MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 331 of 779

:DQQHHUGH05&&VFKDNHODDUHHQPDDOZRUGWLQJHGUXNWZRUGWKHW05&&V\VWHHP
LQJHVFKDNHOGJDDWGHVWDQGE\LQGLFDWLH ZLW EUDQGHQHQNDQLQGHYROJDIVWDQGUHJHOLQJGH
ULMVQHOKHLGHQGHDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQZRUGHQLQJHVWHOG
%RYHQGLHQZRUGWGHGLVSOD\LQGLFDWLHYDQKHW05&&V\VWHHPDDQJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
OPMERKING
xAls bijvoorbeeld het contact uit wordt gezet terwijl het MRCC systeem in werking is, zal
het systeem gebruiksklaar zijn wanneer het contact de volgende keer op ON gezet wordt.
xStop de volgafstandregelingsfunctie om het systeem over te schakelen op
kruissnelheidsregelaarfunctie.
Zie de sectie Instellingen in de Gebruikershandleiding van MZD Connect.
,QVWHOOHQYDQGHVQHOKHLG
6WHOGHULMVQHOKHLGDIRSGHJHZHQVWHLQVWHOOLQJPHWEHKXOSYDQKHWJDVSHGDDOHQGUXNGH
5(6VFKDNHODDURPKRRJ 6(7 RIRPODDJ 6(7 RPGHYROJDIVWDQGUHJHOLQJWHVWDUWHQ
'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGZRUGWZHHUJHJHYHQRSGHGLVSOD\7HJHOLMNHUWLMGVFKDNHOWGH
VWDQGE\LQGLFDWLH ZLW YDQKHW05&&V\VWHHPRYHUQDDUGHLQVWHOLQGLFDWLH JURHQ YDQKHW
V\VWHHP
5LMVWDWXV,QGLFDWLHRSPXOWLLQIRUPDWLHGLV(
SOD\,QGLFDWLHRS$FWLYH'ULYLQJ'LV(
SOD\
7LMGHQVKHWULMGHQPHWFRQVWDQWH
VQHOKHLG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 332 of 779

5LMVWDWXV,QGLFDWLHRSPXOWLLQIRUPDWLHGLV(
SOD\,QGLFDWLHRS$FWLYH'ULYLQJ'LV(
SOD\
7LMGHQVKHWULMGHQPHWYROJDIVWDQG(
UHJHOLQJ
OPMERKING
xAls een voorliggend voertuig wordt bespeurd tijdens het rijden met constante snelheid,
wordt de voorliggend-voertuig indicatie getoond en wordt de volgafstandregeling
uitgevoerd. Wanneer een voorliggend voertuig niet langer wordt bespeurd, wordt de
voorliggend-voertuig indicatie uitgeschakeld en schakelt het systeem terug naar rijden
met constante snelheid.
xDe laagst mogelijke snelheid die met het MRCC systeem kan worden ingesteld, is 30
km/h.
xVolgafstandregeling is niet mogelijk als het voorliggende voertuig sneller rijdt dan de
ingestelde snelheid van uw auto. Stel het systeem af op de gewenste rijsnelheid met behulp
van het gaspedaal.
,QVWHOOHQYDQGHDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQWLMGHQVYROJDIVWDQGUHJHOLQJ
'HDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQNDQLQJHVWHOGZRUGHQRSQLYHDXVODQJPLGGHQNRUWHQ
H[WUHHPNRUWHDIVWDQG
'HDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQZRUGWNRUWHULQJHVWHOGGRRUGH&$1&(/VFKDNHODDURPODDJWH
GXZHQ'HDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQZRUGWODQJHULQJHVWHOGGRRUGH&$1&(/VFKDNHODDU
RPKRRJWHGXZHQ
5LFKWOLMQYRRUDIVWDQGWXVVHQ
YRHUWXLJHQ
ELMHHQULMVQHOKHLGYDQNPK ,QGLFDWLHRSPXOWLLQIRUPDWLHGLV(
SOD\,QGLFDWLHRS$FWLYH'ULYLQJ'LV(
SOD\


/DQJ RQJHYHHUP
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 333 of 779

5LFKWOLMQYRRUDIVWDQGWXVVHQ
YRHUWXLJHQ
ELMHHQULMVQHOKHLGYDQNPK ,QGLFDWLHRSPXOWLLQIRUPDWLHGLV(
SOD\,QGLFDWLHRS$FWLYH'ULYLQJ'LV(
SOD\


0LGGHQ RQJHYHHUP
.RUW RQJHYHHUP
([WUHHPNRUW RQJHYHHUP

 (UZRUGWDOOHHQHHQSRSXSZHHUJHJHYHQLQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\ZDQQHHUGHEHVWXXUGHUGHVFKDNHODDU
EHGLHQW
OPMERKING
xDe afstand tussen voertuigen verschilt, afhankelijk van de rijsnelheid – hoe lager de
rijsnelheid hoe korter de afstand.
xWanneer het contact op ACC of OFF wordt gezet en de motor vervolgens opnieuw gestart
wordt, stelt het systeem automatisch de afstand tussen voertuigen in op de eerder
opgegeven instelling.
:LM]LJHQYDQGHLQJHVWHOGHULMVQHOKHLG
9RRUDFFHOHUHUHQGHFHOHUHUHQPHW
EHKXOSYDQGH5(6VFKDNHODDU
:DQQHHUGH5(6VFKDNHODDURPKRRJ 6(7
 ZRUGWJHGUXNWQHHPWGHULMVQHOKHLGWRH
ZDQQHHUGH5(6VFKDNHODDURPODDJ
6(7 ZRUGWJHGUXNWZRUGWHUDIJHUHPG
x,QGUXNNHQHQGLUHFWORVODWHQNPK
x,QJHGUXNWKRXGHQNPK
9HUKRJHQYDQGHVQHOKHLGPHWEHKXOS
YDQKHWJDVSHGDDO
7UDSKHWJDVSHGDDOLQHQGUXNGH5(6
VFKDNHODDURPKRRJ 6(7 RIRPODDJ
6(7 ELMGHJHZHQVWHVQHOKHLG$OVGH
VFKDNHODDUQLHWZRUGWEHGLHQGNHHUWKHW
V\VWHHPWHUXJQDDUGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
QDGDWXXZYRHWYDQKHWJDVSHGDDOKHHIW
DIJHKDDOG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 334 of 779

OPMERKING
xDe waarschuwingen en remregeling
functioneren niet terwijl het gaspedaal
wordt ingetrapt.
x(Europees model)
Bij verandering naar een inhaalrijstrook
en gebruik van de richtingaanwijzer,
levert het systeem automatisch meer
acceleratie als dit bepaalt dat meer
acceleratie vereist is. Let tijdens het
rijden goed op de weg vóór u omdat u
het voorliggende voertuig te dicht zou
kunnen naderen.
8LWVFKDNHOHQYDQKHWV\VWHHP
:DQQHHUGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGHQ
XLWJHYRHUGZRUGWKHW05&&V\VWHHP
JHDQQXOHHUGHQVFKDNHOWWHJHOLMNHUWLMGGH
LQVWHOLQGLFDWLH JURHQ YDQKHWV\VWHHP
RYHUQDDUGHVWDQGE\LQGLFDWLH ZLW YDQ
KHWV\VWHHP
x'H&$1&(/VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNW
x+HWUHPSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
x +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
'HYHUVQHOOLQJVKHQGHOVWDDWLQGHVWDQG
5 DFKWHUXLW 
x $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQVWDQG3
SDUNHUHQ 1 QHXWUDDO RI5 DFKWHUXLW 

2QGHUGHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQZRUGW
GHDQQXOHUHQLQGLFDWLHYDQKHW05&&
V\VWHHPZHHUJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQLVHHQHQNHOH
SLHSWRRQKRRUEDDU
x+HW'6&V\VWHHPLVLQZHUNLQJ
JHWUHGHQ
x+HW6PDUW%UDNH6XSSRUW 6%6
UHPKXOSV\VWHHPLVLQZHUNLQJJHWUHGHQ
x%LMKHWULMGHQRSHHQDIORSHQGHKHOOLQJ
JHGXUHQGHODQJHUHWLMG
x(ULVHHQSUREOHHPPHWKHWV\VWHHP
x'HYRRUVWHUDGDUVHQVRUNDQGRHOREMHFWHQ
QLHWGHWHFWHUHQ WLMGHQVUHJHQPLVW
VQHHXZRIDQGHUHVOHFKWH
ZHHUVRPVWDQGLJKHGHQRIZDQQHHUGH
JULOOHYXLOLV 
x'HULMVQHOKHLGQHHPWDIWRWPLQGHUGDQ
NPK
x +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
x'HYHUVQHOOLQJVKHQGHOLVJHGXUHQGH
HHQEHSDDOGHSHULRGHLQGH
QHXWUDDOVWDQG 1 JH]HW
x'HNRSSHOLQJLVJHGXUHQGHHHQ
EHSDDOGHSHULRGHLQJHWUDSW
x'HPRWRUVODDWDI
x'HKDQGUHPLVDDQJHWURNNHQ
x(HQSRUWLHUZRUGWJHRSHQG
x'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHU
LVQLHWYDVWJHPDDNW
x'HZHUNIUHTXHQWLHYDQKHWUHPPHQPHW
KHW05&&V\VWHHPLVKRRJ
5HJHOLQJKHUYDWWHQ
$OVKHW05&&V\VWHHPLVJHDQQXOHHUG
NXQWXGHUHJHOLQJKHUYDWWHQHQWHUXJNHUHQ
QDDUXZHHUGHULQJHVWHOGHVQHOKHLGGRRU
KHWLQGUXNNHQYDQGH5(6VFKDNHODDU
QDGDWDDQDOOHEHGLHQLQJVYRRUZDDUGHQLV
YROGDDQ
OPMERKING
Als de ingestelde snelheid niet in de
display wordt aangegeven, wordt de
regeling niet hervat, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 335 of 779

6\VWHHPXLWVFKDNHOHQ
:DQQHHUGH05&&VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNWWHUZLMOKHW05&&V\VWHHPLV
JHDFWLYHHUGZRUGWKHW05&&V\VWHHP
XLWJHVFKDNHOG
▼:HHUJDYHYDQYHU]RHNRSVFKDNHOHQ
WHUXJVFKDNHOHQ
+HWLVPRJHOLMNGDWWLMGHQVGHZHUNLQJYDQ
KHW05&&V\VWHHPGHZHHUJDYHYDQKHW
YHU]RHNRSVFKDNHOHQWHUXJVFKDNHOHQ
JHWRRQGZRUGW:DQQHHUGLWJHEHXUWGLHQW
XGHYHUVQHOOLQJRYHUWHVFKDNHOHQRPGDW
GHVFKDNHOVWDQGQLHWMXLVWLV
9HU]RHN ,QGLFDWLHRSGLVSOD\
2SVFKDNHOHQ6FKDNHORSQDDUKRJHUHYHUVQHO(
OLQJ
7HUXJVFKDNHOHQ6FKDNHOWHUXJQDDUODJHUHYHUVQHO(
OLQJ
OPMERKING
xAls de versnelling niet opgeschakeld
wordt hoewel de verzoekindicatie voor
het opschakelen wordt getoond, wordt
de motor overbelast en bestaat de kans
dat het MRCC systeem automatisch
geannuleerd wordt omdat anders
motorschade zou kunnen ontstaan.
xAls versnelling niet teruggeschakeld
wordt hoewel de verzoekindicatie voor
het terugschakelen wordt getoond,
bestaat de kans dat het MRCC systeem
automatisch geannuleerd wordt omdat
anders de motor zou kunnen afslaan.
0D]GD5DGDU&UXLVH
&RQWUROPHW6WRS
*RIXQFWLH 05&&PHW
6WRS *RIXQFWLH

▼0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW
6WRS *RIXQFWLH 05&&PHW6WRS
*RIXQFWLH
+HW05&&V\VWHHPPHW6WRS
*RIXQFWLHUHJHOWGHYROJDIVWDQG

WRWHHQ
YRRUOLJJHQGYRHUWXLJDOQDDUJHODQJXZ
ULMVQHOKHLGPHWEHKXOSYDQHHQYRRUVWH
UDGDUVHQVRUGLHGHDIVWDQGWRWKHW
YRRUOLJJHQGHYRHUWXLJELMHHQYRRUDI
LQJHVWHOGHULMVQHOKHLGPHHW]RQGHUGDWX
KHWJDVSHGDDORIKHWUHPSHGDDOKRHIWWH
JHEUXLNHQ

 9ROJDIVWDQGUHJHOLQJ5HJHOLQJYDQGH
DIVWDQGWXVVHQXZYRHUWXLJHQKHW
YRRUOLJJHQGHYRHUWXLJGDWGRRUKHW
0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&&
V\VWHHPLVEHVSHXUG
$OVXZDXWRKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJ
GLFKWHUEHJLQWWHQDGHUHQRPGDW
ELMYRRUEHHOGKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJ
RQYHUZDFKWDIUHPWZRUGWWHJHOLMNHUWLMG
HHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLGHQHHQ
ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHRSGHGLVSOD\
JHDFWLYHHUGRPXWHZDDUVFKXZHQ
YROGRHQGHDIVWDQGWXVVHQGHYRHUWXLJHQWH
EHZDUHQ
$OVKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJVWRSWWHUZLMO
XHUDFKWHUDDQULMGW]DOXZDXWRVWRSSHQHQ
DXWRPDWLVFKEOLMYHQVWRSSHQ
LQVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJ HQ
ZRUGWYROJDIVWDQGUHJHOLQJKHUYDWZDQQHHU
XZHHUJDDWULMGHQELMYRRUEHHOGGRRURS
GH5(6VFKDNHODDUWHGUXNNHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 336 of 779

/HHVERYHQGLHQGHYROJHQGHLQIRUPDWLH
YRRUGDWX05&&PHW6WRS *RIXQFWLH
JDDWJHEUXLNHQ
xLVWRS SDJLQD
x$872+2/' SDJLQD
x9RRUXLWULMFDPHUD )6&  SDJLQD
x9RRUVWHUDGDUVHQVRU SDJLQD
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op MRCC met
Stop & Go-functie:
Het MRCC systeem met Stop & Go-functie
heeft detectiebeperkingen afhankelijk van
het soort voorliggende voertuig en de
conditie ervan, de weersomstandigheden
en de verkeerssituatie. Verder is het
mogelijk dat het systeem niet in staat is
voldoende af te remmen om een botsing
met het voorliggende voertuig te vermijden
als het voorliggende voertuig plotseling
afremt of een ander voertuig in de rijstrook
snijdt, waardoor een ongeluk veroorzaakt
kan worden.
Rijd altijd voorzichtig, controleer altijd de
omgevingsomstandigheden en trap het
rempedaal of gaspedaal in terwijl u een
veilige afstand aanhoudt ten opzichte van
voorliggende voertuigen of tegenliggers.
Gebruik het MRCC systeem met Stop &
Go-functie niet op de volgende locaties.
Gebruik van het MRCC systeem met Stop &
Go-functie op de volgende locaties kan een
onvoorzien ongeval veroorzaken:
¾Andere wegen dan snelwegen (rijden
onder deze omstandigheden met
gebruik van MRCC met Stop & Go-functie
is niet mogelijk).
¾Wegen met scherpe bochten en met druk
verkeer waar er onvoldoende ruimte is
tussen de voertuigen.
¾Wegen waar veelvuldig en herhaaldelijk
geaccelereerd en afgeremd moet worden
(rijden onder deze omstandigheden met
MRCC met Stop & Go-functie is niet
mogelijk).
¾Bij op- en afritten van snelwegen, in- en
uitrijden van tankstations en
parkeerplaatsen langs snelwegen (als u
een snelweg verlaat terwijl de
volgafstandregeling in gebruik is, wordt
het voorliggende voertuig niet langer
gevolgd en bestaat de kans dat uw auto
tot aan de ingestelde snelheid
accelereert).
¾Gladde wegen zoals met ijs of sneeuw
bedekte wegen (de banden kunnen gaan
slippen waardoor u de macht over het
stuur kunt verliezen, of waarbij de
in-stilstandpositie-houdenregeling
mogelijk niet werkt).
¾Lange aflopende hellingen (voor het
aanhouden van de afstand tussen
voertuigen worden de remmen
automatisch en continu door het
systeem in werking gesteld, hetgeen
verlies van remkracht tot gevolg kan
hebben).
¾Er zijn tweewielige voertuigen zoals
motorfietsen of fietsen voor u.
¾Steile hellingen (het voorliggende
voertuig wordt mogelijk niet juist
gedetecteerd, uw auto kan slippen
wanneer deze wordt gestopt door de
in-stilstandpositie-houdenregeling, en
uw auto kan onverwacht accelereren
nadat deze begint te rijden).
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 337 of 779

Met het oog op de veiligheid, MRCC met
Stop & Go-functie uitschakelen wanneer dit
systeem niet wordt gebruikt.
Stap niet uit de auto wanneer de
in-stilstandpositie-houdenregeling
operationeel is:
Als u uit de auto stapt terwijl de
in-stilstandpositie-houdenregeling
operationeel is kan de auto onverwacht
gaan rijden en een ongeluk veroorzaken.
Schakel eerst het MRCC systeem met Stop &
Go-functie uit, zet de keuzehendel in stand
P en trek de handrem aan voordat u
uitstapt.
23*(/(7
¾Schakel het systeem uit wanneer de auto
op een rollenbank wordt gezet.
¾Als uw auto gesleept wordt of als u een
aanhanger trekt, MRCC met Stop &
Go-functie uitschakelen om
onverwachte
effecten te voorkomen.
OPMERKING
xMRCC met Stop & Go-functie detecteert
de volgende zaken niet als fysieke
voorwerpen.
xVoertuigen die naderen vanuit
tegenovergestelde richting
xVoetgangers
xStilstaande objecten (stilstaande
voertuigen, obstakels)
xAls een voorliggend voertuig met
buitengewoon lage snelheid rijdt,
bestaat de kans dat het systeem dit
niet correct bespeurt.
xWanneer zich een structuur op de weg
bevindt of een object (zoals een
monorail) op lage hoogte vanaf de
grond voor het voertuig, dan zal het
systeem mogelijk in werking treden.
Gebruik daarom de MRCC met Stop &
Go-functie niet.
xGebruik MRCC met Stop & Go-functie
niet onder omstandigheden waarbij de
waarschuwingen voor korte volgafstand
veelvuldig geactiveerd worden.
xTijdens het rijden met
volgafstandregeling, laat het systeem uw
auto accelereren en snelheid minderen
overeenkomstig de snelheid van het
voorliggende voertuig. Als het echter
voor een rijstrookverandering
noodzakelijk is te accelereren of als het
voorliggende voertuig plotseling afremt
waardoor u het voertuig snel dicht
nadert, accelereren met behulp van het
gaspedaal of snelheid minderen met
behulp van het rempedaal afhankelijk
van de omstandigheden.
xTerwijl MRCC met Stop & Go-functie in
gebruik is, wordt het systeem niet
geannuleerd als de keuzehendel gebruikt
wordt en vindt bedoeld afremmen op de
motor niet plaats. Als
snelheidsmindering vereist is, de
ingestelde snelheid verlagen of het
rempedaal intrappen.
xBij het remmen met het MRCC systeem
met Stop & Go-functie kan een
werkingsgeluid te horen zijn. Dit duidt
echter niet op een probleem.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 338 of 779

xDe remlichten gaan branden wanneer
het remmen met het MRCC systeem met
Stop & Go-functie in werking is; het is
echter mogelijk dat deze niet gaan
branden wanneer de auto op een
aflopende helling rijdt met de ingestelde
rijsnelheid of met constante snelheid
rijdt en een voorliggend voertuig volgt.
▼'LVSOD\LQGLFDWLH0D]GD5DGDU
&UXLVH&RQWUROPHW6WRS
*RIXQFWLH 05&&PHW6WRS
*RIXQFWLH
'HLQVWHOOLQJVVWDWXVHQGH
EHGLHQLQJVYRRUZDDUGHQYDQ05&&PHW
6WRS *RIXQFWLHZRUGHQDDQJHJHYHQLQ
GHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\
0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ EDVLVGLVSOD\
 9RRUOLJJHQGYRHUWXLJGLVSOD\
 05&&PHW6WRS *RIXQFWLHVWHO
ULMVQHOKHLGLQ

0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
L$&7,96(16(GLVSOD\
 9RRUOLJJHQGYRHUWXLJGLVSOD\
 05&&PHW6WRS *RIXQFWLHVWHO
ULMVQHOKHLGLQ

$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
 9RRUOLJJHQGYRHUWXLJGLVSOD\
 05&&PHW6WRS *RIXQFWLHVWHO
ULMVQHOKHLGLQ

$OVHUHHQSUREOHHPLVPHW05&&PHW
6WRS *RIXQFWLHZRUGWHUHHQEHULFKWLQ
GHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ZHHUJHJHYHQ
&RQWUROHHUGHPLGGHQGLVSOD\RPKHW
SUREOHHPWHYHULILsUHQHQODDWXZDXWR
YHUYROJHQVGRRUHHQGHVNXQGLJH
UHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQRIILFLsOH
0D]GDUHSDUDWHXUFRQWUROHUHQ
=LH$OVHHQZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDW
EUDQGHQRINQLSSHUHQRSSDJLQD
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 339 of 779

▼:DDUVFKXZLQJYRRUNRUWH
YROJDIVWDQG
$OVXZDXWRKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJ
VQHOQDGHUWRPGDWKHWYRRUOLJJHQGH
YRHUWXLJRQYHUZDFKWDIUHPWWHUZLMOXPHW
YROJDIVWDQGUHJHOLQJULMGWZRUGWKHW
ZDDUVFKXZLQJVJHOXLGJHDFWLYHHUGHQ
ZRUGWGHUHPZDDUVFKXZLQJDDQJHJHYHQLQ
GHGLVSOD\&RQWUROHHUDOWLMGGHYHLOLJKHLG
YDQGHRPJHYLQJHQWUDSKHWUHPSHGDDOLQ
WHUZLMOXHHQYHLOLJHDIVWDQGWHQRS]LFKWH
YDQKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJDDQKRXGW
+RXGRRNHHQYHLOLJHDIVWDQGDDQWHQ
RS]LFKWHYDQDFKWHURSNRPHQGHYRHUWXLJHQ
 'HPHOGLQJ

Page 340 of 779

▼,QVWHOOHQYDQKHWV\VWHHP
05&&PHW6WRS *RIXQFWLHIXQFWLRQHHUWZDQQHHUDDQDOOHRQGHUVWDDQGHYRRUZDDUGHQLV
YROGDDQ
x'HULMVQHOKHLGLVDOVYROJW
x (XURSHHVPRGHO
2QJHYHHUNPKWRWNPK
x %HKDOYH(XURSHVHPRGHOOHQ
2QJHYHHUNPKWRWNPK
x05&&PHW6WRS *RIXQFWLHLVLQJHVFKDNHOG
x+HWUHPSHGDDOLVQLHWLQJHGUXNW
x'HKDQGUHPZRUGWYULMJH]HW LQGLFDWLHODPSMHHOHNWULVFKHKDQGUHP (3% JDDWXLW 
x(ULVJHHQSUREOHHPPHWGH'6&
x$OOHSRUWLHUHQ]LMQJHVORWHQ
x'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHULVYDVWJHPDDNW
x'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQGHVWDQG' ULMGHQ RIGHVWDQG0 KDQGPDWLJ  KDQGJHVFKDNHOGH
PRGXV 
OPMERKING
xIn de volgende gevallen wordt het MRCC systeem met Stop & Go-functie geannuleerd
wanneer de auto met een snelheid van 30 km/h of lager rijdt en in de
multi-informatiedisplay “Mazda Radar Cruise Control uitgeschakeld onder 30 km/h
(20mph)” wordt weergegeven.
xDe vooruitrijcamera (FSC) kan doelobjecten niet detecteren (er is een probleem met de
vooruitrijcamera (FSC) of de voorruit is vuil).
xEr is een probleem met de in-stilstandpositie-houdenregeling.
xEr is een probleem met de elektrische handrem (EPB).
xWanneer het MRCC systeem met Stop & Go-functie is geactiveerd, gaan de Distance &
Speed Alert (DSA) en Smart Brake Support (SBS) systemen automatisch ook aan.
xHet is wellicht niet mogelijk MRCC met Stop & Go-functie direct na het starten van de
motor in te stellen terwijl de werking van de DSC wordt gecontroleerd.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 ... 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 361-370 371-380 ... 780 next >