MAZDA MODEL 6 2017 Handleiding (in Dutch)

3–72
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
OPMERKING
  Verwijder de sneeuw alvorens
te gaan rijden. Sneeuwresten
op de voorruit zijn gevaarlijk
aangezien deze het uitzicht kunnen
belemmeren.
  Oefen geen overmatige kracht uit op
een ruitenkrabber bij het verwijderen
van ijs of bevroren sneeuw van het
spiegelglas en de voorruit.
  Gebruik nooit warm of heet water
voor het verwijderen van sneeuw
of ijs van ruiten en spiegels
aangezien dit barsten in het glas kan
veroorzaken.
  Rijd langzaam. Als sneeuw of ijs zich
op de remonderdelen heeft vastgezet,
kan dit een nadelige invloed op de
remwerking hebben. Rijd in een
dergelijke situatie langzaam, laat het
gaspedaal los en trap het rempedaal
enkele malen licht in totdat de
remwerking weer normaal wordt.
Sneeuwbanden
WAARSCHUWING
Gebruik uitsluitend banden van
dezelfde maat en soort (sneeuwbanden,
radiaalbanden of niet-radiaalbanden)
op alle vier wielen:
Gebruik van banden van een
verschillende maat of soort is
gevaarlijk. De bestuurbaarheid van
uw auto kan daardoor bijzonder
nadelig beïnvloed worden, hetgeen tot
ongelukken kan leiden.
OPGELET
Controleer de geldende bepalingen
alvorens spijkerbanden aan te brengen.
Gebruik sneeuwbanden op alle vier
wielen
De maximum toegestane snelheid voor uw
sneeuwbanden of de wettelijk bepaalde
snelheidsbeperkingen niet overschrijden.
E u r o p a
Kies wanneer u sneeuwbanden gaat
gebruiken de voorgeschreven maat en
bandenspanning (pagina 9-12 ).


3–73
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
Sneeuwkettingen
Informeer naar de plaatselijke bepalingen
alvorens sneeuwkettingen te gaan
gebruiken.
OPGELET
  Het gebruik van sneeuwkettingen
kan de bestuurbaarheid van de auto
nadelig beïnvloeden.
  Rijd nooit sneller dan 50 km/h of de
door de kettingfabrikant aanbevolen
snelheid, naargelang welke snelheid
lager is.
  Rijd voorzichtig en vermijd
oneffenheden en gaten in het wegdek
en het maken van scherpe bochten.
  Voorkom het blokkeren van de
wielen door te sterk afremmen.
  Probeer nooit een sneeuwketting aan
te brengen op het noodreservewiel,
aangezien dit beschadiging van
de auto en de band tot gevolg kan
hebben.
  Gebruik geen sneeuwkettingen op
wegen die vrij zijn van sneeuw of ijs.
Hierdoor kunnen de banden en de
sneeuwkettingen beschadigd worden.
  Aluminium velgen kunnen door het
gebruik van sneeuwkettingen bekrast
of anderszins beschadigd worden.
OPMERKING
Als uw auto uitgerust is met een
bandenspanningcontrolesysteem,
bestaat de kans dat bij het gebruik
van sneeuwkettingen het systeem niet
correct functioneert.
Installeer de sneeuwkettingen enkel op de
voorbanden.
Gebruik geen sneeuwkettingen op de
achterbanden.
Kiezen van de juiste sneeuwkettingen
(Europa)
Mazda geeft de voorkeur aan het
gebruik van kettingen met zeshoekige
stalen spanringen. Kies het juiste type
overeenkomstig uw bandenmaat.


Bandenmaat Sneeuwketting
225/55R17 Zeshoekig type
225/45R19 Zeshoekig type

OPMERKING
Alhoewel Mazda de voorkeur
geeft aan het gebruik van kettingen
met zeshoekige stalen spanringen,
mogen alle soorten kettingen worden
gebruikt die binnen de aangegeven
montagespeci¿ caties vallen.


3–74
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
Montagespeci¿ catie (Europa)
Bij het aanbrengen van de
sneeuwkettingen dient de afstand tussen
het bandpro¿ el en de ketting zich binnen
de voorgeschreven limieten te bevinden
zoals aangegeven in onderstaande tabel.

Afstand [Eenheid: mm]
A B
Max. 11 Max. 11


ZijaanzichtAanzicht in doorsnedeBand
A
B

Aanbrengen van sneeuwkettingen
1. Breng de sneeuwkettingen zo strak
mogelijk op de voorbanden aan. Volg
daarbij steeds de instructies van de
fabrikant.
2. Na het rijden van 1/2—1 km de
sneeuwkettingen opnieuw strak
aantrekken.

Doorwaden van water
WAARSCHUWING
Droog remmen die nat geworden zijn
door langzaam te rijden, het gaspedaal
los te laten en het rempedaal enkele
malen licht in te trappen totdat de
remwerking weer normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk.
De grotere remafstand of het naar
één kant trekken van de auto tijdens
het remmen kan een ernstig ongeluk
veroorzaken. Licht afremmen geeft aan
of het remvermogen verminderd is.
OPGELET
Rijd niet met de auto op wegen
die overstroomd zijn, aangezien
dit kortsluiting in de elektrische/
elektronische onderdelen kan
veroorzaken, of beschadiging of
afslaan van de motor als gevolg van
waterabsorptie. Neem contact op met
een deskundige reparateur, bij voorkeur
een of¿ ciële Mazda reparateur indien
met de auto door diep water is gereden.


3–75
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
Informatie betreffende de turbolader (SKYACTIV-D 2.2)
OPGELET
  Na het rijden op de snelweg of na een lange rit bergop, de motor tenminste 30
seconden stationair laten draaien alvorens deze stop te zetten. Anders bestaat de kans
op beschadiging van de turbolader. Wanneer echter i-stop in werking is, is stationair
draaien onnodig.
  Wanneer het motortoerental wordt opgejaagd of te hoog wordt opgevoerd, vooral nadat
de motor pas gestart is, kan de turbolader beschadigd worden.
  Om beschadiging van de motor te voorkomen, is deze zodanig ontworpen dat hoog
opvoeren van het motortoerental vlak nadat de motor in buitengewoon koud weer
gestart is niet mogelijk is.
De turbolader vermeerdert in hoge mate het motorvermogen. De geavanceerde constructie
zorgt voor een verbeterde werking en een vermindering van onderhoud.

Neem de volgende punten in acht om de turbolader optimaal te kunnen laten functioneren.

1. Ververs de motorolie en vernieuw het olie¿ lter overeenkomstig het schema van
Periodieke Onderhoudsbeurten (pagina 6-4 ).
2. Gebruik uitsluitend de aanbevolen motorolie (pagina 6-25 ). Extra toevoegingen
worden NIET aanbevolen.



3–76
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Trekken van caravans en aanhangers (Europa/Rusland/
Turkije/Israël/Zuid-Afrika)
Uw Mazda is in eerste instantie ontworpen en gebouwd voor het vervoer van passagiers en
lading.
Als u een aanhanger gaat trekken dient u de hiernavolgende instructies op te volgen,
aangezien de veiligheid van de bestuurder en de passagiers afhankelijk is van de juiste
uitrusting en van een veilige rijstijl. Het trekken van een aanhanger is van invloed op de
wegligging, het remvermogen, de duurzaamheid, de prestaties en het brandstofverbruik van
uw auto.
Nooit de auto of de aanhanger overbelasten. Raadpleeg een of¿ ciële Mazda dealer indien u
nadere bijzonderheden wenst.
OPGELET
  Tijdens de eerste 1000 km die u met uw nieuwe Mazda rijdt wordt het trekken van een
aanhanger afgeraden. Als u dit doet, bestaat de kans op beschadiging van de motor,
de transmissie, het differentieel, de wiellagers en van de overige onderdelen van het
aandrijfaggregaat.
  Schade veroorzaakt door het trekken van een aanhangwagen/caravan in Turkije wordt
door de garantie van het voertuig niet gedekt.


3–77
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Gewichtsbeperkingen
Het totale aanhangergewicht, bruto totaalgewicht en kogeldruk dienen zich
binnen de voorgeschreven limieten te bevinden zoals aangegeven in de Tabel van
Aanhangergewichten.

TOTALE AANHANGERGEWICHT:


Som van de gewichten van de aanhanger en de lading er van.

BRUTO TOTAALGEWICHT:


Som van het totale aanhangergewicht en het gewicht van het trekkende voertuig; inclusief
trekhaak, passagiers en lading.

KOGELDRUK VAN AANHANGER:


Het gewicht dat op de tong van de aanhanger drukt. Dit kan gevarieerd worden door bij het
laden van de aanhanger de gewichtsverdeling te veranderen.

OPGELET
Let bij het trekken van een aanhangwagen op grote hoogte op de verschillen in
aanhangergewicht. Verminder op hoogten boven 1000 meter het aanhangergewicht altijd
met 10% van het gewicht aangegeven onder de rubriek bruto totaalgewicht in de tabel van
maximum aanhangergewichten voor elke verdere 1000 meter toename in hoogte. Als het
bepaalde maximale totale aanhangergewicht wordt overgeschreden, kan dit schade aan de
motor en overige onderdelen van het aandrijfaggregaat veroorzaken.



3–78
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Tabel van maximum aanhangergewichten
Europa/Helling tot 12%
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Carrosserie Motor
Transmissie i-stop
systeem i-ELOOP
systeem Aanhanger
zonder rem Aanhanger met
rem Aanhanger met
rem
Sedan
SKYACTIV-G
2.0
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × — 680 kg 100 kg 335 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0
STANDAARD
VERMOGEN Automatische
transmissie × — 680 kg 1500 kg 3465 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × — 680 kg 1500 kg 3445 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie × — 680 kg 1500 kg 3475 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × × 680 kg 1500 kg 3445 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie × × 680 kg 1500 kg 3475 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.5 Automatische
transmissie × × 680 kg 1500 kg 3500 kg
Sedan
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
(Hoge
versnelling)
× × 730 kg 1600 kg 3655 kg
Sedan
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Automatische
transmissie × × 730 kg 1600 kg 3670 kg
Sedan
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × × 730 kg 1600 kg 3655 kg
Sedan
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie × × 730 kg 1600 kg 3670 kg
Wagon
SKYACTIV-G
2.0
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × — 680 kg 1300 kg 3300 kg
Wagon
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × — 680 kg 1500 kg 3490 kg


3–79
Alvorens te gaan rijden
Slepen
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Carrosserie Motor Transmissie
i-stop
systeem i-ELOOP
systeem Aanhanger
zonder rem Aanhanger met
rem Aanhanger met
rem
Wagon
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie × — 680 kg 1500 kg 3520 kg
Wagon
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × × 680 kg 1500 kg 3490 kg
Wagon
SKYACTIV-G
2.5 Automatische
transmissie × × 680 kg 1500 kg 3565 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
× × 730 kg 1600 kg 3690 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
(Hoge
versnelling)
× × 730 kg 1600 kg 3690 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Automatische
transmissie
× × 730 kg 1600 kg 3710 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
× × 730 kg 1600 kg 3735 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Automatische
transmissie
× × 730 kg 1600 kg 3750 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
× × 730 kg 1600 kg 3690 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie
× × 730 kg 1600 kg 3710 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
× × 730 kg 1600 kg 3735 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie
× × 730 kg 1600 kg 3750 kg
×: Beschikbaar
—: Niet beschikbaar
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 75 kg

:':'
:'
:':'
:'
:' :'

3–80
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Duitsland en Oostenrijk/Helling tot 8%
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Carrosserie Motor
Transmissie i-stop
systeem i-ELOOP
systeem Aanhanger
zonder rem Aanhanger met
rem Aanhanger met
rem
Sedan
SKYACTIV-G
2.0
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × — 680 kg 100 kg 335 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0
STANDAARD
VERMOGEN Automatische
transmissie × — 680 kg 1700 kg 3665 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × — 680 kg 1700 kg 3645 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie × — 680 kg 1700 kg 3675 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × × 680 kg 1700 kg 3645 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie × × 680 kg 1700 kg 3675 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.5 Automatische
transmissie × × 680 kg 1700 kg 3700 kg
Sedan
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
(Hoge
versnelling)
× × 730 kg 1800 kg 3855 kg
Sedan
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Automatische
transmissie × × 730 kg 1800 kg 3870 kg
Sedan
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × × 730 kg 1800 kg 3855 kg
Sedan
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie × × 730 kg 1800 kg 3870 kg
Wagon
SKYACTIV-G
2.0
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × — 680 kg 1500 kg 3500 kg
Wagon
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × — 680 kg 1700 kg 3690 kg


3–81
Alvorens te gaan rijden
Slepen
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Carrosserie Motor Transmissie
i-stop
systeem i-ELOOP
systeem Aanhanger
zonder rem Aanhanger met
rem Aanhanger met
rem
Wagon
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie × — 680 kg 1700 kg 3720 kg
Wagon
SKYACTIV-G
2.0 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak × × 680 kg 1700 kg 3690 kg
Wagon
SKYACTIV-G
2.5 Automatische
transmissie × × 680 kg 1700 kg 3765 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
× × 730 kg 1800 kg 3890 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
(Hoge
versnelling)
× × 730 kg 1800 kg 3890 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Automatische
transmissie
× × 730 kg 1800 kg 3910 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
× × 730 kg 1800 kg 3935 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2
STANDAARD
VERMOGEN Automatische
transmissie
× × 730 kg 1700 kg 3850 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
× × 730 kg 1800 kg 3890 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie
× × 730 kg 1800 kg 3910 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Handgeschakelde
versnellingsbak
× × 730 kg 1800 kg 3935 kg
Wagon
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGEN Automatische
transmissie
× × 730 kg 1700 kg 3850 kg
×: Beschikbaar
—: Niet beschikbaar
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 75 kg

:' :':'
:':'
:':':'