MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 281 of 779

'ULYHVHOHFWLH
▼'ULYHVHOHFWLH
'ULYHVHOHFWLHLVHHQV\VWHHPGDWGH
GULYHVWDQGYDQGHDXWRRYHUVFKDNHOW
:DQQHHUGHVSRUWVWDQGLVJHVHOHFWHHUG
JHHIWGHDXWRELMGHEHGLHQLQJYDQKHW
JDVSHGDDOHHQNUDFKWLJHUHUHVSRQV'LW
]RUJWYRRUHHQH[WUDVQHOOHDFFHOHUDWLHZDW
QRGLJNDQ]LMQYRRUKHWYHLOLJXLWYRHUHQ
YDQPDQRHXYUHV]RDOVKHWZLVVHOHQYDQ
ULMEDDQKHWRSULMGHQYDQVQHOZHJHQRIKHW
LQKDOHQYDQDQGHUHYRHUWXLJHQ
23*(/(7
Gebruik de sportstand niet bij het rijden op
gladde wegen zoals natte of met sneeuw
bedekte wegen. Dit kan slippen van de
banden veroorzaken.
OPMERKING
xWanneer de sportstand wordt
geselecteerd, wordt er met hogere
motortoerentallen gereden wat kan
leiden tot een hoger brandstofverbruik.
Mazda raadt aan dat u bij normaal
rijden de sportstand uitschakelt.
xOnder de volgende omstandigheden kan
de drive-stand niet worden
overgeschakeld:
xABS/TCS/DSC is in bedrijf
xKruissnelheidsregelaar* is actief.
xHet Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem
* is in werking.
xHet systeem Mazda Radar Cruise
Control met Stop & Go-functie
(MRCC met Stop & Go-functie)
* is in
werking.
xCruising & Traffic Support (CTS)* is
actief.
xHet stuurwiel wordt abrupt gedraaid.
▼'ULYHVHOHFWLHVFKDNHODDU
'UXNYRRUKHWVHOHFWHUHQYDQGHVSRUWVWDQG
GHGULYHVHOHFWLHVFKDNHODDUQDDUYRUHQ
63257 
7UHNYRRUKHWDQQXOHUHQYDQGHVSRUWVWDQG
GHGULYHVHOHFWLHVFKDNHODDUQDDUDFKWHUHQ
2)) 

OPMERKING
xDe drive-selectie wordt in de volgende
gevallen geannuleerd.
xHet contact is op OFF gezet.
xKruissnelheidsregelaar is ingesteld.
xMazda Radar Cruise Control met Stop
& Go-functie (MRCC met Stop &
Go-functie) is ingesteld.
xCruising & Traffic Support (CTS) is
ingesteld.
xAfhankelijk van de rijomstandigheden is
het mogelijk dat wanneer de sportstand
is geselecteerd de auto terugschakelt of
een weinig accelereert.
7LMGHQVKHWULMGHQ
'ULYHVHOHFWLH

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 282 of 779

▼.HX]HPRGXVLQGLFDWLHODPSMH
:DQQHHUGHVSRUWVWDQGZRUGWJHVHOHFWHHUG
JDDWKHWNHX]HPRGXVLQGLFDWLHODPSMHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSEUDQGHQ
 .HX]HPRGXVLQGLFDWLHODPSMH
OPMERKING
Als de drive-selectie niet overgeschakeld
kan worden naar de sportstand, gaat het
keuzemodusindicatielampje knipperen om
de bestuurder te attenderen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
'ULYHVHOHFWLH


Page 283 of 779

L$&7,9$:'ZHUNLQJ
▼L$&7,9$:'ZHUNLQJ
+HW$:'V\VWHHP]RUJWYRRUXLWVWHNHQGH
ULMHLJHQVFKDSSHQRSZHJHQGLHPHW
VQHHXZRILMVRYHUGHNW]LMQELMKHWULMGHQ
GRRU]DQGHQPRGGHUDOVPHGHELMKHW
ULMGHQRSVWHLOHKHOOLQJHQRIRSRYHULJH
JODGGHRQGHUJURQG
6\VWHHPGHIHFWHQRIEHGULMIVWRHVWDQGHQ
ZRUGHQDDQJHGXLGGRRUHHQ
ZDDUVFKXZLQJ
=LH

Page 284 of 779

OPMERKING
Controleer voor de correcte
bandenspanning het
bandenspanningslabel dat aan het frame
van het bestuurdersportier bevestigd is.
x=RUJHUYRRUGDWGHDXWRXLWJHUXVWLVPHW
GHRRUVSURQNHOLMNHYHOJHQYDQGH
YRRUJHVFKUHYHQPDDWRSDOOHZLHOHQ%LM
$:'LVKHWV\VWHHPJHNDOLEUHHUGPHW
DOVXLWJDQJVSXQWGDWDOOHZLHOHQ
GH]HOIGHDIPHWLQJHQKHEEHQ
6QHHXZNHWWLQJHQ
x%UHQJVQHHXZNHWWLQJHQDDQRSGH
YRRUEDQGHQ
x*HEUXLNJHHQVQHHXZNHWWLQJHQRSGH
DFKWHUZLHOHQ
x:DQQHHUGHVQHHXZNHWWLQJHQ]LMQ
DDQJHEUDFKWQLHWVQHOOHUPHWGHDXWR
ULMGHQGDQNPK
x5LMGQLHWPHWGHDXWRYRRU]LHQYDQ
VQHHXZNHWWLQJHQRSZHJHQGLHQLHW
RYHUGHNW]LMQPHWVQHHXZRILMV
▼6OHSHQ
$OVGHDXWRJHVOHHSWPRHWZRUGHQGLHQW
GH]HPHWDOOHZLHOHQYROOHGLJYDQGH
JURQGDIJHVOHHSWWHZRUGHQ
=LH6OHHSPHWKRGHQRSSDJLQD
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,9$:'


Page 285 of 779

6WXXUEHNUDFKWLJLQJ
▼6WXXUEHNUDFKWLJLQJ
x'HVWXXUEHNUDFKWLJLQJIXQFWLRQHHUW
XLWVOXLWHQGZDQQHHUGHPRWRUGUDDLW
,QGLHQGHPRWRUQLHWGUDDLWRIZDQQHHU
GHVWXXUEHNUDFKWLJLQJEXLWHQZHUNLQJLV
NDQGHDXWRDOVQRJZRUGHQEHVWXXUG
RIVFKRRQHUGDQPHHUVWXXUNUDFKWYHUHLVW
LV
$OVKHWVWXXUZLHOVWURHYHUGDQ
JHZRRQOLMNDDQYRHOWWLMGHQVQRUPDDO
ULMGHQRIDOVKHWVWXXUZLHOWULOWHHQ
GHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQ
RIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUUDDGSOHJHQ
x'HZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHVWHOWGH
EHVWXXUGHURSGHKRRJWHYDQDIZLMNLQJHQ
LQKHWV\VWHHPHQYDQGH
EHGULMIVWRHVWDQGHQ
=LH6WRULQJVLQGLFDWLHLQGLFDWLHODPSMH
VWXXUEHNUDFKWLJLQJRSSDJLQD
23*(/(7
Houd het stuurwiel bij draaiende motor
nooit langer dan 5 seconden tegen een van
beide aanslagen (in de naar uiterst rechts
of links gedraaide positie). Er bestaat dan
kans op beschadiging van het
stuurbekrachtigingssysteem.
7LMGHQVKHWULMGHQ
6WXXUEHNUDFKWLJLQJ


Page 286 of 779

L$&7,96(16(
▼L$&7,96(16(
L$&7,96(16(LVHHQFROOHFWLHYH
EHQDPLQJYRRUHHQUHHNVJHDYDQFHHUGH
EHYHLOLJLQJVHQEHVWXXUGHUVKXOSV\VWHPHQ
GLHJHEUXLNPDNHQYDQFDPHUD

Page 287 of 779

6QHOKHLGVUHJHOLQJ
$IVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU
$6/  SDJLQD
,QWHOOLJHQWHVQHOKHLGVRQGHUVWHXQLQJ
,6$  SDJLQD
▼$QWLERWVLQJWHFKQRORJLH
'HDQWLERWVLQJWHFKQRORJLHLVRQWZRUSHQ
RPGHEHVWXXUGHUWHKHOSHQERWVLQJHQWH
YRRUNRPHQRIGHHUQVWGDDUYDQWH
YHUPLQGHUHQLQVLWXDWLHVZDDUGH]HQLHW
YRRUNRPHQNXQQHQZRUGHQ
9HUPLQGHULQJYDQGHHUQVWYDQHHQ
ERWVLQJ
9RRUXLWULMGHQ
6PDUW%UDNH6XSSRUW 6%6  SDJLQD
$FKWHUXLWULMGHQ
6PDUW%UDNH6XSSRUW>5HDU@
6%65 SDJLQD
6PDUW%UDNH6XSSRUW>5HDU&URVVLQJ@
6%65&  SDJLQD
▼&DPHUDHQ6HQVRUHQ
9RRUXLWULMFDPHUD )6&
'HYRRUXLWULMFDPHUD )6& EHVSHXUW
ULMVWURRNDDQGXLGLQJHQHQKHUNHQW
NRSODPSHQDFKWHUOLFKWHQHQ
VWDGVYHUOLFKWLQJWLMGHQVKHWULMGHQLQKHW
GRQNHU%RYHQGLHQZRUGHQRRN
YRRUOLJJHUVYRHWJDQJHUVRIREVWDNHOV
EHVSHXUG'HYROJHQGHV\VWHPHQPDNHQ
JHEUXLNYDQGHYRRUXLWULMFDPHUD )6& 
x.RSODPSUHJHOV\VWHHP +%&
x$GDSWLHYH/('NRSODPSHQ $/+
x5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWH
HP /':6
x9HUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP 765
x'LVWDQFH 6SHHG$OHUW '6$
x9HUPRHLGKHLGVZDDUVFKXZLQJ '$$
x'ULYHU0RQLWRULQJ '0
x0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&&
V\VWHHP
x0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS
*RIXQFWLH 05&&PHW6WRS
*RIXQFWLH
x5LMVWURRNDVVLVWHQW /$6
x&UXLVLQJ 7UDIILF6XSSRUW &76
x6PDUW%UDNH6XSSRUW 6%6
'HYRRUXLWULMFDPHUD )6& LVLQJHERXZG
DDQGHERYHQ]LMGHYDQGHYRRUUXLWQDELMGH
ELQQHQVSLHJHO
=LH9RRUXLWULMFDPHUD )6& RSSDJLQD

9RRUVWHUDGDUVHQVRU
'HYRRUVWHUDGDUVHQVRUGHWHFWHHUW
UDGLRJROYHQGLHGHUDGDUVHQVRUKHHIW
YHU]RQGHQHQGLHZHHUNDDWVWZRUGHQGRRU
HHQYRRUOLJJHQGYRHUWXLJ'HYROJHQGH
V\VWHPHQPDNHQJHEUXLNYDQGHYRRUVWH
UDGDUVHQVRU
x'LVWDQFH 6SHHG$OHUW '6$
x0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&&
V\VWHHP
x0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS
*RIXQFWLH 05&&PHW6WRS
*RIXQFWLH
x&UXLVLQJ 7UDIILF6XSSRUW &76
x6PDUW%UDNH6XSSRUW 6%6
'HYRRUVWHUDGDUVHQVRULVJHPRQWHHUG
DFKWHUGHUDGLDWHXUJULOOH
=LH9RRUVWHUDGDUVHQVRURSSDJLQD
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(
  

Page 288 of 779

9RRUVWH]LMUDGDUVHQVRU
'HYRRUVWH]LMUDGDUVHQVRUHQGHWHFWHUHQ
UDGLRJROYHQGLHGHUDGDUVHQVRUHQKHEEHQ
YHU]RQGHQHQGLHZHHUNDDWVWZRUGHQGRRU
HHQYRRUOLJJHQGYRHUWXLJ'HYROJHQGH
V\VWHPHQPDNHQJHEUXLNYDQGHYRRUVWH
]LMUDGDUVHQVRU
x)URQW&URVV7UDIILF$OHUW )&7$
'HYRRUVWH]LMUDGDUVHQVRUHQ]LMQ
JHwQVWDOOHHUGLQGHYRRUEXPSHUppQDDQGH
OLQNHU]LMGHHQppQDDQGHUHFKWHU]LMGH
=LH9RRUVWH]LMUDGDUVHQVRURSSDJLQD

$FKWHUVWH]LMUDGDUVHQVRU
'HDFKWHUVWH]LMUDGDUVHQVRUHQGHWHFWHUHQ
GHUDGLRJROYHQGLHGRRUGHUDGDUVHQVRUHQ
ZRUGHQXLWJH]RQGHQHQRSKXQEHXUW
ZHHUNDDWVWZRUGHQGRRUHHQYRHUWXLJGDW
YDQDFKWHUHQQDGHUWRIGRRUHHQREVWDNHO
'HYROJHQGHV\VWHPHQPDNHQJHEUXLNYDQ
GHDFKWHUVWH]LMUDGDUVHQVRU
x'RGHKRHNPRQLWRU %60
x5HDU&URVV7UDIILF$OHUW 5&7$
x6PDUW%UDNH6XSSRUW>5HDU&URVVLQJ@
6%65&
'HDFKWHUVWH]LMUDGDUVHQVRUHQ]LMQ
JHwQVWDOOHHUGLQGHDFKWHUEXPSHUppQDDQ
GHOLQNHU]LMGHHQppQDDQGHUHFKWHU]LMGH
=LH$FKWHUVWH]LMUDGDUVHQVRURSSDJLQD

$FKWHUVWHXOWUDVRQLVFKHVHQVRU
KRHNVHQVRU]LMVHQVRU
'HXOWUDVRQLVFKHVHQVRUGHWHFWHHUWGH
XOWUDVRQLVFKHJROYHQGLHGRRUGH
XOWUDVRQLVFKHVHQVRUHQZRUGHQ
XLWJH]RQGHQHQRSKXQEHXUWZRUGHQ
ZHHUNDDWVWGRRUREVWDNHOVDDQGH
DFKWHU]LMGH'HYROJHQGHV\VWHPHQPDNHQ
JHEUXLNYDQGHXOWUDVRQLVFKHVHQVRU
x6PDUW%UDNH6XSSRUW>5HDU@ 6%65
x6PDUW%UDNH6XSSRUW>5HDU&URVVLQJ@
6%65&
'HXOWUDVRQLVFKHVHQVRUHQ]LMQJHPRQWHHUG
LQGHDFKWHUEXPSHU
=LH$FKWHUVWHXOWUDVRQLVFKHVHQVRU
KRHNVHQVRU]LMVHQVRURSSDJLQD
9RRUFDPHUD]LMFDPHUD

Page 289 of 779

=LH'ULYHU0RQLWRULQJFDPHUDRSSDJLQD

▼L$&7,96(16(VWDWXVV\PERRO
ZDDUVFKXZLQJV
ULVLFRYHUPLMGLQJVV\VWHHP
'HEHVWXXUGHUZRUGWRSGHKRRJWHJHVWHOG
YDQGHVWDWXVYDQGHYROJHQGHV\VWHPHQ
PHWKHWL$&7,96(16(VWDWXVV\PERRO
ZDDUVFKXZLQJV
ULVLFRYHUPLMGLQJVV\VWHHP 
x5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWH
HP /':6
x'RGHKRHNPRQLWRU %60
x'LVWDQFH 6SHHG$OHUW '6$
x)URQW&URVV7UDIILF$OHUW )&7$
x5HDU&URVV7UDIILF$OHUW 5&7$
x5LMVWURRNDVVLVWHQW /$6
OPMERKING
De status van het systeem ingeschakeld via
gebruikersinstellingen wordt getoond.
L$&7,96(16(VWDWXVV\PERRO
ZDDUVFKXZLQJV
ULVLFRYHUPLMGLQJVV\VWHHP  ZLW
6WDQGE\VWDWXVV\VWHHP
:DQQHHUJHHQYDQGHV\VWHPHQLV
JHDFWLYHHUGRIDOVHUHHQSUREOHHPLVPHW
KHWV\VWHHPGDQZRUGWKHW
L$&7,96(16(VWDWXVV\PERRO
ZDDUVFKXZLQJV
ULVLFRYHUPLMGLQJVV\VWHHP  ZLW JHWRRQG
OPMERKING
Wanneer er bijvoorbeeld een probleem is
met het
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem
(LDWS), dan wordt zelfs wanneer het
dodehoekmonitorsysteem (BSM) normaal
functioneert, het i-ACTIVSENSE
statussymbool (waarschuwings-/
risicovermijdingssysteem) (wit) getoond.
L$&7,96(16(VWDWXVV\PERRO
ZDDUVFKXZLQJV
ULVLFRYHUPLMGLQJVV\VWHHP  JURHQ
6WDWXVV\VWHHPJHDFWLYHHUG
:DQQHHUppQYDQGHV\VWHPHQLV
JHDFWLYHHUGGDQZRUGWKHW
L$&7,96(16(VWDWXVV\PERRO
ZDDUVFKXZLQJV
ULVLFRYHUPLMGLQJVV\VWHHP  JURHQ
JHWRRQG
OPMERKING
Zelfs wanneer het i-ACTIVSENSE
statussymbool (waarschuwings-/
risicovermijdingssysteem) (groen) wordt
getoond, dan zullen systemen die niet aan
de bedieningsvoorwaarden voldoen alsnog
niet werken.
L$&7,96(16(VWDWXVV\PERRO
ZDDUVFKXZLQJV
ULVLFRYHUPLMGLQJVV\VWHHP  RUDQMH
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 290 of 779

6WDWXVZDDUVFKXZLQJV\VWHHP
:DQQHHUHHQYDQGH
V\VWHHPZDDUVFKXZLQJHQZRUGW
JHDFWLYHHUGGDQZRUGWKHW
L$&7,96(16(VWDWXVV\PERRO
ZDDUVFKXZLQJV
ULVLFRYHUPLMGLQJVV\VWHHP  RUDQMH
JHWRRQG
L$&7,96(16(VWDWXVV\PERRO
ZDDUVFKXZLQJV
ULVLFRYHUPLMGLQJVV\VWHHP  JHHQ
ZHHUJDYH
6WDWXVV\VWHHP8,7
:DQQHHUDOOHV\VWHPHQ]LMQXLWJHVFKDNHOG
YLDGHJHEUXLNHUVLQVWHOOLQJHQRIGH
L$&7,96(16(VFKDNHODDUGDQZRUGWKHW
L$&7,96(16(VWDWXVV\PERRO
ZDDUVFKXZLQJV
ULVLFRYHUPLMGLQJVV\VWHHP QLHW
ZHHUJHJHYHQ
▼L$&7,96(16(VFKDNHODDU
'HEHGULMIVWRHVWDQGYDQDOOHYROJHQGH
V\VWHPHQNDQZRUGHQDDQJHSDVWPHWGH
L$&7,96(16(VFKDNHODDU
x5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWH
HP /':6
x'RGHKRHNPRQLWRU %60
x'LVWDQFH 6SHHG$OHUW '6$
x)URQW&URVV7UDIILF$OHUW )&7$
x5HDU&URVV7UDIILF$OHUW 5&7$
x5LMVWURRNDVVLVWHQW /$6
x6PDUW%UDNH6XSSRUW 6%6
x6PDUW%UDNH6XSSRUW>5HDU@ 6%65
x6PDUW%UDNH6XSSRUW>5HDU&URVVLQJ@
6%65&
OPMERKING
xVoor de systemen die kunnen worden
geannuleerd met de i-ACTIVSENSE
schakelaar geldt dat ze niet kunnen
worden geannuleerd wanneer de
volgende systemen in werking zijn, zelfs
wanneer u op de i-ACTIVSENSE
schakelaar drukt.
xMazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem
xMazda Radar Cruise Control met Stop
& Go-functie (MRCC met Stop &
Go-functie)
xCruising & Traffic Support (CTS)
xAls het contact op OFF wordt gezet
terwijl u sommige of alle systemen hebt
geannuleerd met de i-ACTIVSENSE
schakelaar, dan kan de bedrijfsstatus
van elk systeem verschillen wanneer het
contact weer op ON wordt geschakeld.
Systemen die hun status behouden
voordat het contact wordt
uitgeschakeld
xRijstrookafwijkingswaarschuwingssyst
eem (LDWS)
xDodehoekmonitor (BSM)
xDistance & Speed Alert (DSA)
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 ... 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 ... 780 next >