MAZDA MODEL 6 2015 Ägarmanual (in Swedish)

6-23
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WRekommenderad olja
För att kunna bibehålla underhållsintervallet (sidan 6-3) och för att undvika motorskador
som kan uppstå genom en dålig smörjning, är det mycket viktigt att använda motorolja med
korrekt specifikation.
Använd inte oljor som inte uppfyller nedanstående specifikationer eller krav. Användning
av olämplig olja kan leda till motorskada som inte täcks av Mazdas garanti.
Motorolja
OBS
Byte av olja bör göras av en expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Temperaturområde för SAE viskositetstal
Mazda Original Oil Ultra 5W-30
API SL/SM/SN eller ACEA A3/A5 Mazda Original Oil Supra 0W-20
Alternativ oljekvalitet Rekommenderade oljor
(Europa)
(Utomeuropeiska länder)
–30
–20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Kvalitet Kvalitet
Temperaturområde för SAE viskositetstal
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN eller
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
–30 –20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Använd API SM/SN i Kazakstan.
*1

6-24
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Oljeviskositet, eller tjocklek, har en effekt på bränsleförbrukning och körning i kalla
väderförhållanden (uppstart och oljeflöde).
Motorolja med låg viskositet kan ge förbättrad bränsleförbrukning och bättre prestanda
i kallt väder.
När olja väljs måste du tänka på temperaturspannet i vilket din bil kommer att användas
före nästa oljebyte.
Välj sedan rekommenderad viskositet från diagrammet ovanför.
(Europa)
(Utomeuropeiska länder)
KvalitetTemperaturområde för SAE viskositetstal
ACEA C3
–30 –20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Temperaturområde för SAE viskositetstal
Kvalitet
Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
Alternativ oljekvalitet Rekommenderade oljor
–30
–20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30

6-25
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
•Användning av oljor som inte har en viskositet som är anpassad för det kända
temperaturspannet kan skada motorn.
•(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 använder en specificerad olja. Kontrollera med specifikationen
i instruktionsboken. Om motorolja annan än den specificerade oljan används,
kommer livslängden på dieselpartikelfiltret att påverkas negativt.
OBS
(SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5)
•Det är normalt för alla motorer att konsumera olja under normala körförhållanden.
Förbrukningen av motorolja kan vara så hög som 0,8 l/1 000 km. Detta kan bero på
förångning, intern ventilation och förbränning av smörjoljan i den arbetande motorn.
Oljekonsumtionen tenderar att bli högre när motorn är ny på grund av
inkörningsprocessen. Oljekonsumtionen beror även på motorvarvtalet och motorns
belastning. Under extrema körförhållanden kan oljekonsumtionen bli högre.
(SKYACTIV-D 2.2)
•När motoroljan byts måste bilmotorns styrenhet återställas så snart som möjligt.
I annat fall kan verktygsindikeringslampan eller oljevarningslampan tändas. För att
återställa bilmotorns styrenhet, se återställningsproceduren för motorns styrenhet
(sidan 6-26) eller konsultera en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
FÖRSIKTIGT

6-26
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WProcedur för återställning av motorns styrenhet
När motoroljan är bytt bör du be en auktoriserad Mazda-verkstad att utföra initieringen
(återställning av motoroljedata) på det registrerade värdet. Om ett värde som registrerats av
dator inte initieras kan det hända att verktygssymbolen inte tänds eller så kan den tändas
tidigare än normalt.
OBS
•Kontrollera oljenivån regelbundet. Vid kontroll av motoroljan, om oljenivån
överskrider markeringen ”X” på oljestickan, byt motorolja. Detta bör göras av en
expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad. Vid byte av
motorolja, ska du kontrollera oljenivån med oljestickan och fylla på så mycket så att
nivån hamnar mellan Full och Låg, såsom visas på bilden.
OBS
Denna procedur är avsedd för bilar med SKYACTIV-D 2.2 och bilar med SKYACTIV-G 2.0
eller SKYACTIV-G 2.5 där flexibla inställningen för olje- och filterbyte är vald.
X Märke Full Låg

6-27
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WKontroll av motoroljans nivå
1. Se till att bilen står på en plan yta.
2. Låt motorn gå tills den nått normal
arbetstemperatur.
3. Stäng av den och vänta i minst
5 minuter så att oljan rinner ner
i sumpen.
4. Dra ut oljestickan, torka den ren och
sätt sedan i den helt.
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5
OBS
Initieringen (återställning av motoroljedata) av det registrerade värdet kan utföras
på följande sätt:
1. Stäng av tändningen.
2. Sätt på tändningen med knappen intryckt och håll knappen intryckt under 5 sekunder
så att huvudvarningslampan blinkar.
3. Huvudvarningslampan blinkar under några sekunder, initieringen är klar.
Knapp
Full
OK
Låg

6-28
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
SKYACTIV-D 2.2
5. Dra ut den igen och kontrollera nivån.
Nivån är normal mellan Låg och Full.
Om den är nära eller under Låg, häll
i tillräckligt med olja så att nivån
hamnar på Full.
6. Kontrollera att O-ringen på stickan
sitter på ordentligt innan stickan sätts
tillbaka.
7. För tillbaka mätstickan helt.
WKontroll av Kylvätskenivån
OBS
(SKYACTIV-D 2.2)
Dra upp oljestickan utan att vrida den
när oljenivån ska kontrolleras. När
oljestickan ska sättas tillbaka ska den
föras ner så att markeringen ”X” är
vänd framåt i bilen och utan att därefter
vridas.
Fyll inte på med olja över markeringen
Full. Det kan leda till motorskada.
Låg OK Full X Märke
FÖRSIKTIGT
Kylvätska
Använd inte en tändsticka eller öppen
låga i motorrummet. FYLL INTE PÅ
KYLVÄTSKA NÄR MOTORN ÄR
VA R M :
En varm motor är farlig. Om motorn
har varit igång kan delar i motorrummet
vara väldigt varma. Du kan bränna dig.
Kontrollera försiktigt kylvätskan
i kylvätskebehållaren, men öppna
den inte.
Stäng av tändningen och
kontrollera att kylfläkten inte går
innan du ska arbeta nära kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är
igång är farligt. Fläkten kan fortsätta
att gå på obestämd tid även när
motorn har stannats och
motorrumstemperaturen är hög.
Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss
kylvätskesystemets lock när motorn
och kylaren är varma.
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga
skador.
VARNING

6-29
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Kontrollera frostskyddet och
kylvätskenivån i kylvätskebehållaren
minst en gång per år — i början av
vintersäsongen — och före resor görs till
kalla områden där temperaturen kan vara
under fryspunkten.
Kontrollera skick och kopplingar på hela
kylsystemet och på värmeslangarna.
Byt ut om någon buktar ut är eller sliten.
Kylvätskan ska vara fylld i hela kylaren
och mellan markeringarna F och L på
kylvätskebehållaren när motorn är kall.
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G
2.5SKYACTIV-D 2.2
Om den är på eller nära L, fyll på
tillräcklig kylvätska i kylvätskebehållaren
så att frys- och rostskydd bibehålls och så
att nivån hamnar på F.
Skruva fast locket till kylvätskebehållaren
när du har fyllt på kylvätska.
OBS
Byte av kylvätska bör göras av en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
•Kylarvätska skadar lacken.
Skölj snabbt av den om du spiller.
•Använd bara mjukt (avsaltat) vatten
i kylvätskeblandningen. Vatten som
innehåller mineraler reducerar
kylvätskans effektivitet.
•Tillsätt inte enbart vatten. Tillsätt
alltid en lämplig
kylvätskeblandning.
•Motorn har aluminiumdelar och
måste därför vara skyddad med en
etylen-glykol-baserad kylvätska för
att förhindra korrosion och frysning.
•ANVÄND INTE kylvätska som
innehåller alkohol, metanol, borat
eller silikat.
Sådana kylvätskor kan skada
kylsystemet.
FÖRSIKTIGT

6-30
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Om kylvätskebehållaren är tom eller om
ny kylvätska behöver fyllas på ofta, bör
du rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-
verkstad.
WKontroll av broms/
kopplingsvätskenivån
Bromsar och koppling drar vätska ur
samma behållare.
Kontrollera vätskenivån i behållaren
regelbundet. Nivån måste hållas mellan
markeringarna MAX och MIN.
Nivån sjunker normalt med ackumulerat
avstånd, ett förhållande som associeras
med broms och kopplingsslitage. Om den
är överdrivet låg, låt en expertreparatör
kontrollera broms/kopplingssystemet.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Vänsterstyrd modell •BLANDA INTE i alkohol eller
metanol i kylvätskan. Detta kan
skada kylsystemet.
•Använd inte en lösning som
innehåller mer än 60 % frostskydd.
Detta kan reducera effektiviteten.
•Om ”FL22”-märkningen finns på
eller i närheten av kylarlocket
rekommenderas att FL22 används
vid byte av kylvätska. Om en annan
kylvätska än FL-22 används kan det
orsaka allvarliga skador på motorn
och kylsystemet.
FÖRSIKTIGTBroms/kopplingsvätska
Om broms/kopplingsoljenivån är låg,
låt kontrollera bromsarna:
En låg nivå på bromsvätskan/
kopplingsvätskan är farlig.
En låg nivå kan tyda på att
bromsbeläggen är slitna eller på ett
läckage i bromssystemet, vilket kan
leda till att bromsverkan upphör och
ge upphov till en olycka.
VARNING

6-31
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Högerstyrd modell
WKontroll av spolarvätskenivå
Kontrollera vätskenivån
i spolarvätskebehållaren och fyll på om så
är nödvändigt.
Använd vanligt vatten om spolarvätska
inte finns tillgängligt.
Men använd endast spolarvätska i kallt
väder för att förhindra att den fryser.
Spolarvätska
Använd bara spolarvätska eller rent
vatten i behållaren för spolarvätska:
Att använda kylarfrostskydd som
spolarvätska är farligt. Om det sprejas
på vindrutan blir vindrutan smutsig
vilket påverkar sikten, vilket i sin tur
kan leda till en olycka.
OBS
Spolarvätska fram och bak kommer
från samma behållare.
VARNING
L

6-32
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Alla rörliga delar på karossen, såsom
dörrar och huvgångjärn och lås, bör
smörjas varje gång ett oljebyte utförs.
Använd ett fryssäkert smörjmedel på lås
vid kalla väderförhållanden.
Se till att motorhuvens sekundära lås
förhindrar huven från att öppnas när
huvudlåset är släppt.
Nedsmutsning av antingen vindruta eller
torkarblad med främmande materia kan
reducera torkarbladens effektivitet.
Vanliga källor är insekter, kåda och varmt
vax som används i en del automatiska
biltvättar.
KarossdelssmörjningTorkarblad
•Varmt vax som läggs på i en
automatisk biltvätt är känt att
påverka torkarbladens förmåga att
rengöra rutor.
•För att förhindra att torkarbladen
skadas, ska du inte använda bensin,
förtunningsmedel eller andra
lösningsmedel på eller i närheten
av dem.
•När torkarreglaget är i läge AUTO
och tändningen är påslagen kan
torkarna röra sig automatiskt
i följande fall:
• Om vindrutan berörs ovanför
regngivaren.
• Om vindrutan ovanför
regngivaren torkas av med
en duk.
• Om en hand eller något föremål
slår emot vindrutan.
• Om en hand eller något föremål
slår emot vindrutan från bilens
insida.
Se till att inte klämma händer eller
fingrar då detta kan orsaka skador
eller förstöra torkarbladen. När din
Mazda tvättas eller servas, se till att
vindrutetorkarspaken är i läge OFF.
FÖRSIKTIGT