TPMS MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French)

Régulateur de vitesse de
croisière.......................................... 4-233Régulateur de vitesse de
croisière
*................................... 4-233
Système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS)......................... 4-238 Système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)...... 4-238
Écran de rétrovision..................... 4-242
Écran de rétrovision
*................4-242
Système de capteurs de
stationnement.................................4-258 Système de capteurs de
stationnement
*.......................... 4-258
*Certains modèles.4-3
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SignalPrudence Se référer à
Indication d'avertissement/voyant du système de surveillance de pression
des pneus (TPMS)*1
Clignotant 7-35
S'allume 7-40
(Rouge) Indication d'avertissement/voyant KEY
*17-36
(Ambre)
*Indication d'avertissement/voyan
t du système de commande des fe ux de
route (HBC)*17-37
Indication d'avertissement/voyant i-ACTIVSENSE*17-37
Indication d'avertissement/voya nt d’éclairages extérieurs*17-37
Indication d'avertissement/voyant de niveau bas de carburant 7-3 7
Indication d'avertissement/voyant de vérification du bouchon du réservoir
de carburant*17-38
Indication d'avertissement/voyant de niveau d'huile moteur*17-38
Indication d'avertissement/Voyant de ceinture de sécurité (sièg e avant) 7-39
(Rouge)Voyant de ceinture de sécurité (siège arrière)
7-39
*Indication d'avertissement/voyant de niveau bas du liquide lave-glace7-39
Indication d'avertissement de portière ouverte
7-40
*Indication d'avertissement de couvercle du coffre entrouvert7-40
*Indication d'avertissement de hayon ouvert7-40
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-25
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Système de surveillance dela pression des pneus (TPMS)
▼Système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)
Le système TPMS surveille la pression
d'air de chaque pneu et si elle descend en
dessous de la valeur spécifiée, le système
avertit le conducteur en allumant le voyant
TPMS sur le tableau de bord et en
affichant un message sur l'affichage
multi-informations.
Pour le système TPMS, les données de
pression d'air envoyées par les capteurs de
pression des pneus, installés sur chaque
roue, via un signal radio sont reçues par
l'unité réceptrice du véhicule pour
surveiller la pression des pneus.
1. Capteurs de pression des pneus

De plus, la pression actuelle des pneus
peut être vérifiée à l'aide de l'affichage
central.
Se référer à la section Surveillance de
l'état du véhicule dans le manuel
d’utilisation de Mazda Connect.
REMARQUE
Lorsque la température ambiante est
basse, la température des pneus diminue
également. Si la température des pneus
diminue, la pression d'air dans les pneus
diminue également, ce qui pourrait
allumer le voyant TPMS.
Avant de conduire, inspectez
visuellement les pneus pour détecter
toute anomalie. De plus, inspectez la
pression des pneus tous les mois. Il est
recommandé d'utiliser un manomètre
numérique pour inspecter la pression
des pneus.
Le système TPMS ne remplace pas votre
propre inspection périodique des pneus.
Inspectez toujours les pneus vous-même
périodiquement.
AT T E N T I O N
 Tous les pneus, y compris le pneu de la
roue de secours (s'il est fourni) doivent
être contrôlés tous les mois lorsqu'ils sont
froids, et être gonflés à la pression de
gonflage recommandée par le fabricant
du véhicule sur la plaque d'information
du véhicule ou sur l'étiquette de pressions
de gonflage des pneus. (Si le véhicule est
équipé de pneus d'une taille différente de
celle indiquée sur la plaque
d'information du véhicule ou sur
l'étiquette de pressions de gonflage des
pneus, il faut déterminer la pression de gonflage correcte pour ces pneus.)
En cours de conduite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
4-238
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Comme caractéristique de sécurité
complémentaire, le véhicule a été équipé
d'un système de surveillance de pression
des pneus (TPMS) qui allume un voyant
de basse pression de gonflage de pneu
lorsqu'au moins un pneu est nettement
sous-gonflé. Par conséquent, lorsque le
voyant de basse pression de gonflage de
pneu s'allume, il faut s'arrêter et vérifier
les pneus dès que possible, et les gonfler
à la pression correcte. Le fait de conduire
sur un pneu sous-gonflé cause une
surchauffe du pneu, ce qui peut causer
une défaillance du pneu. Le
sous-gonflage
affecte aussi l'économie
de carburant et la longévité de pneus,
ainsi que la maniabilité du véhicule et le
freinage.
Bien noter que le TPMS ne vous dispense
absolument pas d'effectuer un entretien
adéquat des pneus, et le conducteur a la
responsabilité de maintenir la bonne
pression de gonflage des pneus, même si
le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau
suffisant pour déclencher l'éclairage du
voyant de basse pression de gonflage de
pneu TPMS.
Votre véhicule est également équipé d'un
témoin d'anomalie TPMS pour vous
alerter lorsque le système ne fonctionne
pas correctement.Le témoin d'anomalie TPMS est combiné
avec le voyant de basse pression de gonflage de pneu. Lorsque le système
détecte une panne, le voyant va clignoter
pendant approximativement une minute
puis reste allumé. Cette séquence se
répète à chaque démarrage du véhicule
tant que la panne existe. Lorsque le
témoin d'anomalie est allumé, le système
ne peut pas détecter ou signaler un faible
pression des pneus. Les pannes TPMS
peuvent se produire pour une variété de
raisons, y compris l'installation de pneu
de rechange, de pneu alternatifs ou de
roues sur le véhicule qui empêchent le
fonctionnement correct du TPMS.
Toujours vérifier le voyant de panne
TPMS après le remplacement d'un ou de
plusieurs pneus ou roues sur le véhicule
pour vous assurer que le remplacement
ou les pneus/roues alternatifs permettent
le fonctionnement correct du TPMS.
 Afin d'éviter de fausses indications, le
système fait un échantillonnage pendant
une certaine période avant d'indiquer un
problème. Ceci fait qu'il n'indiquera pas
instantanément un dégonflage soudain
ou une explosion d'un pneu.
▼ Le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) présente
un problème
Si le voyant TPMS clignote, il peut y avoir
un problème avec le système. S'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda pour faire
inspecter le système.
Se référer à Indication d'avertissement/
voyant du système de surveillance de
pression des pneus (TPMS) (clignotement)
à la page 7-35.
En cours de conduite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
4-239
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Dans les cas suivants, le système ne peut
pas détecter correctement la pression des
pneus et le voyant TPMS peut clignoter.
Un équipement ou un dispositif à
proximité émet des signaux radio
identiques à ceux d'un capteur de
pression de pneu.
Un objet métallique tel qu'un appareil
électronique non d’origine est installé
près du centre du tableau de bord
(obstrue les signaux radio des capteurs
de pression des pneus envoyés au
récepteur).
Un dispositif tel qu e l'un des éléments
suivants est utilisé dans l'habitacle.
Appareils électroniques tels qu'un
ordinateur.
Appareils de conversion tels qu'un
convertisseur CC-CA.
Il y a une grande accumulation de neige
ou de glace autour des pneus du
véhicule.
La batterie d'un capteur de pression est à
plat.
Une roue non équipée d'un capteur de
pression est utilisée.
Des pneus utilisant de l'acier sur la paroi
latérale du pneu sont installés.
Des chaînes à pneus sont utilisées.
▼Quand la pression d'un pneu
diminue
Si le voyant TPMS s'allume, la pression
des pneus peut être basse. Inspecter la
pression des pneus et l’ajuster à la
pression de gonflage correcte.
Se référer à Indication d'avertissement/
voyant du système de surveillance de
pression des pneus (TPMS) (S'allume) à la
page 7-40.
▼ Pneus et jantes
AT T E N T I O N
Lors de l'inspection ou de l’ajustement de la
pression des pneus, ne pas forcer sur la
valve d'air du capteur de pression de pneu.
Sinon, le capteur de pression de pneu
pourrait être endommagé.
Lors du changement de pneus et de
roues
Lors du changement de pneus ou de roues
(pour installer des pneus d'hiver), il est
nécessaire d'enregistrer le code de signal
d'identification du capteur de pression de
pneu dans le TPMS.
Demander à un concessionnaire agréé
Mazda de procéder à l'enregistrement ou
enregistrer les codes de signal
d'identification des capteurs de pression
des pneus en suivant la procédure
suivante.
REMARQUE
Le capteur de pression de pneu de chaque
roue dispose d’un code de signal
d'identification unique. Pour que le
système TPMS fonctionne correctement,
les codes de signal d'identification des
capteurs de pression des pneus doivent
être enregistrés dans le système.
1. Attendre plus de 19 minutes après
avoir changé un pneu ou une roue.
2. Après plus de 19 minutes, conduire le véhicule à une vitesse d'environ 25
km/h (16 mi/h) ou plus pendant 3
minutes ou plus. Pendant la conduite,
les codes de signal d'identification des
capteurs de pression des pneus sont
automatiquement enregistrés.
En cours de conduite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
4-240
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REMARQUE
Si vous conduisez le véhicule dans les 19
minutes suivant le changement d'un pneu
ou d'une roue, le voyant TPMS clignote
parce que les codes de signal
d'identification des capteurs de pression
des pneus n'ont pas été enregistrés. Dans
ce cas, arrêter le véhicule et enregistrer
les codes de signal d'identification des
capteurs de pression des pneus en suivant
la procédure.
Lors du remplacement des pneus et des
roues
ATTENTION
Pour le remplacement des pneus et des
roues, s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda, sinon, les capteurs de
pression des pneus pourraient être
endommagés lors de leur remplacement.
 Ne pas installer de roues qui ne sont pas
d'origine. Si des roues autres que les
roues d'origine sont installées, il pourrait
ne pas être possible d'y installer les
capteurs de pression des pneus.
Lors du remplacement d’un pneu ou d’une
roue, toujours installer le capteur de
pression de pneu. Les combinaisons
suivantes de pneus, de roues ou de pneus
et de roues sont possibles.
Le capteur de pression de pneu de
l'ancienne roue est retiré et installé sur la
nouvelle roue.
Seul un pneu est remplacé sans
remplacer le capteur de pression de pneu
et la roue.
Un capteur de pression de pneu neuf
installé sur une nouvelle jante.
REMARQUE
Lors de l'installation d'un nouveau
capteur de pression de pneu, le code de
signal d'identification du capteur de
pression de pneu doit être enregistré. Pour
plus de détails sur l'achat d'un capteur de
pression de pneu et l'enregistrement du
signal d'identification du capteur de
pression de pneu, consulter un
concessionnaire agréé Mazda
En cours de conduite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
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▼Indication/Témoin TCS/DSC
(s'allume)
Si le témoin reste allumé, cela peut
indiquer une anomalie du système de
commande de traction, du système de
commande dynamique de stabilité ou du
système d'assistance des freins et ils
peuvent ne pas fonctionner correctement.
Faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
▼Indication d'avertissement/Voyant
du système de coussins d'air/
dispositif de prétension de ceinture
de sécurité avant
Une anomalie du système est indiquée par
le fait que le voyant
reste clignoté, allumé
ou ne s'allume pas du tout lorsque le
contacteur est mis à ON. Dans un de ces
cas, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible. Le système
risque de ne pas fonctionner en cas
d'accident.
PRUDENCE
Ne jamais toucher au systèmes de coussin
d'air/dispositif de prétension, et toujours
confier tous les travaux l'entretien et de
réparation à un concessionnaire agréé
Mazda:
Le fait de faire l'entretien soi-même ou de
toucher au système est dangereux. Les
coussins d'air/dispositif de prétension
peuvent se déclencher accidentellement ou
être désactivés causant des blessures
graves ou mortelles.
▼ Indication d'avertissement/voyant
du système de surveillance de
pression des pneus (TPMS)
(clignotement)
En cas de problème avec le système
TPMS ou si la tension d'un capteur de
pression de pneu diminue, le voyant du
système TPMS clignote et un message
apparaît sur l'affichage multi-informations.
Faire inspecter votre véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-35
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PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule à grande
vitesse si le voyant TPMS s'allume ou
clignote :
Conduire le véhicule à grande vitesse alors
que le voyant TPMS est allumé ou clignote
est dangereux, car la performance des
freins et la manœuvrabilité du volant
seront réduites. Si le véhicule est conduit à
grande vitesse ou si les freins sont
actionnés soudainement, un accident
pourrait survenir. Actionner
progressivement les freins pour réduire la
vitesse du véhicule.
Ne pas ignorer le voyant TPMS s’il est
allumé ou s’il clignote :
Continuer à conduire le véhicule en
ignorant l'éclairage/le clignotement du
voyant TPMS est dangereux, car un pneu
pourrait éclater et provoquer un accident.
Prendre les mesures appropriées dès que
possible.
▼Indication d'avertissement/voyant
KEY (Rouge)
“Anomalie du syst. d'ouverture à téléc.
Faire vérifier le véhicule” est affiché
Ce message s'affiche lorsque le système
avancé d'ouverture à télécommande et de
bouton de démarrage du moteur a un
problème.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
AT T E N T I O N
Si le message est indiqué ou si le témoin du
bouton de démarrage du moteur (ambre)
clignote, il se peut que le moteur ne
démarre pas. Si le moteur ne démarre pas,
essayer de le démarrer via la procédure de
démarrage d’urgence du moteur, et faire
contrôler le véhicule par un
concessionnaire Mazda agréé dès que
possible.
Se référer à Opération d'urgence pour le
démarrage du moteur à la page 4-10.
“Pile du porte-clés faible. Remplacer la
pile.” est affiché
Lorsque la pile de la clé est faible,
l'indication s'affiche quand le contacteur
est positionné sur OFF.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-36
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▼Indication d'avertissement/voyant
de portière ouverte/couvercle du
coffre ouvert/hayon ouvert
L'éclairage s'allume s'il y a une portière/
couvercle du coffre/hayon qui n'est pas
bien fermée.
Mesures correctives à prendre
Bien fermer la portière/le couvercle du
coffre/le hayon.
▼Indication d'avertissement/voyant
du système de surveillance de
pression des pneus (TPMS)
(S'allume)
Si la pression d'un pneu diminue en
dessous de la pression d'air spécifiée, le
voyant TPMS s'allume.
En même temps, un me
ssage et la pression
de chaque pneu apparaissent
alternativement sur l'affichage
multi-informations. De plus, le ou les
pneus à basse pression sont affichés en
jaune.
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule à grande
vitesse si le voyant TPMS s'allume ou
clignote :
Conduire le véhicule à grande vitesse alors
que le voyant TPMS est allumé ou clignote
est dangereux, car la performance des
freins et la manœuvrabilité du volant
seront réduites. Si le véhicule est conduit à
grande vitesse ou si les freins sont
actionnés soudainement, un accident
pourrait survenir. Actionner
progressivement les freins pour réduire la
vitesse du véhicule.
Ne pas ignorer le voyant TPMS s’il est
allumé ou s’il clignote :
Continuer à conduire le véhicule en
ignorant l'éclairage/le clignotement du
voyant TPMS est dangereux, car un pneu
pourrait éclater et provoquer un accident.
Prendre les mesures appropriées dès que
possible.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-40
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REMARQUE
Lorsque le système TPMS apprend la
position des pneus, par exemple
immédiatement après le changement de
position d'un pneu, la pression de gonflage
à la position du pneu avant le changement
est affichée jusqu'à ce que le système
termine l'apprentissage. Pour cette raison,
la pression des pneus affichée aux
positions des pneus peut être différente de
la pression réelle des pneus aux positions
des pneus.
Mesures correctives à prendre
Ajuster la pression des pneus aux
pressions appropriées.
Se référer à Pression de gonflage des
pneus à la page 6-35.
ATTENTION
Ajuster la pression des pneus lorsque les
pneus sont froids. Étant donné que la
pression des pneus fluctue en fonction de
la température, avant d'ajuster la
pression des pneus, laisser le véhicule au
repos pendant une heure ou le conduire
uniquement sur une distance de 1,6 km
(1 mille). Si la pression des pneus est
ajustée alors que les pneus sont chauds,
la pression des pneus peut diminuer en
dessous de la pression spécifiée après
refroidissement, ce qui pourrait allumer
le voyant. De plus, étant donné que la
pression des pneus diminue lorsque la
température ambiante est basse, si la
température ambiante augmente, le
voyant TPMS peut s'éteindre. En toutes
circonstances, toujours ajuster la
pression des pneus lorsque les pneus sont
froids.
Après avoir ajusté la pression des pneus,
le voyant TPMS s'éteint. Si le voyant
TPMS ne s'éteint pas, conduire le véhicule
à une vitesse d'environ 25 km (16 mi/h)
ou plus pendant 3 minutes ou plus, puis
s'assurer que le voyant s'éteint.
Si le voyant TPMS reste allumé même
après avoir ajusté la pression des pneus,
l'un des pneus peut être crevé.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-41
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