MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Upute za uporabu (in Crotian)

6-25
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN ili
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
Osim Europe
(MZR 1.6)
StupanjTemperaturni raspon SAE brojevi viskoznosti
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Stupanj
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN ili
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 1.5 i SKYACTIV-G 2.0)
Temperaturni raspon SAE brojevi viskoznosti
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
StupanjTemperaturni raspon SAE brojevi viskoznosti
ACEA C3
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(SKYACTIV-D 2.2)

6-26
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
Viskoznost ili gustoüa motornog ulja utjeþu na ekonomiþnost goriva i uporabu tijekom
hladnog vremena (paljenje i protok ulja).
Motorna ulja niske viskoznosti mogu poboljšati ekonomiþnost goriva i performanse za
hladnog vremena.
Prilikom odabira ulja vodite raþuna o temperaturnom rasponu u kojem üete koristiti
vozilo prije sljedeüe promjene ulja.
Zatim odaberite preporuþenu viskoznost iz gornje tablice.
•Korištenje ulja druge viskoznosti od one koja je preporuþena za odreÿene
temperaturne raspone može izazvati ošteüenja motora.
•(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 koristi specificirano ulje. Molimo potvrdite specifikaciju u
korisniþkom priruþniku. Ako se koristi neko drugo motorno ulje, rok trajanja
dizelskog filtra za þestice þaÿi üe se skratiti ili se filtar može oštetiti.
OPREZ

6-27
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
NAPOMENA
(MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 i SKYACTIV-G 2.0)
•Normalno je da svi motori troše motorno ulje tijekom normalnih uvjeta vožnje.
Potrošnja motornog ulja može biti i do 0,8 l/1.000 km. To može biti rezultat
isparavanja, unutarnjeg prozraþivanja ili izgaranja ulja za podmazivanje u motoru
koji radi. Potrošnja ulja može biti viša dok je motor nov zbog procesa uhodavanja.
Potrošnja ulja ovisi o brzini motora i optereüenju motora. Potrošnja ulja može biti
veüa kod ekstremnih uvjeta vožnje.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Nakon svake promjene motornog ulja, upravljaþku jedinicu motora vozila treba što
prije ponovo postaviti. U protivnom može se ukljuþiti svjetlo indikatora s oznakom
kljuþa za odvijanje ili svjetlo upozorenja za ulje u motoru. Za ponovno postavljanje
upravljaþke jedinice motora, zatražite savjet iskusnog mehaniþara, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera ili pogledajte postupak ponovnog postavljanja
upravljaþke jedinice motora na stranici 6-28.
•Redovito provjeravajte razinu motornog ulja. Ako pri provjeri ulje premašuje oznaku
«X» na mjernoj šipci, zamijenite ga. Promjenu ulja treba obaviti struþni serviser,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera. Kada mijenjate motorno ulje, provjerite
razinu ulja pomoüu mjerne šipke i dolijte motorno ulje tako da je razina unutar raspona
od Maks. do Nisko, kako je prikazano na slici.
oznaka X Maks. Nisko

6-28
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
tPostupak ponovnog postavljanja upravljaþke jedinice motora vozila
Nakon zamjene motornog ulja, neka u servisu, npr. ovlaštenom Mazdinom servisu, obave
pokretanje (ponovno postavljanje podataka o ulju u motoru) postupka bilježenja vrijednosti.
Ako se ne pokrene postupak bilježenja vrijednosti u raþunalu, svjetlo indikatora s oznakom
kljuþa za odvrtanje može ostati ukljuþeno ili se može ukljuþiti ranije nego što je uobiþajeno.
NAPOMENA
Ovaj postupak namijenjen je za vozila s tehnologijom SKYACTIV-D 2.2 i SKYACTIV-G 1.5
ili SKYACTIV-G 2.0 kojima je odabrana postavka fleksibilnog održavanja motornog ulja.
NAPOMENA
Pokretanje (ponovno postavljanje podataka o ulju u motoru) postupka bilježenja
vrijednosti može se obaviti izvoÿenjem sljedeüih postupaka:
1. Paljenje postavite na OFF (ISKLJUýENO).
2. Ukljuþite paljenje s pritisnutom tipkom za odabir i zatim pritisnite i držite tipku
za odabir oko 5 sekundi dok glavno svjetlo upozorenja ne zatreperi.
3. Kada glavno svjetlo upozorenja zatreperi na nekoliko sekundi, pokretanje
je dovršeno.
Birač

6-29
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
tProvjera razine motornog ulja
1. Provjerite je li vozilo na ravnoj površini.
2. Zagrijte motor na normalnu radnu
temperaturu.
3. Ugasite ga i priþekajte 5 minuta da se
ulje vrati natrag u karter.
4. Izvucite mjernu šipku za provjeru ulja,
obrišite je i ponovno umetnite do kraja.
MZR 1.6
SKYACTIV-G 1.5 i SKYACTIV-G 2.0
SKYACTIV-D 2.2
5. Ponovno je izvucite i pogledajte
razinu. Razina je normalna ako
je izmeÿu niske i pune razine.
Ako je blizu ili ispod niske razine,
dodajte ulje do razine puno.
6. Provjerite je li O-prsten na mjernoj šipci
ispravno postavljen prije ponovnog
umetanja šipke.
7. Vratite mjernu šipku do kraja.
OKMaks.
Nisko
Maks.
OK
Nisko
NAPOMENA
(SKYACTIV-D 2.2)
Kod provjere razine ulja u motoru
izvucite mjernu šipku razine ulja bez
okretanja. Osim toga, prilikom stavljanja
mjerne šipke uvijek je stavljajte bez
okretanja tako da je oznaka «X»
okrenuta prema prednjem dijelu vozila.
Ne prepunjivati motor uljem. To može
izazvati ošteüenje motora.
Nisko OK Maks.
OPREZ

6-30
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
tProvjera razine rashladnog sredstva
Provjerite razinu antifriza i rashladnog
sredstva u spremniku za rashladno
sredstvo barem jednom godišnje, na
poþetku zimske sezone i prije putovanja
na mjesta gdje se temperatura može
spustiti ispod nule.
Provjerite stanje i spojeve cijelog
rashladnog sustava i cijevi grijanja.
Zamijenite sve što je napuhnuto ili istrošeno.
Rashladno sredstvo mora biti na razini
napunjenog hladnjaka i izmeÿu oznaka
F ili L na spremniku za rashladno
sredstvo kada je motor hladan.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 i
SKYACTIV-G 2.0
Rashladno sredstvo motora
Ne koristite šibice ili otvoreni plamen
u prostoru motora. NE DOLIJE-
VAJTE RASHLADNO SREDSTVO
DOK JE MOTOR VRUû:
Vruüi motor predstavlja opasnost. Ako
je motor radio, dijelovi u prostoru
motora mogu se vrlo zagrijati. Možete
se opeüi. Pažljivo provjerite rashladno
sredstvo motora u spremniku za
rashladno sredstvo, ali ga ne otvarajte.
Iskljuþite motor i uvjerite se da
ventilator ne radi prije nego što
poþnete raditi blizu ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada
je ukljuþen. Ventilator može nastaviti
raditi, þak i kad motor prestane raditi,
zbog visoke temperature u prostoru
motora. Ventilator vas može udariti i
ozbiljno ozlijediti.
Ne skidajte poklopac
sustava za hlaÿenje dok su motor
i hladnjak vruüi:
Dok su motor i hladnjak vruüi,
vruüe rashladno sredstvo i para
mogli bi pod tlakom prsnuti i
izazvati ozbiljne ozljede.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Zamjenu rashladnog sredstva prepustite
struþnom mehaniþaru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.

6-31
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
SKYACTIV-D 2.2
Ako je na razini L ili blizu nje, u spremnik
za rashladno sredstvo dolijte dovoljno
rashladnog sredstva kako bi se sprijeþilo
zamrzavanje i korozija i kako bi se
dosegla razina F.
Nakon dolijevanja rashladnog sredstva,
dobro priþvrstite zatvaraþ spremnika.
Ako je spremnik rashladnog sredstva prazan
ili je potrebno þesto ulijevati novo rashladno
sredstvo, posavjetujte se sa struþnim
mehaniþarom, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Rashladno sredstvo hladnjaka može
oštetiti boju.
Brzo ga obrišite ako se prolije.
•Koristite samo meku (demineralizi-
ranu) vodu za razrjeÿivanje rashlad-
nog sredstva. Voda koja sadrži
minerale umanjit üe djelotvornost
rashladnog sredstva.
•Ne dodajite samo vodu. Uvijek
dolijevajte samo odgovarajuüu
mješavinu rashladnog sredstva.
•Motor ima aluminijske dijelove i mora
se zaštititi rashladnim sredstvom, koje
je bazirano na etilen-glikolu, kako bi se
sprijeþila korozija i zamrzavanje.
•NE KORISTITE rashladna sredstva
koja sadrže alkohol, metanol, borat
ili silikat.
Ta rashladna sredstva mogu oštetiti
rashladni sustav.
OPREZ
•NE MIJEŠAJTE alkohol ili metanol
s rashladnim sredstvom. To može
oštetiti rashladni sustav.
•Ne koristite sredstva koja sadrže
više od 60% antifriza.
To može smanjiti uþinkovitost.
•Ako je oznaka «FL-22» vidljiva na
zatvaraþu rashladnog sustava ili
blizu njega, preporuþuje se upotreba
rashladnog sredstva FL-22 prilikom
izmjene rashladnog sredstva motora.
Uporaba nekog drugog rashladnog
sredstva motora osim FL-22 može
prouzroþiti znaþajno ošteüenje
motora i sustava za hlaÿenje.
OPREZ

6-32
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
tProvjeravanje razine tekuüine za
koþnice/spojku
Koþnice i spojka koriste tekuüinu iz
istog spremnika.
Redovito provjeravajte razinu tekuüine
u spremniku. Razina tekuüine mora se
održavati izmeÿu oznaka MAX i MIN.
Razina u normalnim uvjetima pada s
poveüanjem prijeÿene udaljenosti, što
je povezano s istrošenošüu obloga koþnica
i spojke. Ako je na vrlo niskoj razini, neka
struþni mehaniþar provjeri sustav koþnica/
spojke, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.Model s upravljaþem na lijevoj strani
vrsta A
vrsta B
Model s upravljaþem na desnoj straniTe k uüina za koþnice/spojku
Ako je razina tekuüine za koþnice/
spojku niska, provjerite koþnice:
Niska razina tekuüine koþnice/spojke
je opasna.
Niska razina može ukazivati na
istrošenost obloga koþnice ili curenje
koþionog sustava, što može uzrokovati
kvar koþnica i dovesti do nezgode.
UPOZORENJE

6-33
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
tProvjeravanje tekuüine za
automatski mjenjaþ
Razinu tekuüine automatskog mjenjaþa
treba redovito provjeravati. Mjerite je
na dolje opisan naþin.
Volumen tekuüine mijenja se s temperaturom.
Te k uüinu je potrebno provjeriti dok je motor
u praznom hodu i vozilo miruje, pri
normalnoj radnoj temperaturi.
1. Parkirajte na ravnoj površini i dobro
zategnite parkirnu koþnicu.
2. Pokrenite motor i pritisnite papuþicu
koþnice.
3. Pomaknite ruþicu mjenjaþa kroz sve
položaje i zatim je postavite na P.4. Dok motor radi u praznom hodu,
izvucite štap za mjerenje ulja,
oþistite ga i vratite natrag.
5. Ponovo ga izvucite.
Propisana razina tekuüine oznaþena
je na mjernoj šipci na sljedeüi naþin.
Razina A za toplu tekuüinu
Nakon vožnje kada je tekuüina na normalnoj
radnoj temperaturi od oko 65 °C, razina
mora biti izmeÿu pune i niske.
Razina B za hladnu tekuüinu
Kad motor nije radio i vanjska temperatura
je oko 20 °C, razina mora biti izmeÿu niske
i pune razine.
Te k uüina za automatski
mjenjaþ (mjenjaþ s 4 brzine)
Prije mijenjanja brzine pazite da je
papuþica koþnice pritisnuta:
Opasno je mijenjati brzine ako prvo
ne pritisnete papuþicu koþnice. Vozilo
bi se moglo iznenada pokrenuti i
izazvati nezgodu.
UPOZORENJE
A
B Maks.
Maks. Nisko
Nisko

6-34
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
Ako razina ATF-a ne doseže odgovarajuüu
razinu, zatražite savjet struþnog mehaniþara,
preporuþujemo da vozilo pregleda ovlašteni
Mazdin serviser.
tProvjeravanje razine tekuüine
za pranje
Provjerite razinu tekuüine u spremniku
tekuüine za pranje; dodajte tekuüinu ako
je potrebno.
vrsta A •Razinu za hladnu tekuüinu koristite
samo kao referencu.
•Ako je vanjska temperatura niža od
20 °C, pokrenite motor i provjerite
razinu tekuüine nakon što motor
dosegne radnu temperaturu.
•Ako je vozilo duže vrijeme voženo
pri visokim brzinama ili u gradskom
prometu po toplom vremenu, razinu
provjerite tek nakon što ugasite
motor i priþekate 30 minuta
dok se tekuüina ne ohladi.
NAPOMENA
Za precizno oþitanje tekuüinu
provjerite na obje strane štapa
u dobro osvijetljenom prostoru.
OPREZTe k uüina za pranje
prozora i prednjih svjetala
U spremniku koristite samo tekuüinu
za pranje vjetrobranskog stakla ili
obiþnu vodu:
Opasno je koristiti antifriz kao
tekuüinu za pranje. Ako se poprska
po vjetrobranskom staklu, zaprljat
üe ga, utjecati na vidljivost, što
može rezultirati nezgodom.
UPOZORENJE
L