MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 301 of 779

+HWGHWHFWLHJHELHGYDQGLWV\VWHHPEHVODDW
GHULMVWURNHQDDQEHLGH]LMGHQYDQGHDXWR
HQYDQDIGHDFKWHU]LMGHYDQEHLGH
YRRUSRUWLHUHQWRWRQJHYHHUPDFKWHUGH
DXWR
 8ZDXWR
 'HWHFWLHJHELHGHQ
:$$56&+8:,1*
Controleer altijd visueel de omgeving
alvorens de rijstrookverandering
daadwerkelijk uit te voeren:
Het systeem is enkel bedoeld om bij het
maken van een rijstrookverandering u te
helpen op achteropkomende voertuigen te
controleren. Als gevolg van bepaalde
beperkingen ten aanzien van de werking
van dit systeem, bestaat de kans dat het
BSM waarschuwingsindicatielampje, het
waarschuwingsgeluid en de weergave van
een waarschuwingsindicatie op het scherm
niet of met vertraging wordt geactiveerd,
alhoewel er zich een voertuig in de
naastgelegen rijstrook bevindt. Neem het
als bestuurder altijd tot uw
verantwoordelijkheid te controleren op
achteropkomend verkeer.
OPMERKING
xDe BSM functioneert wanneer aan alle
onderstaande voorwaarden is voldaan:
xHet contact op ON wordt gezet.
xDe i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje in de
instrumentengroep is uit.
xDe rijsnelheid is ongeveer 30 km/h of
hoger.
xDe BSM zal onder de volgende
omstandigheden niet functioneren.
xDe rijsnelheid valt terug tot beneden
ongeveer 25 km/h alhoewel de
i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje uit is.
xDe versnellingshendel
(handgeschakelde versnellingsbak)/
keuzehendel (automatische
transmissie) wordt in de
achteruitstand (R) gezet en de auto
rijdt achteruit.
xBij een kleine draaicirkel (maken van
een scherpe bocht, afslaan op
kruisingen).
xIn de volgende gevallen gaat de
i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje branden en wordt
de werking van het systeem stopgezet.
Laat de auto zo spoedig mogelijk door
een deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda reparateur
controleren als de i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje blijft branden.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 302 of 779

xEr wordt een probleem in het systeem
bespeurd, inclusief de BSM
waarschuwingsindicatielampjes.
xEr is een grote afwijking ontstaan in
de montagepositie van een achterste
zijradarsensor.
xEr heeft zich een grote hoeveelheid
sneeuw of ijs verzameld op de
achterbumper nabij een achterste
zijradarsensor. Verwijder alle sneeuw,
ijs of modder van de achterbumper.
xRijden gedurende langere perioden op
met sneeuw bedekte wegen.
xDe temperatuur in de buurt van de
achterste zijradarsensor is
buitengewoon hoog als gevolg van het
langdurig rijden op hellingen tijdens
de zomer.
xDe accuspanning is afgenomen.
xOnder de volgende omstandigheden
kunnen de achterste zijradarsensoren
geen doelobjecten bespeuren of kunnen
deze moeilijk bespeurd worden.
xDe achterbumper bij een achterste
zijradarsensor is vervormd.
xOntvangststoring door een
radarsensor op een voertuig in de
buurt.
xHet naderende voertuig heeft één van
de volgende vormen.
a) De carrosserie van het voertuig is
extreem klein.
b) De hoogte van de auto is
buitengewoon klein of groot.
c) Een speciaal voertuigtype met een
vreemde vorm.
xEr bevindt zich een voertuig in het
detectiegebied aan de achterzijde op
een naastgelegen rijstrook aan de
achterzijde, maar dit nadert niet. De
BSM beoordeelt de situatie op basis
van radardetectiegegevens.
xEr rijdt gedurende langere tijd een
voertuig naast het uwe met nagenoeg
dezelfde snelheid.
xVoertuigen die naderen vanuit
tegenovergestelde richting.
xEen voertuig op een naastgelegen
rijstrook probeert uw auto te
passeren.
xEr bevindt zich een voertuig op een
naastgelegen rijstrook op een weg met
buitengewoon brede rijstroken. Het
detectiegebied van de achterste
zijradarsensoren is ingesteld op de
breedte van snelwegen.
xIn de volgende gevallen bestaat de kans
dat het knipperen van het BSM
waarschuwingsindicatielampje, de
activering van het waarschuwingsgeluid
en de weergave van de
waarschuwingsindicatie op het scherm
niet of vertraagd plaatsvindt.
xEen voertuig verandert van rijstrook
naar een naastgelegen rijstrook vanaf
twee rijstroken verder.
xRijden op steile hellingen.
xRijden over de top van een heuvel of
bergpas.
xWanneer er verschil is in hoogte
tussen uw rijstrook en de naastgelegen
rijstrook.
xDirect nadat het BSM-systeem door
het veranderen van de instelling in
werking is gesteld.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 303 of 779

xAls de weg bijzonder smal is, is het
mogelijk dat voertuigen twee rijstroken
verder bespeurd worden. Het
detectiegebied van de achterste
zijradarsensoren is ingesteld volgens de
breedte van snelwegen.
xHet is mogelijk dat het BSM
waarschuwingsindicatielampje gaat
branden en dat het
voertuigdetectiescherm in de display
wordt weergegeven in reactie op
stilstaande objecten (vangrails, tunnels,
zijwanden en geparkeerde voertuigen)
op of langs de weg.
1. Objecten zoals vangrails en
betonnen muren die langs de auto
lopen.

1. Plaatsen waar de breedte tussen de
vangrails of muren aan weerszijden
van de auto smaller wordt.

1. De muren aan de ingang en
uitgangen van tunnels, afritten.

xDe kans bestaat dat een BSM
waarschuwingsindicatielampje gaat
knipperen of dat de
waarschuwingszoemer enkele malen
wordt geactiveerd bij het afslaan op een
kruising in een stad.
xSchakel de BSM uit wanneer u een
aanhanger trekt of wanneer u
hulpuitrusting zoals een fietsdrager aan
de achterzijde van de auto hebt
geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven van de radar geblokkeerd
raken waardoor het systeem niet meer
normaal zal functioneren.
xWanneer een originele Mazda trekhaak
wordt gebruikt, dan wordt de BSM
automatisch uitgeschakeld.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 304 of 779

xIn de volgende gevallen kan het moeilijk
zijn de BSM
waarschuwingsindicatielampjes die op
de portierspiegels zijn aangebracht te
zien branden/knipperen.
xWanneer de portierspiegels bedekt
zijn met sneeuw of ijs.
xWanneer de voorportierruit beslagen
is of bedekt is met sneeuw, ijs of
modder.
xDe achterste zijradarsensor van de BSM
is onderhevig aan de betreffende
radiogolfbepalingen van het land
waarin met de auto wordt gereden.
Wanneer het systeem in het buitenland
wordt gebruikt, dan kan het zijn dat het
systeem moet worden uitgeschakeld.
Zie Achterste zijradarsensor op pagina
4-254.
xHet systeem schakelt over naar de Rear
Cross Traffic Alert (RCTA) functie
wanneer de versnellingshendel
(handgeschakelde versnellingsbak) of de
keuzehendel (automatische transmissie)
in de achteruitstand (R) gezet wordt.
Zie Rear Cross Traffic Alert (RCTA) op
pagina 4-146.
▼'RGHKRHNPRQLWRU %60
ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV
GLVSOD\LQGLFDWRUGRGHKRHNPRQLWRU
%60 ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
+HW%60V\VWHHPDWWHQGHHUWGHEHVWXXUGHU
RSGHDDQZH]LJKHLGYDQYRHUWXLJHQLQ
QDDVWJHOHJHQULMVWURNHQRIDDQGH
DFKWHU]LMGHYDQGHDXWRPHWEHKXOSYDQKHW
%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHKHW
ZDDUVFKXZLQJVJHOXLGHQGH
GLVSOD\LQGLFDWRUZDQQHHUGHV\VWHPHQ
RSHUDWLRQHHO]LMQ
%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV
'H%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV
]LMQDDQJHEUDFKWRSGHOLQNHUHQ
UHFKWHUSRUWLHUVSLHJHOV'H
ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVJDDQ
EUDQGHQZDQQHHUHHQYRHUWXLJZRUGW
EHVSHXUGGDWRSHHQQDDVWJHOHJHQULMVWURRN
YDQDFKWHUHQQDGHUW
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HW
JDDWKHWZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMH
NRUWVWRQGLJEUDQGHQHQYHUYROJHQVQD
HQNHOHVHFRQGHQXLW
)XQFWLHYRRUXLWVFKDNHOHQYDQGH
YHUOLFKWLQJVGLPPHU
$OVGH%60
ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVJDDQ
EUDQGHQZDQQHHUGHSRVLWLHODPSHQ]LMQ
LQJHVFKDNHOGZRUGWGHKHOGHUKHLGYDQGH
%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV
JHGLPG
$OVGH%60
ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVPRHLOLMN
WH]LHQ]LMQDOVJHYROJYDQYHUEOLQGLQJ
GRRUKHWOLFKWYDQGHRPJHYLQJELMKHW
ULMGHQRSPHWVQHHXZEHGHNWHZHJHQRIELM
PLVWRSGHGLPPHUXLWVFKDNHOWRHWV
GUXNNHQRPGHGLPPHUXLWWHVFKDNHOHQHQ
GHKHOGHUKHLGYDQGH%60
ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVWH
YHUJURWHQZDQQHHUGH]HJDDQEUDQGHQ
=LH'DVKERDUGYHUOLFKWLQJRSSDJLQD
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 305 of 779

'LVSOD\LQGLFDWRU
+HWJHGHWHFWHHUGHQDGHUHQGHYRHUWXLJHQ
GHZDDUVFKXZLQJZRUGHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQ$FWLYH'ULYLQJ
'LVSOD\JHWRRQG PRGHOOHQPHW$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\ 
0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\ PRGHOOHQPHW
$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
:DQQHHUHHQQDGHUHQGYRHUWXLJZRUGW
JHGHWHFWHHUGZRUGWGHJHGHWHFWHHUGH
ULFKWLQJJHWRRQGPHWEHKXOSYDQHHQ
GHWHFWLHLQGLFDWRU ZLW %RYHQGLHQDOV
HHQYRHUWXLJLVJHGHWHFWHHUGHQGH
ULFKWLQJDDQZLM]HUKHQGHOZRUGWEHGLHQGRP
HHQULMVWURRNYHUDQGHULQJDDQWHJHYHQ
YHUDQGHUWGHZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWRURS
GHGLVSOD\YDQNOHXU RUDQMH 
%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
'H%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHUZRUGW
JHDFWLYHHUGJHOLMNWLMGLJPHWKHWNQLSSHUHQ
YDQHHQ%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMH
▼▼'RGHKRHNPRQLWRU %60 EXLWHQ
ZHUNLQJVWHOOHQ
'H%60NDQEXLWHQZHUNLQJZRUGHQ
JHVWHOG
x $OVDOOHHQGH%60ZRUGW
XLWJHVFKDNHOG
=LHGHVHFWLH,QVWHOOLQJHQLQKHW0='
&RQQHFWLQVWUXFWLHERHNMH
x $OVGH%60ZRUGWXLWJHVFKDNHOG
GRRUGHL$&7,96(16(VFKDNHODDU
WHEHGLHQHQ
=LHL$&7,96(16(VFKDNHODDURS
SDJLQD
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt gezet,
wordt de systeemtoestand aangehouden
die bestond alvorens deze werd
uitgeschakeld. Als het contact
bijvoorbeeld op OFF wordt gezet terwijl
de BSM-systemen operationeel zijn,
blijven de BSM-systemen operationeel de
volgende keer dat het contact op ON wordt
gezet.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 306 of 779

9HUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP 765
▼9HUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP 765
+HW765V\VWHHPKHOSWGHEHVWXXUGHUWHYRRUNRPHQGDWYHUNHHUVERUGHQRYHUKHWKRRIG
ZRUGHQJH]LHQHQELHGWRQGHUVWHXQLQJYRRUYHLOLJULMGHQGRRUWLMGHQVKHWULMGHQRSGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\LQVWUXPHQWHQJURHSYHUNHHUVERUGHQWHWRQHQGLHKHUNHQGZRUGHQGRRUGH
YRRUXLWULMFDPHUD )6& RIGLHJHUHJLVWUHHUG]LMQLQKHWQDYLJDWLHV\VWHHP
+HW765V\VWHHPWRRQWGHPD[LPXPVQHOKHLG LQFOXVLHIRQGHUERUGHQ HHQULFKWLQJVERUGHQ
VWRSERUGHQHQ

SDVVHHUYHUERGVERUGHQ
$OVJHGXUHQGHKHWULMGHQGHULMVQHOKHLGKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGDDQJHJHYHQLQGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\LQVWUXPHQWHQJURHSRYHUVFKULMGWLQIRUPHHUWKHWV\VWHHPGHEHVWXXUGHUGRRU
PLGGHOYDQHHQLQGLFDWLHLQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\LQVWUXPHQWFOXVWHUHQHHQ
ZDDUVFKXZLQJVJHOXLG
6QHOKHLGVOLPLHW LQFOXVLHIRQGHUERUGHQ HHQULFKWLQJVERUGHQHQ

SDVVHHUYHUERGVERUGHQ
 +HUNHQGERUG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 307 of 779

 *HWRRQGERUG
 $FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\DDQGXLGLQJ
 ,QVWUXPHQWHQJURHS
 %DVLVGLVSOD\
 L$&7,96(16(GLVSOD\
 ,QGLFDWLHNOHXUYDQKHUNHQGHPD[LPXPVQHOKHLGYHUDQGHUW
6WRSERUG
 %RUGKHUNHQGHQWHJHOLMNHUWLMGZHHUJHJHYHQ
 $FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\DDQGXLGLQJ
 ,QVWUXPHQWHQJURHS
:$$56&+8:,1*
Let tijdens het rijden altijd goed op de verkeersborden.
Het TSR systeem helpt de bestuurder te voorkomen dat verkeersborden over het hoofd
worden gezien en biedt ondersteuning voor veilig rijden. Afhankelijk van de
weersomstandigheden of problemen met verkeersborden, is het mogelijk dat een
verkeersbord niet wordt herkend of dat een verkeersbord dat verschilt van het werkelijke
verkeersbord wordt weergegeven. Neem het als bestuurder altijd tot uw verantwoordelijkheid
op de werkelijke verkeersborden te letten. Anders kan dit een ongeluk tot gevolg hebben.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 308 of 779

OPMERKING
xIn bepaalde landen of regio’s wordt het TSR systeem niet ondersteund. Raadpleeg voor
informatie betreffende de ondersteunde landen of regio’s een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur.
xHet TSR systeem werkt alleen als de SD-kaart van het navigatiesysteem (origineel Mazda)
in de SD-kaartsleuf is gestoken. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur, voor bijzonderheden.
*
xHet TSR systeem werkt niet als er een defect is in de vooruitrijcamera (FSC).
xHet is mogelijk dat het TSR systeem onder de volgende omstandigheden niet normaal
werkt.
xEen voorwerp dat op het instrumentenpaneel geplaatst is wordt door de voorruit
weerkaatst en door de camera opgenomen.
xWanneer er zware bagage in de bagageruimte of op de achterzitting is geplaatst en de
auto overhelt.
xWanneer de bandenspanning niet op de voorgeschreven druk is afgesteld.
xWanneer andere banden dan standaard banden zijn gemonteerd.
xDe auto rijdt op een op- of afrit en aangrenzend gedeelte van een pleisterplaats of
tolhek op een snelweg.
xWanneer de helderheid van de omgeving plotseling verandert, zoals bij het in- of
uitrijden van een tunnel.
xWanneer de verlichting van de koplampen afgezwakt is als gevolg van verontreiniging
of afwijking van de optische as.
xWanneer de voorruit verontreinigd of beslagen is.
xDe voorruit en camera zijn beslagen (waterdruppels).
xEr schijnt fel licht op de voorzijde van de auto (zoals tegenlicht of grootlicht van
koplampen van tegemoetkomende voertuigen).
xDe auto maakt een scherpe bocht.
xSterke lichtweerkaatsing vanaf het wegdek.
xEen verkeersbord is in een positie die het weerkaatsen van het licht van de koplampen
van de auto bemoeilijkt, zoals bij het rijden in het donker of in een tunnel.
xTijdens het rijden onder weersomstandigheden, zoals regen, mist of sneeuw.
xDe opgeslagen kaartgegevens voor het navigatiesysteem zijn niet actueel.
xEen verkeersbord is bedekt door modder of sneeuw.
xEen verkeersbord staat verborgen achter bomen of een voertuig.
xEen verkeersbord staat deels in de schaduw.
xEen verkeersbord is verbogen of staat scheef.
xEen verkeersbord staat te laag of te hoog.
xEen verkeersbord is te helder of te donker (inclusief elektronische verkeersborden).
xEen verkeersbord is te groot of te klein.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 309 of 779

xEr is een object dat lijkt op het verkeersbord dat wordt afgelezen (zoals nog een
verkeersbord of andere gelijksoortige borden).
xHet TSR systeem kan op de Active Driving Display op onzichtbaar worden ingesteld.
Zie de sectie Instellingen in de Gebruikershandleiding van MZD Connect.
▼9HUNHHUVERUGZHHUJDYHLQGLFDWLH
'HYROJHQGHYHUNHHUVERUGHQZRUGHQRSGH
$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\LQVWUXPHQWHQJURHS
ZHHUJHJHYHQ
0D[LPXPVQHOKHLGVERUGHQ LQFOXVLHI
RQGHUERUGHQ
 0D[LPXPVQHOKHLGVERUGHQ
 2QGHUERUG YRRUEHHOG
$OVGHYRRUXLWULMFDPHUD )6& HHQ
RQGHUERUGQLHWMXLVWNDQKHUNHQQHQ ]RDOV
SHULRGLHNHEHSHUNLQJHQ
DIVODJEHSHUNLQJHQHLQGHVHFWLH ZRUGWKHW
YROJHQGHVFKHUPJHWRRQG
0D[LPXPVQHOKHLGVERUGYRRUVOHFKW
ZHHU

(HQULFKWLQJVERUGHQ
6WRSERUGHQ
3DVVHHUYHUERGVERUG
+HW765V\VWHHPNDQWHJHOLMNHUWLMGHHQ
SDVVHHUYHUERGVERUGHQHHQ
PD[LPXPVQHOKHLGVERUGZHHUJHYHQ
OPMERKING
Maximumsnelheidsborden (inclusief
onderborden)
xWanneer aan een van onderstaande
voorwaarden is voldaan, wordt bij een
rijsnelheid van ongeveer 1 km/h of
hoger het maximumsnelheidsbord
getoond.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een maximumsnelheidsbord als een
bord dat op uw auto van toepassing is
en de auto rijdt er aan voorbij.
xHet maximumsnelheidsbord dat in het
navigatiesysteem is opgeslagen wordt
afgelezen.
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan, worden
maximumsnelheidsborden voor slecht
weer getoond.
xDe rijsnelheid is ongeveer 1 km/h of
hoger.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een maximumsnelheidsbord slechte
weersomstandigheden als een bord
dat op uw auto van toepassing is en
de auto rijdt er aan voorbij.
xHet maximumsnelheidsbord voor
slecht weer is lager dan het huidige
weergegeven maximumsnelheidsbord.
xDe ruitenwissers zijn in werking.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 310 of 779

xDe weergave van het
maximumsnelheidsbord stopt in de
volgende gevallen.
xDe sensoren bepalen dat de auto van
rijrichting is veranderd. (De weergave
van een maximumsnelheidsbord stopt
niet als de auto van rijstrook
verandert en er een “ZONE”
onderbord wordt weergegeven.)
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een nieuw maximumsnelheidsbord dat
verschilt van het vorige (geeft het
nieuwe maximumsnelheidsbord weer).
xHet maximumsnelheidsbord dat is
opgeslagen in het navigatiesysteem
wordt niet binnen een bepaalde tijd
afgelezen (als de vooruitrijcamera
(FSC) een maximumsnelheidsbord
niet herkent, wordt het
maximumsnelheidsbord dat is
opgeslagen in het navigatiesysteem
weergegeven).
xDe rijsnelheid overschrijdt het
weergegeven maximumsnelheidsbord
met 30 km/h of meer nadat sinds de
weergave van het
maximumsnelheidsbord een bepaalde
tijd is verstreken. (Behalve wanneer er
informatie over het
maximumsnelheidsbord is in het
navigatiesysteem)
Eenrichtingsborden
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan wordt een
eenrichtingsbord weergegeven.
xDe rijsnelheid is ongeveer 80 km/h of
lager.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een eenrichtingsbord als een bord dat
op uw auto van toepassing is en de
auto rijdt eraan voorbij.
xWanneer de vooruitrijcamera (FSC) het
eenrichtingsbord herkent en er is een
bepaalde tijd verstreken nadat de auto
het bord is gepasseerd, stopt de
weergave van het eenrichtingsbord.
Stopbord
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan, wordt een
stopbord weergegeven.
xDe rijsnelheid is ongeveer 40 km/h of
lager.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een stopbord als een bord dat op uw
auto van toepassing is.
xWanneer een bepaalde tijdsduur is
verstreken sinds het stopbord werd
weergegeven, wordt de weergave
beëindigd.
Passeerverbodsbord
*
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan wordt een
passeerverbodsbord weergegeven.
xDe rijsnelheid is ongeveer 1 km/h of
hoger.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een passeerverbodsbord als een bord
dat op uw auto van toepassing is en
de auto rijdt er aan voorbij.
xDe weergave van het
passeerverbodsbord stopt in de volgende
gevallen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page:   < prev 1-10 ... 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 ... 780 next >