ABS MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 161 of 779

'RRUZDGHQYDQZDWHU
▼'RRUZDGHQYDQZDWHU
:$$56&+8:,1*
Droog remmen die nat geworden zijn door
langzaam te rijden, het gaspedaal los te
laten en het rempedaal enkele malen licht
in te trappen totdat de remwerking weer
normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk. De
grotere remafstand of het naar één kant
trekken van de auto tijdens het remmen
kan een ernstig ongeluk veroorzaken. Licht
afremmen geeft aan of het remvermogen
verminderd is.
23*(/(7
Rijd niet met de auto op wegen die
overstroomd zijn, aangezien dit
kortsluiting in de elektrische/elektronische
onderdelen kan veroorzaken, of
beschadiging of afslaan van de motor als
gevolg van waterabsorptie. Neem contact
op met een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur
indien met de auto door diep water is
gereden.
,QIRUPDWLHEHWUHIIHQGHGH
WXUERODGHU 6.<$&7,9'

▼,QIRUPDWLHEHWUHIIHQGHGH
WXUERODGHU 6.<$&7,9'
23*(/(7
¾Laat de motor na het rijden op de
snelweg of na een lange rit bergop of na
het langdurig trekken van een
aanhanger tenminste 30 seconden
stationair draaien alvorens deze stop te
zetten. Anders bestaat de kans op
beschadiging van de turbolader.
Wanneer echter i-stop in werking is, is
stationair draaien onnodig.
¾Wanneer het motortoerental wordt
opgejaagd of te hoog wordt opgevoerd,
vooral nadat de motor pas gestart is, kan
de turbolader beschadigd worden.
¾Om beschadiging van de motor te
voorkomen, is deze zodanig ontworpen
dat hoog opvoeren van het
motortoerental vlak nadat de motor in
buitengewoon koud weer gestart is niet
mogelijk is.
'HWXUERODGHUYHUPHHUGHUWLQKRJHPDWH
KHWPRWRUYHUPRJHQ'HJHDYDQFHHUGH
FRQVWUXFWLH]RUJWYRRUHHQYHUEHWHUGH
ZHUNLQJHQHHQYHUPLQGHULQJYDQ
RQGHUKRXG

$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
5LMWLSV


Page 269 of 779

1RRGVWRSVLJQDDOV\VWHHP
▼1RRGVWRSVLJQDDOV\VWHHP
:DQQHHUXLQHHQVKHWUHPSHGDDOLQWUDSWELM
HHQVQHOKHLGYDQRQJHYHHUNPKRI
KRJHUZRUGWKHWQRRGVWRSVLJQDDOV\VWHHP
JHDFWLYHHUGHQJDDQGHULFKWLQJDDQZLM]HUV
DXWRPDWLVFKVQHONQLSSHUHQRPGH
EHVWXXUGHUVDFKWHUXWHZDDUVFKXZHQYRRU
KHWSORWVHOLQJUHPPHQ
OPMERKING
xKnippert
Wanneer u uw auto volledig tot stilstand
brengt terwijl alle richtingaanwijzers
snel knipperen, verandert het snel
knipperen van alle richtingaanwijzers
weer terug naar het normale
knipperpatroon. De
richtingaanwijzerlampen worden
uitgeschakeld wanneer u uw voet van
het rempedaal haalt.
xWe r k i n g
xWanneer het ABS actief is, is de kans
dat het noodstopsignaalsysteem in
werking treedt groter. Als het
rempedaal wordt ingetrapt op een
gladde weg, is het hierdoor mogelijk
dat alle richtingaanwijzers gaan
knipperen.
xHet noodstopsignaalsysteem wordt
niet geactiveerd wanneer op de knop
van de waarschuwingsknipperlichten
wordt gedrukt.
+HOOLQJZHJULMV\VWHHP
+/$
▼+HOOLQJZHJULMV\VWHHP +/$
+HW+/$V\VWHHPELHGWRQGHUVWHXQLQJELM
KHWRSWUHNNHQQDHHQVWRSRSHHQKHOOLQJ
:DQQHHUKHWUHPSHGDDOZRUGWORVJHODWHQ
HQKHWJDVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSWRPRSWH
WUHNNHQQDHHQVWRSRSHHQKHOOLQJ
YRRUNRPWGHIXQFWLHGDWGHDXWRZHJUROW
+HW+/$V\VWHHPIXQFWLRQHHUWRRN
ZDQQHHURSHHQKHOOLQJDFKWHUXLWZRUGW
JHUHGHQ
'HUHPNUDFKWEOLMIWDXWRPDWLVFKEHKRXGHQ
QDGDWKHWUHPSHGDDORSHHQVWHLOHKHOOLQJ
ZRUGWORVJHODWHQ
%LMKDQGJHVFKDNHOGHDXWR

Page 271 of 779

$QWLEORNNHHUUHPV\VWHHP
$%6
▼$QWLEORNNHHUUHPV\VWHHP $%6
'HEHVWXULQJVHHQKHLGYDQKHW
$%6V\VWHHPKRXGWGHVQHOKHLGYDQHON
ZLHOYRRUWGXUHQGLQKHWRRJ=RGUDHHQ
YDQGHZLHOHQRSKHWSXQWVWDDWWH
EORNNHUHQ]RUJWKHW$%6V\VWHHPHUYRRU
GDWGHUHPNUDFKWRSKHWEHWUHIIHQGHZLHO
DXWRPDWLVFKPHWNRUWHWXVVHQSR]HQ
RQGHUEURNHQZRUGW

+HWLVPRJHOLMNGDWGHEHVWXXUGHUGDQHHQ
OLFKWHWULOOLQJLQKHWUHPSHGDDOYRHOWHQHHQ
NORSSHQGJHOXLGLQKHWUHPV\VWHHPKRRUW
'LWLVGHQRUPDOHZHUNLQJYDQKHW
$%6V\VWHHP%OLMIKHWUHPSHGDDO
LQJHWUDSWKRXGHQ]RQGHUGHUHPPHQWH
SRPSHQ

+HWZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDWEUDQGHQ
DOVKHWV\VWHHPGHIHFWLV
=LH$%6ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHRSSDJLQD
:$$56&+8:,1*
Het ABS systeem kan niet beschouwd
worden als remedie voor onveilige
rijtechnieken:
Het ABS systeem biedt geen vrijwaring
tegen onveilig of roekeloos rijgedrag,
buitensporig hoge snelheden,
bumperkleven (het te dicht achter een
ander voertuig rijden), rijden op ijs en
sneeuw of aquaplaning (vanwege een laag
water op het wegdek wordt de
wrijvingskracht van de banden
verminderd). Ongelukken blijven dan nog
steeds mogelijk.
OPMERKING
xHoud er rekening mee dat de remafstand
langer is op wegen met een losse
bovenlaag, (zoals sneeuw of grind)
welke zich vaak boven op het verharde
wegdek bevindt. Onder dergelijke
omstandigheden kan het voorkomen dat
een auto met een conventioneel
remsysteem sneller tot stilstand komt
omdat bij het slippen van de wielen een
laag los materiaal door de banden als
een blok opgestuwd wordt.
xBij het starten van de motor of
onmiddellijk na het wegrijden met de
auto kan het werkingsgeluid van het
ABS systeem hoorbaar zijn, dit duidt
echter niet op een defect.
7LMGHQVKHWULMGHQ
$%67&6'6&


Page 280 of 779

Kom niet in de buurt van de auto wanneer
elektrolyt uit de M Hybrid accu lekt:
Zelfs wanneer de M Hybrid accu
beschadigd is, zullen er geen grote
hoeveelheden elektrolyt naar buiten
stromen door de interne structuur van de
accu, maar in het onwaarschijnlijke geval
dat dit gebeurt, zal er stoom ontstaan. De
stoom heeft eigenschappen die de ogen en
huid kunnen irriteren, en kan directe
vergiftiging tot gevolg hebben wanneer ze
wordt geabsorbeerd.
Kom nooit in de buurt van objecten die in
brand staan of zeer heet zijn:
Elektrolyt in de M Hybrid accu kan brand
veroorzaken.
Wanneer het voertuig in brand vliegt, blus
de brand dan met een ABC brandblusser:
Blus branden alleen met water wanneer er
veel water beschikbaar is zoals
bijvoorbeeld bij een brandkraan.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0+\EULG


Page 281 of 779

'ULYHVHOHFWLH
▼'ULYHVHOHFWLH
'ULYHVHOHFWLHLVHHQV\VWHHPGDWGH
GULYHVWDQGYDQGHDXWRRYHUVFKDNHOW
:DQQHHUGHVSRUWVWDQGLVJHVHOHFWHHUG
JHHIWGHDXWRELMGHEHGLHQLQJYDQKHW
JDVSHGDDOHHQNUDFKWLJHUHUHVSRQV'LW
]RUJWYRRUHHQH[WUDVQHOOHDFFHOHUDWLHZDW
QRGLJNDQ]LMQYRRUKHWYHLOLJXLWYRHUHQ
YDQPDQRHXYUHV]RDOVKHWZLVVHOHQYDQ
ULMEDDQKHWRSULMGHQYDQVQHOZHJHQRIKHW
LQKDOHQYDQDQGHUHYRHUWXLJHQ
23*(/(7
Gebruik de sportstand niet bij het rijden op
gladde wegen zoals natte of met sneeuw
bedekte wegen. Dit kan slippen van de
banden veroorzaken.
OPMERKING
xWanneer de sportstand wordt
geselecteerd, wordt er met hogere
motortoerentallen gereden wat kan
leiden tot een hoger brandstofverbruik.
Mazda raadt aan dat u bij normaal
rijden de sportstand uitschakelt.
xOnder de volgende omstandigheden kan
de drive-stand niet worden
overgeschakeld:
xABS/TCS/DSC is in bedrijf
xKruissnelheidsregelaar* is actief.
xHet Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem
* is in werking.
xHet systeem Mazda Radar Cruise
Control met Stop & Go-functie
(MRCC met Stop & Go-functie)
* is in
werking.
xCruising & Traffic Support (CTS)* is
actief.
xHet stuurwiel wordt abrupt gedraaid.
▼'ULYHVHOHFWLHVFKDNHODDU
'UXNYRRUKHWVHOHFWHUHQYDQGHVSRUWVWDQG
GHGULYHVHOHFWLHVFKDNHODDUQDDUYRUHQ
63257 
7UHNYRRUKHWDQQXOHUHQYDQGHVSRUWVWDQG
GHGULYHVHOHFWLHVFKDNHODDUQDDUDFKWHUHQ
2)) 

OPMERKING
xDe drive-selectie wordt in de volgende
gevallen geannuleerd.
xHet contact is op OFF gezet.
xKruissnelheidsregelaar is ingesteld.
xMazda Radar Cruise Control met Stop
& Go-functie (MRCC met Stop &
Go-functie) is ingesteld.
xCruising & Traffic Support (CTS) is
ingesteld.
xAfhankelijk van de rijomstandigheden is
het mogelijk dat wanneer de sportstand
is geselecteerd de auto terugschakelt of
een weinig accelereert.
7LMGHQVKHWULMGHQ
'ULYHVHOHFWLH

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 463 of 779

23*(/(7
¾Breng geen accessoires aan binnen het detectiebereik van de sensoren. Dit kan de werking
van het systeem hinderen.
¾Afhankelijk van de soort hindernis en de omgevingsomstandigheden kan het detectiebereik
van een sensor verminderd worden, of bestaat de kans dat de sensoren de hindernissen niet
kunnen opsporen.
OPMERKING
xHet is mogelijk dat het systeem onder de volgende omstandigheden niet normaal werkt:
xWanneer zich modder, ijs of sneeuw aan het sensorgedeelte heeft vastgehecht (wanneer
dit wordt verwijderd, werkt het systeem weer normaal).
xWanneer het sensorgedeelte is bevroren (wanneer het ijs ontdooid is, werkt het systeem
weer normaal).
xWanneer de sensor met een hand wordt afgedekt.
xWanneer de sensor aan een krachtige schok is blootgesteld.
xWanneer de auto buitengewoon scheef staat.
xOnder buitengewoon hete of koude weersomstandigheden.
xWanneer er met de auto over oneffenheden, op hellingen of op onverharde of met gras
bedekte wegen of roosters wordt gereden.
xAlles wat ultrasonische golven genereert, zoals de claxon van een ander voertuig, het
motorgeluid van een motorfiets, het luchtremgeluid van een vrachtwagen of de sensoren
van een ander voertuig dat uw auto nadert.
xWanneer met de auto bij zware regenval wordt gereden of bij rijomstandigheden die
opspattend water veroorzaken.
xWanneer een in de handel verkrijgbare staafantenne of een antenne voor
zendapparatuur in de auto is geïnstalleerd.
xWanneer de auto in de richting gaat van een hoge of vierkante stoeprand, of van een
steile helling.
xWanneer de hindernis zich te dicht bij de sensor bevindt.
xWanneer de auto in de richting gaat van een ongelijke muur of trap.
xEr zijn meerdere obstakels.
xDe auto rijdt in een ruimte met lage plafonds.
xObstakels onder de bumper worden mogelijk niet gedetecteerd. Obstakels die lager zijn
dan de sensor of dun worden mogelijk niet gedetecteerd ook al zijn ze al een keer
gedetecteerd.
xHet is mogelijk dat de volgende soorten hindernissen niet worden gedetecteerd:
xDunne voorwerpen zoals kabel, touw of palen
xMaterialen die geluidsgolven gemakkelijk absorberen zoals katoen of sneeuw
xHoekvormige voorwerpen
7LMGHQVKHWULMGHQ
3DUNHHUVHQVRUV\VWHHP


Page 652 of 779

:$$56&+8:,1*
Niet rijden wanneer het
remwaarschuwingslampje brandt. Neem
contact op met een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële Mazda reparateur
om de remmen zo spoedig mogelijk te
laten inspecteren:
Rijden terwijl het
remwaarschuwingslampje brandt is
gevaarlijk. Het geeft aan dat de remmen
wellicht totaal niet functioneren of dat ze
op elk moment volledig buiten bedrijf
kunnen raken. Laat de remmen
onmiddellijk inspecteren indien dit lampje
blijft branden nadat u gecontroleerd heeft
of de handrem volledig ontspannen is.
23*(/(7
¾Ook is het mogelijk dat het effectieve
remvermogen vermindert, zodat u het
rempedaal krachtiger moet intrappen
dan normaal om de auto tot stilstand te
brengen.
¾(Met M Hybrid)
Bij het starten van de motor kan het
remwaarschuwingslampje gaan
branden en de waarschuwingsindicatie
worden getoond. Parkeer in dat geval de
auto op een veilige plaats en laat het
rempedaal los.
Als het remwaarschuwingslampje/de
remwaarschuwingsindicatie ook niet uit
gaan als de auto is geparkeerd, laat de
auto dan door een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur, controleren.

▼:DDUVFKXZLQJYDQHOHNWURQLVFK
UHPNUDFKWYHUGHOLQJVV\VWHHP
$OVGHVWXXUHHQKHLGYDQKHWHOHNWURQLVFK
UHPNUDFKWYHUGHOLQJVV\VWHHPYDVWVWHOWGDW
EHSDDOGHRQGHUGHOHQQLHWJRHG
IXQFWLRQHUHQLVKHWPRJHOLMNGDWGH
VWXXUHHQKHLGKHW
UHPZDDUVFKXZLQJVODPSMHHQKHW
$%6ZDDUVFKXZLQJVODPSMHWHJHOLMNHUWLMG
ODDWEUDQGHQ(ULVYHUPRHGHOLMNHHQ
SUREOHHPLQKHWHOHNWURQLVFK
UHPNUDFKWYHUGHOLQJVV\VWHHP
:$$56&+8:,1*
Rijd niet wanneer zowel het
remwaarschuwingslampje als het
ABS-waarschuwingslampje branden. Laat
de auto naar een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële Mazda reparateur
slepen om de remmen zo spoedig mogelijk
te laten inspecteren:
Rijden terwijl het
ABS-waarschuwingslampje en het
remwaarschuwingslampje tegelijkertijd
branden is gevaarlijk.
Wanneer beide lampjes branden, kunnen
de achterwielen tijdens een noodstop
sneller gaan blokkeren dan onder normale
omstandigheden.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVHQZDDUVFKXZLQJV]RHPHUV


Page 655 of 779

▼:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
ZDDUVFKXZLQJVODPSMH$%6
:DQQHHUKHW$%6ZDDUVFKXZLQJVODPSMH
WLMGHQVKHWULMGHQEOLMIWEUDQGHQJHHIWGLW
DDQGDWGHEHVWXULQJVHHQKHLGYDQKHW
$%6V\VWHHPHHQGHIHFWLQKHWV\VWHHP
YDVWJHVWHOGKHHIW,QGDWJHYDO]DOKHW
UHPV\VWHHPRSGH]HOIGHZLM]HZHUNHQDOV
ELMHHQDXWR]RQGHU$%6
$OVGLWJHEHXUWGLHQWX]RVSRHGLJ
PRJHOLMNHHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELM
YRRUNHXUHHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUWH
UDDGSOHJHQ
OPMERKING
xWanneer de motor met behulp van een
hulpaccu gestart wordt, is het toerental
ongelijkmatig en is het mogelijk dat het
ABS-waarschuwingslampje gaat
branden. In dit geval is dit het gevolg
van een nagenoeg uitgeputte accu en
duidt dit niet op een defect in het ABS
systeem.
Laad de accu.
xWanneer het ABS-waarschuwingslampje
brandt werkt het
rembekrachtigingssysteem niet.
▼+RRIGZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
'HLQGLFDWLHZRUGWJHWRRQGDOVHUHHQ
GHIHFWLVLQKHWV\VWHHP
&RQWUROHHUGHUHGHQYRRUGHLQGLFDWLHRS
GHPLGGHQGLVSOD\RI
PXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\
=LH$OVHHQZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDW
EUDQGHQRINQLSSHUHQRSSDJLQD
▼5HPEHVWXULQJVV\VWHHP
ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
ZDDUVFKXZLQJVODPSMH RUDQMH
+HWZDDUVFKXZLQJVODPSMHJDDWEUDQGHQ
DOVKHWV\VWHHPGHIHFWLV/DDWXZDXWRELM
HHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXU
HHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU
FRQWUROHUHQ
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVHQZDDUVFKXZLQJV]RHPHUV


Page 685 of 779

:$$56&+8:,1*
Wees voorzichtig bij het kiezen en
installeren van aanvullende elektrische
apparatuur, zoals mobiele telefoons, zend-
en ontvanginstallaties, stereo-systemen en
auto-alarmsystemen:
Een simpele fout bij het kiezen of het
installeren van verkeerde aanvullende
apparatuur of het kiezen van een verkeerde
installateur is gevaarlijk. Essentiële
systemen kunnen beschadigd worden,
hetgeen het afslaan van de motor,
activering van de airbag (SRS), buiten
werking treden van het ABS/TCS/DSC
systeem of brand in de wagen kan
veroorzaken.
0D]GDNDQQLHWDDQVSUDNHOLMNJHVWHOG
ZRUGHQYRRUGRRGOHWVHORIRQNRVWHQGLH
KHWJHYROJNXQQHQ]LMQYDQKHWLQVWDOOHUHQ
YDQDDQYXOOHQGHQLHWRULJLQHOHRQGHUGHOHQ
RIDFFHVVRLUHV
,QIRUPDWLHYRRUGHHLJHQDDU
*DUDQWLH