere sau reîncărcare a bateriei,
decuplaţi toate accesoriile și opriţi
motorul.
•Pentru a deconecta bateria, decuplaÅ£i
mai întâi polul negativ. La
reconectarea bateriei, instalaţi acest
cablu la final.
•ÎndepărtaÅ£i capacele înainte de a
reîncărca bateria.
•(Cu sistemul i-stop)
Nu încărcaÅ£i rapid bateria.
•Dacă bateria se descarcă repede din
cauza, de exemplu, a luminilor lăsate
aprinse prea mult timp cu motorul oprit,
încărcaÅ£i bateria încet aÈ™a cum impun
dimensiunea acesteia și capacitatea
încărcătorului.
•Dacă bateria se descarcă treptat din
cauza unei sarcini electrice mari în timp
ce vehiculul funcÅ£ionează, reîncărcaÅ£i
bateria așa cum impun dimensiunea
acesteia È™i capacitatea încărcătorului.
tÎnlocuirea bateriei
Contactaţi un reprezentant autorizat
Mazda pentru cumpărarea unei baterii de
schimb.
Înlocuirea bateriei cheii
Dacă butoanele telecomenzii sunt
nefuncţionale, iar indicatorul luminos
pentru funcţionare nu luminează scurt, este
posibil ca bateria să fie descărcată.
ÎnlocuiÅ£i bateria cu una nouă înainte ca
telecomanda să devină inutilizabilă.
ATENÅ¢IE
•AsiguraÅ£i-vă că bateria este introdusă
corect. Pot apărea scurgeri ale bateriei
dacă aceasta nu este introdusă corect.
•Atunci când înlocuiÅ£i bateria, aveÅ£i
grijă să nu atingeţi circuitele interne
È™i bornele electrice, să îndoiÅ£i bornele
electrice sau să murdăriţi interiorul
telecomenzii deoarece aceasta se
poate deteriora.
•Dacă bateria nu este înlocuită corect,
există riscul unei explozii.
•AruncaÅ£i bateriile uzate conform
instrucţiunilor de mai jos.
•IzolaÅ£i bornele plus È™i minus ale
bateriei folosind celofan sau altă
folie asemănătoare.
•Nu o dezmembraÅ£i.
•Nu aruncaÅ£i bateria în foc sau în
apă.
•Nu deformaÅ£i sau striviÅ£i bateria.
•ÎnlocuiÅ£i numai cu acelaÈ™i tip de
baterie (CR2025 sau echivalentă).
Următoarele situaţii indică descărcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
luminează scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde după ce
motorul este oprit.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-46

SemnalulAve r t i s m e n t
Lampa de avertizare
pentru sistemul de
monitorizare a pre-
siunii din pneuri
*
Dacă sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri este defect, lampa de avertizare pen-
tru presiunea din pneuri luminează scurt timp de aproximativ 1 minut atunci când contac-
tul este trecut în poziÅ£ia ON (pornit) È™i apoi rămâne aprinsă. SolicitaÅ£i imediat ce este posi-
bil verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezen-
tant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri seaprinde, luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru pre-siune scăzută a pneurilor, micÈ™oraÅ£i imediat viteza vehiculului È™i evitaÅ£i mane-vrele È™i frânarea bruÈ™te:Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se
aprinde, luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru pre-
siune scăzută a pneurilor, este periculos să conduceţi vehiculul la viteze ridicate
sau să efectuaÅ£i manevre sau o frânare bruscă. Manevrabilitatea vehiculului
poate fi scăzută și puteţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură sau o pană, trageţi pe dreapta
într-un loc sigur unde puteÅ£i verifica vizual starea pneului È™i stabili dacă presiu-
nea este suficientă pentru a ajunge într-un loc în care aceasta să fie restabilită
și sistemul să fie monitorizat din nou de un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda sau un atelier de verificare a
pneurilor.

Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertizare TPMS, chiar dacă știţi de ce este
aprinsă. RezolvaÅ£i problema imediat ce este posibil înainte de a se transforma
într-una mult mai gravă care poate duce la deteriorarea pneului È™i la un acci-
dent periculos.
(roșu)
(se aprinde)
Lampă de avertizare
KEY (cheie)Dacă la sistemul de acces fără cheie apare o defecţiune, lampa luminează continuu.
ATENÅ¢IE
Dacă lampa de avertizare pentru cheie se aprinde sau indicatorul luminos (galben) al
butonului de pornire luminează scurt, este posibil ca motorul să nu pornească. Dacă
motorul nu poate fi pornit, încercaÅ£i să îl porniÅ£i folosind procedura de urgenţă pentru
pornirea motorului È™i cereÅ£i cât de curând posibil verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£ionarea de urgenţă pentru pornirea motorului” de la pagina
4-12.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-41