Starta MAZDA MODEL 6 2015 Ägarmanual (in Swedish)

7-24
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
Start med hjälpbatteri är farligt om det inte utförs korrekt. Så följ proceduren noggrant. Om du
känner dig osäker rekommenderar vi starkt att du låter en kunnig servicetekniker göra arbetet.
Starthjälp
Följ dessa föreskrifter noggrant:
För att garantera säker och korrekt hantering av batteriet, ska följande anvisningar
läsas noga innan batteriet används eller kontrolleras.
Låt inte heller kabeln från den positiva ( ) polen komma i kontakt med andra
metallföremål så att det uppstår gnistor:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid
normal batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande
batteri kan orsaka allvarliga brännskador och personskador. Vid arbeten på batteriet får
inga metallverktyg röra vid pluspolen ( ) eller minuspolen ( ) på batteriet.
Håll alla flammor inklusive cigaretter och gnistor ifrån öppna battericeller:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid
normal batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande
batteri kan orsaka allvarliga brännskador och personskador.
Koppla inte ett hjälpbatteri till ett fruset batteri eller ett med låg vätskenivå:
Anslutning av ett hjälpbatteri till ett fruset batteri eller till ett batteri med låg vätskenivå
är farligt. Batteriet kan spricka eller explodera, och orsaka allvarliga personskador.
Anslut batteriets minuskabel till en bra jordningspunkt skilt från batteriet:
Anslutning av den andra startkabeln till minuspolen ( ) på det urladdade batteriet
är farligt.
En gnista kan få gasen runt batteriet att explodera och skada någon.
Dra startkablarna på avstånd från delar som kommer att vara i rörelse:
Anslutning av en startkabel nära eller på delar i rörelse (kylfläktar, remmar) är
farligt. Kabeln kan fastna när motorn startar och orsaka allvarliga personskador.
VARNING

7-26
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
• Anslut den andra änden i en
jordpunkt enligt figuren (4).
5. Starta motorn i bilen med hjälpbatteriet
och låt den gå ett par minuter. Starta
sedan motorn i den andra bilen.
6.(Med i-ELOOP-system)
”i-ELOOP charging” (i-ELOOP
laddar) visas i instrumentgruppens
multiinformationsdisplay när motorn
har startat. Meddelandet visas inte
längre när motorn går och laddningen
är klar. Bilen kan köras när
meddelandet inte lägre visas.7. När detta är slutfört, ta försiktigt bort
kablarna i omvänd ordning enligt
beskrivning i figuren.
8. Om batteriskyddet har demonterats,
montera det i omvänd ordning från
demonteringen.
OBS
Om bilen körs medan meddelandet
visas hörs en signal.
Om du vrider på ratten medan
meddelandet visas kommer den att
kännas tyngre än normalt men detta tyder
inte på något fel. Styrningen kommer att
kännas normal så fort som meddelandet
upphört att visas. Ta inte bort
startkablarna medan meddelandet visas.
i-ELOOP laddning
i-ELOOP
OBS
Kontrollera att kåporna är ordentligt
monterade.

7-27
Om det uppstår problem
Nödstart
Om motorn inte startar kan den vara
bränsleflödad (för mycket bränsle i motorn).
Gör så här:
1. Om motorn inte startar inom fem
sekunder på första försöket, vänta tio
sekunder och försök sedan igen.
2. Kontrollera att parkeringsbromsen
är åtdragen.
3. Trampa gaspedalen i botten och håll
kvar den där.
4. Tryck ner kopplingspedalen (manuell
växel) eller bromspedalen (automatisk
växel), tryck sedan på startknappen.
Om motorn startar ska gaspedalen
omedelbart släppas för motorn
rusar snabbt.
5. Om motorn inte startar, kör startmotorn
utan att trampa ner gaspedalen.
Om motorn fortfarande inte startar efter
användning av ovanstående procedur, låt
bilen kontrolleras av en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.Knuffstarta inte din Mazda.
Start av bränsleflödad
motor (SKYACTIV-G 2.0
och SKYACTIV-G 2.5)Knuffstart
Starta aldrig en bil genom att
bogsera den:
Att bogsera en bil för att starta kan
vara farligt. Bilen som bogseras kan
hoppa framåt när motorn startar och
krocka med bilen framför. De som
sitter i bilarna kan skadas.
Knuffa inte igång en bil som har
manuell växellåda. Det kan skada
avgaskontrollsystemet.
OBS
Det går inte att starta en bil med
automatlåda genom att knuffa på den
eller bogsera igång den.
VARNING
FÖRSIKTIGT

7-28
Om det uppstår problem
Nödstart
Om bilen kör slut på bränsle, tillsätt minst
10 l bränsle och försök starta om motorn.
Eftersom det kan komma in luft i
bränsleledningarna när bränslet tar slut,
kan det ta längre tid att starta motorn.
Om motorn inte startar första gången,
försök starta den fler gånger. Om den
fortfarande inte startar, kontakta en
kunnig mekaniker, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Köra slut på bränsle
(SKYACTIV-D 2.2)
Försök inte att starta motorn längre än
30 sekunder åt gången. I annat fall kan
startmotorn skadas. Om motorn inte
startar på första försöket, vänta cirka
10 sekunder innan ett nytt försök görs.
FÖRSIKTIGT

7-29
Om det uppstår problem
Överhettning
Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds, minskar
motorkraften eller så hörs det ett bankande
eller smällande ljud, vilket innebär att
motorn förmodligen är överhettad.Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds:
1. Kör säkert till sidan av vägen
och parkera.
2. En automatväxlad bil sätts i
parkeringsläget (P), en bil med manuell
växellåda sätts i neutralläget.
3. Dra åt parkeringsbromsen.
4. Stäng av luftkonditioneringen.
5. Kontrollera om kylvätska eller ånga
läcker ut från motorrummet.
Om det kommer ånga från
motorrummet:
Närma dig inte bilen framifrån. Stäng
av motorn.
Vänta tills ångan har avdunstat, öppna
därefter motorhuven och starta motorn.
Om det inte syns någon ånga eller
kylvätska:
Öppna motorhuven och låt motorn gå
på tomgång tills den kyls av.
6. Kontrollera att kylfläkten är igång,
stäng därefter av motorn när
motortemperaturen har sjunkit.
7. Kontrollera kylvätskenivån när motorn
svalnat.
Om nivån är låg, leta efter läckage av
kylvätska från kylare och slangar.
Överhettning
Stäng av tändningen och
kontrollera att kylfläkten inte går
innan du ska arbeta nära kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är
igång är farligt. Fläkten kan fortsätta
att gå på obestämd tid även när
motorn har stannats och
motorrumstemperaturen är hög.
Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesyste-
mets lock när motorn och kylaren
är varma.
När motorn och kylaren är varma
kan skållhet kylvätska och ånga
skjutas ut under tryck och orsaka
allvarliga skador.
Öppna motorhuven ENDAST om det
inte längre tränger ut ånga från
motorn:
Ånga från en överhettad motor är
farlig. Utträngande ånga kan ge
allvarliga brännskador.
VARNING
Om kylfläkten inte går när motorn är
igång, kommer motortemperaturen att
stiga. Stanna motorn och tillkalla en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
FÖRSIKTIGT

7-36
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
•Det är ett fel på motorns kamkedja.
•Det är ett fel på vevhusventilationens
värmare.
WOm bromssystemets
varningslampa tänds
Om lampan för bromssystemet tänds kan
bromsvätskenivån vara låg eller så kan det
vara ett fel på bromssystemet. Stanna
omedelbart och parkera bilen på en säker
plats. Kontakta en kunnig mekaniker, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
WOm ABS-varningslampan tänds
Om ABS-varningslampan förblir tänd
medan du kör, har ABS-kontrollenheten
upptäckt ett fel i systemet. Om detta
inträffar kommer bromsarna att fungera
normalt som om bilen inte hade ABS.
Om detta skulle ske, låt bilen kontrolleras
av en kunnig reparatör så snart som
möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Kör inte med bromsvarningslampan
tänd. Kontakta en kunnig reparatör
för att kontrollera bromsarna så fort
som möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör:
Det är farligt att köra med
bromsvarningslampan tänd.
Det innebär att bromsarna kanske inte
fungerar eller slutar fungera när som
helst. Om lampan förblir tänd efter att
parkeringsbromsen har lossats ska
bromsarna kontrolleras genast.
VARNING
Dessutom kan bromsverkan försämras
så att du behöver trampa kraftigare än
vanligt för att få stopp på bilen.
OBS
•Om motorn startas med ett
hjälpbatteri kan motorns rotation
störas och varningslampan för
ABS-systemet tänds. Om detta
inträffar beror det på svagt batteri,
och inte på fel i ABS-systemet.
Ladda upp batteriet.
Se batteriladdning på sidan 6-38.
•Bromsservosystemet aktiveras inte
när ABS-varningslampan lyser.
FÖRSIKTIGT

7-38
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
WOm laddningssystemets
varningsindikering/varningslampa
tänds
Om varningsindikeringen/varningslampan
tänds under körning är något fel i
generatorn eller laddningssystemet.
Kör till sidan av vägen och parkera. Anlita
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
WOm varningslampan för
motorolja tänds
Denna varningslampa visar att
motoroljetrycket är lågt.
För SKYACTIV-D 2.2, motoroljans
varningslampa tänds även om motoroljan
är extremt försämrad.Om lampan tänds under körning:
1. Kör till sidan av vägen och parkera på
plan mark.
2. Stäng av motorn och vänta i 5 minuter
så att oljan rinner tillbaka till oljetråget.
3.
Kontrollera oljenivån i motorn
(sidan 6-27). Om den är låg ska du fylla
på rätt mängd motorolja och vara
noggrann så du inte fyller på för mycket.
4. Starta motorn och kontrollera
varningslampan.
Om lampan förblir tänd trots att oljenivån
är normal eller efter det att oljepåfyllning
skett, måste motorn genast stängas av och
bilen bogseras till en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Kör inte bilen när varningslampan för
laddningssystemet lyser eftersom
motorn kan stanna utan förvarning.
FÖRSIKTIGT
K

7-42
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
När ”4WD system malfunction” visas
Konsultera en expertreparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
När ”4WD system high-load” visas
Parkera fordonet på en säker plats. Efter
en stund försvinner indikeringen och du
kan fortsätta köra. Om indikeringen finns
kvar ska en kunnig reparatör kontaktas.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
WOm varningsindikeringen/
varningslampan för
automatväxellådan tänds*
Lampan/indikeringen tänds vid problem i
växellådan.
WOm varningsindikeringen/
varningslampan för
servostyrningen tänds
Indikeringslampan för fel på servostyr-
ningen tänds om det uppstår ett fel på ser-
vostyrningen medan motorn är igång.
Om indikeringslampan tänds, parkera bilen
på en säker plats och stäng av motorn.
Om indikeringslampan inte slocknar trots
att motorn startas om, låt bilen
kontrolleras av en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Om automatväxellådans
varningslampa/varningsindikering
tänds finns det ett elektriskt problem i
växellådan. Om du fortsätter att köra
din Mazda i detta tillstånd kan det
uppstå skador på växellådan. Låt bilen
kontrolleras av en kunnig reparatör så
snart som möjligt. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
FÖRSIKTIGT
OBS
•Om indikeringslampan tänds
kommer servostyrningen inte att
fungera som önskat. Om detta
inträffar går det fortfarande att styra,
men det kommer att kännas tungt att
styra och ratten kan dessutom börja
vibrera medan den vrids.
•Om du upprepade gånger vrider
ratten åt höger och vänster medan
bilen står still, eller kör mycket sakta
framåt, kan servostyrningssystemet
växla till skyddsläge, vilket gör att
styrningen känns tung, men detta
betyder inte att något är fel. Om detta
skulle inträffa, parkerar du bilen på
ett lämpligt ställe och väntar flera
minuter tills systemet återgår till
det normala.
*Vissa modeller.

7-44
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
”Set Power to OFF” (stäng av
tändningen) visas
Detta meddelande visas när förardörren
öppnas utan att tändningen är avstängd.
”Key not found” (nyckeln hittas inte)
visas
Detta meddelande visas när något av
följande utförs när nyckeln befinner sig
utanför sitt räckviddsområde eller om den
är placerad i bilen där det finns svårigheter
att känna av att nyckeln finns i bilen.
•Startknappen trycks in med tändningen
avstängd.
•Tändningen är påslagen
•Alla dörrar är stängda utan att
tändningen är avstängd
Typ B
Vid fel i det nyckellösa låssystemet lyser
den kontinuerligt.
WOm varningslampan (gul) för
adaptiva LED-stålkastare tänds
(Typ A)*
Denna lampa tänds när det är något fel i
de adaptiva LED-stålkastarna. Låt en
kunnig reparatör kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om ovanstående meddelande visas eller
indikeringslampan för tryckknappsstart
(gul) blinkar, kanske motorn inte startar.
Om motorn inte kan startas, prova att
starta den genom att använda nödstarten
för att starta motorn och låt bilen
kontrolleras av en kunnig reparatör så
snart som möjligt. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Se Nödstarta motorn på sidan 4-9.
FÖRSIKTIGT
Om indikeringslampan f

7-48
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
WOm säkerhetslampan tänds
eller blinkar
Om motorn inte startar med rätt
startnyckel och säkerhetsindikeringen
fortsätter lysa eller blinka, finns det ett fel
i systemet. Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad.
WOm varningslampan (gul) för
Mazda radar farthållare
(MRCC) tänds*
Varningslampan tänds om det är ett fel på
systemet medan Mazda radar farthållare
(MRCC) är aktiverat. Låt en kunnig
reparatör kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
WOm indikeringslampan för
avstängt övervakningssystem för
död vinkel (BSM) tänds*
Typ A
Om indikeringen fortsätter att visas trots
att knappen för övervakning för död
vinkel (BSM) har tryckts in, innebär det
att det är något fel i systemet. Låt en
kunnig reparatör kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Typ B
Ett problem i systemet kan indikeras under
följande förhållanden. Låt en kunnig
reparatör kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Lampan tänds inte när tändningen
sätts på.
•Den förblir tänd även om
övervakningssystemet för död vinkel
(BSM) har stängts av med knappen.
•Den tänds medan bilen körs.
OBS
Om bilen körs på en väg med lite trafik
och med få fordon som radarsensorerna
kan registrera kan systemet gå in i vila
(indikatorn/indikeringslampan för
övervakning för död vinkel (BSM) i
instrumentgruppen tänds).
Detta innebär inget fel.
*Vissa modeller.