ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Ne vezesse a gépkocsit sérült elsÅ‘ ülésekkel:
Veszélyes, ha sérült elsÅ‘ ülésekkel, pl. szakadt vagy az uretán betétig tönkrement
üléspárnákkal közlekedik. Még egy olyan kisebb ütközéstÅ‘l is károsodhat az
alapvetÅ‘ légzsákrendszer elemeit tartalmazó ülés, amitÅ‘l nem nyílnak ki a
légzsákok. ElÅ‘fordulhat, hogy egy esetleges következÅ‘ ütközés során már nem
fognak működésbe lépni, és ez súlyos sérüléshez vezethet. Ütközést követÅ‘en
minden esetben ellenÅ‘riztesse az elsÅ‘ üléseket, az ülések elÅ‘feszítését és
légzsákrendszerét egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
Ne vezesse a gépkocsit túlságosan hátradöntött elsÅ‘ üléstámlákkal sem:
Túlságosan hátradöntött háttámlával az utazás veszélyes lehet, mert ilyenkor a
biztonsági övek nem adnak teljes védelmet. Ütközésnél vagy hirtelen fékezésnél az
így utazó utas kicsúszhat a biztonsági öv alsó pántja alatt, és súlyos belsÅ‘
sérüléseket szenvedhet. A maximális biztonság érdekében üljön minél
függÅ‘legesebb testhelyzetben és megfelelÅ‘ távolságra a kezelÅ‘szervektÅ‘l.
Ne helyezzen semmit (például párnát) az üléstámla és a háta közé:
Az üléspárna és a háta közé helyezett tárgy (például párna) meggátolhatja a
biztonságos vezetési helyzet felvételét, így a biztonsági öv nem lesz képes teljes
kapacitással működni egy esetleges balesetnél, ami súlyos, akár végzetes
sérülésekkel is járhat.
Ne tegyen semmit az ülés alá:
Az ilyen tárgy beszorulhat és meggátolhatja az ülés biztonságos rögzítését, ami
balesethez is vezethet.
Ne halmozzon fel rakományt az üléstámla magassága fölé:
Az üléstámla fölé nyúló poggyász vagy egyéb rakomány veszélyes. Hirtelen
fékezésnél vagy ütközéskor a tárgyak elszabadulhatnak és sérüléseket okozhatnak
az utasoknak.
Elindulás elÅ‘tt gyÅ‘zÅ‘djön meg róla, hogy a csomagok és a rakomány rögzítve van:
Rögzítetlen rakománnyal veszélyes vezetni, mert az hirtelen fékezés vagy karambol
esetén elmozdulhat és sérülést okozhat.
Ne engedjen senkit menet közben a lehajtott üléstámlára ülni vagy állni:
Lehajtott üléstámlán utazni veszélyes. Különösen veszélyes, ha gyermek utazik a
lehajtott üléstámlán. Hirtelen megállás vagy akár egy kisebb ütközés esetén a nem
megfelelÅ‘ gyermekülésben vagy ülésmagasítón, bekötetlenül utazó gyermek
elÅ‘rerepülhet vagy kirepülhet a gépkocsiból, ami súlyos, akár végzetes sérüléssel is
járhat. A csomagtérben utazó gyermek más utasoknak ütközhet, ami súlyos
sérüléssel járhat.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Ülések
2-3

tGyermekbiztonsági rendszerek
típusai
(Európa és az UNECE 44 szabványnak
megfelelÅ‘ országok)
Ebben a kezelési könyvben az alábbi
három leggyakrabban használt, a
gépkocsiba a biztonsági övvel rögzíthetÅ‘
gyermekbiztonsági rendszert mutatjuk be:
babaülés, kisgyermek-ülés, ülésmagasító.
MEGJEGYZÉS
•A beszerelési helyzeteket mindig a
gyermekbiztonsági rendszer típusa
határozza meg. A pontos beszerelésre
vonatkozóan az itt leírtakon kívül
mindig olvassa el a gyártó elÅ‘írásait
is.
•A gyermekbiztonsági rendszerek, a
gépkocsikban lévÅ‘ ülések és a
biztonsági övek különbözÅ‘
kialakításai, típusai miatt
előfordulhat, hogy egyes
gyermekbiztonsági rendszerek nem
rögzíthetÅ‘k minden itt megadott
üléspozícióba. MielÅ‘tt
gyermekbiztonsági rendszert vásárol,
javasoljuk, hogy próbálja ki az ülésen
(üléseken), ahol azt használni
kívánja. Ha az elÅ‘zetesen
megvásárolt gyermekbiztonsági
rendszer nem rögzíthetÅ‘ a
gépkocsiban, elÅ‘fordulhat, hogy egy
másik típusút kell vásárolnia.
Babaülés
Az UNECE 44 szabvány szerinti 0 és 0
csoportoknak felel meg.

Kisgyermekülés
Az UNECE 44 szabvány szerinti 1.
csoportnak felel meg.

Gyerekülés/ülésmagasító
Az UNECE 44 szabvány szerinti 2. és 3.
csoportoknak felel meg.

AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-26

Gyermekbiztonsági rendszer megfelelÅ‘ségi táblázata
különbözÅ‘ elhelyezéseknél
(Európa és az UNECE 16 szabványnak megfelelÅ‘ országok)
Az alábbi táblázat a gyermekbiztonsági rendszerek alkalmasságára vonatkozik a különbözÅ‘
üléspozíciókban. Egyéb gyártók gyermekbiztonsági rendszereinek rögzítésével kapcsolatban
az adott gyártó utasításait tekintse irányadónak.
ISOFIX rögzítésű gyermekbiztonsági rendszer
SúlycsoportMéretka-
tegóriaRögzítés
Üléspozíciók
Jármű ISOFIX
rögzítési pontjai
Hátsó ülésen (kö-
zépen)ElsÅ‘ utasülésen
(szélen)
Hátsó ülésen (szé-
len)
MózeskosárFISO/L1 X X X
GISO/L2 X X X
(1) X X X
0. CSOPORT 10
kg-igEISO/R1 IL X X
(1) X X X
0
. CSOPORT 13
kg-igEISO/R1 IL X X
DISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
(1) X X X
1. CSOPORT 9–18
kgDISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
BISO/F2 IUF X X
B1 ISO/F2X IUF X X
AISO/F3 IUF X X
(1) X X X
2. CSOPORT 15–25
kg(1) X X X
3. CSOPORT 22–36
kg(1) X X X
(1) Olyan gyermekbiztonsági rendszerek esetében, amelyeken nincs feltüntetve a súlycsoportnak megfelelÅ‘ ISO/XX
méretkategória (A–G), a gépjármű gyártója jelzi a specifikus ISOFIX gyermekbiztonsági rendszer(ek) javasolt
helyét.
A fenti táblázat jelmagyarázata:
IUF = az adott súlycsoportban jóváhagyott univerzális kategóriájú, elÅ‘re nézÅ‘ ISOFIX gyermekbiztonsági
rendszerekhez használható.
IL = egyes különleges kialakítású ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerekhez (CRS) használható.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-31

(Európán kívül)
A Mazda gépkocsijába szerelhetÅ‘ gyermekbiztonsági rendszerekkel kapcsolatosan forduljon szakműhelyhez – mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
X = ez az üléspozíció nem használható az ebbe a súlycsoportba tartozó gyereknél.
*1 Ha gyermekbiztonsági rendszer van beszerelve a középen levÅ‘ hátsó ülésre, akkor ne ültessen utast a jobb
hátsó ülésre.
*2 Amikor a gyermekbiztonsági rendszert az elsÅ‘ utasülésre szereli, tolja hátra az ülést, amennyire csak
lehetséges. Állítsa az ülÅ‘lapot a legmagasabb helyzetbe, hogy a biztonsági övvel biztonságosan lehessen
rögzíteni a gyermekbiztonsági rendszert.
Lásd „Az ülések beállítása” c. részt, 2-5. oldal.
MEGJEGYZÉS
Gyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor vegye figyelembe az alábbiakat:
•A gyermekbiztonsági rendszer beszerelése elÅ‘tt mindig távolítsa el a fejtámaszt.
Ezenfelül mindig használjon rögzítÅ‘hevedert, és ügyeljen annak biztonságos
csatlakoztatására. Lásd a „Fejtámaszok” című részt a 2-11. oldalon.
•Ha a hátsó ülésre gyermekbiztonsági rendszert szerel be, állítsa be úgy az elsÅ‘ ülést,
hogy az ne érjen a gyermekbiztonsági rendszerhez. Lásd „Az ülések beállítása” című
részt, 2-5.
(Más országok)
Kérjük, tartsa be az országában a gyermekbiztonsági rendszerek használatára vonatkozó
törvényi elÅ‘írásokat.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-33

JelFigyelmeztetésElvégzendÅ‘ lépések
Biztonsági öv fi-
gyelmeztetÅ‘ lámpá-
ja (elsÅ‘ ülés)ElsÅ‘ utasülés figyelmeztetÅ‘ lámpával
A biztonsági öv figyelmeztetÅ‘ lámpa a gyújtáskapcsoló
ON (Be) helyzetében világít, ha a vezetÅ‘ vagy az elsÅ‘ utas
ülése foglalt és a biztonsági öv nincs bekapcsolva.
ElsÅ‘ utasülés figyelmeztetÅ‘ lámpa nélkül
A biztonsági öv figyelmeztetÅ‘ lámpa a gyújtáskapcsoló
ON (Be) helyzetében világít, ha a vezetÅ‘ ülése foglalt és a
biztonsági öv nincs bekapcsolva.
Biztonsági öv emlékeztetÅ‘
Ha a járművet a vezetÅ‘ vagy az elsÅ‘ utas biztonsági övé-
nek becsatolása nélkül vezetik, a biztonsági öv figyelmez-
tetÅ‘ lámpa világít és egy figyelmeztetÅ‘ hangjelzés hallha-
tó.
Ha a vezetÅ‘ vagy az elsÅ‘ utas (csak ha az elsÅ‘ utasülés
foglalt) biztonsági öve nincs becsatolva és a járművet kb.
20 km/h-nál nagyobb sebességgel vezetik, a figyelmeztetÅ‘
lámpa villog és egy sípoló hangjelzés hallható. Rövid idÅ‘
után a figyelmeztetÅ‘ lámpa nem villog tovább, hanem fo-
lyamatosan világít és a sípoló hangjelzés elhallgat. Ha egy
biztonsági övet nem csatolnak be, a figyelmeztetÅ‘ lámpa
villog és a sípoló hangjelzés egy idÅ‘re újra aktiválódik.
Ha egy biztonsági övet nem csatolnak be vagy az idÅ‘tar-
tam még nem telt le, a sípoló hangjelzés akkor sem hallgat
el, ha a jármű sebessége 20 km/h alá csökken.
MEGJEGYZÉS
•Ha a vezetÅ‘ vagy az elsÅ‘ utas biztonsági öve továb-
bra sincs becsatolva a sípoló hangjelzés megszűnése
után (a figyelmeztetÅ‘ lámpa tovább világít) és a jár-
mű sebessége meghaladja a 20 km/h-t, a figyelmez-
tetÅ‘ lámpa újra villogni kezd és a sípoló hangjelzés
újra aktiválódik.
•Ha nehéz tárgyat helyez az elsÅ‘ utasülésre, a csomag
súlyától függÅ‘en elÅ‘fordulhat, hogy a figyelmeztetés
működésbe lép.
•Az elsÅ‘ utasülés súlyérzékelÅ‘jének megfelelÅ‘ műkö-
dése érdekében ne helyezzen kiegészítÅ‘ üléspárnát
az ülésre. ElÅ‘fordulhat, hogy az érzékelÅ‘ a kiegészí-
tÅ‘ üléspárna miatt nem működik megfelelÅ‘en.
•Ha kisgyerek ül az elsÅ‘ utasülésre, elÅ‘fordulhat,
hogy a figyelmeztetÅ‘ lámpa nem gyullad ki.
Csatolja be a biztonsági övet.
TeendÅ‘k probléma esetén
FigyelmeztetÅ‘/visszajelzÅ‘ lámpák és figyelmeztetÅ‘ hangok
7-46

tBiztonsági öv figyelmeztetÅ‘
hangjelzése
ElsÅ‘ ülés
Ha a gépkocsi sebessége meghaladja a
körülbelül 20 km/h értéket és a vezetÅ‘
vagy az utas biztonsági öve nincs
bekapcsolva, megszólal egy folyamatos
hangjelzés. Ha a biztonsági öv továbbra is
kikapcsolva marad, a hangjelzés leáll,
majd körülbelül 90 másodperc múlva újra
megszólal. A sípszó leáll, mihelyt a
gépkocsivezetÅ‘ vagy az elsÅ‘ ülésen ülÅ‘
utas bekapcsolja a biztonsági övét.
MEGJEGYZÉS
•Egyes típusokban nem tartozik
biztonsági övre vonatkozó
figyelmeztetÅ‘ hangjelzés az elsÅ‘
utasüléshez.
•Ha nehéz tárgyat helyez az elsÅ‘
utasülésre, a csomag súlyától függÅ‘en
elÅ‘fordulhat, hogy a figyelmeztetés
működésbe lép.
•Az elsÅ‘ utasülés súlyérzékelÅ‘jének
megfelelÅ‘ működése érdekében ne
helyezzen kiegészítÅ‘ üléspárnát az
ülésre. ElÅ‘fordulhat, hogy az érzékelÅ‘
a kiegészítÅ‘ üléspárna miatt nem
működik megfelelÅ‘en.
•Ha kisgyerek ül az elsÅ‘ utasülésre,
előfordulhat, hogy a figyelmeztető
hangjelzés nem szólal meg.
Hátsó ülés
A hangjelzés csak akkor szólal meg, ha a
biztonsági övet becsatolás után kicsatolja.
tBekapcsolva hagyott gyújtás
(STOP) figyelmeztetÅ‘ hangjelzés
Ha a vezetÅ‘ az ajtaját a gyújtáskapcsoló
ACC (Tartozékok) állásában kinyitja,
sípoló hangjelzés figyelmezteti, hogy nem
kapcsolta le a gyújtást (STOP). Ha a
gyújtáskapcsolót ebben az állapotban
hagyja, a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
nem fog működni, a gépkocsit nem lehet
bezárni, és az akkumulátor lemerül.
tA „kulcs nincs a gépkocsiban”
figyelmeztetÅ‘ hangjelzés
Járművek korszerű, kulcs nélküli
funkcióval
Ha a járműbÅ‘l kiveszik a kulcsot,
miközben a gyújtás nincs kikapcsolva, és
az összes ajtó be van csukva, a gépkocsin
kívül, ill. a gépkocsin belül is 6-szor
hallható hangjelzés figyelmeztet, és a
műszerfalon lévÅ‘ KULCS figyelmeztetÅ‘
lámpa (piros) folyamatosan villog, jelezve
a vezetÅ‘nek, hogy a gyújtást nem
kapcsolták KI.
Korszerű, kulcs nélküli funkció nélküli
járművek
Ha a járműbÅ‘l kiveszik a kulcsot,
miközben a gyújtás nincs kikapcsolva, és
az összes ajtó be van csukva, sípoló hang
hallható az utastérben 6-szor, és a
műszerfalon lévÅ‘ KULCS figyelmeztetÅ‘
lámpa (piros) folyamatosan világít, jelezve
a vezetÅ‘nek, hogy a gyújtást nem
kapcsolták KI.
TeendÅ‘k probléma esetén
FigyelmeztetÅ‘/visszajelzÅ‘ lámpák és figyelmeztetÅ‘ hangok
7-53