MAZDA MODEL 6 2015 Ägarmanual (in Swedish)

6-43
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WDäckrotation
Kontrollera om hjulen är rätt balanserade
under roteringen.Kontrollera även om däcken har ojämnt
slitage eller skador. Onormalt slitage
orsakas oftast av en eller en kombination
av följande saker:
•Felaktigt däcktryck
•Fel hjulinställning
•Felbalanserade hjul
•Hårda inbromsningar
Efter rotationen, fyll luft i alla däck enligt
specifikationen (sidan 9-11) och
kontrollera att hjulmuttrarna är åtdragna.
(Med däcktrycksövervakning)
Efter justering av däcktrycket krävs en
initiering av däcktrycksövervakning för
att systemet ska fungera normalt.
Se Initiering av däcktrycksövervakning på
sidan 4-222.
OBS
•Kontrollera alltid däcktrycken när
däcken är kalla.
•Varma däck överskrider normalt
rekommenderade tryck. Släpp inte
ut luft från varma däck för att justera
trycket.
•För lite luft i däcken kan orsaka
försämrad bränsleförbrukning,
ojämnt och påskyndat däckslitage
och dålig tätning mellan däck och
fälg vilket kan få däcket att lossna
från fälgen.
•För mycket luft i däcken kan orsaka
en stötig gång, ojämnt och
påskyndat däckslitage och ökar
sannolikheten att ta skada från
vägfaror.
Behåll däcktrycken på korrekta
nivåer. Om något ofta behöver
påfyllning, låt kontrollera det.
Byt plats på däcken regelbundet:
Det är farligt om däcken slits ojämnt.
Jämna ut slitaget genom att rotera
hjulen för att bibehålla bra prestanda
vid körning och bromsning efter
10 000 km eller tidigare om ojämnt
slitage uppstår.
VARNING
OBS
(Utan tillfälligt reservdäck)
Eftersom bilen inte är utrustad med
reservdäck, går det inte att på ett säkert
sätt utföra däckrotation med den
domkraft som medföljer. Anlita en
expertreparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör som ska
utföra däckrotationen.
Inkludera inte däcket märkt TEMPORARY
USE ONLY vid däcksrotationen.Framåt

6-44
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WByte av ett däck
Om däcken slits jämnt kommer en
slitageindikering att visas som band
genom slitbanan.
Byt ut däcket när detta händer.
Du bör byta däcket innan bandet är över
hela slitbanan.
(Med däcktrycksövervakning)
Efter justering av däcktrycket krävs en
initiering av däcktrycksövervakning för
att systemet ska fungera normalt.
Se Initiering av däcktrycksövervakning på
sidan 4-222.
WTillfälligt reservhjul*
Kontrollera det tillfälliga reservhjulet
minst varje månad för att försäkra dig om
att det är ordentligt fyllt och förvaras
korrekt.
Det tillfälliga reservhjulet är lättare att
hantera på grund av sin konstruktion
genom att vara lättare och mindre än ett
vanligt hjul. Detta reservhjul bör endast
användas i nödlägen och under en kort
sträcka.
Rotera enkelriktade däck och
radialdäck som har ett asymmetriskt
mönster eller dubb endast från fram till
bak, inte från sida till sida.
Däckprestandan försämras om de
roteras från sida till sida.
Använd alltid däck som är i gott skick:
Att köra med slitna däck är farligt.
Minskad bromsförmåga, styrning och
väghållning kan resultera i en olycka.
Byt ut alla fyra hjulen samtidigt:
Det är farligt att bara byta ett hjul. Det
kan leda till dålig väghållning och
bromsverkan vilket i sin tur kan leda
till tappad kontroll. Mazda
rekommenderar starkt att du byter alla
fyra hjulen samtidigt.
FÖRSIKTIGT
VARNING
OBS
Skicket på det tillfälliga reservhjulet
försämras även om det inte används.
Ny slitbanaSlitageindikering
Utsliten slitbana
*Vissa modeller.

6-45
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Använd det tillfälliga reservhjulet endast
tills det vanliga däcket är reparerat, vilket
bör vara så snart som möjligt.
Se Däck på sidan 9-11.
WByte av ett hjul
När ett hjul byts, se till att det nya är
likadant som det fabrikslevererade med
avseende på diameter, fälgbredd och
inpressning.
Korrekt däckbalansering ger bäst
körkomfort och hjälper till att minska
slitage på slitbanan. Felbalanserade hjul
kan orsaka vibrationer och ojämnt slitage
såsom utbuktningar och platta områden.
•Använd inte vinterdäck eller vanliga
däck på det tillfälliga reservhjulet.
Inget av dem kommer att passa och
kan skada både däck och fälg.
•Det tillfälliga reservhjulet har en
mönsterlivslängd på mindre än
5 000 km. Mönsterlivslängden kan
bli kortare beroende på
körförhållandena.
•Det tillfälliga reservdäcket ska
användas sparsamt, och om dess
slitageindikator visas ska det bytas
ut mot samma typ av tillfälliga
reservdäck (sidan 6-45).
Använd alltid hjul med korrekt
storlek på din bil:
Att använda ett hjul med fel storlek är
farligt. Inbromsning och väghållning
kan påverkas vilket kan leda till
förlorad kontroll eller en olycka.
FÖRSIKTIGT
VARNING
Ett hjul av fel storlek kan negativt
påverka:
•Däckpassningen
•Hjul- och lagerlivslängd
•Markfrigång
•Snökedjefrigång
•Hastighetsmätarkalibrering
•Strålkastarinställning
•Stötfångarhöjd
•Däcktrycksövervakning (TPMS)*
FÖRSIKTIGT
*Vissa modeller.

6-46
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Glödlampor
Med LED-stålkastare
(Sedan) (Wagon)
(Sedan) (Wagon) Med halogenstrålkastare

6-47
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
1Strålkastare (helljus)
2Varselljus/positionsljus
3Strålkastare (halvljus)
4Strålkastare (helljus)/varselljus*
5Främre dimljus*
6Blinkers fram
7Positionsljus
8Signaturbelysning*
9Sidoblinkers
0Bromslampor
ABakljus
BBromsljus/bakljus
CBlinkers bak
DBakljus (på baklucka)
EBackljus (vänsterstyrd modell)
FBackljus (högerstyrd modell)
GBakre dimljus
*1/Backljus*2 (vänsterstyrd modell)
HBakre dimljus*1/Backljus*2 (högerstyrd modell)
IHögt monterat bromsljus
JLampa för registreringsskylt
KTaklampor/Kartlampor
LSolskyddets spegellampor*
MInstegsbelysning
NBakre kartlampor
OBagagerumsbelysning (Sedan)
PBagagerumsbelysning (Kombi)
*1 Med bakre dimljus
*2 Utan bakre dimljus
*Vissa modeller.

6-48
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WByte av exteriörlampor
Strålkastare (Med LED-stålkastare)
Halv-/Helljuslampor
LED-lampan kan inte bytas ut separat
eftersom det är en integrerad enhet.
LED-lampan måste bytas tillsammans
med hela enheten. När det är dags för byte
bör du anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Strålkastare (med halogenstrålkastare)
Halvljuslampa
1. Se till att tändningen och
strålkastaromkopplaren är avslagna.
2. Om du byter lampa i höger
strålkastarenhet, starta motorn och vrid
ratten så långt det går åt vänster och
stäng sedan av motorn. Om du byter
lampa i vänster strålkastarenhet, vrid
ratten åt höger.
3. Dra i mitten på varje plasthållare och
ta loss hållarna.
Vidrör aldrig glaset på en
halogenlampa med dina bara händer
och bär alltid skyddsglasögon när du
hanterar och arbetar med
glödlampor:
När en halogenlampa går sönder blir
det farligt. Dessa lampor innehåller
komprimerad gas. Om en går sönder
kommer den att explodera och orsaka
personskador från det flygande glaset.
Om glasdelen vidrörs med bara
händer kommer kroppsfett att få
lampan att överhettas och sedan
explodera när den är tänd.
Förvara alltid halogenlampor
oåtkomliga för barn:
Att leka med halogenlampor är
farligt. Allvarliga skador kan orsakas
om en halogenlampa tappas eller går
sönder på något sätt.
OBS
•För att byta lampan, kontakta en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
•Om halogenlampan oavsiktligt
vidrörs kan den rengöras med
alkohol före användning.
•Använd skyddskåpan och kartongen
till utbyteslampan för att slänga den
gamla lampan oåtkomligt för barn.
VARNING
Borttagning
Montering

6-49
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
4. Lossa skruven genom att vrida den
motsols, ta bort den, och vik sedan
undan stänkskyddet en aning.
5.
Koppla loss kontakten från lampan
genom att trycka på fliken som sitter på
kontakten och sedan dra kontakten nedåt
.6. Vrid lamphållaren och lampan och ta
ur den. Lossa lampan försiktigt från sin
sockel i reflektorn genom att försiktigt
dra den rakt bakåt ur sockeln.
7. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.
Helljuslampa/varselljus (med
varselljus)
(Vänster sida)
1. Se till att tändningen och
strålkastaromkopplaren är avslagna.
2. Lyft motorhuven.
3. Ta bort klipset.

6-50
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
4. Flytta undan luftrenarkåpan så att du
får tillräckligt med plats för arbetet.
5. Vrid kåpan motsols och ta ur den.
6. Vrid lamphållaren och lampan moturs
och ta ur den.7. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.
(Höger sida)
1. Se till att tändningen och
strålkastaromkopplaren är avslagna.
2. Lyft motorhuven.
3. Lossa klipset.
4. Ta bort spolarvätskebehållaren och bultar.
Klips
Spolarvätskebehållare
för vindrutaBult
Styrning

6-51
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
5. Ta bort styrningen.
6. Vrid kåpan motsols och ta ur den.
7. Vrid lamphållaren och lampan moturs
och ta ur den.
8. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.Helljuslampa (utan varselljus)
(Vänster sida)
1. Se till att tändningen och
strålkastaromkopplaren är avslagna.
2. Lyft motorhuven.
3. Ta bort clipset.
4. Flytta undan luftrenarkåpan så att du
får tillräckligt med plats för arbetet.
Styrning

6-52
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
5. Koppla loss kontakten från lampan
genom att trycka på fliken som sitter på
kontakten och sedan dra kontakten
nedåt.
6. Vrid lamphållaren och lampan och ta
ur den. Lossa lampan försiktigt från sin
sockel i reflektorn genom att försiktigt
dra den rakt bakåt ur sockeln.
7. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.
(Höger sida)
1. Se till att tändningen och
strålkastaromkopplaren är avslagna.
2. Lyft motorhuven.3. Lossa klipset.
4. Ta bort spolarvätskebehållaren och
bultar.
5. Ta bort styrningen.
Klips
Spolarvätskebehållare
för vindrutaBult
Styrning
Styrning