MAZDA MODEL 6 2015 Ägarmanual (in Swedish)

3-71
Innan du kör
Bogsering
Ryssland/Stigning upp till 12 %
×: Tillgänglig
—: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 75 kg
Israel/Stigning upp till 12 %
×: Tillgänglig
—: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 75 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGNSVIKTFORDO-
NETS SAM-
MANLAGDA
VIKT
KarossMotorVäxellådai-stop
systemi-ELOOP-
systemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuell
växellåda— — 680 kg 1 300 kg 3 235 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda— — 680 kg 1 500 kg 3 465 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERManuell
växellåda× — 680 kg 1 300 kg 3 235 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERAutomat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 465 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 500 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× × 680 kg 1 500 kg 3 500 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGNSVIKTFORDO-
NETS SAM-
MANLAGDA
VIKT
KarossMotorVäxellådai-stop
systemi-ELOOP-
systemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 435 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× × 680 kg 1 500 kg 3 465 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0Automat-
växellåda× — 680 kg 1 500 kg 3 460 kg

3-72
Innan du kör
Bogsering
Sydafrika/Stigning upp till 12 %
×: Tillgänglig
—: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 75 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGNSVIKTFORDO-
NETS SAM-
MANLAGDA
VIKT
KarossMotorVäxellådai-stop
systemi-ELOOP-
systemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
Sedan SKYACTIV-G 2.0Manuell
växellåda× — 680 kg 1 250 kg 3 150 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automat-
växellåda× — 680 kg 1 250 kg 3 185 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automat-
växellåda× × 680 kg 1 250 kg 3 215 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Automat-
växellåda×—730 kg 1 250 kg 3 255 kg
Håll alltid släpvagnslasterna inom specificerade gränsvärden enligt tabellen för
släpvagnslaster.
Att försöka dra en släpvagn med laster som är större än de som specificeras är farligt
eftersom det kan orsaka allvarliga hanterings- och prestandaproblem som i sin tur
kan resultera i personskador och skador på bilen.
Håll alltid kultrycket inom de specificerade gränsvärdena i tabellen för
släpvagnslaster:
Att lasta släpvagnen med tyngre last bak än fram ökar olycksrisken. Det kan bli svårt
att kontrollera bilen.
OBS
•Ta reda på den totala släpvagnsvikten och vikten på släpvagnskopplingen genom att
väga släpvagnen på en vågstation eller på ett åkeri.
•Lämplig släpvagnsvikt och kultryck kan förhindra att släpvagnen svajar på grund av
vind, ojämn väg eller annan orsak.
VARNING

3-73
Innan du kör
Bogsering
WDragkrok
En släpvagn ska dras med en lämplig dragkrok. Vi rekommenderar en original
Mazda-dragkrok. Använd originalhålen, som har borrats av biltillverkaren, när dragkroken
ska säkras. Kontakta din auktoriserade Mazda-handlare för mer information.
C
Enhet: mm
A
BCA: 350-420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Monteringsområde för dragkrok (Sedan)
MAX 75 kg
Kopplingspunkt för släp

3-74
Innan du kör
Bogsering
WDäck
När du kör med en släpvagn, ska du se till att alla däck är pumpade till det
rekommenderade kalltrycket enligt däcktryckstabellen på förardörrens dörrstolpe.
Släpvagnsdäckens storlek, maxlast och däcktryck ska stämma med däcktillverkarens
specifikationer.
Använd aldrig ett tillfälligt reservhjul vid bogsering:
Det är farligt att använda ett tillfälligt reservhjul vid bogsering eftersom däcket kan
skadas, du kan tappa kontrollen, passagerare kan skadas.
C
Enhet: mm
A
BCA: 350-420
B: 1 178,5
C: 1 046,9 Monteringsområde för dragkrok (Wagon)
MAX 75 kg
Kopplingspunkt för släp
VARNING

3-75
Innan du kör
Bogsering
WSäkerhetskedjor
Säkerhetskedjor måste användas som en försiktighetsåtgärd ifall släpvagnen skulle kopplas
loss oavsiktligt. De ska läggas i kors under kulkopplingen och fästa i dragkroken. Låt dem
vara så slaka att du kan svänga. Se manualer från släpvagns- och dragkrokstillverkaren för
fler detaljer.
WSläpvagnslampor
WSläpvagnsbromsar
Kontrollera maximal släpvagnsvikt i tabellen Viktgränser (sidan 3-66), och om
släpvagnens vikt överskrider värdet under TOTAL SLÄPVAGNSVIKT (Släpvagn utan
broms) krävs släpvagnsbromsar.
Om din släpvagn har bromsar, se till att de uppfyller gällande regler.
Se till att säkerhetskedjan är riktigt fäst både i släpvagnen och i bilen innan du
börjar köra:
Det är farligt att köra med släpvagn utan att ha en säkerhetskedja fastsatt både
i släpvagnen och i bilen. Om skador uppstår på kopplingsenheten eller dragkulan kan
släpvagnen dras mot ett annat körfält och orsaka en kollision.
Anslut inte släpvagnens belysning direkt till bilens belysning. Det kan förstöra bilens
elektriska system och belysning. För att ansluta belysningen, kontakta en auktoriserad
Mazda-försäljare.
Anslut inte ett hydrauliskt bromssystem för släpvagnen till bilens bromssystem.
Det är farligt att koppla släpvagnens hydrauliska bromssystem direkt till bilens
bromssystem. Det kan leda till otillräcklig bromsning och eventuella skador.
VARNING
FÖRSIKTIGT
VARNING

3-76
Innan du kör
Bogsering
WGoda råd för körning med släp
Innan du kör
•Kontrollera att din Mazda bibehåller sitt läge när en lastad eller tom släpvagn kopplas
till. Kör inte om ekipaget lutar onormalt mycket fram eller bak. Kontrollera att
släpvagnskopplingen är rätt belastad (kultrycket), att inga kopplingsdelar är slitna och
att släpvagnen inte är överlastad. Låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör så snart
som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Kontrollera att lasten är ordentligt fastgjord så att den inte kan förskjutas.
•Se till att speglarna uppfyller gällande krav för körning med släp. Kontrollera dem.
•Före körning ska alla lampor på bilen och släpet och anslutningarna mellan dem
kontrolleras. Stanna och upprepa kontrollen efter en stunds körning.
Körning
•Köregenskaperna i din Mazda förändras när en släpvagn tillkopplas. Prova att vända,
backa och stanna på en otrafikerad plats.
•Det tar ett tag att vänja sig vid den extra vikten och längden.
•Kör inte snabbare än 100 km/h med en släpvagn. Följ alltid gällande
hastighetsbestämmelser, men kör aldrig snabbare än 100 km/h.
•Vid körning i uppförsbacke måste en lägre växel användas för att inte överbelasta/
överhetta motorn.
•Vid körning i nedförsbacke ska en lägre växel användas så att motorbromsens effekt
utnyttjas. Kontrollera hela tiden hastigheten och bromsa endast när det är nödvändigt.
Om man håller bromspedalen nedtryckt under lång tid, kan bromsarna överhettas och
bromseffekten minska.
Parkering
Undvik att parkera med släpvagnen om vägen lutar. Om du inte har något val, följ dessa
instruktioner.
Parkering när vägen lutar
1. Dra åt parkeringsbromsen och bromsarna.
2. Låt någon blockera hjulen på både bilen och släpvagnen medan du lägger i bromsarna. Om hastigheten överstiger 100 km/h vid släpvagnskörning kan bilen skadas.
FÖRSIKTIGT

3-77
Innan du kör
Bogsering
3. När hjulen har blockerats lossas parkeringsbromsen, och bromspedalen släpps sakta
så att blocken får bära lasten.
4. Dra åt parkeringsbromsen hårt.
5. Om bilen har en automatväxellåda, ställ växelväljaren i P. Om den har manuell
växellåda placera växelspaken i 1 eller R.
Starta i lutning
1. Starta motorn (sidan 4-3).
2. Lossa parkeringsbromsen och kör sakta en liten bit från hjulblocken.
3. Stanna så fort marken blivit plan, dra åt parkeringsbromsen, och plocka upp blocken.

3-78

4-1
4Under körning
Information rörande säker körning och stopp.
Starta och stänga av motorn .....................4-2
Tändningslås .......................................... 4-2
Starta motorn ......................................... 4-3
Stänga av motorn .................................4-10
i-stop .................................................... 4-12
Instrumentgrupp och visning .................. 4-21
Mätare och instrument ......................... 4-21
Active Driving Display (ADD)* .......... 4-33
Varnings- och indikeringslampor ......... 4-36
Växellåda ................................................... 4-72
Manuell växellåda – funktion .............. 4-72
Automatväxellåda – reglage ................ 4-75
Reglage och kontroller ............................. 4-86
Reglage för belysning ..........................4-86
Främre dimljus* ................................... 4-92
Bakre dimljus* .....................................4-94
Signaler för att svänga och byta fil ...... 4-96
Vindrutetorkare och -spolare ...............4-97
Bakrutetorkare och -spolare* .............4-101
Strålkastarspolare* ............................. 4-101
Bakrutans avimmare .......................... 4-102
Signalhorn ..........................................4-103
Varningsblinkers ................................ 4-104
Broms ...................................................... 4-105
Bromssystem ...................................... 4-105
Nödstoppssignalsystem ...................... 4-110
Hjälp vid start i backe
(HLA, Hill Launch Assist) ................ 4-110
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-112
Låsningsfritt bromssystem (ABS) ..... 4-112
Antispinnsystem (TCS) ..................... 4-113
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC - Dynamic Stability Control) ... 4-114
i-ELOOP* ............................................... 4-116Bränsleekonomiövervakare ...................4-119
Val av körläge ........................................ 4-125
Val av körläge (Automatväxellåda)* ... 4-125
4WD ........................................................ 4-127
Servostyrning ......................................... 4-129
i-ACTIVSENSE* ................................... 4-130
Adaptiva strålkastare (AFS)* ............ 4-133
System för automatisk
avbländning (HBC)* ......................... 4-134
Adaptiva LED-stålkastare* ............... 4-137
Varningssystem för filbyte (LDWS,
Lane Departure Warning System)* ... 4-141
Övervakningssystem för död vinkel
(BSM, Blind Spot Monitoring)* ....... 4-147
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)* .............................. 4-154
Påkalla förarens uppmärksamhet* .... 4-157
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic Alert)* ... 4-160
Mazda radar farthållare (MRCC)* .... 4-165
Hjälpsystemet för att hålla filen* ...... 4-175
Inställningsbar
hastighetsbegränsning* ..................... 4-184
Bromsassistans i tättrafik
[framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)* ................................ 4-189
Bromsassistans i tättrafik
[backning] (SCBS R, Smart City
Brake Support)* ................................ 4-195
Smart bromsassistans
(SBS, Smart Brake Support)* ........... 4-201
Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing Camera)* .... 4-204
Radarsensor (fram)* .......................... 4-207
Lasersensor (fram)* .......................... 4-210
Radarsensorer (bak
)* ........................ 4-212
Ultraljudssensor (bak)* ..................... 4-214
Farthållare* ........................................... 4-215
Däcktrycksövervakning (TPMS)* ....... 4-220
Dieselpartikelfilter ................................. 4-224
Backkamerans display* ........................ 4-225
Parkeringssensorsystem* ...................... 4-242
*Vissa modeller.

4-2
Under körning
Starta och stänga av motorn
WPositioner för tryckknappsstart
Systemet fungerar endast när föraren
finns i bilen eller inom räckvidden medan
nyckeln bärs.
Varje gång startknappen trycks in ändras
tändningens läge i ordningen: avstängd,
ACC och ON. När startknappen trycks in
från läget ON stängs tändningen av.Av
Strömförsörjningen till de elektriska
enheterna stängs av och
indikeringslampan för tryckknappsstart
(gul) slocknar även.
Tändningslås
OBS
•Motorn startar om du trycker på
startknappen samtidigt som
kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatisk växellåda) trycks ned.
Du kan ändra tändningsläge genom
att trycka på startknappen utan att
trycka på pedalen.
•Lämna inte tändningen i läge ON
när motorn är avstängd. Om du gör
det kan batteriet laddas ur. Om
tändningen lämnas i läget ACC (för
automatisk växellåda med
växelväljaren i läge P och
tändningen i läge ACC) stängs
tändningen automatiskt av efter
cirka 25 minuter.
Indikeringslampa
Start med tryckknapp
Innan du lämnar förarsätet ska du
alltid stänga av tändningen. Dra åt
parkeringsbromsen och kontrollera
att växelväljaren står i läge P
(automatisk växellåda) eller att
ettans växel eller backen är ilagd
(manuell växellåda):
Det är farligt att lämna förarsätet
utan att stänga av tändningen,
dra åt parkeringsbromsen och
ställa växelväljaren i läge P
(automatväxellåda) eller lägga i
ettans växel eller backen (manuell
växellåda). Bilen kan röra sig
oväntat, vilket kan orsaka en olycka.
Även om du bara tänker lämna
fordonet en mycket kort stund, är det
viktigt att stänga av tändningen.
Om du lämnar bilen med tändningen i
något annat läge än avstängd, stängs
vissa av fordonets säkerhetssystem av
och batteriet fortsätter att dra ström.
OBS
(Låst ratt)
Om indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) blinkar och en
pipsignal hörs, indikerar det att rattlåset
fortfarande är låst (för bilar med mätare
av typ A kommer meddelanden att visas
i instrumentgruppen). För att låsa upp
ratten vrider du den till vänster och
höger samtidigt som tryckknappsstarten
hålls intryckt.
VARNING