MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 341 of 779

+HWV\VWHHPLQVFKDNHOHQ
 &$1&(/VFKDNHODDU
 5(6VFKDNHODDU
 05&&VFKDNHODDU

:DQQHHUGH05&&VFKDNHODDUHHQPDDOZRUGWLQJHGUXNWZRUGW05&&PHW6WRS
*RIXQFWLHLQJHVFKDNHOGJDDWGHVWDQGE\LQGLFDWLH ZLW YDQ05&&PHW6WRS *RIXQFWLH
EUDQGHQHQNDQLQGHYROJDIVWDQGUHJHOLQJGHULMVQHOKHLGHQGHDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQ
ZRUGHQLQJHVWHOG
%RYHQGLHQZRUGWGHGLVSOD\LQGLFDWLHYDQ05&&PHW6WRS *RIXQFWLHDDQJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
OPMERKING
xAls bijvoorbeeld het contact uit wordt gezet terwijl MRCC met Stop & Go-functie in
werking is, zal het systeem gebruiksklaar zijn wanneer het contact de volgende keer op
ON gezet wordt.
xStop de volgafstandregelingsfunctie om het systeem over te schakelen op
kruissnelheidsregelaarfunctie.
Zie de sectie Instellingen in de Gebruikershandleiding van MZD Connect.
,QVWHOOHQYDQGHVQHOKHLG
6WHOGHULMVQHOKHLGDIRSGHJHZHQVWHLQVWHOOLQJPHWEHKXOSYDQKHWJDVSHGDDOHQGUXNGH
5(6VFKDNHODDURPKRRJ 6(7 RIRPODDJ 6(7 RPGHYROJDIVWDQGUHJHOLQJWHVWDUWHQ
'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGZRUGWZHHUJHJHYHQRSGHGLVSOD\7HJHOLMNHUWLMGVFKDNHOWGH
VWDQGE\LQGLFDWLH ZLW YDQKHW05&&V\VWHHPRYHUQDDUGHLQVWHOLQGLFDWLH JURHQ YDQKHW
V\VWHHP
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 342 of 779

5LMVWDWXV,QGLFDWLHRSPXOWLLQIRUPDWLHGLV(
SOD\,QGLFDWLHRS$FWLYH'ULYLQJ'LV(
SOD\
7LMGHQVKHWULMGHQPHWFRQVWDQWH
VQHOKHLG
7LMGHQVKHWULMGHQPHWYROJDIVWDQG(
UHJHOLQJ
OPMERKING
xAls een voorliggend voertuig wordt bespeurd tijdens het rijden met constante snelheid,
wordt de voorliggend-voertuig indicatie getoond en wordt de volgafstandregeling
uitgevoerd. Wanneer een voorliggend voertuig niet langer wordt bespeurd, wordt de
voorliggend-voertuig indicatie uitgeschakeld en schakelt het systeem terug naar rijden
met constante snelheid.
xDe laagst mogelijke snelheid die met MRCC met Stop & Go-functie kan worden ingesteld,
is 30 km/h.
xVolgafstandregeling is niet mogelijk als het voorliggende voertuig sneller rijdt dan de
ingestelde snelheid van uw auto. Stel het systeem af op de gewenste rijsnelheid met behulp
van het gaspedaal.
,QVWHOOHQYDQGHDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQWLMGHQVYROJDIVWDQGUHJHOLQJ
'HDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQNDQLQJHVWHOGZRUGHQRSQLYHDXVODQJPLGGHQNRUWHQ
H[WUHHPNRUWHDIVWDQG
'HDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQZRUGWNRUWHULQJHVWHOGGRRUGH&$1&(/VFKDNHODDURPODDJWH
GXZHQ'HDIVWDQGWXVVHQYRHUWXLJHQZRUGWODQJHULQJHVWHOGGRRUGH&$1&(/VFKDNHODDU
RPKRRJWHGXZHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 343 of 779

5LFKWOLMQYRRUDIVWDQGWXVVHQ
YRHUWXLJHQ
ELMHHQULMVQHOKHLGYDQNPK ,QGLFDWLHRSPXOWLLQIRUPDWLHGLV(
SOD\,QGLFDWLHRS$FWLYH'ULYLQJ'LV(
SOD\


/DQJ RQJHYHHUP
0LGGHQ RQJHYHHUP
.RUW RQJHYHHUP
([WUHHPNRUW RQJHYHHUP

 (UZRUGWDOOHHQHHQSRSXSZHHUJHJHYHQLQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\ZDQQHHUGHEHVWXXUGHUGHVFKDNHODDU
EHGLHQW
OPMERKING
xDe afstand tussen voertuigen verschilt, afhankelijk van de rijsnelheid – hoe lager de
rijsnelheid hoe korter de afstand.
xWanneer het contact op ACC of OFF wordt gezet en de motor vervolgens opnieuw gestart
wordt, stelt het systeem automatisch de afstand tussen voertuigen in op de eerder
opgegeven instelling.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 344 of 779

:LM]LJHQYDQGHLQJHVWHOGHULMVQHOKHLG
9RRUDFFHOHUHUHQGHFHOHUHUHQPHW
EHKXOSYDQGH5(6VFKDNHODDU
:DQQHHUGH5(6VFKDNHODDURPKRRJ 6(7
 ZRUGWJHGUXNWQHHPWGHULMVQHOKHLGWRH
ZDQQHHUGH5(6VFKDNHODDURPODDJ
6(7 ZRUGWJHGUXNWZRUGWHUDIJHUHPG
x,QGUXNNHQHQGLUHFWORVODWHQNPK
x,QJHGUXNWKRXGHQNPK
9HUKRJHQYDQGHVQHOKHLGPHWEHKXOS
YDQKHWJDVSHGDDO
7UDSKHWJDVSHGDDOLQHQGUXNGH5(6
VFKDNHODDURPKRRJ 6(7 RIRPODDJ
6(7 ELMGHJHZHQVWHVQHOKHLG$OVGH
VFKDNHODDUQLHWZRUGWEHGLHQGNHHUWKHW
V\VWHHPWHUXJQDDUGHLQJHVWHOGHVQHOKHLG
QDGDWXXZYRHWYDQKHWJDVSHGDDOKHHIW
DIJHKDDOG
OPMERKING
xDe waarschuwingen en remregeling
functioneren niet terwijl het gaspedaal
wordt ingetrapt.
x(Europees model)
Bij verandering naar een inhaalrijstrook
en gebruik van de richtingaanwijzer,
levert het systeem automatisch meer
acceleratie als dit bepaalt dat meer
acceleratie vereist is. Let tijdens het
rijden goed op de weg vóór u omdat u
het voorliggende voertuig te dicht zou
kunnen naderen.
8LWVFKDNHOHQYDQKHWV\VWHHP
:DQQHHUGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGHQ
XLWJHYRHUGZRUGW05&&PHW6WRS
*RIXQFWLHJHDQQXOHHUGHQVFKDNHOW
WHJHOLMNHUWLMGGHLQVWHOLQGLFDWLH JURHQ YDQ
05&&PHW6WRS *RIXQFWLHRYHUQDDU
GHVWDQGE\LQGLFDWLH ZLW YDQ05&&PHW
6WRS *RIXQFWLH
x'H&$1&(/VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNW
x+HWUHPSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
x'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQVWDQG3
SDUNHUHQ 1 QHXWUDDO RI5 DFKWHUXLW 

2QGHUGHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQZRUGW
GHDQQXOHUHQLQGLFDWLHYDQ05&&PHW
6WRS *RIXQFWLHZHHUJHJHYHQLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQLVHHQHQNHOH
SLHSWRRQKRRUEDDU
x+HW'6&V\VWHHPLVLQZHUNLQJ
JHWUHGHQ
x+HW6PDUW%UDNH6XSSRUW 6%6
UHPKXOSV\VWHHPLVLQZHUNLQJJHWUHGHQ
x%LMKHWULMGHQRSHHQDIORSHQGHKHOOLQJ
JHGXUHQGHODQJHUHWLMG
x(ULVHHQSUREOHHPPHWKHWV\VWHHP
x'HKDQGUHPZRUGWDXWRPDWLVFK
DDQJHWURNNHQZDQQHHUGH
LQVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJDFWLHI
LV
x'HYRRUVWHUDGDUVHQVRUNDQGRHOREMHFWHQ
QLHWGHWHFWHUHQ WLMGHQVUHJHQPLVW
VQHHXZRIDQGHUHVOHFKWH
ZHHUVRPVWDQGLJKHGHQRIZDQQHHUGH
JULOOHYXLOLV 
x'HKDQGUHPLVDDQJHWURNNHQ
x(HQSRUWLHUZRUGWJHRSHQG
x'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHU
LVQLHWYDVWJHPDDNW
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 345 of 779

x'HZHUNIUHTXHQWLHYDQKHWUHPPHQPHW
KHW05&&V\VWHHPPHW6WRS
*RIXQFWLHLVKRRJ
5HJHOLQJKHUYDWWHQ
$OV05&&PHW6WRS *RIXQFWLHLV
JHDQQXOHHUGNXQWXGHUHJHOLQJKHUYDWWHQ
HQWHUXJNHUHQQDDUXZHHUGHULQJHVWHOGH
VQHOKHLGGRRUKHWLQGUXNNHQYDQGH5(6
VFKDNHODDUQDGDWDDQDOOH
EHGLHQLQJVYRRUZDDUGHQLVYROGDDQ
OPMERKING
Als de ingestelde snelheid niet in de
display wordt aangegeven, wordt de
regeling niet hervat, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
6\VWHHPXLWVFKDNHOHQ
:DQQHHUGH05&&VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNWWHUZLMOKHW05&&V\VWHHPLV
JHDFWLYHHUGZRUGWKHW05&&V\VWHHP
XLWJHVFKDNHOG
▼,QVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJ
:DQQHHU05&&PHW6WRS *RIXQFWLH
ZRUGWJHEUXLNWDOVGHYROJDIVWDQGUHJHOLQJ
DFWLHILVZRUGWXZDXWRWRWVWLOVWDQG
JHEUDFKWZDQQHHUHHQYRRUOLJJHQG
YRHUWXLJVWRSW:DQQHHUGHDXWRWRW
VWLOVWDQGZRUGWJHEUDFKWHQGH
LQVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJ
RSHUDWLRQHHOLVJDDWKHWLQGLFDWLHODPSMH
YDQ05&&PHW6WRS *RIXQFWLH
EUDQGHQ
OPMERKING
xWanneer MRCC met Stop & Go-functie
wordt geannuleerd terwijl de
in-stilstandpositie-houdenregeling
operationeel is, blijft de auto in de
stilstandpositie.
xDe handrem wordt automatisch
aangetrokken wanneer de auto in de
stilstandpositie wordt gehouden nadat
10 minuten zijn verstreken sinds de
in-stilstandpositie-houdenregeling werd
geactiveerd. Op dat moment wordt
MRCC met Stop & Go-functie
geannuleerd.
xAls aan de i-stop
bedieningsvoorwaarden wordt voldaan
terwijl de
in-stilstandpositie-houdenregeling actief
is, stopt de motor ook al wordt het
rempedaal niet ingetrapt.
Zie i-stop op pagina 4-13.
xDe remlichten gaan branden wanneer
de in-stilstandpositie-houdenregeling
actief is.
5LMGHQKHUYDWWHQ
:DQQHHUKHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJJDDW
ULMGHQWHUZLMOXZDXWRVWLOVWDDWPHW
JHDFWLYHHUGH
LQVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJGUXN
RSGH5(6VFKDNHODDURIWUDSKHW
JDVSHGDDOLQRPGH
LQVWLOVWDQGSRVLWLHKRXGHQUHJHOLQJWH
DQQXOHUHQHQYHUGHUWHULMGHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 346 of 779

OPMERKING
xWanneer u het rijden hervat door de
RES schakelaar in te drukken, gaat de
auto pas rijden wanneer de afstand
tussen uw auto en het voorliggende
voertuig de opgegeven afstand of langer
bedraagt.
xDe motor start automatisch wanneer een
van de acties om het rijden te hervatten
worden uitgevoerd terwijl i-stop
operationeel is.
xAls MRCC met Stop & Go-functie
tijdelijk is geannuleerd terwijl de
in-stilstandpositie-houdenregeling actief
was, kunt u het rijden niet hervatten
door te drukken op de RES schakelaar
wanneer er geen voertuigen voor u zijn.
Trap het gaspedaal in en hervat het
rijden.
xAls het voorliggende voertuig gaat
rijden binnen 3 seconden nadat uw auto
door de
in-stilstandpositie-houdenregeling is
gestopt, wordt volgafstandregeling
hervat zelfs als u niet verder rijdt,
bijvoorbeeld door het gaspedaal in te
trappen.
,QIRUPDWLHPHWEHWUHNNLQJWRWKHUYDWWHQ
YDQULMGHQ
$OVXKHWULMGHQQLHWELQQHQHQNHOH
VHFRQGHQKHUYDWQDGDWKHWYRRUOLJJHQGH
YRHUWXLJJDDWULMGHQNQLSSHUWGHLQGLFDWLH
YRRUOLJJHQGYRHUWXLJLQGH
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\RPGHEHVWXXUGHU
WHLQIRUPHUHQGDWGH]HKHWULMGHQPRHW
KHUYDWWHQ:DQQHHUXQLHWYHUGHUVWXXUW
QDGDWKHWLQGLFDWLHODPSMHNQLSSHUWGDQ
ZRUGWHHQJHOXLGJHDFWLYHHUGRPXDDQWH
VSRUHQKHWVWXUHQKHUYDWWHQ
&UXLVLQJ 7UDIILF
6XSSRUW &76

▼&UXLVLQJ 7UDIILF6XSSRUW &76
&76LVHHQV\VWHHPGDWEHVWDDWXLWHHQ
YROJDIVWDQGUHJHOLQJVIXQFWLHHQHHQ
EHVWXULQJVKXOSIXQFWLHRPYHUPRHLGKHLG
ELMGHEHVWXXUGHUWLMGHQVILOHVRS
DXWRZHJHQHQDXWRVQHOZHJHQWH
YHUPLQGHUHQ
+HWV\VWHHPYRHUWGHYROJDIVWDQGUHJHOLQJ
XLWRPHHQFRQVWDQWHDIVWDQGWXVVHQXZ
YRHUWXLJHQHHQYRRUOLJJHQGYRHUWXLJWH
EHZDUHQELMHHQYRRUDILQJHVWHOGH
ULMVQHOKHLG]RQGHUGDWXKHWJDVRIKHW
UHPSHGDDOKRHIWWHJHEUXLNHQ'DDUQDDVW
KHOSWGHIXQFWLHGHEHVWXXUGHUPHWGH
EHVWXULQJVKXOSIXQFWLHHQZDQQHHU
ULMVWURRNVWUHSHQ]LMQJHGHWHFWHHUGRPKHW
YRHUWXLJELQQHQGHULMVWURRNVWUHSHQWH
KRXGHQ:DQQHHUHUJHHQULMVWURRNVWUHSHQ
]LMQJHGHWHFWHHUGGDQELHGWGHIXQFWLHGH
EHVWXXUGHUVWXXUKXOSRPGHULMULFKWLQJYDQ
KHWYRRUOLJJHQGHYRHUWXLJWHYROJHQ
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op het CTS
systeem:
¾Het CTS-systeem is geen automatisch
rijsysteem. Daarnaast hebben de functies
beperkingen. Vertrouw niet volledig op
het systeem en blijf altijd uw rijstrook
aanhouden met behulp van het
stuurwiel.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 347 of 779

¾Stel de rijsnelheid in op een veilige
snelheid volgens de omstandigheden op
de weg en het weer. Stel daarnaast een
rijsnelheid die binnen de
maximumsnelheid ligt.
¾Het CTS-systeem kan voorliggende
voertuigen mogelijk niet detecteren
afhankelijk van het soort voorliggende
voertuig en de conditie ervan, de
weersomstandigheden en de
verkeerssituatie. Verder is het mogelijk
dat het systeem niet in staat is voldoende
af te remmen als het voorliggende
voertuig plotseling afremt, een ander
voertuig in de rijstrook snijdt of het
verschil in rijsnelheid tussen uw auto en
het voorliggende voertuig groter is,
waardoor een ongeluk veroorzaakt kan
worden. Controleer de
omgevingsomstandigheden en rijd altijd
voorzichtig terwijl u een veilige afstand
aanhoudt ten opzichte van voorliggende
voertuigen of tegenliggers.

Met het oog op de veiligheid, het
CTS-systeem uitschakelen wanneer dit niet
wordt gebruikt.

Gebruik het CTS-systeem niet onder de
volgende omstandigheden. Anders kan dit
een ongeluk tot gevolg hebben.
¾Andere wegen dan autowegen of
autosnelwegen (rijden onder deze
omstandigheden met gebruik van het
CTS systeem is niet mogelijk).¾Wegen met scherpe bochten en met druk
verkeer waar er onvoldoende ruimte is
tussen de voertuigen. Wegen waar
veelvuldig en herhaaldelijk
geaccelereerd en afgeremd moet worden
(rijden onder deze omstandigheden met
het CTS-systeem is niet mogelijk).
¾Bij op- en afritten van snelwegen, in- en
uitrijden van tankstations en
parkeerplaatsen langs snelwegen (als u
een snelweg verlaat terwijl de
volgafstandregeling in gebruik is, wordt
het voorliggende voertuig niet langer
gevolgd en bestaat de kans dat uw auto
tot aan de ingestelde snelheid optrekt).
¾Gladde wegen zoals met ijs of sneeuw
bedekte wegen (de banden kunnen gaan
slippen waardoor u de macht over het
stuur kunt verliezen, of waarbij de
in-stilstandpositie-houdenregeling
mogelijk niet werkt).
¾Lange aflopende hellingen (voor het
aanhouden van de afstand tussen
voertuigen worden de remmen
automatisch en continu door het
systeem in werking gesteld, hetgeen
verlies van remkracht tot gevolg kan
hebben).
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 348 of 779

¾Het voorliggende voertuig rijdt met een
buitengewoon lage snelheid.
¾Er zijn tweewielige voertuigen zoals
motorfietsen of fietsen voor u.
¾(Model met automatische transmissie)
Steile hellingen (het voorliggende
voertuig wordt mogelijk niet juist
gedetecteerd, uw auto kan slippen
wanneer deze wordt gestopt door de
in-stilstandpositie-houdenregeling, of
uw auto kan onverwacht accelereren
nadat deze begint te rijden).
¾Bij het rijden onder slechte
weersomstandigheden (regen, mist en
sneeuw).
¾De auto rijdt op gladde wegen zoals met
ijs of sneeuw bedekte wegen en
onverharde wegen. (De banden kunnen
gaan slippen waardoor u de macht over
het stuur kunt verliezen, of waarbij de
in-stilstandpositie-houdenregeling
mogelijk niet werkt.)
¾Wanneer banden van een andere dan de
voorgeschreven maat worden gebruikt,
zoals een noodreservewiel.
¾Er worden banden met onvoldoende
profiel gebruikt.
¾Wanneer de bandenspanning niet op de
voorgeschreven druk is afgesteld.
¾Het voertuig wordt gebruikt om een
caravan of bootaanhanger te trekken.
¾Er worden sneeuwkettingen gebruikt.
¾De auto rijdt op wegen waarop andere
rijstrookstrepen dan witte (gele) lijnen
worden gebruikt, zoals een autosnelweg.
Stap niet uit de auto wanneer de
in-stilstandpositie-houdenregeling
operationeel is.
(Model met automatische transmissie)
Als u uit de auto stapt terwijl de
in-stilstandpositie-houdenregeling
operationeel is kan de auto onverwacht
gaan rijden en een ongeluk veroorzaken.
Schakel eerst het CTS-systeem uit, trek de
handrem aan en zet de keuzehendel in
stand P voordat u uitstapt.

23*(/(7
Schakel het systeem uit wanneer de auto
op een rollenbank wordt gezet.
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen
in acht zodat het CTS-systeem normaal kan
functioneren.
¾Schakel het systeem uit wanneer de auto
op een rollenbank wordt gezet.
¾Geen wijzigingen aan de vering van de
auto aanbrengen.
¾Gebruik altijd velgen van het
voorgeschreven formaat voor de voor-
en achterwielen. Raadpleeg een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur, voor het
vervangen van de banden.

7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 349 of 779

OPMERKING
xDe volgafstandregeling detecteert de
volgende zaken niet als fysieke
voorwerpen.
xVoertuigen die naderen vanuit
tegenovergestelde richting
xVoetgangers
xStilstaande objecten (stilstaande
voertuigen, obstakels)
xAls een voorliggend voertuig met
buitengewoon lage snelheid rijdt,
bestaat de kans dat het systeem dit niet
correct bespeurt.
xWanneer zich een structuur op de weg
bevindt of een object (zoals een
monorail) op lage hoogte vanaf de
grond voor het voertuig, dan zal het
systeem mogelijk in werking treden.
Gebruik daarom het CTS-systeem niet.
xGebruik het CTS niet onder
omstandigheden waarbij de
waarschuwingen voor korte volgafstand
veelvuldig geactiveerd worden.
xAls het voor een rijstrookverandering
noodzakelijk is te accelereren of als het
voorliggende voertuig plotseling afremt
waardoor u het voertuig snel dicht
nadert, accelereren met behulp van het
gaspedaal of snelheid minderen met
behulp van het rempedaal afhankelijk
van de omstandigheden.
xWanneer het CTS-systeem wordt
gebruikt, dan wordt de
motorremwerking niet opzettelijk
geactiveerd zelfs wanneer u de
versnellingshendel (handgeschakelde
versnellingsbak) of de keuzehendel
(automatische transmissie) schakelt. Als
snelheidsmindering vereist is, de
instelling voor de rijsnelheid verlagen of
het rempedaal intrappen.
xBij het remmen met het CTS kan een
werkingsgeluid te horen zijn. Dit duidt
echter niet op een probleem.
xDe remlichten gaan branden wanneer
het remmen met het CTS systeem in
werking is; het is echter mogelijk dat
deze niet gaan branden wanneer de auto
op een aflopende helling rijdt met de
ingestelde rijsnelheid of met constante
snelheid rijdt en een voorliggend
voertuig volgt.
xOnder de volgende omstandigheden
bestaat de kans dat het CTS-systeem de
witte (gele) strepen of voorliggende
voertuigen niet correct kan bespeuren en
dat het CTS-systeem niet normaal
functioneert.
xDe vooruitrijcamera (FSC) kan het
gebied voor de auto niet herkennen
door vuil of condens.
xWanneer de witte (gele)
rijstrookstrepen minder goed
zichtbaar zijn doordat deze vuil zijn of
de verf is afgebladderd.
xWanneer de witte (gele)
rijstrookstrepen of voorliggende
voertuigen minder goed zichtbaar zijn
als gevolg van slecht weer (regen,
mist of sneeuw).
xBij het rijden op een tijdelijke
rijstrook of een weggedeelte met een
afgesloten rijstrook als gevolg van
wegwerkzaamheden waar mogelijk
meerdere witte (gele) rijstrookstrepen
zijn of waar deze zijn onderbroken.
xDe camera neemt een donkere lijn
waar, zoals bij een tijdelijke streep
voor wegwerkzaamheden, of door
schaduweffecten, sneeuwresten of
sporen met water.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 350 of 779

xWanneer het wegdek nat en glimmend
is na regen, of als er plassen op de
weg zijn.
xWanneer zware bagage in de
bagageruimte of op de achterzitting is
geplaatst zodat de auto doorhangt.
xWanneer een voertuig dat vóór uw
auto rijdt nabij de witte (gele)
rijstrookstreep rijdt waardoor deze
minder goed zichtbaar is.
xWanneer de voorruit verontreinigd of
beslagen is.
xDe auto rijdt over een kruising,
knooppunt of splitsing.
xTerwijl witte (gele) rijstrookstrepen
niet kunnen worden gedetecteerd door
de toestand van de weg of het weer.
xWanneer de helderheid van de
omgeving plotseling verandert, zoals
bij het in- of uitrijden van een tunnel.
xWanneer de verlichting van de
koplampen afgezwakt is als gevolg
van verontreiniging of afwijking 's
nachts van de optische as.
xWanneer achterverlichting vanaf het
wegdek reflecteert of het wegdek nat
en glimmend is na regen.
xWanneer een schaduw van de vangrail
parallel aan een witte (gele)
rijstrookstreep op de weg valt.
xWanneer de rijstrook buitengewoon
smal of breed is.
xWanneer de weg buitengewoon
oneffen is.
xWanneer de auto schokt na een hobbel
in de weg.
xWanneer er wegmarkeringen of
verdeelstrepen (rijstrookmarkeringen)
met diverse vormen zijn in de buurt
van een kruising.
xHet gebied voor de camera is vuil of
er is een voorwerp geïnstalleerd dat
het gezichtsveld belemmert.
xUitlaatgas van het voertuig voor u,
zand, sneeuw of waterdamp dat uit
mangaten en goten opstijgt en
opspattend water.
xDe omgeving is donker, zoals bij het
rijden in de avond of ochtend.
xEen voorliggend voertuig heeft een
achterlicht met een bepaalde vorm.
xEen voorliggend voertuig volgt een
ander traject dan de rijrichting van
uw auto.
xEen voorliggend voertuig rijdt
onregelmatig.
xDe auto rijdt op wegen met scherpe
bochten.

9ROJDIVWDQGUHJHOLQJVIXQFWLH
$OVHHQYRRUOLJJHQGYRHUWXLJZRUGW
EHVSHXUGWLMGHQVKHWULMGHQPHWFRQVWDQWH
VQHOKHLGZRUGWGHYRRUOLJJHQGYRHUWXLJ
LQGLFDWLHJHWRRQGHQZRUGWGH
YROJDIVWDQGUHJHOLQJXLWJHYRHUG

%HVWXULQJVKXOSIXQFWLH
:DQQHHUULMVWURRNVWUHSHQ]LMQ
JHGHWHFWHHUGKHOSWGHIXQFWLHGH
EHVWXXUGHURPKHWYRHUWXLJELQQHQGH
ULMVWURRNVWUHSHQWHKRXGHQ:DQQHHUHU
JHHQULMVWURRNVWUHSHQ]LMQJHGHWHFWHHUG
GDQELHGWGHIXQFWLHGHEHVWXXUGHU
VWXXUKXOSRPGHULMULFKWLQJYDQKHW
YRRUOLJJHQGHYRHUWXLJWHYROJHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 ... 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 361-370 371-380 381-390 ... 780 next >