display MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 264 of 779

$872+2/'
▼$872+2/'
0HWGH$872+2/'IXQFWLHEOLMIWGHDXWRVWLOVWDDQ]HOIVDOVXXZYRHWYDQKHWUHPSHGDDO
KDDOW'H]HIXQFWLHNDQKHWEHVWHZRUGHQJHEUXLNWZDQQHHUXLQHHQILOHVWDDWRIELMHHQ
VWRSOLFKW+HWUHPSHGDDOZRUGWORVJHODWHQZDQQHHUKHWULMGHQZRUGWKHUYDWELMYRRUEHHOG
GRRUKHWYULMJHYHQYDQKHWNRSSHOLQJVSHGDDOPHWGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQHHQDQGHUHVWDQG
GDQGHQHXWUDDOVWDQG KDQGJHVFKDNHOGHDXWR RIKHWLQWUDSSHQYDQKHWJDVSHGDDO
DXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH 
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op de AUTOHOLD functie:
De AUTOHOLD functie is alleen bedoeld om de remmen te bekrachtigen terwijl de tot
stilstand wordt gebracht. De remmen niet gebruiken en overmatig vertrouwen op het
AUTOHOLD systeem is gevaarlijk en kan ongevallen veroorzaken als de snelheid van de auto
ineens toeneemt. Gebruik de remmen zoals gepast gezien de weg en
omgevingsomstandigheden.
Haal uw voet niet van het rempedaal terwijl de auto op een steile helling tot stilstand is
gebracht:
Er is altijd het risico dat de auto niet in stilstand kan worden gehouden door de AUTOHOLD
functie, waardoor de auto onverwacht kan gaan rijden en een ongeluk kan veroorzaken.
Gebruik de AUTOHOLD functie niet bij het rijden op gladde wegen zoals met ijs of sneeuw
bedekte wegen of onverharde wegen:
Zelfs als de auto in stilstand kan worden gehouden door de AUTOHOLD functie, kan de auto
toch onverwacht gaan rijden en een ongeluk veroorzaken. Bedien het gaspedaal, de remmen
of het stuurwiel zoals de omstandigheden voorschrijven.
Trap in de volgende gevallen direct het rempedaal in:
Omdat de AUTOHOLD functie geforceerd wordt geannuleerd, kan de auto toch onverwacht
gaan rijden en een ongeluk veroorzaken.
¾“Trap rempedaal in. Automatisch remmen is uitgeschakeld” wordt weergegeven in de
multi-informatiedisplay en tegelijkertijd wordt het waarschuwingsgeluid geactiveerd.
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ


Page 265 of 779

Trek altijd de handrem aan bij het parkeren van de auto:
Als u de handrem niet aantrekt bij het parkeren van de auto, kan de auto onverwacht gaan
rijden en een ongeluk veroorzaken. Zet bij het parkeren van de auto de keuzehendel in stand
P (automatische transmissie) en trek de handrem aan.
23*(/(7
Als u het gaspedaal niet meer bedient voordat de auto gaat rijden, kan de kracht die de auto
in de stilstandpositie houdt afnemen. Trap het rempedaal krachtig in of trap het gaspedaal in
om te accelereren.
OPMERKING
xOnder de volgende omstandigheden treedt een probleem met de AUTOHOLD functie op.
Laat uw auto zo spoedig mogelijk door een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur, inspecteren.
xEr wordt een bericht getoond in de multi-informatiedisplay en een
waarschuwingsgeluid wordt ongeveer 5 seconden geactiveerd terwijl de AUTOHOLD
functie actief is of wanneer op de AUTOHOLD schakelaar wordt gedrukt.
xAls het contact op OFF wordt gezet terwijl de AUTOHOLD functie actief is, wordt de
handrem automatisch aangetrokken ter ondersteuning bij het parkeren van de auto.
xDe AUTOHOLD functie wordt geannuleerd wanneer de keuzehendel/versnellingshendel
naar stand R wordt verplaatst terwijl de auto op een horizontale ondergrond staat of met
de voorzijde naar een helling is gericht (zie hieronder).
Stand van auto en steile weg AUTOHOLD bedrijfstoestand
Auto kantelt voorwaarts
We r k t
Vlakke ondergrond
Werkt niet, geannuleerd
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ


Page 268 of 779

xDe AUTOHOLD functie kan geforceerd
worden geannuleerd door het gaspedaal
1 seconde of langer volledig in te
trappen terwijl AUTOHOLD actief is.
Annuleer de AUTOHOLD functie alleen
geforceerd wanneer het niet normaal
kan worden geannuleerd als gevolg van
een systeemstoring of wanneer het moet
worden geannuleerd in een noodgeval.
▼$872+2/'V\VWHHPLV
XLWJHVFKDNHOG
7UDSKHWUHPSHGDDOLQHQGUXNYHUYROJHQV
GH$872+2/'VFKDNHODDULQ'H
$872+2/'IXQFWLHZRUGWXLWJHVFKDNHOG
HQKHWLQGLFDWLHODPSMH$872+2/'
VWDQGE\JDDWXLW
 ,QGLFDWLHODPSMH$872+2/'VWDQGE\
OPMERKING
xWanneer het rempedaal niet wordt
ingetrapt, zoals bij het rijden, kan de
AUTOHOLD functie alleen worden
uitgeschakeld door de AUTOHOLD
schakelaar in te drukken.
xAls de AUTOHOLD schakelaar wordt
ingedrukt zonder dat het rempedaal
wordt ingetrapt terwijl de AUTOHOLD
functie actief is (indicatielampje
AUTOHOLD actief brandt in
instrumentengroep), wordt de melding
“Trap rem in en bedien schakelaar om
rem vrij te geven” weergegeven in de
multi-informatiedisplay om de
bestuurder erop te wijzen dat het
rempedaal moet worden ingetrapt.
xAls sprake is van een van de volgende
omstandigheden terwijl de AUTOHOLD
functie actief is (indicatielampje
AUTOHOLD actief brandt), wordt de
handrem automatisch aangetrokken en
wordt de AUTOHOLD functie
uitgeschakeld. Zie “Elektrische handrem
(EPB)” op pagina 4-82 voor informatie
over de bediening van de elektrische
handrem (EPB).
xHet contact is op OFF gezet.
xEr is een probleem met de
AUTOHOLD functie.
7LMGHQVKHWULMGHQ
5HPPHQ


Page 277 of 779

¾Wanneer het bestuurdersportier open is onder de volgende omstandigheden, bepaalt het
voertuig dat de bestuurder de bestuurdersstoel probeert te verlaten, dus wordt er een
waarschuwingsgeluid geactiveerd om de bestuurder te waarschuwen voor mogelijk gevaar
en er wordt een waarschuwingsindicatie getoond.
¾Wanneer de motor draait.
¾De keuzehendel staat in een andere stand dan P of N.
¾Als er een probleem is met M Hybrid, dan wordt een waarschuwingsindicatie getoond.
¾De bedrijfstoestand van M Hybrid wordt getoond op de bedrijfstoestanddisplay van het
systeem van de brandstofverbruikmonitor.
Zie de sectie Informatie in de Gebruikershandleiding van MZD Connect.
▼8QLHNHNHQPHUNHQYDQ0+\EULG
8QLHNHJHOXLGHQHQWULOOLQJHQWUHGHQRS
ELMYRHUWXLJHQPHW0+\EULG
9RHUWXLJHQPHW0+\EULGKHEEHQXQLHNH
JHOXLGHQHQWULOOLQJHQGLHDQGHUV]LMQGDQ
ELMQRUPDOHYRHUWXLJHQ'HYROJHQGH
JHOXLGHQRIWULOOLQJHQNXQQHQ]LFK
YRRUGRHQKRHZHOGLWKRRUWELM0+\EULG
HQJHHQSUREOHHPDDQJHHIW
7\SH JHOXLGWULOOLQJ 6WDWXVORFDWLHYRRUNRPHQ
*HOXLGELMZHUNLQJ
UHPUHJHQHUDWLH7LMGHQVDIUHPPHQNDQHHQ
EURPPHQGJHOXLGKRRUEDDU
]LMQDINRPVWLJYDQGHPR(
WRUUXLPWH
:HUNLQJVJHOXLGYDQ
UHODLVYDQ0+\EULG
DFFX(ULVHHQNOLNNODNJHOXLG
KRRUEDDUELMGHRQGHUYORHU
YDQKHWYRHUWXLJZDQQHHU
GHPRWRUZRUGWJHVWDUWHQ
VWRSJH]HW
7\SH JHOXLGWULOOLQJ 6WDWXVORFDWLHYRRUNRPHQ
*HOXLGELMZHUNLQJ
UHPV\VWHHP(UNDQJHOXLGZRUGHQJH(
KRRUGDDQGHYRRU]LMGHYDQ
KHWYRHUWXLJRQGHUGHYRO(
JHQGHRPVWDQGLJKHGHQ
x+HWEHVWXXUGHUVSRUWLHU
ZRUGWJHRSHQG
x+HWFRQWDFWRS21ZRUGW
JH]HW
x+HWUHPSHGDDOZRUGWEH(
GLHQG
x+HWUHPV\VWHHPWUHHGW
DXWRPDWLVFKLQZHUNLQJ
x(U]LMQHQNHOHPLQXWHQ
YHUVWUHNHQVLQGVGHPR(
WRULVVWRSJH]HW
7ULOOLQJYDQUHPSH(
GDDO(UNDQHHQWULOOLQJYDQKHW
UHPSHGDDOZRUGHQJHYRHOG
RQGHUGHYROJHQGHRPVWDQ(
GLJKHGHQ
x+HWFRQWDFWRS21ZRUGW
JH]HW
x+HWUHPSHGDDOZRUGWEH(
GLHQG
7LMGHQVKHWULMGHQ
0+\EULG


Page 303 of 779

xAls de weg bijzonder smal is, is het
mogelijk dat voertuigen twee rijstroken
verder bespeurd worden. Het
detectiegebied van de achterste
zijradarsensoren is ingesteld volgens de
breedte van snelwegen.
xHet is mogelijk dat het BSM
waarschuwingsindicatielampje gaat
branden en dat het
voertuigdetectiescherm in de display
wordt weergegeven in reactie op
stilstaande objecten (vangrails, tunnels,
zijwanden en geparkeerde voertuigen)
op of langs de weg.
1. Objecten zoals vangrails en
betonnen muren die langs de auto
lopen.

1. Plaatsen waar de breedte tussen de
vangrails of muren aan weerszijden
van de auto smaller wordt.

1. De muren aan de ingang en
uitgangen van tunnels, afritten.

xDe kans bestaat dat een BSM
waarschuwingsindicatielampje gaat
knipperen of dat de
waarschuwingszoemer enkele malen
wordt geactiveerd bij het afslaan op een
kruising in een stad.
xSchakel de BSM uit wanneer u een
aanhanger trekt of wanneer u
hulpuitrusting zoals een fietsdrager aan
de achterzijde van de auto hebt
geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven van de radar geblokkeerd
raken waardoor het systeem niet meer
normaal zal functioneren.
xWanneer een originele Mazda trekhaak
wordt gebruikt, dan wordt de BSM
automatisch uitgeschakeld.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 309 of 779

xEr is een object dat lijkt op het verkeersbord dat wordt afgelezen (zoals nog een
verkeersbord of andere gelijksoortige borden).
xHet TSR systeem kan op de Active Driving Display op onzichtbaar worden ingesteld.
Zie de sectie Instellingen in de Gebruikershandleiding van MZD Connect.
▼9HUNHHUVERUGZHHUJDYHLQGLFDWLH
'HYROJHQGHYHUNHHUVERUGHQZRUGHQRSGH
$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\LQVWUXPHQWHQJURHS
ZHHUJHJHYHQ
0D[LPXPVQHOKHLGVERUGHQ LQFOXVLHI
RQGHUERUGHQ
 0D[LPXPVQHOKHLGVERUGHQ
 2QGHUERUG YRRUEHHOG
$OVGHYRRUXLWULMFDPHUD )6& HHQ
RQGHUERUGQLHWMXLVWNDQKHUNHQQHQ ]RDOV
SHULRGLHNHEHSHUNLQJHQ
DIVODJEHSHUNLQJHQHLQGHVHFWLH ZRUGWKHW
YROJHQGHVFKHUPJHWRRQG
0D[LPXPVQHOKHLGVERUGYRRUVOHFKW
ZHHU

(HQULFKWLQJVERUGHQ
6WRSERUGHQ
3DVVHHUYHUERGVERUG
+HW765V\VWHHPNDQWHJHOLMNHUWLMGHHQ
SDVVHHUYHUERGVERUGHQHHQ
PD[LPXPVQHOKHLGVERUGZHHUJHYHQ
OPMERKING
Maximumsnelheidsborden (inclusief
onderborden)
xWanneer aan een van onderstaande
voorwaarden is voldaan, wordt bij een
rijsnelheid van ongeveer 1 km/h of
hoger het maximumsnelheidsbord
getoond.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een maximumsnelheidsbord als een
bord dat op uw auto van toepassing is
en de auto rijdt er aan voorbij.
xHet maximumsnelheidsbord dat in het
navigatiesysteem is opgeslagen wordt
afgelezen.
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan, worden
maximumsnelheidsborden voor slecht
weer getoond.
xDe rijsnelheid is ongeveer 1 km/h of
hoger.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een maximumsnelheidsbord slechte
weersomstandigheden als een bord
dat op uw auto van toepassing is en
de auto rijdt er aan voorbij.
xHet maximumsnelheidsbord voor
slecht weer is lager dan het huidige
weergegeven maximumsnelheidsbord.
xDe ruitenwissers zijn in werking.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 319 of 779

)URQW&URVV7UDIILF$OHUW
)&7$

▼)URQW&URVV7UDIILF$OHUW )&7$
+HW)&7$LVEHGRHOGRPGHEHVWXXUGHUWH
KHOSHQELMKHWFRQWUROHUHQYDQEHLGH]LMGHQ
YDQKHWYRHUWXLJZDQQHHUKHWYRHUWXLJHHQ
NUXLVLQJRSULMGW
+HW)&7$EHVSHXUWYRHUWXLJHQGLHELMKHW
RSULMGHQYDQHHQNUXLVLQJYDQDIGHGRGH
KRHNHQDDQGHOLQNHUHQUHFKWHUYRRU]LMGH
YDQGHDXWRQDGHUHQHQZDDUVFKXZWGH
EHVWXXUGHUYRRUPRJHOLMNJHYDDUPHWHHQ
ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHRSGHGLVSOD\HQ
KHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLG
 8ZDXWR
:$$56&+8:,1*
Controleer altijd visueel de directe
omgeving wanneer u de auto begint te
rijden bij een kruising:
Als gevolg van bepaalde beperkingen ten
aanzien van de werking van dit systeem,
bestaat de kans dat de
waarschuwingsindicatie op de display of
het waarschuwingsgeluid niet of met
vertraging werken alhoewel er een voertuig
nadert in de dode hoek. Neem het als
bestuurder altijd tot uw
verantwoordelijkheid te controleren op
verkeer komend van de linker- en
rechterzijde.
%HGLHQLQJVYRRUZDDUGHQ
+HWV\VWHHPIXQFWLRQHHUWZDQQHHUDDQDOOH
RQGHUVWDDQGHYRRUZDDUGHQLVYROGDDQ
x:DQQHHUGHULMVQHOKHLGPLQGHULVGDQ
RQJHYHHUNPK
x $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQGHVWDQG'
x +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
'HYHUVQHOOLQJVKHQGHOVWDDWLQHHQ
DQGHUHVWDQGGDQ1RI5
x:DQQHHUHHQYRHUWXLJQDGHUWYDQDIGH
YRRU]LMGHYDQXZDXWRPHWHHQ
ULMVQHOKHLGYDQRQJHYHHUNPKRI
VQHOOHU
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 334 of 779

OPMERKING
xDe waarschuwingen en remregeling
functioneren niet terwijl het gaspedaal
wordt ingetrapt.
x(Europees model)
Bij verandering naar een inhaalrijstrook
en gebruik van de richtingaanwijzer,
levert het systeem automatisch meer
acceleratie als dit bepaalt dat meer
acceleratie vereist is. Let tijdens het
rijden goed op de weg vóór u omdat u
het voorliggende voertuig te dicht zou
kunnen naderen.
8LWVFKDNHOHQYDQKHWV\VWHHP
:DQQHHUGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGHQ
XLWJHYRHUGZRUGWKHW05&&V\VWHHP
JHDQQXOHHUGHQVFKDNHOWWHJHOLMNHUWLMGGH
LQVWHOLQGLFDWLH JURHQ YDQKHWV\VWHHP
RYHUQDDUGHVWDQGE\LQGLFDWLH ZLW YDQ
KHWV\VWHHP
x'H&$1&(/VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNW
x+HWUHPSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
x +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
'HYHUVQHOOLQJVKHQGHOVWDDWLQGHVWDQG
5 DFKWHUXLW 
x $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQVWDQG3
SDUNHUHQ 1 QHXWUDDO RI5 DFKWHUXLW 

2QGHUGHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQZRUGW
GHDQQXOHUHQLQGLFDWLHYDQKHW05&&
V\VWHHPZHHUJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQLVHHQHQNHOH
SLHSWRRQKRRUEDDU
x+HW'6&V\VWHHPLVLQZHUNLQJ
JHWUHGHQ
x+HW6PDUW%UDNH6XSSRUW 6%6
UHPKXOSV\VWHHPLVLQZHUNLQJJHWUHGHQ
x%LMKHWULMGHQRSHHQDIORSHQGHKHOOLQJ
JHGXUHQGHODQJHUHWLMG
x(ULVHHQSUREOHHPPHWKHWV\VWHHP
x'HYRRUVWHUDGDUVHQVRUNDQGRHOREMHFWHQ
QLHWGHWHFWHUHQ WLMGHQVUHJHQPLVW
VQHHXZRIDQGHUHVOHFKWH
ZHHUVRPVWDQGLJKHGHQRIZDQQHHUGH
JULOOHYXLOLV 
x'HULMVQHOKHLGQHHPWDIWRWPLQGHUGDQ
NPK
x +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
x'HYHUVQHOOLQJVKHQGHOLVJHGXUHQGH
HHQEHSDDOGHSHULRGHLQGH
QHXWUDDOVWDQG 1 JH]HW
x'HNRSSHOLQJLVJHGXUHQGHHHQ
EHSDDOGHSHULRGHLQJHWUDSW
x'HPRWRUVODDWDI
x'HKDQGUHPLVDDQJHWURNNHQ
x(HQSRUWLHUZRUGWJHRSHQG
x'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHU
LVQLHWYDVWJHPDDNW
x'HZHUNIUHTXHQWLHYDQKHWUHPPHQPHW
KHW05&&V\VWHHPLVKRRJ
5HJHOLQJKHUYDWWHQ
$OVKHW05&&V\VWHHPLVJHDQQXOHHUG
NXQWXGHUHJHOLQJKHUYDWWHQHQWHUXJNHUHQ
QDDUXZHHUGHULQJHVWHOGHVQHOKHLGGRRU
KHWLQGUXNNHQYDQGH5(6VFKDNHODDU
QDGDWDDQDOOHEHGLHQLQJVYRRUZDDUGHQLV
YROGDDQ
OPMERKING
Als de ingestelde snelheid niet in de
display wordt aangegeven, wordt de
regeling niet hervat, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 340 of 779

▼,QVWHOOHQYDQKHWV\VWHHP
05&&PHW6WRS *RIXQFWLHIXQFWLRQHHUWZDQQHHUDDQDOOHRQGHUVWDDQGHYRRUZDDUGHQLV
YROGDDQ
x'HULMVQHOKHLGLVDOVYROJW
x (XURSHHVPRGHO
2QJHYHHUNPKWRWNPK
x %HKDOYH(XURSHVHPRGHOOHQ
2QJHYHHUNPKWRWNPK
x05&&PHW6WRS *RIXQFWLHLVLQJHVFKDNHOG
x+HWUHPSHGDDOLVQLHWLQJHGUXNW
x'HKDQGUHPZRUGWYULMJH]HW LQGLFDWLHODPSMHHOHNWULVFKHKDQGUHP (3% JDDWXLW 
x(ULVJHHQSUREOHHPPHWGH'6&
x$OOHSRUWLHUHQ]LMQJHVORWHQ
x'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHULVYDVWJHPDDNW
x'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQGHVWDQG' ULMGHQ RIGHVWDQG0 KDQGPDWLJ  KDQGJHVFKDNHOGH
PRGXV 
OPMERKING
xIn de volgende gevallen wordt het MRCC systeem met Stop & Go-functie geannuleerd
wanneer de auto met een snelheid van 30 km/h of lager rijdt en in de
multi-informatiedisplay “Mazda Radar Cruise Control uitgeschakeld onder 30 km/h
(20mph)” wordt weergegeven.
xDe vooruitrijcamera (FSC) kan doelobjecten niet detecteren (er is een probleem met de
vooruitrijcamera (FSC) of de voorruit is vuil).
xEr is een probleem met de in-stilstandpositie-houdenregeling.
xEr is een probleem met de elektrische handrem (EPB).
xWanneer het MRCC systeem met Stop & Go-functie is geactiveerd, gaan de Distance &
Speed Alert (DSA) en Smart Brake Support (SBS) systemen automatisch ook aan.
xHet is wellicht niet mogelijk MRCC met Stop & Go-functie direct na het starten van de
motor in te stellen terwijl de werking van de DSC wordt gecontroleerd.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 345 of 779

x'HZHUNIUHTXHQWLHYDQKHWUHPPHQPHW
KHW05&&V\VWHHPPHW6WRS
*RIXQFWLHLVKRRJ
5HJHOLQJKHUYDWWHQ
$OV05&&PHW6WRS *RIXQFWLHLV
JHDQQXOHHUGNXQWXGHUHJHOLQJKHUYDWWHQ
HQWHUXJNHUHQQDDUXZHHUGHULQJHVWHOGH
VQHOKHLGGRRUKHWLQGUXNNHQYDQGH5(6
VFKDNHODDUQDGDWDDQDOOH
EHGLHQLQJVYRRUZDDUGHQLVYROGDDQ
OPMERKING
Als de ingestelde snelheid niet in de
display wordt aangegeven, wordt de
regeling niet hervat, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
6\VWHHPXLWVFKDNHOHQ
:DQQHHUGH05&&VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNWWHUZLMOKHW05&&V\VWHHPLV
JHDFWLYHHUGZRUGWKHW05&&V\VWHHP
XLWJHVFKDNHOG
▼,QVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJ
:DQQHHU05&&PHW6WRS *RIXQFWLH
ZRUGWJHEUXLNWDOVGHYROJDIVWDQGUHJHOLQJ
DFWLHILVZRUGWXZDXWRWRWVWLOVWDQG
JHEUDFKWZDQQHHUHHQYRRUOLJJHQG
YRHUWXLJVWRSW:DQQHHUGHDXWRWRW
VWLOVWDQGZRUGWJHEUDFKWHQGH
LQVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJ
RSHUDWLRQHHOLVJDDWKHWLQGLFDWLHODPSMH
YDQ05&&PHW6WRS *RIXQFWLH
EUDQGHQ
OPMERKING
xWanneer MRCC met Stop & Go-functie
wordt geannuleerd terwijl de
in-stilstandpositie-houdenregeling
operationeel is, blijft de auto in de
stilstandpositie.
xDe handrem wordt automatisch
aangetrokken wanneer de auto in de
stilstandpositie wordt gehouden nadat
10 minuten zijn verstreken sinds de
in-stilstandpositie-houdenregeling werd
geactiveerd. Op dat moment wordt
MRCC met Stop & Go-functie
geannuleerd.
xAls aan de i-stop
bedieningsvoorwaarden wordt voldaan
terwijl de
in-stilstandpositie-houdenregeling actief
is, stopt de motor ook al wordt het
rempedaal niet ingetrapt.
Zie i-stop op pagina 4-13.
xDe remlichten gaan branden wanneer
de in-stilstandpositie-houdenregeling
actief is.
5LMGHQKHUYDWWHQ
:DQQHHUKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJJDDW
ULMGHQWHUZLMOXZDXWRVWLOVWDDWPHW
JHDFWLYHHUGH
LQVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJGUXN
RSGH5(6VFKDNHODDURIWUDSKHW
JDVSHGDDOLQRPGH
LQVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJWH
DQQXOHUHQHQYHUGHUWHULMGHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 next >